Tras su novena plaza en La Nucía, Paco Montes y David Collado esperan poner el punto y final a su participación en laCopa Suzuki Swift en la décima edición del Rallye Comunidad de Madrid – RACE que se disputará el viernes 22 y el sábado 23 de noviembre que tendrá como centro neurálgico el circuito del Jarama en Madrid.

La carrera contará con un total de 84 inscritos que tomarán parte en la undécima y última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La prueba contará con un total de 8 tramos cronometrados, repartidos en 128,68 kilómetros dentro de un recorrido total de 440,31 kilómetros.

Paco Montes confirma que “intentaremos no cometer errores es la última cita y no nos jugamos nada; saldremos a pasarlo bien y disfrutar de la prueba, sin tomar muchos riesgos e intentar no cometer errores y llegar al final de la carrera y disfrutar de la competición”.

La primera sección de la prueba comenzará el viernes 22 de noviembre con el TC 1 – Puerto de la Puebla, con 15,88 kilómetros cronometrados, a las 12h, junto al tramo de El Berrueco (TC2), con 10,56 kilómetros, justo una hora más tarde, a las 13h. Dos tramos que se repetirán en la segunda sección de la prueba, ya por la tarde, a partir de las 16:01h con la segunda pasada al tramo de Puerto de la Puebla. A estos tramos se les unirá en esta sección el TC 5 – Circuito del Jarama, en sentido normal, con una distancia de 18,52 kilómetros y que completará la primera etapa del rally con cinco tramos cronometrados.

La acción continuará el sábado por la mañana, centrándose la jornada completa en el Circuito del Jarama. Serán tres las pasadas al circuito en diferentes secciones, con un único tramo cada una, que variará entre 19,16km, 19,22km y 18,90km, respectivamente, en diferentes sentidos. El TC 6 comenzará a las 9h, el TC 7 a las 11h y el último, TC 8, a las 13:15h.

Recorrido: https://atodomotor.blob.core.windows.net/contents/article/4353/MadridItinerario.pdf

Horario: https://atodomotor.blob.core.windows.net/contents/article/4353/MadridPrograma.pdf

Inscritos: https://atodomotor.blob.core.windows.net/contents/article/4353/MadridLista.pdf

Tras tres victorias consecutivas de Montes y Collado en regional de tierra, el campeonato cierra la temporada el sábado 23 de noviembre con el Tramo Cronometrado La Bazana en el que no estará presente la citada dupla del Extremadura Rallye Team que compite en El Jarama y que será valedera también para el Campeonato de Escuderías, los Trofeos Junior, Féminas y de Regularidad y la Copa por Clases. El jueves se hará público el listado de inscritos en esta prueba de nuevo cuño, que está siendo organizada por el Motor Club Jerez de los Caballeros. Tras las pertinentes verificaciones administrativas y la reunión de seguridad, los participantes podrán hacer los reconocimientos del trazado para posteriormente realizar las tres pasadas al tramo a partir de las 12:07 horas.

Los participantes realizarán un recorrido total de 28,800 kilómetros de los cuales 27 serán cronometrados repartidos en tres pasadas al tramo de competición a disputar en una única etapa. 

En la vertiente de pilotos Francisco Montes es el líder con 579,50 puntos, con 52,50 de ventaja sobre Esteban Ortiz León y 170 sobre Ángel Luis Pérez Redondón. En cuanto a copilotos, David Collado lidera la tabla con 579,50 puntos, por los 409,50 de Jorge Paredes Mateos y los 405 de Esteban Ortiz Vázquez. El Trofeo Féminas para copilotos lo lidera Elena Sánchez Gallardo con 30 puntos, por los 18 de Rebeca Arellano de Pedro y los 15 de Inés María García Murillo. El Trofeo para pilotos Junior menores de 25 años está comandado por Pablo Gutiérrez Pascual con 27 puntos seguidos por Unai Pascua Gómez con 18, en la vertiente de copilotos, Iván Sánchez Moreno es el primero con 30 puntos por los 18 de Mirian Antelo Ramírez y los 15 de Inés García Murillo.

Más información en: https://www.facebook.com/motorclubjerezcaballeros/

El copiloto Alberto Espino, con gran experiencia en el mundo de los rallyes, ofrecerá un curso de copilotos el próximo 20 de noviembre.

Más información en el siguiente email: formae@formacionextre.es

José María Ruiz Caballero se llevó en la jornada de hoy la última cita del regional de Slalom celebrada en Malpartida de Plasencia, aunque el título de la competición recae en José Joaquín Gómez Garrido, a la postre segundo en el día de hoy.

Caballero se imponía en la carrera dominando tanto la tanda de entrenamientos como las dos pasadas con un mejor crono de 02:19,088 minutos en completar un recorrido de longitud de 1600 metros a lo largo de 2 vueltas a los mandos de un Citroën Saxo VTS. Segundo de la general ha sido José Joaquín Gómez del Motor Club jerez de los Caballeros con un mejor paso de 02:20,452 conseguido en su primera manga con su Peugeot 106. Por su parte, el barcarroteño Francisco Reales de Ráfagas Racing era tercero con su Citroën Saxo VTS con un crono de 02:20,587 minutos.

El vencedor de la carrera, Caballero, quería “dar la enhorabuena a José Joaquín Gómez por la gran temporada que ha hecho en el regional de Slalom”, para posteriormente recalcar que “este año he corrido con una montura que no es mi preferida, era un reto que quería asumir para variar. Hoy he ganado pero no me ha servido para la general, además he preparado el coche a última hora. Ha sido una buena carrera”.

Por su parte, el triunfador del regional de Slalom, José Joaquín Gómez Garrido se mostraba exultante con la victoria global cosechando su primer título de Slalom “estoy muy feliz, cuando he llegado a meta estaban mis familiares y amigos con una pancarta y me he emocionado mucho”, además recalcaba que “he sufrido durante la carrera, sabía que quedando segundo me valía para proclamarme campeón y antes de salir a la última manga ya lo tenía en el bolsillo por poco más de un centésima de segundo de diferencia con Francisco Reales y me he podido llevar la victoria global”.

El Trofeo Promoción recaía también en José Joaquín Gómez Garrido, por delante de Raúl Romero Gallego de Ráfagas Racing con su Citroën Saxo VTS a casi tres segundos y con Alejandro Guerrero Arroyo del Motor Club Jerez de los Caballeros en tercera posición  y que acaba segundo del regional en la citada categoría.

En el Trofeo Féminas, la única competidora Mari Carmen García Parra de Espartanos Don Benito se llevaba la victoria, tras la no participación a última hora de Montserrat Quintana que no obstante se apunta el título general, con María Bélmez Macías en tercera posición.

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El Extremadura Rallye Team echó el cierre al regional de asfalto con un más que meritorio segundo puesto en el I RallySprint Salvaleón, que permitía a Candi Sánchez hacerse con el título de copilotos y a Miguel Grande anotarse el subcampeonato en la vertiente de pilotos.

La dupla del ERT se anotaba un tiempo global de 18:52,990 minutos con su Ford Fiesta R2 T, en completar las cuatro pasadas al tramo cronometrado, consiguiendo además en la última el mejor tiempo, para acabar segundos de la general por detrás de Santiago Barragán y Javier Tolosa. Tercera plaza de la general para José María Obreo Toro y Sergio Castilla Reales de Escudería Faro de Extremadura que con su BMW 325i acaban con un global de 0:18:55,982 minutos.

Comenzaban marcando el tercer mejor tiempo en la primera pasada, hacían el segundo en la siguiente y en la tercera se anotaban el cuarto mejor, para acabar rubricando el segundo puesto de la general anotándose el mejor paso en la cuarta y última pasada.

Candi Sánchez se mostraba exultante “tras el segundo puesto en la carrera, que viene a poner un colofón espectacular a la temporada, hemos conseguido rubricar los objetivos con los que nos plantábamos en esta cita y además Miguel ha conseguido hacer el mejor tiempo en la cuarta pasada, lo que habla bien a las claras de la gran experiencia que está adquiriendo y su cada vez mayor rendimiento sobre el asfalto”.

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Juan Carlos Mordillo y Sara Hernández consiguieron ponerle el broche de oro a la Copa FEXA-RallyAl al alzarse con el título en la última prueba puntuable en Salvaleón que a la postre les otorgaba el título de campeones y gracias a la cual participarán el próximo fin de semana en el Rally Comunidad de Madrid Race.

Mordillo y Hernández concluían con un tiempo de 23:03,967 minutos en completar los 36 kilómetros cronometrados de competición con algo más de veinte segundos de renta sobre los segundos clasificados, José Antonio García y Ricardo Rivero de Escudería Plasencia. Tercera posición para Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón de Ráfagas Racing con un tiempo de 23:33,085 minutos.

Comenzaba la dupla del Q Racing Extremadura marcando el mejor paso de la Copa en la primera pasada, para posteriormente hacer su mejor tiempo de la competición en la segunda y anotarse también el primer tiempo en la tercera, para acabar dejándose llevar en la última y acabar imponiéndose en una competida carrera. La general final queda con los componentes del Q Racing como líderes con 181,60 puntos, con 18,60 de ventaja sobre los segundos clasificados y 27,10 sobre los terceros.

“Me he sentido muy cómodo en el rallye, habíamos trabajado mucho la carrera y hemos ido fuerte a asegurar la Copa y dejando un pequeño margen. En el último tramo viendo la ventaja que teníamos, hemos optando por levantar el pie un poco, pero sin relajarnos y manteniendo el ritmo, lo que nos ha valido para conseguir la victoria no solo en la carrera sino en la Copa” comentaba Juan Carlos Mordillo.

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Santiago Barragán y Javier Tolosa del Motor Club Almendralejo prolongan su racha triunfal tras Culebrín-Pallares después de llevarse esta tarde el triunfo en el I RallySprint Salvaleón. La dupla conseguía firmar un tiempo global de 18:42,420 minutos en completar las cuatro pasadas al tramo cronometrado, marcando los mejores tiempos en las tres primeras y dejándose llevar en la última a los mandos de un BMW M3 E46. Segunda posición de la general para Miguel Grande y Candi Sánchez del Extremadura Rallye Team con un tiempo de 18:52,990 minutos con su Ford Fiesta R2 T, que permite al primera cerrar su subcampeonato de pilotos y al segundo hacerse con el título de copilotos. Tercera plaza de la general para José María Obreo Toro y Sergio Castilla Reales de Escudería Faro de Extremadura que con su BMW 325i acaban con un global de 0:18:55,982 minutos en completar los 36 kilómetros cronometrados.

Javier Tolosa comentaba tras su segunda victoria consecutiva y tercera del año “la carrera ha sido bastante bonita, en principio el planteamiento inicial nuestro era probar mecánicas y mejoras en el coche. Fuimos más bien conservadores, tramo viendo el desarrollo de la prueba y del resto del equipos. Ha habido mucho nivel, es un tramo que para nosotros era completamente nuevo, nos ha encantado y bastante favorable para nuestro tipo de coche y hemos disfrutado como niños”.

En la Copa FEXA-RallyAl victoria para Juan Carlos Mordillo y Sara Hernández del Q Racing Extremadura, que se proclaman a la postre campeones de la competición, después de dominar la competición y marcar los mejores tiempos en las tres primeras pasadas y anotarse un global de 23:03,967 minutos, por delante de José Antonio García y Ricardo Rivero de Escudería Plasencia más de veinte segundos. Tercera posición para Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón de Ráfagas Racing con un tiempo de 23:33,085 minutos.

En la vertiente de Regularidad Clásica, victoria para Roberto Carlos Delgado y su navegante Mario Osma Gómez del Legend Club Almendralejo con un total de 8,7 puntos de penalización con su Ford Escort XR3I, por delante de Enrique Sánchez García y Antolín Hurtado Pérez del Volantia Racing Club con 12,3 puntos con su Rover Mini Cooper. Tercera plaza, con 26,2 puntos, para los también componentes de Volantia Racing Club, Gabriel Nieto Hidalgo y Gabriel Nieto Redondo con un Volkswagen Corrado.

En la modalidad de Regularidad Sport para Medias Altas, victoria para Marcos Cerezo Barrera, presidente de FEXA, y su navegante Fernando Domínguez Esperilla de Volantia Racing Club con su BMW 2002 con 26,4 puntos delante de sus compañeros de equipos Carlos Ávila Rol y José Manuel Barquilla Durán con un Volkswagen Golf GTI MK2 ya con 31 puntos de penalización. Y en la especialidad de Medias Bajas, victoria de Raúl González Diestro y Juan Pedro Álvarez Castaño de Ráfagas Racing con un Ford Fiesta XR2I con un total 10,8 puntos, por delante de Jesús Valenzuela Carrasco y Manuel Soler González de Escudería Faro de Extremadura con 15,8 puntos con su Renault Clío 16V. Tercera plaza con 42,8 puntos de penalización para Francisco José Venegas González y Roberto Pereira Jiménez de Escudería Faro de Extremadura con un Renault 5 GT Turbo.

Más información en: http://www.escuderifaroex.es

Clasificación : http://rallye.fexa.es/280912/clasificacion.html

Regularidad : http://cronorally.info/

El Extremadura Rallye Team se presentará el próximo sábado 16 de noviembre en el I RallySprint Salvaleón con la firme intención de luchar por un doble objetivo en el final de la temporada de asfalto en el regional extremeño, por un lado el título en la vertiente de copilotos que lidera Candi Sánchez y el subcampeonato de pilotos por el que pugna Miguel Grande.

Candi acude a la cita con un total de 1795,10 puntos, con 30,50 de ventaja sobre el segundo clasificado, Manuel Pedraz García y más de 500 sobre el tercero. Para el copiloto del ERT “para nosotros es todo un premio llegar a la última cita del regional con opciones de acabar en el podio. Intentaremos llevar a cabo una carrera inteligente y muy regular desde el punto de vista competitivo. Sería todo un premio llevarnos el título de copilotos y el subcampeonato de pilotos”.

Miguel Grande llega a la cita confiado y liberado ya de su actuación ene l nacional de Resistencia, donde se ha proclamado campeón Junior y el pasado fin de semana debutaba en la División D4 con un quinto puesto en Cataluña. Actualmente es segundo clasificado con 1331,50 puntos, con 72,90 de ventaja sobre el Álvaro Gómez López, que cierra el podio.

Salvaleón consta de un recorrido total de 206.048 kilómetros, de los cuales 36 km serán cronometrados repartidos en cuatro tramos de competición.

El jueves se publicará el listado oficial de inscritos para el viernes celebrarse en la Plaza de España de la localidad pacense celebrase la Ceremonia de Presentación de Participantes. El sábado tras la pertinente entrega de documentación y las verificaciones técnicas, la salida del primer participante de Regularidad Clásica se dará a las 11:00 horas y la de velocidad a las 11:35, con una hora prevista para la finalización del rallye cercana a las 19:00 horas.

Más información en: http://www.escuderifaroex.es

El próximo domingo 17 de noviembre, Malpartida de Plasencia acogerá la IV edición del Slalom del municipio que pondrán el punto y final a una competida temporada que ha contado con nueva pruebas puntuables y en la que se decidirán los campeones de las diferentes categorías. La carrera organizada por Escudería Plasencia será también valedera para los Trofeos Promoción y Féminas y el Campeonato de Extremadura de Escuderías.

La prueba se desarrollará sobre una superficie de asfalto. El circuito está ubicado en la travesía de Malpartida CC-36, junto a la entrada de la piscina municipal. El circuito tiene una longitud de 1600 metros a lo largo de 2 vueltas. La carrea comenzará a las 10 horas con la disputa de los entrenamientos, para posteriormente celebrarse las dos mangas oficiales a las 11:30 y a las 13:00 horas-

José Joaquín Gómez Garrido lidera el regional de pilotos con 931 puntos con tan solo 37 de ventaja sobre José María Ruiz Caballero y 268 sobre Francisco Reales Galván, después de su triunfo en Don Benito. José Joaquín Gómez Garrido transita también en primera posición con 377 puntos del Trofeo Promoción, por delante de Alejandro Guerrero Arroyo con 226,50 y José Manuel Ruiz Mena con 189,50. Por último, el Trofeo Féminas lo comanda ahora María Montserrat Quintana García con 223 puntos, cinco y medio más que Mari Carmen García Parra y 88 más que María Bélmez Macías.

Clasificación: http://www.fexa.es/listados/clasificaciones.php

Más información en: https://www.escuderiaplasencia.org

Con el título de pilotos ya decidido en favor de Alberto Hernández de Escudería Plasencia, el I RallySprint Salvaleón organizado por Escudería Faro de Extremadura y el Ayuntamiento de la citada localidad, pondrá fin al regional de asfalto los próximos 15 y 16 de noviembre, con varias clasificaciones por decidir. Prueba puntuable con el menor coeficiente de un campeonato compuesto por ocho carreras, que también será valedera para el regional de Regularidad Sport de medias altas y bajas, el de Regularidad Clásica, la Copa de Escuderías, las Copas Legend por Clases y la FEXA-RallyAl.

Salvaleón consta de un recorrido total de 206.048 kilómetros, de los cuales 36 km serán cronometrados repartidos en cuatro tramos de competición.

El jueves se publicará el listado oficial de inscritos para el viernes celebrarse en la Plaza de España de Salvaleón la Ceremonia de Presentación de Participantes. El sábado tras la pertinente entrega de documentación y las verificaciones técnicas, la salida del primer participante de Regularidad Clásica se dará a las 11:00 horas y la de velocidad a las 11:35, con una hora prevista para la finalización del rallye cercana a las 19:00 horas.

El regional de pilotos está liderado por el ya campeón Alberto Hernández Colorado con 2228,10 puntos, por los 1331,50 de Miguel Grande y los 1258,60 de Álvaro Gómez López. En la vertiente de copilotos, Candi Sánchez es el líder con 1795,10 puntos, con solo 30,60 de ventaja sobre Manuel Pedraz García y los 1258,60 de Alberto Fariña Rodríguez.

La Copa FEXA-RallyAl, está liderada por Juan Carlos Mordillo con 154,60 puntos, con 13,10 de ventaja sobre José Antonio García Paniagua y 15,10 sobre Francisco Miguel Pacheco Suárez. En la vertiente de copilotos, Sara Hernández es la líder, por delante de Ricardo Rivero y Pedro Joaquín Calderón González. El Trofeo Femenino para copilotos está liderado por Elena Sánchez Gallardo, seguida de Jénifer Galván Flores y Sara Hernández Ponce. Por su parte, el Trofeo para Pilotos Junior menores de 25 años está liderado por Miguel Grande y el de copilotos por Alberto Fariña Rodríguez igualado a puntos con Francisco Acosta Narciso.

Más información en: http://www.escuderifaroex.es

Las cuentas están claras para Juan Carlos Mordillo y Sara Hernández, tras conocer que el regional de asfalto les deparaba una cita más con la incorporación del RallySprint de Salvaleón que se celebra los días 15 y 15 de noviembre. A los componentes del Q Racing Extremadura les bastaría con sumar una segunda plaza en la última cita del campeonato para esta vez sí alzarse de forma definitiva con el título de la Copa FEXA-RallyAl.

“Estamos concienciados en dar lo mejor de nosotros mismos en la última prueba del regional de asfalto. Nuestro objetivo es tratar de ir a por todas en la carrera y según vaya evolucionando controlar la situación de la misma y los tiempos de nuestros principales rivales, ya que según el coeficiente de Salvaleón nos bastaría con una segunda plaza para retener el título” confirma Mordillo quién no obstante afirma que “las carreras son impredecibles y puede pasar cualquier cosa. Tenemos ganas de acabar la carrera y en caso de llevarnos el título de la Copa, disfrutaremos de la oportunidad de poder competir en el Jarama que brinda la FEXA al ganador de la competición”. Mordillo y Hernández lideran la Copa en pilotos y copilotos con 154,60 puntos, con 13,10 de ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores y 15,10 sobre los terceros clasificados.

Más información en: http://www.escuderifaroex.es

La mala suerte se alió en contra de los intereses de Ángel Santos de Chefo Sport, que al realizar el cambio de piloto en carrera con Nico Abella con pocos segundos de adelanto según lo estipulado en el reglamento, les catapultaba a la sexta plaza final de la División D4 a pesar de ganar la carrera en el Circuito de Cataluña, tras sufrir una penalización de una vuelta que se computaba al término de la competición. Debido a ello, la dupla conformada por Ángel Santos y Nico Abella se quedó sin opciones de al menos mantener el podio en la División D4 aunque sí la tercera plaza en la Pagid Clío.

“Hemos ganado la carrera, pero hemos entrado unos segundos antes en la ventana de hándicap en el cambio de piloto y nos han penalizado con una vuelta al final de la carrera, por lo que a pesar de ganarla hemos perdido el podio” lamentaba Ángel Santos por el hecho de perder en la última cita del nacional de Resistencia “el podio de la División D4. No nos queda otra que aprender de los errores y pelear el año que viene con muchas más ganas”. También quiso añadir que “Quiero agradecer a mis patrocinadores su apoyo. Ha sido un año realmente bonito. Y agradecer a todos los aficionados que nos han acompañado por los circuitos españoles. Espero poder compensarles en 2020 con el título”.

Por su parte, Miguel Grande del Extremadura Rallye Team concluía su carrera de debut en el nacional de Resistencia, a los mandos de un Renault Clío y en la División D4, tras acuerdo con Chefo Sport, con una meritoria quinta posición completando un total de 51 vueltas a lo tras 01:55 horas + 1 vuelta de competición a un trazado con un longitud de 4.655 kilómetros.

Más información en: https://www.vlineorg.com