Triunfo de principio a fin de Paco Montes y David Collado en el Rallye Ciudad de Granada, que supone la primera victoria de la temporada en la Copa Kobe Motor. La dupla del Extremadura Rallye Team concluía la competición con un tiempo de 01:212:34.8 horas en completar los 7 tramos de competición finalmente disputados, con más de dos minutos de ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores.

“Ha sido una carrera muy intensa, donde hemos conseguido macar los seis mejores tiempos en los siete tramos disputados. En el primer, a pesar de ver el abandono de uno de nuestros rivales decidimos apretar mucho en carrera y nos ha salido a la perfección, hemos acabado muy satisfechos con el ritmo que hemos tenido” manifestaba un exultante Paco Montes, que quería agradecer el trabajo de “mi copiloto David y mi mecánico Manuel que han estado de diez”. Además, como siempre, dedicó el buen hacer sobre el trazado “al apoyo de todos los patrocinadores en especial a la Fundación Jóvenes y Deportes, así como la Junta de Extremadura”

La dupla del Extremadura Rallye Team comenzaba anotándose el mejor paso en Cogollos Vega – Deifontes con más de 17 segundos sobre sus más inmediatos perseguidores, distancia que en Albolote ampliaban en más de cinco segundos. En la segunda pasada por Cogollos Vega-Deifontes mejoraban ostensiblemente su tiempo de la primera pasada y conseguían aumentar la renta a casi un minuto, que superaban ampliamente tras el tramo de Berner, donde de nuevo Montes y Collado se mantenían en cabeza marcando el mejor crono, al igual que en Ventas -La Pantera donde ya casi las distancias con los perseguidores comenzaban a ser insalvables. Ya en la vertiente vespertina de nuevo mejor paso en Agrihart que les permitía alcanzar la ventaja de casi dos minutos sobre la dupla perseguidora de la Copa, que ampliaban en la segunda pasada por Ventas-La Pantera con la que concluía la competición tras la neutralización del último tramo.

Clasificación Copa Kobe: https://kobemotor.es/motorsport/rallyes/clasificaciones-rallyes/

Más información en: https://www.rallyeciudaddegranada.es/ Clasificación carrera: https://www.atodomotor.com/online/2024/granada/general/TR1/KOB/

Plasencia, 14 de septiembre 2024. José Antonio García Paniagua y Javier Perianez Campos tomaban parte en la jornada de hoy en la sexta edición Rallysprint de Talavera de la Reina, cita puntuable para los regionales de asfalto de Castilla-Las Mancha, Extremadura y Comunidad de Madrid. Una avería lastraba la competición de la dupla de Escudería Plasencia. que se retiraba en el segundo tramo de competición, tras conseguir en el primer la novena plaza del grupo A y undécima del 3 a los mandos de su Fiat Punto HGT.

“Hemos sufrido una rotura de suspensión de la parte izquierda en una curva un poco cerrada de izquierdas; al final hemos tenido suerte porque ha sido sin consecuencias para nosotros” confirmaba el copiloto Javier Perianez. “Hemos podido quedarnos con el coche sin mayor percance aparte de la avería. En el primer tramo hemos ido cogiendo el tacto a la competición y en el segundo íbamos más tranquilos y cogiendo confianza, pero al final nos hemos tenido que retirar, cosas que pasan en los rallyes”

La carrera constaba de dos tramos diferentes de 4,39 y 13,97 kilómetros a los que debían dar tres pasadas a cada uno para un total de 55,0’8 kilómetros cronometrados.

CCRacing y Escudería Ráfagas Racing son los autores de esta iniciativa, apoyada por FEXA, y que dotará al seleccionado de un vehículo para el rallye, licencia e inscripción, entre otros elementos.

La Federación Extremeña de Automovilismo (FEXA) ha anunciado su respaldo a una innovadora iniciativa ideada por CCRacing y la Escudería Ráfagas Racing, destinada a descubrir y formar nuevos talentos del automovilismo. Así, se ha abierto un proceso de selección dirigido a jóvenes menores de 30 años sin experiencia previa ni palmarés en competiciones de rally.

El elegido tendrá la oportunidad de competir en el prestigioso Rallye de la Vendimia, que este año celebra su 53ª edición, y que es una de las pruebas más importantes del automovilismo extremeño.

La propuesta incluye todos los aspectos necesarios para la participación de los seleccionados, destacando:

• Vehículo Dacia Sandero para la competición.
• Inscripción gratuita en la prueba.
• Licencia federativa y otros requisitos logísticos.

La selección de pilotos, que llevarán a cabo CCRacing y Ráfagas Racing, tendrá lugar el próximo 5 de octubre. Los interesados pueden inscribirse llamando al 613 291 684 o enviando un correo a beca@ccracing.es.

Con esta iniciativa tanto los autores de la misma como la Federación Extremeña de Automovilismo, buscan acercar el mundo del rally a jóvenes apasionados y sin experiencia previa, ofreciéndoles la oportunidad de dar el salto a la competición.

Después la segunda plaza en el Rallye Tierras Altas de Lorca el pasado mes de marzo, la dupla conformada por Paco Montes y David Collado regresa tras el parón veraniego, con el paréntesis del TC Ciudad de Alfaro del mes de julio, con la intención de afrontar las carreras decisivas para la Copa Kobe Motor con el Rallye Ciudad de Granada a disputar los próximos 13 y 14 de septiembre.

Montes y Collado transitan en segunda posición de la competición con 26 puntos, a tan solo siete de los líderes, David de la Osa y Patricia Grande, a falta de cuatro citas para cerrar el campeonato de Rallyes de Tierra de la Copa Kobe.

“Comenzamos la segunda parte de la temporada, que va a estar muy interesante con una carrera cada quince días” anticipa el placentino Paco Montes que alude que este fin de semana “acudimos con la intención de buscar el primer triunfo del año en la Copa Kobe, en una carrera a la que vamos con muchas ganas después de tanto tiempo sin competir”. Como siempre el piloto quiere agradecer “el apoyo de todos los patrocinadores, en especial a la Fundación Jóvenes y Deportes, la Junta de Extremadura, Stark by Ausavil, Desguaces Hierros Díaz y Mapfre Piornal, entre otros”.

La dupla del Extremadura Rallye Team se medirá en una cita valedera, además de las competiciones nacionales, para los regionales andaluz y murciano. Además de la capital, con su espectacular tramo por el corazón del centro, los municipios de Santa Fe, Atarfe, Albolote, Ventas de Huelma – Ácula, Chauchina, Arenas del Rey, Cogollos de la Vega, Deifontes, Escúzar y van a ser puntos muy a tener en cuenta para esta edición. El sábado se disputarán el tramo de exhibición y la ceremonia de salida en la plaza humilladero de Granado y el sábado comenzará la competición a las 08:00 horas con una finalización prevista para cerca de las 19 horas, tras cumplimentar los 8 tramos de competición. Clasificación Copa Kobe: https://kobemotor.es/motorsport/rallyes/clasificaciones-rallyes/

Más información en: https://www.rallyeciudaddegranada.es/

Quinta plaza para el piloto madrileño Pablo Rodríguez y su copiloto placentino David Sánchez de Escudería Plasencia concluyeron el pasado fin de semana en la quinta posición del Critérium Volantia Racing Club, prueba nocturna puntuable para la Copa Kobe Motor Eco. La dupla concluía la competición con un global de 155 puntos de penalización en completar los 15 tramos de competición, a los mandos de su Yaris 130H GR Sport en una cita puntuable del Campeonato de España de Energías Alternativas, además de los diversos campeonatos y copas de Regularidad del regional extremeño.

“Ha sido una prueba muy exigente, recorriendo 15 tramos, la mayoría de ellos del Vendimia, pero en modalidad nocturna, desde las 20:00 hasta las 8:00. Nos costó mucho mantener un ritmo constante adecuado, y el cansancio y el sueño se acentuaban en estos Yaris híbridos que apenas hacen ruido” comentaba el copiloto placentino David Sánchez de Escudería Plasencia.

Se trata de una prueba automovilística federada, donde los equipos participantes miden su destreza al volante para ser lo más eficientes posible. Se mide el consumo y la regularidad en conducción por carretera bajo una media de alrededor de 50km/h. Los vehículos utilizados son coches de serie híbridos y/o eléctricos.

Almendralejo se convirtió este pasado sábado en el epicentro de muchas de las joyas del automovilismo extremeño, acogiendo la octava edición del Criterium Volantia Racing que volvía a disputarse en medio de una gran expectación por ser puntuable para la Copa Kobe Eco. Esta última llegó a la región con la participación de varios equipos extremeños, incluido el actor Juan Echanove perteneciente a la escudería Faro de Extremadura.

Con más de 180 kilómetros cronometrados, la prueba partió de la plaza de toros almendralejense alrededor de las 20.00 horas como estaba previsto, recorriendo gran parte de los tramos de madrugada. A la complejidad de la Regularidad Histórica se sumaron carreteras reviradas como las de Feria y otras divertidas como las del tramo del Culebrín. Así, la dupla formada por Ángel Santos y Mario Osma terminó liderando la general en el que fue la primera participación de Santos en una prueba regional a la que tuvo que adaptarse, en especial a los dos tramos Criterium. Por modalidad, Santos y Osma marcaron además el mejor registro en ‘Preclásicos’ consiguiendo un total de 98.8 puntos y hasta 15 ceros.

En el segundo cajón de la general se colaron Enrique y Juan Luis Sánchez con el Rover Mini Cooper con el que además, consiguieron la victoria en Regularidad Histórica con un total de 130.6 puntos. Les siguieron, tanto en la general como en la citada modalidad, Raúl González y Juan Pedro Álvarez con una gran actuación en la que terminaron con un total de 236.7 puntos y tramos en los que la penalización fue mínima. Cerró el podio de la Histórica, la dupla de Fco. Javier Canas y Carmen Pérez con 1019. 6 puntos.

A pesar de la dificultad de esta modalidad automovilística, la región cuenta con un gran nivel de pilotos y copilotos dedicados a ella. Algo que también se dejó ver en los participantes que en este VIII Criterium Volantia Racing no utilizaron aparatos de medición, es la llamada categoría de Promoción. En ella los más regulares fueron Juan Diego García y Gonzalo González (1230.4 puntos) después de luchar mucho para compensar los excesivos puntos obtenidos en un par de los 15 tramos de la prueba. En segundo lugar, Ángel Manuel Gutiérrez y Juan Pablo Rodríguez quienes sintieron muy cerca a los terceros clasificados al terminar con un registro de 1471.9 y José y Manuel Martín con 1478.0, llegando a tener hasta un cero más que los segundos. 

La llegada de la nacional Copa Kobe Eco a la región fue todo un atractivo para el público que, a lo largo de la madrugada, se apostó en las cunetas por las que discurría el VIII Criterium Volantia Racing. Ellos pudieron ver como los extremeños Julián Pecero y Manuel Soler conseguían un gran registro de 82.5 puntos que les daba el segundo cajón del podio dejándolos muy cerca de la primera plaza de Jesús Alberto Arronte y Óscar Lasarte, que con 80.7 puntos se llevaban la victoria en la prueba extremeña. Estos últimos son, además, los vigentes campeones del Volante Autohebdo.

José Manuel y Daniel Pizarro cerraron el podio de la competición de los Toyota Yaris con 92.3 puntos y dejando grandes sensaciones en toda la prueba. 

Una jornada que estuvo marcada, en gran parte, por la presencia del actor Juan Echanove como piloto al que acompañó el extremeño Jesús Valenzuela. Experiencia no les falta y consiguieron un aplaudido cuarto puesto con 125.3 puntos.

Cansados pero emocionados y con un gran ambiente, los participantes llegaron a la meta de una de las pruebas más esperadas de la región.

José Mª Ruiz ‘Crosantero’ consiguió una nueva victoria en la categoría de Turismos, este sábado. Lo hizo en la que fue la cuarta prueba puntuable para el Campeonato de Extremadura de Slalom y la segunda edición de la carrera de Valdetorres (Badajoz), organizada por el MotorClub Guareña. Con un Mazda Mx5 el del Team 88 volvió a mostrar su habilidad y terminó el circuito de 920 metros, sin cometer ni un sólo error, en poco más de 2 minutos y 11 segundos. Un tiempo al que sólo pudo acercarse su hijo, Gonzalo Ruiz, que terminó en segunda posición aunque siendo 8 segundos más lento que Crosantero. Cruzó la meta del recinto ferial de Valdetorres en  2.14.719 a lo que se sumaron 5 segundos de penalización por rozar un obstáculo.

El podio de la categoría lo cerró un Álvaro Silva que no comenzó la jornada con buen pie, recibiendo hasta 15 segundos de penalización por rozar y derribar los obstáculos. Sin embargo, el del Motorclub Guareña tiro de experiencia y pericia al volante del Citroën Saxo VTS, templó los nervios en la segunda manga para conseguir un tiempo de 2.21.540 que le permitía subir al podio de la general. Fue, además, el mejor registro de la categoría Promoción del II Slalom Valdetorres seguido por Raúl Contador Caballero, del Dbr Escudería, (2.25.375) que fue mejorando su actuación a lo largo de la jornada. El tercer lugar lo ocupó Borja Espada con un Citroën C2 Vts con el que derribó un obstáculo en la primera manga que le penalizó con 10 segundos, privándole del primer puesto. Finalmente terminó con un registro de 2.27.009 conseguido en la segunda pasada. 

Una vez más, el público respondió a la llamada del automovilismo y acudió a Valdetorres a disfrutar de una complicada prueba a la que la noche le aportó un plus de dificultad para los más de una decena de participantes. 

La próxima cita del regional de slalom será el 26 de octubre con la celebración del V Slalom Villa de Azuaga organizado por el AZ Racing Club.

El próximo sábado, y prácticamente a la misma hora, dos localidades pacenses acogerán importantes pruebas automovilísticas. Por un lado, a eso de las 19.00 horas los participantes del octavo Criterium Volantia Racing conocerán el recorrido de los más de 300 kilómetros, de los cuales más de 181 serán cronometrados, en los que tendrán que competir también los 10 equipos inscritos en la nacional Copa Kobe Eco que coordina Ángel Santos. Entre los equipos de la citada copa, hay varias duplas extremeñas formadas por Julián Pecero, Manuel Soler, David Sánchez con Pablo Rodriber, y Jesús Valenzuela a la derecha del actor y piloto Juan Echanove quien corre con licencia extremeña formando parte de la Escudería Faro de Extremadura.Será a las 20.00 horas cuando partan del parque cerrado de la prueba que se ubicará en la plaza de toros de Almendralejo. 

Durante toda la madrugada los cerca de 30 inscritos en el Criterium Volantia Racing (una veintena perteneciente a la Regularidad extremeña más los 10 de la Copa Kobe ECO), estarán compitiendo hasta llegar a la meta situada en Casa Sofía, en el Semillero de Empresas Almendralejo. Está previsto que el primer participante llegue sobre las 08.15 horas del día 8 de septiembre.

Una larga prueba organizada por Volantia Racing Club que será puntuable para, además de la citada Copa Kobe Eco, copa regional de Preclásicos y Promoción, así como para el Campeonato de Extremadura de Regularidad Histórica.

Asimismo, a eso de las 20.10 horas del sábado 7 de septiembre el recinto ferial de Valdetorres vivirá la segunda edición del slalom que lleva su nombre y que organiza el MotorClub Guareña. Los más de una decena de participantes tendrán que mostrar su habilidad en el circuito de 920 metros de asfalto preparado para la ocasión. Una prueba que será puntuable para el regional de Slalom de Turismos, Trofeo Promoción y Carcross, que lideran actualmente José Mª Ruiz, Álvaro Silva y Cristofer Prieto, respectivamente

Los próximos 7 y 8 de septiembre de 2024 la Copa Kobe Motor Eco aterrizará en tierras extremeñas con el Criterium Volantia Racing Club, tercera cita puntuable del Campeonato de España de Energías Alternativas, además de los diversos campeonatos y copas de Regularidad del regional extremeño. En la carrera tomarán parte el piloto madrileño Pablo Rodríguez y su copiloto placentino David Sánchez de Escudería Plasencia a los mandos de su Yaris 130H GR Sport después de los buenos resultados en las citas de Mallorca y Llanes disputadas en el primer semestre del año.

“Es una buena noticia correr el Nacional de Eco Rallyes en Almendralejo, en las carreteras donde empecé en este mundillo, y demostrar que no vamos terceros del campeonato por sorpresa. Tenemos que intentar hacer un buen TC plus aprovechando la buena progresión de Pablo Rodriber, son puntos vitales para el campeonato” confirma David Sánchez que anticipa que “hay dos equipos locales con muchas opciones de podio o victoria, y dos nuevos equipos en el campeonato que harán que haya diez Toyota Yaris este fin de semana en Almendralejo, junto con los clásicos de regularidad del campeonato extremeño”.

El recorrido total será de 356 km aproximadamente por carreteras de la provincia de Badajoz. La prueba constará de secciones con tramos en línea y una sección específica tipo Critérium, en las

que cada equipo decidirá su ritmo, manteniendo un respeto absoluto de las normas del código de circulación, con un tiempo entre los controles horarios de principio de sección y de fin de sección calculados con velocidad media inferior a 50 kms/h.

La sección tipo Critérium constará de 2 pasadas por un recorrido. En la segunda pasada, idéntica a la primera, los equipos deberán calcar los tiempos de paso medidos en la primera pasada por los controles secretos. La Organización podrá introducir alguna variante a los tiempos de paso por cualquiera de las secciones a modo de variante en su ejecución. Dicha variante quedaría explicada en el carné de control y briefing a participantes.

El cronometraje será automático a la décima de segundo, penalizándose las diferencias de paso tanto por adelanto como por retraso con 1 punto por cada segundo. El equipo que acumule menor penalización (tanto por adelanto como por retraso) será proclamado el más regular y por lo tanto vencedor de la prueba.

Se trata de una prueba automovilística federada, donde los equipos participantes miden su destreza al volante para ser lo más eficientes posible. Se mide el consumo y la regularidad en conducción por carretera bajo una media de alrededor de 50km/h. Los vehículos utilizados son coches de serie híbridos y/o eléctricos.

El sábado a las 20 horas, tras la entrega del Road Book y el briefing previo, se dará la salida del primer participante con un tiempo de llegada previsto para las primeras horas de la mañana del domingo.

El automovilismo extremeño federado volvió a arrancar los motores este domingo con la celebración de la primera edición del Tramo Cronometrado ‘Solana de los Barros’. 

El mejor tiempo de los más de treinta participantes fue el marcado por el piloto Antonio María Sánchez de Ráfagas Racing en la categoría de Monoplazas. Recorrió los 26 kilómetros cronometrados  divididos en tres pasadas en poco más de 19 minutos y 43 segundos. Un tiempo que le hizo llevarse la victoria de la categoría tras una jornada en la que el Mvracing Car Cross fue inalcanzable.

Junto a él en el podio sus compañero de escudería, Antonio Manuel Guerrero e Iván Méndez acabaron segundo y tercero, respectivamente. Guerrero aunque no pudo superar a Sánchez, logró mantener la plaza desde el inicio a pesar de los esfuerzos de un gran Méndez con el Speedcar Xtrem.

Este tramo cronometrado, bonito y exigente a partes iguales, obligó a los equipos a dar lo mejor de sí para llegar a la meta. En Turismos, la clasificación se apretaba y finalmente una penalización a los portugueses Jose Manuel Baptista y Jorge Rita que lideraron constantemente la prueba, le dio la victoria al también equipo de Ráfagas Racing formado por Francisco Reales y Manuel Delgado. La dupla supo sacar el mayor rendimiento posible al Peugeot 106 S16 para ir arañando tiempo al crono hasta pararlo en 20.52.117. Poco más de un segundo después, atravesaron la meta Javier Mesa y Víctor Manuel Mesa con el Audi A3 quienes no se bajaron del podio desde que lograran alcanzarlo en la segunda pasada al tramo, momento en el que el firme comenzó a ser más rápido. 

El tercer cajón del podio fue esta vez para Jonathan Vázquez, que llegaba liderando el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra, acompañado por el copiloto Manuel Hernández. Los de Ráfagas Racing no lo tuvieron nada fácil especialmente en la primera pasada al tramo, pero no se rindieron y volvieron a mostrar todo los que son capaces de hacer para subir a un podio que les aporta unos puntos vitales de cara a la general del citado campeonato.

La próxima cita del regional de Rallyes de Tierra se vivirá el 6 de octubre con el Tramo Cronometrado ‘Campillo de Llerena’

Buenas sensaciones de Eduardo García Talaván y su copiloto Ricardo Rodríguez Bueno en el Tramo Cronometrado Solana, donde conseguían colocar su Opel Corsa GSI en la décima posición de la general y sextos del Grupo 2B de dos ruedas motrices. Los componentes de Escudería Plasencia se anotaban un tiempo de 07:28,590 minutos en completar la primera pasada al tramo cronometrado, que no lograban mejorar en la segunda donde cedían algo de terreno pero que, en la tercera y última, lograban rebajar el crono en más de veinte segundos hasta concluir con un tiempo global de 22:10,523 minutos en completar el global de 26,46 kilómetros cronometrados, que les reportaba la décima plaza de la general y la sexta de su clase, después de una carrera en la que por fin a la dupla le sonrió la suerte desde el punto de vista mecánica.

El piloto Eduardo García comentaba al término de la carrera que “la verdad es que nos hemos presentado con la aspiración de acabar, la carrera ha ido todo perfecto, sin ningún tipo de contingencia. Hemos conseguido rodar bastante bien y al final hemos conseguido cumplir objetivos, tanto de fiabilidad mecánica como de resultados”.

El piloto Eduardo García Talaván junto a su copiloto Ricardo Rodríguez Bueno acudirán en representación de Escudería Plasencia a la primera edición del Tramo Cronometrado Solana, prueba de nuevo cuño en el calendario regional extremeño que se celebrará el próximo domingo 1 de septiembre y que será valedera para el regional de rallyes de tierra. La dupla competirá con su Opel Corsa GSI compitiendo en el Grupo 2B de vehículos de dos ruedas motrices.

Con una nómina de alrededor de alrededor de 30 vehículos participantes, mañana sábado se realizarán las verificaciones administrativas y técnicas. El domingo los participantes podrán realizar el reconocimiento del tramo a partir de las 07:45 horas, para a partir de las diez comenzar las diversas pasadas al tramo de competición para un rallye que concluirá más allá de las 14:30 horas.

La entrega de trofeos se realizará en la Plaza Don Antolín Hurtado. El Tramo consta de un recorrido total de 28,38 kilómetros repartidos en tres pasadas a un mismo tramo para un global de 26,46 kilómetros cronometrados.

“Para esta carrera lo importante sería puntuar y poder acabar, además de tratar de luchar por acabar entre los diez primeros” confirma Eduardo García que espera “que la mecánica nos acompañe, estamos trabajando duro para poder así completar una competición sin mayores alardes”