Segunda plaza en la especialidad de Off Road Series para el extremeño José Casado López de Ráfagas Racing en el XV Autocross Motorland disputado este fin de semana en la localidad de Alcañiz en la prueba inaugural del Campeonato de España de Autocross. Por su parte Óscar Casado de Ráfagas Racing finalizaba decimosegundo en la División II y en Car Cross ninguno de los tres extremeños participantes lograba alcanzar la Final A.

En la categoría de Off Road Series, José Casado López de Ráfagas Racing conseguía finalizar en segunda posición de la Final A, con su Peugeot 306 GTI marcando un tiempo de 11:49.876 a poco más de 34 segundos del vencedor, José Iván Cordero Fernández del Automóvil Club Zamora con idéntico vehículo. Por su parte, el actual subcampeón de España de la especialidad, el extremeño Jonathan Vázquez Morán con su Citroën Saxo VTS de Ráfagas Racing resultaba descalificado de la competición por un lance de carrera a pesar de finalizar en primera posición.

José Casado relataba ante los organizadores los entresijos del Autocross “en las dos semifinales del sábado por la tarde no quisimos arriesgar por  no fastidiar el coche y salimos los últimos haciendo mejores tiempos que los de División II, nos ha dado rabia que no nos hayan dejado correr todas las mangas clasificatorias. La carrera nos la planteábamos para quedar entre los tres primeros, siempre uno viene con las ganas de ganar; disfrutar de las carreras y si subes al podio mejor”.

En la División II, Óscar Casado Hernández de Ráfagas Racing conseguía clasificarse para la Final A donde concluía finalmente en decimosegunda posición con su Citroën Saxo VTS sin poder completar las diez vueltas del recorrido; salía en decimotercera posición lograba remontar hasta la octava pero tuvo que abandonar por un problema mecánico, en una categoría en la que la victoria se la apuntó Cristian Escribano Mulas de Escudería Zamora.

En Car Cross, José Carlos Portalo Nacarino del Motor Club Almendralejo y Fredi López Vicente de Escudería Cerro Negro conseguían alcanzar la Final B donde concluían en séptima y octava posición respectivamente a 21 y 25 segundos del vencedor de la manga, si bien ninguno de los dos conseguía acceder a la Final A, en la que el vencedor fue Juan José Moll Hernández de Escudería Mollerusa con un Speed Car Xtrem. Por su parte, José Manuel Uría de Ráfagas Racing no logró alcanzar las finales tras no poder tomar parte en la segunda y tercera manga clasificatoria, tras únicamente lograr una decimosegunda posición en la primera, tras tener problemas mecánicos con el barro. Nacarino comentaba que “yo salía ayer en los entrenamientos cronometrados con un segundo mejor tiempo, salí iba primero en la primera manga pero con la lluvia no veía ni las vueltas y acabé quinto. En la siguiente manga iba cuarto y me enganché con otro vehículo y acabé también quinto. Y en la final B salí décimo y estuve cerca de clasificarme para la final A”.

Resultados:

Car Cros

Final B:

http://comisarios.motorlandaragon.com:15480/resultados/results/2018/2018_03_XV%20AUTOCROSS%20MOTORLAND%20ARAGON/CAR%20CROSS/29_Clasificacion%20Final%20B.pdf

Final A:

http://comisarios.motorlandaragon.com:15480/resultados/results/2018/2018_03_XV%20AUTOCROSS%20MOTORLAND%20ARAGON/CAR%20CROSS/32_Clasificacion%20Final%20A.pdf

Off Road Series

Final A:

http://comisarios.motorlandaragon.com:15480/resultados/results/2018/2018_03_XV%20AUTOCROSS%20MOTORLAND%20ARAGON/II%20+%20OFF%20ROAD%20SERIES/25_Clasificacion%20Final%20A%20Off%20Road%20Series.pdf

División II:

http://comisarios.motorlandaragon.com:15480/resultados/results/2018/2018_03_XV%20AUTOCROSS%20MOTORLAND%20ARAGON/II%20+%20OFF%20ROAD%20SERIES/24_Clasificacion%20Final%20A%20Div%20II.pdf

Francisco Montes y David Collado acariciaron el podio de la general tras concluir en cuarta posición y terceros dentro de la Challenge Rallycar-FEXA 2018 en el VI Rallye Campanario Interprovincial, que abría ayer el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto . Los extremeños marcaban en línea un tiempo de 50:08,838 minutos, a poco más de nueve segundos del tercer cajón del podio y a 02:12,662 de los vencedores, después de una carrera muy movida en la que el segundo tramo resultó neutralizado por la lluvia, en una jornada en la que además tuvieron muchos problemas mecánicos “se nos rompió la parrilla y en el último tramo nos quedamos sin luces largas, después de estar todo el día en segunda posición hasta la avería” comenta Paco. En términos generales el piloto se mostraba muy satisfecho por el resultado final “hemos cogido ritmo y hemos ganado la confianza con el coche que había perdido tras Cervera, quiero agradecerle a mi cuñado la gran labor realizada con el coche para tenerlo a punto para esta prueba”.

Por su parte, las féminas del ERT, Ainoa de la Osa y Mari Márquez acababan en cuarta posición de la Copa FEXA-RallyAl después de sufrir una leve salida de pista esta mañana que hizo que quedaran enganchadas y perdieran bastante tiempo. Marcando finalmente un tiempo de 01:25:21,583 horas en completar el recorrido salvando finalmente la carrera y mejorando sus prestaciones con el paso de los kilómetros. “Ha sido una pena la salida de pista que tuvimos por la mañana, hemos conseguido rehacernos y poder concluir la competición, porque para nosotras resulta imprescindible poder seguir ganando en experiencia de cara a poder mejorar nuestras prestaciones sobre asfalto” comentaba Ainoa. La victoria de la Copa fue para Israel Jacob Gil y Cristóbal Pescador de Escudería Plasencia con un tiempo de 58;48,749.

Peor suerte, corrió Cándido López como copiloto de Sergio Casero de Escudería Plasencia a los mandos de un Renault Clio Williams y que llegaron a marcar el segundo mejor tiempo en el tercer tramo cronometrado y el mejor en el cuarto, pero tuvieron que retirarse en el último por un problema con la batería cuando  marchaban en séptima posición de la general. Sergio Casero sigue manteniendo una gran regularidad competitiva y si no fuera por las averías estaría siempre codeándose con los mejores en carrera.

Más información en: https://www.autoclubcampanario.com/

Espectacular primera cita del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto  la disputada en Campanario, en la que se han impuesto Eduardo Noriego y Daniel Canelo del Motor Club Almendralejo a los mandos de su Peugeot 208 R2, acumulando un tiempo global de 47:56,175 minutos en completar una carrera en la que tuvo que ser neutralizado el segundo tramo cronometrado. Segunda plaza para el andaluz José Antonio Caballero Muñoz copilotado por José María Prieto a los  mandos de su Mitsubishi Lancer Evo X a más de 01:40 minutos de los ganadores.  Tercera posición, para David Parra y Pedro Espino del Motor Club Almendralejo que situaron su Peugeot 106 S16 a 02:03,571 minutos de la cabeza.

El vencedor, Eduardo Noriego, comentaba que “ha sido una carrera muy difícil por las condiciones climatológicas, ya que ha estado todo el día lloviendo y todos los tramos sean hecho en agua” por ello se mostraba muy satisfecho con la victoria general “en una carrera muy competida, además también nos hemos apuntado la victoria en la Cahllenge Rallycar-FEXA 2018, que ha contado con una gran nómina de participantes con tres de los primeros cinco puestos de la general”. De cara a la temporada firma que “seguiremos toda la competición de la Challenge, además probaremos en el Rallye de la Vendimia el otro vehículo que estamos preparando para esta temporada, un Skoda Fabia”.

En cuanto al podio de Challenge Rallycar-FEXA 2018 la victoria ha sido para los vencedores de la general. Segundos clasificados han sido sus compañeros del Motor club Almendralejo David Parra y Pedro Espino, con Francisco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team en tercera posición y cuartos de la general a 02:12,663 minutos del primer puesto.

En la vertiente de la Copa FEXA-RallyAl victoria para Israel Jacob Gil y Cristóbal Pescador de Escudería Plasencia con un tiempo de 58;48,749 minutos a los mandos de su Fiat Seicento, por delante de Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón de Ráfagas Racing con un crono de 01:01:44,082 horas. Tercer clasificados en la categoría han sido Víctor Colorado y Rafael Martín de Escudería Plasencia con un tiempo de 01:08:26,160 horas.

En cuanto a la Regularidad Sport Medias Altas la victoria ha sido para los componentes de Escudería Lemans, Carlos Rubio González y Antonio González con su Volkswagen Golf GTI con 223,7 puntos de penalización. En cuanto a Medias Bajas, la victoria ha sido para Francisco Alises Ponvce y Ángel Guerrero Rodríguez con un BMW 325i con más de 4.500 puntos. Por último en Regularidad Clásica la victoria ha sido para Roberto Carlos Delgado Montero y Mario Osma Gómez del Automóvil Club Campanario con 296.2 puntos con un Ford Escort XR3 MK3 tras la retirada de sus compañeros de equipo Jesús Luque Barraza y Luisa Vilegas Mesa.

Más información en: https://www.autoclubcampanario.com/

Séptima posición dentro de la Copa Suzuki Swift para el Q Racing Extremadura formado por David Quijada y “Cuni” Fernández cosechada en el XXIV Rali do Cocido celebrado en tierras pontevedresas, donde acabaron marcando un tiempo de 02:07:02.600 horas en completar los trece tramos cronometrados de competición a menos de dos segundos de la sexta plaza. El equipo comenzaba marcando una decimotercera posición en el primer tramo cronometrado, pero acabaron reaccionando en la segunda parte de la carrera, marcando el sexto mejor crono en tres tramos consecutivos para acabar alcanzando la séptima plaza de la general de la categoría.

David se mostraba satisfecho con el resultado de la primera carrera “estamos contentos con acabar el primer rallye de la copa que nos sirve para coger confianza, mayor compenetración entre nosotros y ritmo de carrera. Ha sido un rallye muy complicado uno de los que más de todos en los que he competido en mi carrera deportiva”, como colofón apuntaba que “esta tiene que ser nuestra tónica durante el año, tenemos que luchar por acabar todas las carreras luchando por mejorar y codearnos con los mejores”.

La victoria en la Copa Suzuki Swift se la han apuntado los gallegos del equipo One Seven Daniel Berdomás y Mario González con un tiempo de 01:59.500 horas, con algo más de 46 segundos de renta sobre los ferrolanos Fernando Rico y Sergio Martínez. Tercera plaza de la Copa ha sido para los también gallegos Iago Gabeiras y Alejandro Cid con un tiempo de 02:02:19.500 horas.

Web oficial: http://www.ralidococido.com/

Hasta el país vecino se ha dirigido José J. Pérez y su copiloto, el extremeño Alberto Espino, para la disputa de la primera prueba de la European Clio R3T francesa. Lógicamente el vehículo es el mismo modelo del año pasado, el Renault Clio RS R3T. En esta ocasión a Pérez le acompañan dos equipos más españoles más, el de Riquelmo Gomis y de Álex Sabater que con dos Clio R3T también disputaran la primera prueba de la copa francesa.

Aunque no descarta participar en el campeonato español, José Javier Pérez de momento arranca y se centra en la versión francesa de la copa mucho más competitiva, siendo esta una nueva aventura para el joven piloto. Serán 11 los rivales de José Javier con los que tendrá que luchar por la victoria en un rallye duro con dos etapas y un total de 202 kilómetros contra el crono.

José Javier Pérez ya sabe lo que es competir en Francia, en el pasado mes de noviembre disputó el Rallye du Var donde se vio obligado a abandonar cuando estaba inmerso en la lucha por el podio.

Más información en: http://rallyedutouquet.fr/

Comienza el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto  con la disputa los próximos 16 y 17 de marzo del VI Rally Campanario Interprovincial, organizado por el Automóvil Club de Campanario pacense en una cita que también será puntuable para la Copa FEXA-RallyAl, la Challenge RAllycar-FEXA 2018, y los campenatos de Regularidad Sport, para medias altas y bajas, e Histórica.

Más de una treintena de vehículos han cerrado su inscripción en la carrera, de los cuales cuatro lo harán en la vertiente de regularidad. Mañana viernes se celebrará la ceremonia de salida en la Avenida de la Constitución de Campanario a partir de las 21:;30 horas. En la matinal del sábado se dará la salida del primer participante a las 07:30 horas de la mañana con una hora de finalización prevista para más allá de las 22:30 horas.

La carrera contará con un recorrido total de más de 428 kilómetros de los cuales cerca de 89 serán cronometrados repartidos en 9 tramos (La Lobera, La Madrila y Arrocampo-Piedraescrita a los que se darán tres pasadas), por las comarcas de La Serena y Las Villuercas.

Según detallan los organizadores “el sábado comenzará la con seis tramos de mañana, siendo tres en el tramo de ‘La Lobera’   y otras tres al tramo de ‘La Madrila’, situadas entre las localidades de Garciaz, Berzonacana y Cañamero, con asistencias en Logrosán, y, finalmente, dos por la tarde en el tramo deArrocampo- Piedraescrita, en la localidad pacense de Campanario. Como singularidad, se incorpora en la presente edición el tramo de ‘La Lobera’ , de 15,2 kilómetros, situado entre las localidades de Garciaz y Berzonaca, que recorre tres puentes y aúna zonas rápidas y lentas con cambios de ritmos y de asfalto. Con respecto a los demás tramos, ‘La Madrila’ tendrá un tramo estrecho, completamente en bajada y repleto de curvas rápidas y sinuosas y, por último, el tramo de Arrocampo- Piedraescrita incluirá una chicane que pondrá a prueba las habilidades de los participantes”·.

La carrera está siendo organizada por el Automóvil Club Campanario, cuenta con la colaboración de la Junta de Extremadura, las Diputaciones de Cácares y Badajoz, y los Ilmos. Ayto. de Berzocana, Cañamero, Logrosán, Campanario y la Federación Extremeña de Automovilismo.

Más información en: https://www.autoclubcampanario.com/

Inscritos: http://www.fexa.es/listados/inscripciones.php

Reglamento: https://drive.google.com/file/d/1Kx7UpBu-yPuBhBIiuS78zST5rTFusyNm/view

Francisco Montes  y David Collado, dentro del grupo Prototipos 8 y en la categoría de 2 ruedas motrices, y las féminas Ainoa de la Osa y Mari Carmen Márquez en la Copa FEXa-RallyAl, tomarán parte el próximo sábado 17 de marzo en el VI Rally Campanario Interprovincial. Asimismo, Cándido Sánchez participará como copiloto de Sergio Casero Martín de Escudería Plasencia.

Tras no poder completar el pasado Rallye Tierras Altas de Lorca por un lance de carrera Francisco Montes y David Collado llegarán  a la prueba a los mandos de un Peugeot 106 Rallye con “ganas de resarcirnos en la regional extremeño de rallyes de asfalto y poder completar primer la carera sin ningún tipo de incidencia para luego tratar de dar lo mejor de nosotros mismos sobre el asfalto”.

Por su parte, Aiona de la Osa y Mari Márquez, tras su buena experiencia del curso pasado en la Copa FEXA-RallyAL esperan con su Fiat Cinquecento Sporting “seguir creciendo deportivamente en la competición y mejorar poco a poco nuestro rendimiento. Afrontamos este año el campeonato con más confianza en nuestras posibilidades” manifiesta Márquez.

La carera contará con un reocrridot total de más de 428 kilómetyreos de los cuales cerca de 89 serán cronometrados repartidos en 9 tramos (La Lobera, La Madrila y Arrocampo-Piedraescrita a los que se darán tres pasadas), por las comarcas de La Serena y Las Villuercas.

Más información en: https://www.autoclubcampanario.com

Comienza el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto para el Q Racing Extremadura con la disputa los próximos 16 y 17 de marzo del XXIV Rali do Cocido organizado por la Escudería Lalín-Deza dentro de la Copa Suzuki Swift.

Medio centenar de equipos se citarán en la prueba, entre los cuales la gran nómina de vehículos que integran la Copa Suzuki Swift. Los participantes recorrerán un total de 153 kilómetros cronometrados repartidos en un total de 13 tramos.

“Estoy contento de poder estar en la primera prueba del nacional dentro de la Copa Suzuki, ha sido una larga pretemporada y tanto Cuni como yo esperamos adaptarnos lo más rápido posible para luchar con garantías en la carrera”. afirma David Quijada que espera sacar partido del conocimiento de la prueba de Cuni “al ser un copiloto de la tierra y haber competido ya en el nacional de asfalto el curso pasado en la Dacia Sandero”.

El Rali do Cocido comenzará a celebrarse el viernes a partir de las 10 horas con la disputa del tramo de prueba Shakedown así como del tramo espectáculo (14;30 horas). Tas la ceremonia de salida se celebrará la salida a la primera sección a partir de las 20:30 horas del viernes. El sábado a partir de las 07:00 horas se dará la salida a la segunda sección hasta completarse las cinco que conforman la carrera, con una hora de llegada prevista para las 21:15 horas de la noche. Los resultados se harán públicos a partir de las 00:00 horas.

Listado de inscritos: http://www.fotomotor.es/competicion/1585/inscritos/

Web oficial: http://www.ralidococido.com/

El circuito de Motorland Aragón en la localidad de Alcañiz acogerá los próximos 17 y 18 de marzo la prueba inaugural del Campeonato de España de Autocross. Entre los cerca de 100 vehículos inscritos, seis contarán con presencia extremeña. En la División II, participará Óscar Casado Hernández de Ráfagas Racing que se marca como objetivo “subir al podio de la carrera” con un Citroën Saxo VTS; en la vertiente de Off Road Series, José Casado López con un Peugeot 306 GTI y Jonathan Vázquez, actual subcampeón de España, con un Citroën Saxo VTS ambos de Ráfagas Racing serán los representantes regionales. Por último, en la modalidad de Car Cross serán Fredi López Vicente de Escudería Cerro Negro con un Semog Bravo, José Carlos Portalo Nacarino del Motor Club Almendralejo con un MV Racing 2018 y el joven piloto  José Manuel Uría González de Ráfagas Racing con un CASMAT que parte con el objetivo de “aprender y mejorar de cara a su futuro en la competición”.

Durante la mañana del sábado se llevarán a cabo las diferentes verificaciones técnicas de cada categoría, para a partir de las 14:10 disputar la primera manga de series clasificatorias y la segunda a las 16:40 horas. En la matinal del domingo, a las 09:00 horas se disputará la tercera manga clasificatoria y con posterioridad las distintas finales de cada categoría Los resultados se publicarán a primera hora de la tarde.

Inscritos: http://www.motorlandaragon.com/sites/default/files/download/lista_provisional_inscritos_xv_autocross_motorland_12-03.pdf

Reglamento : http://www.motorlandaragon.com/sites/default/files/download/rp_xv_autocross_motorland.pdf

El VI Rallye de Campanario Interprovincial que se celebra el próximo 17 de marzo abrirá la competición en la denominada Challenge Rallycar-FEXA 2018, la competición de nuevo cuño fruto de la colaboración entre la empresa de material deportivo y competición RallyCar y FEXA, que cuenta además con la colaboración de las firmas Audiocentro, Talleres DS Sport, Neumáticos Hankook y la Escudería Faraón.

Un total de trece inscritos han formalizado su inscripción en la primera de las seis pruebas puntuables de esta novedosa competición.

La competición está abierta a todos los equipos en posesión de las licencias expedidas por FEXA que se inscriban en las pruebas puntuables, para una competición en la que únicamente podrán tomar partes vehículos de dos ruedas motrices (delanteras o traseras), con motores atmosféricos con un límite de 2000 c/c; sin más especificaciones exclusivas a excepción de la utilización de neumáticos de la marca Hankook.

La Challenge Rallycar-FEXA la conforman un total de 6 pruebas que forman parte del Campeonato de Extremadura de Rallyes/Rallysprint de Asfalto 2018:

• 17 MARZO Rallye Campanario
• 21 ABRIL Rallye Norte Extremadura
• 19 MAYO Rallysprint Feria
• 22 JULIO Rallysprint Fuente de Cantos
• 22 SEPTIEMBRE Rallye Vendimia
• 20 OCTUBRE Rallysprint Pallares

Para la Clasificación Final de la Challenge Rallycar-Fexa se sumarán los cinco mejores resultados conseguidos por los participantes en las seis pruebas que componen el calendario, siempre y cuando cumplan con la estipulaciones del reglamento. Además de grandes premios por carrera, ayudas promocionales a los participantes, así como también la devolución paulatina de los derechos de inscripción, se ha planteado un premio final para el equipo ganador en forma de Beca de Participación en el Rally de Madrid 2018, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, a bordo de un Peugeot 208 R2 o vehículo similar. El premio final está valorado en 8000 €  e incluye, alquiler de vehículo, asistencia, gasolina, seis neumáticos, seguro, derechos de inscripción y hotel para piloto /copiloto.

Reglamento oficial de la competición:
https://drive.google.com/file/d/1zuL5VxZjmDZCYXo1kNjutTuiLD_42xJG/view?usp=sharing

Reglamento campanario :

https://drive.google.com/file/d/1Kx7UpBu-yPuBhBIiuS78zST5rTFusyNm/view

Tras anunciar recientemente la incorporación del copiloto lucense David “Cuni” Fernández Maceda, el Q Racing Extremadura se complace en presentar la imagen deportiva del Suzuki Swift Sport N3 del preparador RaceSeven que tanto Quijada como Cuni vestirán en su vehículo en las siete pruebas que conforman la Copa Suzuki dentro del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que dará comienzo el próximo fin de semana.

La nueva imagen, diseñada por la firma Koco Design, es un guiño a la utilizada por David en 2013, a la que se incorporan los nuevos patrocinadores que acompañarán al equipo en la presente temporada. Desde el Q Racing Extremadura quieren agradecer a los diversos anunciantes que han brindado su apoyo a este nuevo proyecto deportivo de cara a la temporada 2018. Tal y como confirma David Quijada “le daremos una segunda oportunidad a nuestra decoración de 2013, con la incorporación de los nuevos patrocinadores que  nos acompañarán en esta nueva singladura deportiva a los que esperamos devolver su confianza con buenas actuaciones en el asfalto”.

El Rally do Cocido será la primera cita en la que Quijada y Cuni pondrán a prueba su compenetración dentro del coche los próximos 16 y 17 de marzo.

El VII Rallye Tierras Altas de Lorca, primera cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra puntuable también para la Copa Kobe Motor, tuvo un sabor agridulce para los dos equipos del Extremadura Rallye Team participantes en la competición. Gran resultado para Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez que conseguían finalizar en quinta posición de la Copa, después de ir remontando durante los siete tramos cronometrados tras comenzar la competición en novena posición, alcanzado el quinto puesto definitivo en el último tramo. Los extremeños culminaban la carrera con un tiempo de 01:11:05,300 horas a menos de tres minutos de la cuarta plaza y a cinco de los vencedores, Kevin Guerra rodríguez y Daniel Sosa Ojeda que se hacían con la victoria con un crono de 01:06:04.400 horas, por delante de Benjamín Avella Aguirre y Agustín Alemán. Sergio Hernández y Josemari Zornoza acaban en tercera posición a 01:15.200 minutos de la cabeza.

Pedro Hernández comentaba “ha sido un gran resultado, el mejor que hemos cosechado hasta ahora en la Copa Kobe Motor. Hemos ido de más a menos, empezamos novenos, bajamos a la octava posición y en el último tramo, tras el abandono de un compañero conseguían concluir en quinta posición. Es un comienzo de temporada ilusionante y comenzamos con la ambición por las nubes”, no en vano se reafirma en la intención del Extremadura Rallye Team para la presente campaña “buscamos acabar con los dos vehículos entre los cinco primeros, lástima la mala suerte de  nuestros compañeros”.

Por su parte, Francisco Montes y David Collado vivieron la otra cara de la moneda en el Rallye, donde no pudieron completar la carrera en tiempo y forma con garantías tras perder mucho tiempo en un lance de carrera en el segundo tramo de competición donde sufrieron la otra cara de la moneda, “nos hemos salido en una curva de izquierda se nos ha enganchado el coche y aunque hicimos lo que pudimos no logramos sacarlo a tiempo. Fuimos capaces de reengancharnos pero no hemos tenido nuestro día”.

El Extremadura Rallye Team ha elaborado un vídeo con los mejores momentos de la carrera que se puede ver en el siguiente enlace a Yotube:

https://youtu.be/oKNFvJ18ASM

La próxima cita de la Copa Kobe Motor será el Rallye de Tierra Ciudad de Pozoblanco en Córdoba los próximos 6 y 7 de abril.