Novena posición para Óscar Casado de Ráfagas Racing, en el Autocross de Esplús. El piloto extremeño marcaba un tiempo de 09:26.178 en completar las diez vueltas al circuito a los mandos de su Citroën Saxo VTS a más de 12.878 segundos del vencedor, Joan Salichs Pont con su Seat Ibiza de Escudería Lleida. Segundo clasificado fue Cristian Escribano Mulas de Escudería Zamora y tercero José Vidal Segura de Escudería Lleida a 3,024 segundos del ganador.

El extremeño comenzaba marcando la undécima posición en la manga de entrenamientos, que mejoraba en una posición en la primera manga clasificatoria, si bien caía a la decimoquinta posición en la segunda y tercera mangas, debido a las penalizaciones de los organizadores por las sujeciones de los paragolpes delanteros.

Casado se mostraba descontento con la organización “ayer cuando iba en quinta posición se da por finalizada la manga y en las verificaciones me penalizan para salir el último esta mañana por llevar las sujeciones de los paragolpes delanteros no adecuada. Cuando acudía a repararlo no me dieron el visto bueno y tuve que volver a repararlo y salí último en la final”, a pesar de lo cual “conseguí remontar desde la última plaza hasta la novena posición definitiva”.

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Óscar Casado piloto de la escudería Ráfagas Racing, tras su décima posición en Lleida, será el único representante extremeño en el Autocross de Esplús que se celebrará del 4 al 6 de mayo. Casado tomará parte en la División II para turismos junto a otros catorce competidores, en la tercera prueba puntuable para el Campeonato de España de Autocross.

Óscar parte con la intención de resarcirse de los resultados obtenidos hasta el momento en el nacional “voy a intentar hacer un buen papel, en las dos carreras disputadas hasta ahora hemos tenido un mal sabor de boca” no en vano, el piloto transita en undécima posición de la general del nacional con 13 puntos por ello afirma que acude a la cita con su Citroën Saxo VTS “revisado a fondo para tratar de luchar por el objetivo de acabar entre los cinco primeros y poder recuperar terreno en la lucha por la general del nacional”.

Tras la entrega de documentaciones y la verificaciones pertinentes de cada una de las categorías, los participantes disputarán los entrenamientos libres el sábado 5 de mayo a las 09:00 horas. Ya en sesión vespertina, a partir de las 16 horas se celebrará la primera manga de series clasificatorias y dos horas más tarde la segunda tanda. En la matinal dominical, a las 09:00 horas se celebrará la tercera y última serie, para posteriormente disputarse las diferentes finales de cada categoría.

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Sendas segundas posiciones para los representantes extremeños en la Cronometrada Tramo de Villaviciosa disputada en la localidad de Villanueva de Córdoba. En la categoría de turismos, David Navarro Domínguez de la Escudería Faro de Extremadura, concluía en novena posición de la general y finalizaba como segundo clasificado de la vertiente de turismos Clase IV a los mandos de su BMW 325i con un tiempo de 03:34.573 minutos, a 8,883 segundos del vencedor, Cristóbal Palacios de la Fuente con su Ford Sierra Cosworth, tras la suma de las tres mangas clasificatorias.

En cuanto a la vertiente de monoplazas y Car Cross, José Carlos Portalo Nacarino del Motor Club Almendralejo finalizaba en cuarta posición de la categoría de monoplazas y segundo de Car Cross a los mandos de un MV Racing y mejor tiempo de 03:18.015 minutos, a poco más de cinco segundos del vencedor, Rafael Delgado Pérez con un Speed Car GT y a 3.551 segundos del vencedor en Car Cross, Clemente Simón López con idéntica montura.

“La carrera ha estado bien si acaso el tramo era un poco; todo ha estado bastante bien organizado. Al final de la última manga, debido a un Car Cross que se ha quedado parado he tenido dificultades para entrar en meta con riesgo de colisión” comentaba Nacarino que al término de la prueba afirmaba que “voy estudiar la composición del regional andaluz para ver si finalmente hago la competición al completo”.

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El ex copiloto del Campeonato Mundial de Rallyes Marc Martí será el principal maestro de un curso de copilotos que tendrá lugar en Almendralejo los próximos días 12 y 13 de mayo. El curso con una duración de dos días en los que, además de formar a copilotos con experiencia, los asistentes serán incluidos en una bolsa de copilotos para encontrar pilotos con los que competir de cara al futuro.

Además de Martí, colaborará en este curso Alberto Espino, actual copiloto de José Javier Pérez (quien después de correr varios años en el Nacional de Asfalto, está ahora compitiendo en Francia). Espino se encarga de la organización de este curso, el cual se imparte en sus instalaciones.

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La pareja española, se trajo del Rallye Lyon-Charbonnières un sexto puesto en la segunda cita de la European Clio R3T francesa. Pérez y Espino, después de su octavo puesto en la primera cita, comentaban que en esta segunda oportunidad era el momento de demostrar que pueden estar más arriba y con esa intención fueron a su segunda prueba de la temporada.

El rallye constaba de dos jornadas. En la primera de ellas, ya el fuerte calor hizo que el día fuese muy duro. Un primer tramo que fue neutralizado y problemas de visibilidad por la poca luz del anochecer, hizo que perdiesen mucho tiempo, finalizando el día en novena posición después de cuatro tramos disputados.

En la jornada del sábado, ocho eran los tramos a disputar, también con un día de fuerte calor llegando casi a los 30 grados. Aquí el equipo español se puso a trabajar duro y fueron cayendo buenos tiempos, dos terceros y dos cuartos entre los pilotos de la copa les hicieron subir puestos. En algunos tramos el desgaste excesivo de los neumáticos, sumado a las altas temperaturas les indujo a hacer varios trompos durante el día, lo que les privaría hacer una escalada constante en la clasificación. Pero finalmente serían sextos, mejorando así su primera participación y consiguiendo el objetivo marcado antes de iniciar la prueba.

Clasificación Final – European Clio R3T francesa

1º F. Bernardi – V. Belloto

2º B. Carminati – C. Nicolet                      +40.8

3º T. Poizot – M. Grand                         +2:58.0

4º D. Tozlanian – P. Blot                        +3:31.6

5º M. Walter – T. Raincourt                    +4:13.2

6º J.J. Pérez – A. Espino                     +4:31.2

7º F. Joly – C. Machi                              +5:21.5

8º J. Aymand – L. Aymand                    +5:57.9

9º W. Pilot – R. Brun                             +7:08.0

Buenas sensaciones en general de los componentes del Extremadura Rallye Team tras su participación ayer en el XXXIII Rallye Norte de Extremadura, segunda cita del regional de asfalto de la especialidad. Destacó la octava posición de la general del copiloto Cándido Sánchez junto a Sergio Casero Martín de Escudería Plasencia además de concluir en tercera posición de la Challenge Rallycar-FEXA 2018. Tras conseguir remontar en competición el decimoctavo puesto con el que iniciaron la carrera. Para Cándido “tras la mala suerte que tuvimos en Campanario hemos conseguido un octavo puesto de la general y la tercera posición dentro de la Challenge, después de una carrera en la que hemos ido de menos a más, para conseguir acabar con muy buenas sensaciones”.

Dentro de la Challenge, Francisco Montes iglesias y David Collado Núñez conseguían acabar en cuarta posición después de una carrera con muchos vaivenes y tras conseguir el segundo mejor tiempo en el tramo inaugural, pero una penalización de 50 segundos por una avería mecánica que tuvieron que solucionar en el cuarto tramo lastró sus opciones de luchar por un mejor puesto acabando en la general en novena posición a los mandos de un Peugeot 106 Rallye. Montes relataba en línea de meta que “la penalización que sufrimos en competición marcó nuestro devenir en una carrera y hemos conseguido luchar con los mejores de la categoría con un coche de inferior a otros con los que competimos en la Challenge”.

En cuanto a la Copa FEXA-RallyAl las féminas del Extremadura Rallye Team, Ainoa de la Osa y Mari Carmen Márquez concluían en cuarta posición con un tiempo de 01:19:01,044 horas, a algo más de 2,20 minutos del tercer cajón del podio y a 6,32 minutos de los vencedores, Víctor Colorado y Rafael Martín de Escudería Plasencia. Tras la retirada en el segundo tramo de José Manuel Barroso y Juan Pablo Delgado, se mostraron muy regulares en competición para igualar la posición cosechada en Campanario. Ainoa confirmaba al término de la carrera que “estamos muy contentas por seguir sumando kilómetros a nuestra experiencia; hemos conseguido igualar la cuarta plaza con la que empezamos el campeonato en Campanario, además hemos mejorado los tiempos que cosechamos en esta prueba el curso pasado”.

Pedro Manuel Hernández y Noelia Gil, finalizaban en tercera posición de la Clase 1 y trigésimo séptimos de la general con su Toyota Aygo con un tiempo de 01:15:16,920 horas en completar el recorrido. La dupla conseguía además marcar los segundos mejores tiempos en el primer y el último tramo de competición que le acabaron deparando subir al cajón del podio en su categoría. Para Hernández “esta ha sido una buena puesta de largo para ambos como compañeros de equipo, estamos satisfechos por el rendimiento en carrera, sobre todo por ser la primera vez que corríamos juntos, consiguiendo además marcar los segundos mejores pasos por dos de los tramos de carrera”.

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El piloto extremeño Manuel García Domínguez de Escudería Faro de Extremadura concluyó vigésimo quinto de la Clase 9 en la XXIII Subida Ubrique-Benaocaz, prueba valedera para el Campeonato de España de Montaña – Sportech que ha discurrido por las citadas localidades ubicadas en la provincia de Cádiz. García Domínguez competía con un Citroën Saxo VTS , quedando 69ª de la general de la Categoría III con un tiempo global de 06:28,044 minutos, fruto de la suma de sus dos mejores pasadas. El extremeño que comenzó marcando más de 3:21 minutos en su primera subida bajaba en casi ocho segundos su tiempo en la segunda pasada que casi calcaba en su tercer intento.

El vencedor de la Clase 9 fue Julián Bornas Pérez con un Simca Rally y un tiempo de 05:28.103 minutos, por delante de Álvaro García Suárez con un Peugeot 106 Kit Car a 121 centésimas y la tercera posición la ocupó Juan José Ruiz González con un Citroën AX A1/2 a más de tres segundos. En cuanto a la categoría III, la victoria de la general ha sido para Humberto Janssens Vrebos con un Porsche 997 GT3 Cup 2015 para un tiempo de 04:52.352 minutos, con más de 1,8 segundos de ventaja sobre José Antonio López Fombona con un Lamborghini Huracán Supertrofeo. Tercero fue José Antonio Aznar Sánchez con un Porsche 997 GT3 Cup R 2010.

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Daniel Marbán Ojea y Víctor Manuel Ferrero Sanz  de la escuderia 1000 lagos, se hacían esta tarde con la victoria en el XXXIII Rallye Norte de Extremadura, segunda cita puntuable para el regional de asfalto de la región organizada por Escudería Plasencia que también ha sido valedera para el Campeonato de Madrid.

Los vencedores marcaban un tiempo de 56:32,430 minutos en completar los 96,32 kilómetros cronometrados dispuestos en nueve tramos a los mandos de un Lotus Exige Cup, marcando los mejores tiempos en siete de ellos. En segunda posición de la general han finalizado Ángel Doménech y Ramón López de Jarama Sport con un Mitsubishi Lancer Evo IX a 01:13,775 minutos. La tercera posición de la general ha sido para Juan Carlos Aguado y Alba Sánchez del RMC Motorsport con su Ford Fiesta R5 a 01:35,376 minutos de los ganadores.

Los primeros extremeños en línea de meta han sido Eduardo Noriego y Daniel Canelo del Motor Club Almendralejo con su Peugeot 208, quiénes han quedado cuartos en línea de meta a más de dos minutos y veinte segundos de los vencedores.

Daniel Canelo relataba las vicisitudes del rallye  “el rallye ha ido bien todo correcto, de menos a más rodando muy fuerte esta mañana. Esta tarde encontramos algo mojado el piso y perdimos algo de tiempo, en la última sesión optamos por controlar la carrera. Además acabamos la carrera en el último tramo con problemas en la dirección y la batería” por ello se mostraba muy satisfecho “por cómo ha empezado el campeonato, seguimos líderes tanto de la Challenge como del regional de asfalto y estamos ya con ganas de que llegue la siguiente cita en Feria”.

En cuanto al podio de Challenge Rallycar-FEXA 2018 la victoria ha sido para Noriego y Canelo por delante de José Joaquín Jiménez y Francisco Javier Jiménez del Motor Club Jerez de los Caballeros con un Renault Clio R3, con Sergio Casero y Cándido Sánchez de Escudería Plasencia, con su Renault Clío Williams en octava posición de la general y terceros de la Challenge.

En la vertiente de la Copa FEXA-RallyAl la victoria se la han apuntado Víctor Colorado y Rafael Martín de Escuería Plasencia con un tiempo global de 01:12:28,542 horas, con 58,245 segundos de venta sobre Israel Jacob Gil y Cristóbal Pescador, vencedores en Campanario. Tercer posición para Francisco Miguel Pacheo y Pedro Joaquín Calderón de Ráfagas Racing.

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José Javier Pérez junto al extremeño Alberto Espino visitan de nuevo el pais vecino para competir en la segunda de las seis pruebas previstas para competir con los pilotos franceses en el Trofeo Clio R3T France. En la primera prueba del año las cosas fueron a ratos mejor  y en otros peor, pero al final el coche llegaba a la meta, que era el objetivo. Para esta se marcan objetivos diferentes, según pálabras de Jose Javier: “Ahora nos tenemos que exigir un poco más. No hay pensar solo en llegar al final, ya hemos probado los de neumáticos y la primera toma de contacto con las pruebas francesas y los rivales, ya las hemos pasado. Ahora lógicamente hay que empezar a  hacer algún tiempo bueno y finalizar más arriba, y así paso a paso conseguiremos nuestras metas”.

En la prueba anterior José Javier Pérez y Alberto Espino finalizaban en 8º posición, el mismo lugar que ocupan actualmente en la general.

Trece serán los rivales en esta segunda cita. El rallye, como es habitual en Francia, se celebra en dos jornadas: la primera con 5 tramos que se ha iniciado a las 10:30 h. del día de hoy y la segunda con 8 tramos cronometrados que se disputará en el día de mañana, con un total de 226,78 kms. de tramos cronometrados.

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Mañana viernes dará comienzo la edición 33 del Rallye Norte de Extremadura, una señalada cita automovilística organizada por Escudería Plasencia que forma parte del campeonato regional de asfalto y que también será puntuable para Campeonato de Madrid, la Challenge Rallycar FEXA y la Copa Cinquecento.

La carrera está conformada por un total de 418 km, de los que 96,32 son cronometrados divididos en 2 etapas. Se han alcanzado las expectativas organizativas con un total de 70 vehículos inscritos procedentes de Extremadura, Madrid, Galicia y Castilla y León. El viernes 20 de abril se disputará el Tramo Espectáculo a partir de las  21:30 horas en el recinto ferial El Berrocal. El sábado la carrera comenzará a partir de las 07:30 horas  y la llegada del primer participante a la Plaza Mayor de Plasencia será a partir de las 21:00 horas.

Viernes 20: Se disputará el Tramo Espectáculo en el circuito urbano del Berrocal. Volvemos a correr dentro de Plasencia, con el fin de acercar el rallye a todo el público y aficionados.

Sábado 21: En la mañana se disputan 2 Tramos en el valle del Jerte  que se repiten en 2 secciones:

Valdastillas-Valdastillas: Con una longitud de 9,80 km. Se desarrolla al inicio en subida hacia Piornal, pasando por la localidad de Cabrero y finalizando de nuevo en Valdastillas.

Cerezo en flor: Tramo más largo de la prueba, con un total de 14,64 km. Y se disputa entre la carretera del Puerto de Honduras hasta Rebollar.

Por la tarde, nos desplazamos a la Vera, con estos tramos que se disputan en 2 ocasiones:

Arroyomolinos. Se disputa por las carreteras de Gargüera hacia Arroyomolinos de la Vera, con una longitud de 11,10 km.

Puerto de Piornal. Es el tramo más emblemático del Rallye Norte, con una longitud de 11,87 km. Entre las poblaciones de Garganta la Olla y Piornal.

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El Extremadura Rallye Team casi al completó participará en el 33 Rallye Norte de Extremadura, segunda cita del regional de asfalto de la especialidad, que se celebrará los próximos 20 y 21 de abril en Plasencia. Las duplas conformadas por Francisco Montes iglesias y David Collado Núñez, en la Challenge Rallycar-FEXA 2018, y las féminas Ainoa de la Osa y Mari Carmen Márquez en la Copa FEXa-RallyAl tomarán parte en la citada prueba organizada por Escudería Plasencia. Además, Pedro Manuel Hernández con la copiloto cordobesa Noelia Gil con un Toyota Aygo en la categoría N3 que es la primera vez que se probará en asfalto y que será además el estreno de Noelia en competición. Asimismo, Cándido Sánchez participará como copiloto de Sergio Casero Martín de Escudería Plasencia.

Tras cosechar su primera victoria en la Copa Kobe Motor en Pozoblanco, Francisco Montes afirma llegar “con los ánimos por todo lo alto. Se trata de una carrera histórica en Extremadura y nuestro objetivo es hacer el mejor papel posible en la carrera”.

Por su parte, Ainoa de la Osa y Mari Márquez, tras un Rally de Campanario movido esperan “seguir ganando en experiencia de cara a poder mejorar nuestras prestaciones sobre asfalto; esta vez esperamos tener una carrera más limpia para poder dar lo mejor de nosotras mismas”.

Pedro Manuel Hernández con la copiloto cordobesa Noelia Gil con un Toyota Aygo que es la primera vez que se probará en asfalto comenta que “queremos hacer kilómetros para que Noelia aprenda todas las funciones del copilotaje y vamos con la intención disfrutar de la carrera”.

Por último, Cándido Sánchez que hará las veces de copiloto de Sergio Casero Martín de Escudería Plasencia espera “que esta vez la mecánica nos responda y podamos estar luchando con los primeros clasificados dentro de la Challenge Rallycar-FEXA 2018”.

El Rallye Norte de Extremadura constará de 418 km, de los que 96,32 son cronometrados divididos en 2 etapas, para una cita puntuable para el Campeonato de Extremadura de rallyes de asfalto, Campeonato de Madrid, Challenge Rallycar FEXA, Copa Cinquecento  y Campeonatos de regularidad Sport e Histórica.

El piloto extremeño Manuel García Domínguez de Escudería Faro de Extremadura tomará parte del 20 al 22 de abril en la XXIII Subida Ubrique-Benaocaz, prueba valedera para el Campeonato de España de Montaña – Sportech. García Domínguez competirá con su Citroën Saxo VTS.

Según destaca la propia organización, se trata del “segundo evento del motor al sur de España en asistencia tan solo por detrás del Gran Premio de España del Campeonato del Mundo de Motociclismo”.

La carrera se celebrará entre las carreteras A-373 y A-2302. Los participantes tendrán que realizar un recorrido de 4.400 metros, al que realizarán tres pasadas durante los dos días de competición. El próximo viernes se celebrará la ceremonia de salida en la Avenida de España de Ubrique a las 20 horas. Ya en la tarde del sábado, comenzarán las dos tandas de entrenamientos oficiales a partir de las 13:15 horas y a las 17:15 está prevista la primera carrera. En la matinal dominical, se disputarán las dos carreras restantes a las 11:15 y a las 13:15-

La carrera está siendo organizada por el Escudería Ubrique y cuenta con el apoyo de los Ilmos. Ayuntamientos de Ubrique y Benaocaz, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, y la colaboración de la Real Federación Española de Automovilismo y la Federación Andaluza de Automovilismo.

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