Segunda victoria consecutiva de Francisco Montes y David Collado, después de imponerse en el Rallye Terra da Auga, tercera cita puntuable para la Copa Kobe Motor dentro del Campeonato de España de Rallye de Tierra. Por su parte, sus compañeros de equipo, Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez finalizaban en quinta posición después de solventar en carrera una salida de pista y un pinchazo en el primer tramo de competición. Montes y Collado completaban los 113,73 km cronometrados con un tiempo de 01:38:53.200 horas, con más de 39,300 segundos de renta sobre Antonio Acosta y Yeray Mújica. Tercera plaza para Jonathan Gómez y Aitor Kotazar a 01:105,600 minutos de los vencedores. Por su parte, Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez finalizaban en quinta posición a 03:32,100 de sus compañeros de equipo.

Montes y Collado comenzaban marcando el mejor tiempo en el primer tramo con un segundo puesto en el siguiente. En el tercero, tras sufrir un pinchazo caían a la cuarta plaza de la general de la Copa. En el siguiente tramo remontaban hasta la segunda plaza que mantuvieron hasta el final de la competición donde debido a una avería mecánica de José Carlos Mulero y Checo Salom conseguían hacerse con la victoria en la carrera.

Paco Montes, se mostraba exultante al término de la carrera, “la verdad es que no los esperábamos, sobre todo después de la mañana en la que por un pinchazo perdimos 45 segundos con los primeros clasificados, pero aguantamos hasta el último tramo en segunda posición y debido a la retirada de los primeros nos llevamos la victoria”. Por ello considera que “el equipo está en un gran momento, ya que ahora nos colocamos en primera posición de la Copa Kobe y nuestros compañeros con su quinto puesto de hoy acaban en tercera posición”.

Hernández y Sánchez iniciaban su andadura en octava posición, cayendo hasta la décima posición en el Tramo 1ª, que conseguían remontar hasta la sexta plaza en el penúltimo tramo que luego mejorarían en el último tras la retirada de los que les precedían en la clasificación.

Pedro Manuel Hernánez se mostraba muy contento con el resultado sobre todo por “las diversas vicisitudes de carrera, sufrimos un primer pinchazo en el primer tramo y tuvimos que cambiar la rueda al final Fuimos capaces de ir remontando posiciones poco a poco para acabar en quinta posición”. Hernández recalcaba que “ha sido un rally muy duro, porque hay muchos compañeros que han sufrido también muchos pinchazos y salidas de trazada, por lo que ha habido muchas retiradas de competición”.

Web oficial: http://rallydaauga.com

Tras el I Autocross Escudería Ciudad de la Cerámica disputado el pasado mes de marzo en el Circuito Municipal Cerro Negro de Talavera de la Reina, la misma ubicación acogerá el próximo domingo 27 de mayo el VII Autocross Escudería Cerro Negro, carrera valedera para los campeonatos de Andalucía, Castilla-La Mancha y Extremadura.

Un total de cinco extremeños, entre más de un treintena de inscritos, participarán en la segunda cita puntuable para el regional de la especialidad. En la División II, competirán Óscar Casado de Escudería Plasencia; José Manuel Álvarez Ceberino de Escudería Faro de Extremadura y Vicente Gascón del Motor Club Ciudad de Zafra. En la vertiente de Car Cross tomarán parte José Manuel Uría de Ráfagas Racing y Fredy López de Escudería Cerro Negro.

Óscar Casado de Escudería Plasencia afirma que acude con la intención de “tratar de ganarla, llevo ya varias participaciones allí y todas con podio, por eso me gustaría alzarme con la victoria, por las buenas experiencias que siempre he tenido”, además confirma que “he implementado algunos cambios en el vehículo de cara a entonarlo con la vista puesta en la próxima cita del nacional en Mollerusa”.

Tras las verificaciones administrativas y técnicas de cada una de las disciplinas, además la sesión informativa, los pilotos comenzarán a realizar los entrenamientos oficiales a partir de las 10 horas. Las semifinales están previstas para las 11:30 horas y las finales se disputarán a partir de las 13:00 horas.

Los vehículos admitidos para la carrera están agrupados en las siguientes divisiones:

• DIVISIÓN I – Vehículos turismo de 2 o 4 ruedas motrices de más de 2.000 c. c. o prototipos E1 o 2.
• DIVISIÓN II – Vehículos turismo de producción, atmosféricos y de dos ruedas motrices, con una cilindrada máxima de 2.000 c. c.
• DIVISIÓN OFF-ROAD Series – Vehículos turismo de estricta serie de dos ruedas motrices, con una cilindrada máxima de 2.000 c. c., que cumplan el Reglamento Técnico de la División OFF ROAD Series.
• DIVISIÓN Car-Cross – Vehículos Car Cross

El calendario del Campeonato de Extremadura de Autocross se completará con las siguientes pruebas:

• 26 de mayo, Talavera de la Reina (Toledo)
• 10 de junio, Aldehuela del Jerte (Cáceres)
• 24 de junio, Jerez de los Caballeros (Badajoz)
• 16 de septiembre, Zafra (Badajoz)
• 7 de octubre, Jerez de los Caballeros(Badajoz)

Más información en: https://www.escuderiacerronegro.com

Tras la victoria histórica del Extremadura Rallye Team en Pozoblanco, conseguida por Francisco Montes y David Collado, el equipo se prepara para participar en la tercera cita puntuable de la Copa Kobe Motor los próximos 25 y 26 de mayo en el Rallye Terra da Auga, cuarta carrera además del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

La cita, que contará con un total de 78 inscritos, se celebrará en la comarca coruñesa de Arzúa y constará de un recorrido total de 326,61 kilómetros, distribuidos en un total de 9 tramos para un total de 113,73 km cronometrados distribuidos en dos etapas. El viernes se dará a la salida a la primera etapa a partir de las 18:45 horas con una ora prevista de llegada estipulada en las 19:15 horas. Ya el sábado, a las 09:00 horas se dará la salida a la segunda etapa para una carrera que concluirá más allá de las 19:30 horas.

Tras su cuarta posición en el curso pasado y, sobre todo después del triunfo en Pozoblanco, el placentino Paco Montes espera “continuar con las buenas sensaciones que tuvimos el año pasado en esta competición que nos permitió seguir luchando por el liderato de la Copa. Este curso venimos con mayor experiencia y la confianza que nos brinda la última victoria en Pozoblanco aunque cada carrera es un mundo y tendremos que trabajarla mucho”.

Por su parte, Cándido Sánchez, volverá a conformar dupla con Pedro Manuel Hernández tras su ausencia en Pozoblanco, pretende “seguir luchando por los primeros puestos de la clasificación y mejorar nuestro rendimiento en competición. Este año la Copa está muy apretada así que tenemos que dar lo mejor de nosotros mismos para seguir escalando en la clasificación”.

Álvaro Vela y Marcos Martínez lideran la Copa Kobe Motor con 55 puntos, por delante de las duplas Guerra/Sosa y Hernández/Zornoza ambas con 50 puntos. Paco Montes y David Collado marchan cuartos con 46 puntos y Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez son sextos con 38 puntos.

Web oficial: http://rallydaauga.com

Clasificación Copa Kobe Motor: http://copakobemotor.com/tierra/?page_id=2178

El Campeonato de Extremadura de Slalom vivirá el próximo domingo 27 de mayo su tercera cita puntuable en la localidad de Talavera la Real, organizada por la escudería Ráfagas Racing, también valedera para los Trofeos Promoción y Féminas, además del Campeonato de Escuderías.

El próximo jueves se publicará el listado de inscritos. El Slalom se disputará en el Recinto Ferial de Talavera la Real sobre una superficie de asfalto. El circuito tiene una longitud de 1.100 metros a lo largo de una vuelta. A las 09:30 horas del domingo se realizarán los primeros reconocimientos, para posteriormente tras las instrucciones a los pilotos participantes se procederá a la celebración de la manga de entrenamientos a las 10:00 horas y con posterioridad se disputaran las dos mangas oficiales de carrera.

Jorge Ramírez, secretario de Ráfagas Racing, avanza que “esperamos más de un treintena de pilotos participantes” y sobre la prueba confirma que “es una carrera sobre un circuito nuevo que hemos organizado con el apoyo e ilusión de todo el pueblo y el consistorio local, para que pudiéramos llevara a cabo”. De cara a los pilotos avanza que es “un circuito que tiene una zona rápida y luego otra parte más revirada, donde podrán sacar partido los participantes de las tracciones traseras de sus vehículos”.

Lidera el regional el piloto dombenitense José María Ruiz Caballero de Don Benito tras sus victorias en Jerez de los Caballeros y en Monesterio. Seguido en el podio muy cerca por Francisco Reales, Cristian Carrasco y Alejandro Guerrero Arroyo. En el Trofeo Féminas Mari Carmen García Parra y Montserrat Quintana pugna por la primera plaza, mientras que el Trofeo Promoción está liderado en solitario por Cristian Carrasco.

Más información en: https://rafagas-racing.es.tl/

Buen test inicial preparatorio de Miguel Grande, del Extremadura Rallye Team en su estreno en el Campeonato de España de Resistencia que ha celebrado este fin de semana su segunda cita puntuable en el Circuito de Motorland.

En la primera carrera cronometrada disputada ayer, el extremeño finalizaba en decimosexta posición de la general y quinto de su categoría “en una tanda en la que fue de menos a más, para acabar mejorando sus tiempos de paso en las últimas vueltas” comentaba su padre Miguel Grande. Cada carrera tenía una duración de 55 minutos y una vuelta al circuito de Motorland. Miguel conseguía rodar durante 23 vueltas con un tiempo de 59:09.567 minutos a una vuelta del vencedor de la competición Pura Pasión, la dupla conformada por I. Velasco y A. Lafuente del VSR Motorsport. En cuanto a la general, la victoria se la ha apuntado Didac Ros del RC2 Junior Team con un Renault Clio Cup IV que completó 25 vueltas al circuito con un tiempo global de 57:31.479 minutos con una velocidad media de 132.4 Km/h.

En la segunda carrera disputada en la jornada de hoy, “después de sufrir unos planos en las ruedas, además de un trompo, en una apurada de frenada, ha visto mermada su suerte en la competición, ya que se quedó sin dirección asistida, pero a pesar de ese hándicap pudo al término de la carrera acercarse a los tiempos que realizó ayer”. Después de estos vaivenes, conseguía finalizar en vigésima posición de la general y sexto de su categoría, con un tiempo global de competición de 01:00:14,008 horas para un total de 24 vueltas al circuito, a una del ganador de su categoría M. Socias de Escudería Mallorca Competición. La victoria de la general fue para Gabriel Alonso de Chefo Sport con un Peugeot RCZ con un tiempo de 59:17,148 minutos y 29 giros al circuito.

En términos generales  tras el cambio de montar un Toyota en favor del Ford Fiesta ST1.0 Ecoboost el objetivo de esta primera cita del nacional era “conseguir ganar más experiencia en carrera y tratar de mejorar el tiempo en cada salida a la pista” dentro de la competición monomarca Challenge Pura Pasión en la Clase III / División 6 del nacional.

La competición comenzó el pasado mes de abril en Calafat en Tarragona y consta de un total de cinco pruebas puntuales. Más detalles en: https://carreraspurapasioncup.com

Los tiempos podrán seguirse en la siguiente web: https://livetiming.alkamelsystems.com/motorland/

Resultados: http://comisarios.motorlandaragon.com:15480/resultados/

Segunda posición para Francisco Montes Iglesias y David Collado Núñez dentro de la Challenge Rallycar-FEXA 2018 en el XVI Rallysprint de Feria disputado en la jornada de ayer en la citada localidad pacense, a la que sumaron una quinta plaza en la general de la carrera.

Los componentes del ERT comenzaron marcando un séptimo mejor tiempo de la general en el primer tramo, el cuarto en el segundo, para acabar mostrándose muy regulares en los últimos recorridos de la carrera donde llegaron también a marcar sendos sextos tiempo de la general en los tramos 4 y 6. Además de la segunda plaza en la copa, Montes y Collado vencían en la clase 8-1 de Prototipos y finalizaban quintos de la general de la competición.

Peor suerte corrió Cándido Sánchez copiloto de Sergio Casero de Escudería Plasencia quiénes hubieron de retirarse de la competición por una rotura del embrague en el segundo tramo, después de un primer tramo ilusionante en el que comenzaron marcando el octavo mejor tiempo de la general.

Paco Montes se mostraba más que satisfecho con la carrera “hemos conseguido finalizar segundos dentro de la Challenge, primeros de nuestra clase PRT y quintos de la clasificación general, así que no podemos pedir más”. Con respecto a la carrera confirma que “salimos con buen ritmo desde por la mañana marcando el cuarto mejor paso en el segundo tramo y nos manteníamos entre los cinco primeros de la competición, en el último tramo, con la lluvia, tuvimos que levantar el pie del acelerador para evitar posibles problemas”.

En la Challenge RallyCar-FEXA 2018 victoria para J. José Domínguez y Alfonso Domínguez del Motor Club Almendralejo con su Renault Clío Sport con un tiempo de 28:24,109 minutos, con más de 30 segundos de renta sobre la dupla del Extremadura Rallye Team conformada por Francisco Montes y David Collado con un Peugeot 106 Rallye. Tercera plaza, para David Cáceres Osorio y Manuel Hernández de Escudería Faro de Extremadura con su Peugeot 106 S20 y un tiempo global de 30:43,147 minutos.

Victoria para Antonio Luis Casimiro y  Joaquín Ortiz en el XVI Rallysprint de Feria disputado  en el día de ayer. Los vencedores marcaban un crono de 27:09,663 minutos en completar los 44,8 kilómetros distribuidos en seis tramos cronometrados a los mandos de un Renault Clío N5. Segunda posición de la general para el andaluz, José Antonio Caballero con el extremeño Alberto Espino a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evolution X R4 con un tiempo de 27:40,911 minutos. En tercera posición concluyeron, Santiago Barragán y Javier Tolosa López del Motor Club Almendralejo con su BMW M3 E46 a escasos nueve segundos del segundo cajón del podio.

Antonio Luis Casimiro se mostraba satisfecho por la victoria en una carrera “que se nos ha dado bastante bien, hemos competido con un coche que hemos estrenado hoy y hemos ido de menos a más adaptándonos al mismo. La carrera se ha caracterizado porque ha tenido de todo, piso seco y al final agua, con una meteorología cambiante”, a pesar de la victoria afirma que “esperábamos estar delante luchando por los primeros puestos, sobre todo tras venir del accidente que sufrimos en Campanario, hoy hemos tenido más suerte”, para acabar concluyendo que su próxima cita será “en el Rallysprint Fuente de Cantos”.

En la Challenge RallyCar-FEXA 2018 victoria para J. José Domínguez y Alfonso Domínguez del Motor Club Almendralejo con su Renault Clío Sport con un tiempo de 28:24,109 minutos, con más de 30 segundos de renta sobre la dupla del Extremadura Rallye Team conformada por Francisco Montes y David Collado con un Peugeot 106 Rallye. Tercera plaza, para David Cáceres Osorio y Manuel Hernández de Escudería Faro de Extremadura con su Peugeot 106 S20 y un tiempo global de 30:43,147 minutos.

En cuanto a la Regularidad Clásica victoria para Manuel Fernández Martín y su navegante L. Manuel García Sánchez de Racing Classic Villafranca con su Opel Corsa GSI y un total de 365,9 puntos de penalización. Segunda posición para los andaluces Jesús Luque Barraza y Luisa Villegas Mesa con su Autobianchi A112 LX y 431,2 puntos. Tercera plaza, para R. Carlos Delgado Montero y Mario Osma de Escudería Plasencia pilotando un Ford Escort Xr3i con 453,1 puntos.

En cuanto a Regularidad Sport para medias altas, victoria para los únicos participantes, Carlos Rubio González y Antonio Gonzáles Manzano de Escudería Lemans a los mandos de un Volkswagen Golf GTI MK2 con 128 puntos de penalización.

En cuanto la Regularidad Sport para Medias Bajas, victoria para los representantes de Ráfagas Racing, Mariano López Molina y Joaquín Zambrano Fernández con su BMW 325i con 333.2 puntos de penalización; segundo puesto para el Peugeot 106 de sus compañeros de equipo J. María Padilla Macías y F. Manuel Padilla Macías, con 353.4 puntos y tercera posición para los componentes de Escudería Faro de Extremadura Manuel Rosales Galván y J. Carlos Godoy Hernández pilotando un Renault Clío 16V con 370.3 puntos.

Información oficial de la prueba: http://www.escuderiafaroex.es/

Pruebas de Regularidad: http://cronorally.info/rally.php

El próximo sábado 19 de mayo se disputa la tercera cita puntuable del regional extremeño, el XVI Rallysprint de Feria organizado por Escudería Faro de Extremadura. La cita también será valedera para los Campeonatos de Extremadura de Regularidad Sport de medias bajas y de medias altas y de Escuderías, Regularidad Clásica, así como para la Copas Legend por Clases y la Challenge Rallycar-FEXA. En la presente edición han confirmado su participación un total de 60 vehículos, de los cuales 50 participarán en las pruebas de velocidad, 7 en la competición de Regularidad Sport y 7 en la vertiente de Regularidad Clásica.

En relación al curso pasado, la prueba ha aumentado a 95,255 kilómetros de recorrido, de los que 44,8 serán cronometrados en los seis tramos dispuestos a tal efecto. El sábado los participantes en la Regularidad Clásica comenzarán su competición a las 14:20 horas mientas que la vertiente de velocidad hará lo propio a partir de las 15:00 horas. La llegada está prevista para más allá de las 20 horas en el Colegio Público Virgen de Consolación de Feria. La entrega de trofeos será en la báscula pública de la antigua cooperativa agraria, sobre las 21:30 horas.

El presidente de Escudería Faro de Extremadura, Francisco Javier Domínguez Castaño, apunta a la principal novedad de la carrera ya que “se le ha dado un vuelco completo al rally porque hemos cambiado el sentido de la carrera, en vez de empezar por Feria comenzará por La Lapa saliendo de la población, debido a unas modificaciones que hemos tenido que implementar por la limitación de una vía agropecuaria situada en la zona”, además, según comenta “intentaremos retransmitir la carrera a través de Facebook Live en el perfil de Escudería Faro de Extremadura”.

Eduardo Noriego comanda el regional de asfalto de pilotos con 787 puntos, por los 555 de Francisco Montes Iglesias y los 538 de José Antonio Caballero Muñoz. En cuanto a copilotos, el líder es Daniel Canelo, seguido por David Collado con José María Prieto Maroto en tercera posición con 378 puntos. En cuanto a la Challenge Rallycar-FEXA 2018 la lidera también Eduardo Noriego, seguido por Francisco Montes y tercero de la general es José Jiménez. En cuanto a copilotos, Daniel Canelo, David Collado y Francisco J. Jiménez copan el podio.

Al igual que el año pasado, la carrera se podrá seguir en directo con todo tipo de detalles sobre su desarrollo, participantes, fotos y demás información a través de una aplicación gratuita para tablets y smartphones que ya está disponible en la tienda Google Play.

Más información en: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jmastudio.feria

Información oficial de la prueba: http://www.escuderiafaroex.es/

La Federación Extremeña de Automovilismo cuenta desde el pasado 10 de mayo con un nuevo presidente, Marcos Cerezo Barrera, tras la renuncia por motivos personales de su antecesor Francisco López. Tras la reunión de la junta electoral federativa, después de desarrollarse el proceso electoral acorde a lo estipulado en los estatutos y finalizado el período de reclamaciones, la Asamblea General Extraordinaria de FEXA daba por cerrado el proceso proclamando al nuevo presidente.

Cerezo cuenta con una amplia experiencia dentro del citado organismo deportivo, no en vano ha sido el vicepresidente de su antecesor en el cargo y lleva en la entidad cinco ejercicios. En su labor, al frente de FEXA, que no tendrá ningún tipo de remuneración, Cerezo se propone “dar continuidad a los proyectos puestos en marcha por la Federación y dar apoyo a los organizadores y escuderías para que puedan llevar a buen puerto sus pruebas”.

Marcos lleva ligado al mundo del automovilismo casi tres lustros. Una vertiente deportiva en la que llegó a competir durante varias temporadas en la modalidad de Regularidad Sport, un currículo que en definitiva le permitirá afrontar los retos que se le presentan por delante.

“De cara al futuro esperamos poder seguir incorporando novedades al ámbito del automovilismo regional, pulir y mejorar todos las pruebas en la medida de nuestras posibilidades y, sobre todo, estar abiertos al diálogo tanto de los deportistas como de los organizadores, con el fin de que nuestra disciplina siga ganando en relevancia y tan asentado como le está en los últimos ejercicios” prosigue Cerezo.

Miguel Grande del Extremadura Rallye Team debutará los próximos 19 y 20 de mayo en el Campeonato de España de Resistencia en la segunda cita puntuable de la especialidad que se celebrará en el Circuito de Motorland en Aragón.

A pesar de que en un principio el extremeño tenía previsto realizar el nacional a los mandos de un Toyota, finalmente se ha decantado por un Ford Fiesta ST1.0 Ecoboost con el que participará en la competición monomarca Challenge Pura Pasión organizada por las entidades deportivas Pura Pasión y V-Line Org así como en la Clase III / División 6 del nacional.

El cambio de montura se debe “a que no estábamos de acuerdo en cómo se está llevando la organización del campeonato y finalmente nos hemos decantado por esta otra opción, que estamos seguros que le servirá para ir puliendo su futuro” comenta su padre y promotor Miguel Grande.

Miguel acudirá por tanto a la competición “casi sin probar el vehículo”. La prueba constará de dos carreras en el circuito de Motorland. La primera se celebrará el sábado a partir de las 19:15 horas, tras los entrenamientos matinales, y la segunda será el domingo a las 13:50 horas, ambas tendrán una duración de 55 minutos y una vuelta al circuito.

La organización de este proyecto, con sede en el Circuito de Finestrat (Alicante) está conducida y avalada por Vicente Vallés, piloto y coordinador de eventos relacionados con el automovilismo que se proclamó  Campeón de España de la Copa Citroën  y más recientemente campeón del Campeonato de España de Resistencia.

La competición comenzó el pasado mes de abril en Calafat en Tarragona y consta de un total de cinco pruebas puntuales.

Más detalles en: https://carreraspurapasioncup.com

Los tiempos podrán seguirse en la siguiente web: https://livetiming.alkamelsystems.com/motorland/

El Cáceres Kart de Torremocha acogió en la jornada de ayer la primera de las dos concentraciones previstas del año dentro de la cuarta edición de PROADES, el programa de ayuda y formación escolar promovido por la Federación Extremeña de Automovilismo que está subvencionado por el Consejo Superior de Deporte y de la Junta de Extremadura. Los alumnos participantes en la jornada de ayer han sido de las localidades de Berlanga, Fuente del Maestre, Puebla de Sancho Pérez y Badajoz. Mañana se completará el programa con la segunda concentración, de nuevo en el Cáceres Kart, para alumnos de centros educativos de los municipios de Coria, Losar de la Vera y Escurial.

En total serán cerca de dos centenares de alumnos, cerca de 800 en las cuatro ediciones, los que disfruten de un completo programa de actividades, donde se buscaba conjugar la educación vial con el deporte. En esta ocasión, han colaborado GT Cáceres, la copiloto Mari Márquez y la escudería Extremadura Rallye Team.

Cándido Sánchez, uno de los promotores de esta actividad divulgativa y formativa, abunda sobre las bondades del programa “en estos cuatro años cerca de 800 alumnos de centros educativos de toda nuestra región, están pudiendo disfrutar de una jornada inolvidable, en la que al tiempo que aprenden acerca de la modalidad deportiva del automovilismo, además de recibir nociones prácticas de educación vial y de convivencia con otros estudiantes de la región”.

Más información en:

http://proadesautomovilismo.blogspot.com.es

El pasado fin de semana, se presentaron en Lisboa la Baja TT Capital Dos Vinhos de Portugal, segunda cita de la Copa Ibérica de Rallies Cross-Country y el Trofeo Tierras del Gran Lago de Alqueva, citas de las que formará parte la Baja TT Dehesa de Extremadura.

Esta iniciativa ha sido posible gracias al acuerdo entre los dos clubes organizadores, por un lado el Motor Club Villafranca por parte de España y la Sociedad Artística Reguenguense, Sección de Motorismo, por parte de Portugal.

Ambas pruebas son puntuables para sus respectivos Campeonatos Nacionales y para el Trofeo Ibérico impulsado conjuntamente por la Real Federación Española de Automovilismo y la Federación de Portugal de Automovilismo y Karting.

El presidente del Motor Club Villafranca, Pedro Pecero, destacó que “a ambos clubes les une el trabajo, la humildad y la pasión por el motor”, afirmando también que está convencido de que en un futuro a corto plazo se va a convertir en el mejor Trofeo de Europa.

Por otro lado, el presidente de la Sociedad Artística Regueguense, Sección Motorismo, Pedro Carvalho destacó que ” es muy importante el espíritu de colaboración de ambos clubes y que al poner en marcha éste Trofeo  ofrecemos la oportunidad  de animar a equipos de ambos países a efectuar pruebas a un lado y otro de la frontera y se consigue a la vez reforzar el Trofeo Ibérico”.

Una de las particularidades de éste Trofeo, es que está dotado con 10.000 € en premios en metálico, independientemente de sus propios trofeos para los pilotos y copilotos mejor clasificados.

La puesta en marcha del Trofeo Tierras del Gran Lago de Alqueva, así como la inclusión en el Trofeo Ibérico, han hecho posible que la Baja TT Dehesa Extremadura, sea la primera prueba internacional del automovilismo extremeño.

La prueba Extremeña se disputará los próximos días 8,9 y 10 de Junio, estando su base en Badajoz, todos los detalles se conocerán en la presentación oficial que será a finales de este mes.

Al acto asistieron representantes de ambos clubes, así como el Presidente de la Cámara Municipal de Reguengos y el Director de la Federación de Portugal de Automovilismo y Karting

De esta forma la Baja TT Dehesa de Extremadura sigue ganando en protagonismo de cara la celebración de su segunda edición los próximos 9 y 10 de junio que será valedera además para el Campeonato de España de Rallyes Todoterreno.

Calendario Copa Ibérica

7-8 Abril  Baja TT Cidade de Loulé (Portugal)

25-27 de mayo – Baja TT Capital dos vinos de Portugal (Portugal)

9-10 de junio – Baja Dehesa Extremadura (España)

17-18 de noviembre – Baja Andalucía (España)

Trofeo Terras de Grande Alqueva

25-27 de mayo – Baja TT Capital dos vinos de Portugal (Portugal)

9-10 de junio – Baja Dehesa Extremadura (España)