Antonio Luis Casimiro y  Joaquín Ortiz de Ráfagas Racing se han alzado con la victoria en el I Rallysprint Zurbarán después de hacer los mejores tiempos en dos de las tres pasadas al tramo para completar los 30,9 kilómetros de recorrido en 14:16,102 minutos a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo X. En segunda posición han finalizado Antonio Sánchez y Ángel García de Escudería Faro de Extremadura con un BMW 320 E30 a 31,372 segundos de los vencedores  y  los terceros clasificados han sido, Santiago Barragán y Javier Tolosa del Motor Club Fuente de Cantos, con su BMW M3 E46.

La victoria en la Copa FEXa Rallyal se la apuntaron José Manuel Barroso y Juan Pablo Delgado con un Fiat Cinquecento Sporting y un tiempo global de 17:46,256 minutos, con algo más de 17 segundos sobre Sebastián y Cristóbal Pescador de Escudería Plasencia y más de dos minutos sobre las féminas del Extremadura Rallye Team, Ainoa de la Osa y María del Carmen Márquez.

En cuanto a la Regularidad Clásica, la victoria ha sido para Enrique Sánchez García y su navegante Antolín Hurtado Pérez del Volantia Racing Club con su Rover Mini Cooper que completaron la carrera con 11,8 puntos de penalización. Segundos fueron los componentes del Motor Club Guareña, Alfredo Martín y David Sánchez con un Zastava Yugo 55A y 56,6 puntos. En tercera posición concluyeron Francisco González y Juan Pablo Rodríguez de la AD Legend Almendralejo con su Seat Ibiza SXI y 236,9 puntos. En la Regularidad Sport de Medias Altas, la victoria fue para José María Vázquez Enrique y José Antonio Vázquez de Escudería Faro de Extremadura con su Ford Escort Rs 2000 que completaron el recorrido con 116,8 puntos de penalización. En la vertiente de Medias Bajas, la victoria fue para Julián Pecero Fernández y Manuel Soler de Escudería Faro de Extremadura con su Peugeot 205 GTI y 8,6 puntos, por delante de sus compañeros de equipo Manuel Rosales Galván y Francisco Manuel Padilla estos con manejando un Renault Clío 16V y con 88,5 puntos de penalización.

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Buenos resultados de los equipos extremeños que finalmente han participado en la jornada de hoy en el XXVI Rallye de Talavera, una carrera que era valedera para el Campeonato de Asfalto de Castilla-La Mancha y de la Comunidad de Madrid. Por un lado, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team concluyeron en quinta posición de la general y segundos de su categoría con su Peugeout 106 Rallye a algo más de 6:23 minutos de los vencedores. Por otro lado, Manuel Jesús Reales Galván y Manuel Delgado Nogales de Escudería Faro de Extremadura finalizaron con su Renault Clio R3 Maxi en la undécima posición a más 9:14 minutos de los ganadores, Daniel Marbán  y Andrea Lamas de la Escudería 1000 Lagos quiénes con su Lotus Exige R-gt establecieron un mejor tiempo en línea de meta de 01:06:17 horas en completar los 117.740 kilómetros cronometrados. La segunda plaza de la general la coparon Ángel Domenech Martín y Ramón López Marín del equipo Clemente Arroyo con su Mitsubishi Lancer Evo IX a más de 3 minutos, terceros fueron los locales, Alberto Castellano y Martín Lumbreras con un Citröen C2 R2 max.

Félix Blanco Parejo y Pedro Espino Gómez de Escudería Ráfagas Racing finamente no pudieron ser de la partida, por las molestias físicas del piloto debido a una lesión en el hombro.

Paco Montes, del Extremadura Rallye Team, se mostraba satisfecho con la actuación “hemos conseguido acabar quintos de la general y finalizamos la prueba realizando el segundo mejor tiempo en el último tramo cronometrado, a pesar de que sufrimos un problema con el alternador”.

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La carretera BA-069 que une las localidades pacenses de Medina de las Torres en sentido con Fuente de Cantos acogerá los próximos 21 y 22 de julio el I Rallysprint Zurbarán, en una cita organizada por Motor Club Fuente de Cantos como cuarta carrera puntutable para el Campeonato de Extremadura de Asfalto. La prueba también será valedera para los Campeonatos y Copas de Regualaridad Sport 2017 de medias altas y bajas, de Regularidad Clásica 2017, las Copas Legend y Fexa-RallyAl y para el regional por Escuderías. Un total de 39 vehículos han formalizado su inscripción, de los cuales 8 tomarán parte en las disciplinas de Regularidad.

Julián Márquez, presidente del equipo organizador se muestra “muy satisfecho y contento con la lista de inscritos”, en cuanto al trazado comenta que “el tramo tiene una primera lenta con curvas con gran dificultad, con cambios de rasantes ciegos y un asfalto irregular que hará que los vehículos no vayan estables. La segunda zona es más rápida con muchas curvas y también cambios de rasante”. Por otro lado, afirma que desde la organización de la carrera se han establecido tres zonas perfectamente limitadas “de gran visibilidad, para el público que quiera presenciar la carrera. En este sentido siempre recomendamos a los seguidores que pregunten a los organizadores para ubicarse en las zonas establecidas”. Mañana sábado, tras las verificaciones técnicas y administrativas, se presentará el Rallyprint a las 21:30 horas en la Plaza Zurbarán de Fuente de Cantos.

El I Rallysprint Zurbarán consta de un total de 128,6 km de recorrido de los cuales 30,9 serán cronometrados repartidos en un total de tres tramos. El sábado se celebrará la ceremonia de Podio en las inmediaciones del Bar de la Estación de Autobuses de Fuente de Cantos. El domingo 23 de julio se dará la salida a las 07 :15 horas a los participantes en la Regularidad Clásica y las 08:00 horas comenzará la prueba de velocidad. La clasificación oficial de la carrera se hará público a partir de las 14 horas.

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Las féminas del Extremadura Rallye Team, Ainoa de la Osa y Mari Márquez tomarán parte este fin de semana en el I Rallysprint Zurbarán, en una cita organizada por Motor Club de Fuente de Cantos y valedera para el Campeonato de Extremadura de Asfalto. La cita también será puntuable para los Campeonatos y Copas de Regualaridad Sport 2017 de medias altas y bajas, de Regularidad Clásica 2017, las Copas Legend y Fexa-RallyAl y para el regional por Escuderías.

Márquez se muestra ilusionada “por ser la primera vez que me van a ver correr en el pueblo”. De cara a la carrera afirma “hemos estado entrenando hace dos semanas por el recorrido, a primera vista parece sencillo pero es muy revirado con curvas complicadas”, tras el cuarto puesto dentro de la Copa Fexa-RallyAl en el Rallysprint Villa de Feria afirma que “nuestro objetivo es seguir terminando carreras para ganar experiencia, más allá de la posición final, esperamos que el coche nos siga respondiendo tan bien”.

El I Rallysprint Zurbarán consta de un total de 128,6 km de recorrido de los cuales 30,9 serán cronometrados repartidos en un total de tres tramos. El sábado se celebrará la ceremonia de Podio en las inmediaciones del Bar de la Estación de Autobuses de Fuente de Cantos. El domingo 23 de julio se dará la salida a las 07 :15 horas a los participantes en la Regularidad Clásica y las 08 :00 horas comenzará la prueba de velocidad. La clasificación oficial de la carrera se hará público a partir de las 14 horas.

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Un total de 29 pilotos han formalizado su inscripción en el XXVI Rallye de Talavera, una histórica carrera que será valedera para el Campeonato de Asfalto de Castilla-La Mancha y de la Comunidad de Madrid y que contará con tres vehículos extremeños. Por un lado, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team tomarán parte con su Peugeout 106 Rallye. Por otro lado, Manuel Jesús Reales Galván y Manuel Delgado Nogales de Escudería Faro de Extremadura harán lo propio a los mandos de un Renault Clio R3 Maxi y, por su parte, Félix Blanco Parejo y Pedro Espino Gómez de Escudería Ráfagas Racing pilotarán su Peugeot 106.

Félix Blanco afirma que llega a la cita con la intención de salir “a ganar la carera, sabemos que es muy complicada por el nivel de los vehículos participantes, pero ya el año pasado logramos quedar en segunda posición tras el Porsche de Jesús García y acabamos satisfechos con lo bien que nos trataron y nos gustaría repetir este año”, a pesar de haber formalizado su inscripción mantiene ciertas dudas debido a que se encuentra convaleciente de una lesión en el hombro “todo dependerá de la prueba que hagamos mañana con el vehículo y si estoy en condiciones participaremos en una carrera que es muy larga y exigente”, además ha confirmado que también tendría previsto participar el domingo en el I Rallsyprint Zurbaran Fuentes de Cantos.

La prueba, organizada por Escudería Le Mans, consta de un total de 10 tramos (5 distintos a doble pasada) para conformar un total de 117.740 kilómetros cronometrados, por las localidades de Talavera, Alcaudete de la Jara y Pepino.

El Recinto Ferial de Talavera, ubicado en la Calle Gregorio de los Ríos de la citada localidad toledana, acogerá la salida del primer participante el sábado a partir de las 09:00 horas. La finalización de la competición está prevista para las 21:00 horas para posteriormente hacerse público los resultados oficiales de la competición.

Más información en: https://www.escuderia-lemans.es

Paco Montes y David Collado han confirmado su participación el próximo sábado 22 de julio en el XXVI Rallye de Talavera, una carrera valedera para el Campeonato de Asfalto de Castilla-La Mancha y de la Comunidad de Madrid. Tras participar en el V Rallye Sliks de Sevilla donde acabaron en sexta posición, el equipo del Extremadura Rallye Team prosigue con plan competitivo estival que concluirá con los tests previos la semana anterior al Rallye de Cervera con el Toyota Aygo con motivo de la nueva cita de la Copa Kobe Motor donde son colíderes tras la disputa de tres carreras.

“La carrera la veo con muchas ganas, es una prueba que no corro desde 2013, y de la que guardo un grato recuerdo por lo bien que nos han tratado” afirma Paco Montes quién no obstante anticipa que “va a ser una carrera muy dura por el calor, por el asfalto muy abrasivo de su recorrido. Nuestro objetivo es conseguir rodar y terminar lo más alto posible, aprovechando el hecho de que corremos sin ningún tipo de presión, vamos a disfrutar del coche y del rally”.

El XXVI Rallye de Talavera consta de un total de 10 tramos para conformar un total de 117.740 kilómetros cronometrados. Mañana miércoles se hará público el listado de inscritos en una cita organizada por la Escudería Le Mans. El Recinto Ferial de Talavera, ubicado en la Calle Gregorio de los Ríos de la citada localidad toledana, acogerá la salida del primer participante el sábado a partir de las 09:00 horas. La finalización de la competición está prevista para las 21:00 horas para posteriormente hacerse público los resultados oficiales de la competición.

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Jonathan Vázquez de Ráfagas Racing se impuso en el III Slalom La Morera con escaso margen sobre el segundo clasificado, el dombenitense José María Ruiz Caballero que concluía a 1,431 segundos del ganador poniendo fin a su racha de dos victorias seguidas en el campeonato extremeño de la especialidad. Vázquez marcaba un mejor tiempo en la segunda manga de 01:18,907 minutos en recorrer las dos vueltas al trazado ubicado  calle Carolina Coronado de La Morera a los mandos de su Peugeot 106 S16. José María Ruiz Caballero de Espartanos Don Benito mejoraba también su tiempo en la segunda pasada, pero finalmente se quedaba a 1,431 segundos de la victoria con su BMW 320 cd. La tercera posición la ocupaba José Manuel Gallego de Ráfagas Racing a los mandos de su BMW 328i a 2,036 segundos del primer cajón del podio.

Vázquez se mostraba satisfecho por imponerse en las tres pasadas, en la de entrenamientos y las dos mangas de carrera “ha sido una prueba muy sufrida, por el calor de los coches y el trazado del circuito que al ser completamente de cemento con el paso de los vehículos se levantaba mucha tierra y polvo, dificultando la conducción. Pero en definitiva, he acabado muy contento por cómo se ha desarrollado la prueba sobre el mismo circuito del año pasado”, además, conseguía romper la mala racha de este curso donde “he participado en otras dos pruebas de Slalom pero por averías en el coche no las pude acabar”.

Por categorías, en la Clase II la victoria fue para José María Ruiz Caballero de Espartanos Don Benito, con José Manuel Gallego Pilo de Ráfagas Racing en segunda posición y Francisco Manuel Barriga Valencia en tercera plaza. En cuanto a la Clase I, la victoria fue para Jonathan Vázquez de Ráfagas Racing, por delante de Francisco Reales de Ráfagas Racing con su Citroën Saxo VTS, cuarto de la general y de su compañero de equipo Alejandro Guerrero que acababa quinto.

El Trofeo Promoción, para pilotos con hasta tres años de licencia como máximo, se lo apuntó Alejandro Guerrero Arroyo de Ráfagas Racing con su Peugeot 106, con un mejor tiempo de 01:21,788 minutos con el que además finalizaba quinto de la general. El Trofeo Féminas, por su parte, recayó en Inés García Murillo de Espartanos Don Benito quién a los mandos de un Peugeot 106 S16 se clasificaba en la decimosexta posición de la general a algo más de 8 segundos del vencedor. Segunda clasificada fue la líder del regional, Montserrat Quintana de Espartanos Don Benito que concluía en vigésima posición global.

Paco Montes y su copiloto David Collado han completado ya tres de las seis pruebas que componen la Copa Kobe Motor del Campeonato de España de Rallyes de Tierra y se han convertido en la primera pareja extremeña de la historia que lidera una Copa monomarca en el Campeonato Nacional de Rallyes. Los chicos del Extremadura Rallye Team tienen aún mucho que decir, aunque saben que no será nada fácil. El equipo extremeño transita en primera posición igualados con 75 puntos con Antonio Otero y Diego Vázquez, y con solo seis puntos de ventaja sobre el tercer y el cuarto puesto. El final de temporada promete y mucho. Ante tal tesitura de lo que resta de temporada el placentino afirma que ocupar la primera posición “sin duda alguna, a nosotros nos da fuerza. Ver cómo llegamos nuevos al Nacional con un coche muy diferente al que utilizo en el regional y ocupar la primera plaza nos da mucha motivación para continuar. Por otro lado, más que vértigo, me causa sorpresa. A pesar de todo, esto quiere decir que estamos haciendo las cosas bien”.

Una de las claves para copar el primer puesto del regional ha sido la capacidad para conjugar fiabilidad y regularidad, si bien remarca que “siendo sinceros, tengo que decir que no nos lo esperábamos. Nuestras expectativas eran estar entre los cinco primeros, pero una vez pasada las pruebas de Lorca, Navarra y Galicia, nos hemos dado cuenta que tenemos ritmo para estar arriba. Además, según voy sumando kilómetros, voy estando más a gusto con el Toyota Aygo. Tendremos que luchar mucho el liderato porque los rivales son muy rápidos y la clasificación está muy apretada”.

“Lo mejor de este coche es la suspensión y la carrocería. Se nota que Toyota a través de Kobe Motor, ha hecho un buen trabajo previo con el coche” afirma Montes para quién “lo menos bueno es la falta de potencia, que crea mucha inseguridad y hace que sea difícil de exprimir para sacar el cien por cien del vehículo en carrera”. A pesar de que la próxima cita competitiva no será hasta los próximos 1 y 2 de septiembre en el Rali Ciutat de Cervera, Montes confirma que “además de hacer el Campeonato de España de Rallyes de Tierra estamos haciendo el campeonato regional de asfalto. En este parón veraniego hemos corrido el rallye Slicks de Sevilla y también haremos el Rallye de Talavera (Toledo). También tendremos, el equipo al completo, unos tests previos la semana anterior a Cervera con el Toyota Aygo”.

“El Extremadura Rallye Team es un equipo que dispone de varios frentes abiertos. Estamos dos equipos compitiendo a nivel nacional, tenemos un equipo femenino (Ainoa de la Osa y Mari Márquez) que compite en el certamen extremeño y en el que tenemos puesto muchas esperanzas” repasa el piloto cacereño el germen de creación de la entidad deportiva en la que además remarca que “recientemente hemos creado una escuela de conducción para el conductor de a pie, con el fin de poder llevar nuestras experiencias en competición para formar a conductores más seguros. Contamos con el apoyo de la Fundación Jóvenes y Deporte de la Junta de Extremadura, que ha recibido nuestro proyecto con la misma ilusión que le estamos poniendo todos los deportistas que formamos parte del equipo, lo que le agradecemos enormemente”.

Más info:

www.copakobemotor.com

Clasificación Copa Kobe:

http://copakobemotor.com/copa-2017/clasificacion-2/

Manuel Jesús Reales Galván y  José Luis Barriga se alzaban con la victoria del V Critérium Volantia Racing Club a los mandos de su  VW Golf Gti MKI tras acumular tan solo 82,8 puntos de penalización en completar los cerca de 346 kilómetros por toda la provincia de Badajoz. Con 107,2 puntos concluyeron Carlos Ávila Rol y José Manuel Barquilla Durán con otro VW Golf Gti. Terceros de la general acabaron Ángel María García y David Aceitón González con idéntica montura que los segundos con un total de 112,1 puntos.

José Luis Barriga comentaba tras la victoria que ha sido una carrera muy completa «ha sido una prueba con tramos en carretera con varias técnicas y dos tramos de critérium se nos dio bien, además de otras zonas técnicas de regularidad, hitos, tablas impuestas, media fija en determinados tramos y cambios de media en una referencia externa; en definitiva una prueba completa son tramos conocidos por todos los participantes”, con respecto a la organización relataba que “ha estado muy bien organizada con un equipo de personas que lleva años haciendo esta labor, todo se ha desarrollado sin ninguna incidencia y todo muy correcto, con buena atención a todos los participantes, la única lástima ha sido el ajustado número de inscritos final en la carrera”.

La primera fémina en carrera ha sido Noelia Báez, navegante del piloto Manuel Soler González, que acabaron en cuarta posición de la general con 119,9 puntos.

El Trofeo Promoción se lo apuntaron Alfredo Martín y David Sánchez que concluyeron en octava posición final. El Tramo Espectáculo se lo apuntaron Jesús Valenzuela y Luis Manuel García con su Renault Clío 16V, por su parte, los Tramos Critérium se los adjudicaron Ángel María García – David Aceitón y la escudería vencedora fue el Motor Club Madroñera.

Más información en: www.volantia.es e info@volantia.es

Resultados de la carrera: http://cronorally.info/index.php

Gran actuación de los representantes extremeños en el 48 Rally de Ferrol. En la Copa Renault R3T Clio Trophy, el copiloto Alberto Espino junto a José Javier Pérez, consumaban una segunda plaza a 30,4 segundos de los vencedores, Francisco Cima y Diego Sanjuán del RCM Motorsport, tras una competida carrera en la que fueron capaces de marcar los mejores tiempos en dos de los tramos.

Por su parte, Manuel Reyes y María del Mar Espinar del Motor Club Almendralejo mejoraron su cuarto puesto en la anterior cita, tras concluir en el tercer cajón del podio de la Dacia Sandero Rallye Cup a 5:29,7 minutos de los vencedores, Antonio Pérez Fojón y David Fernández del PTC Motorclub. Los extremeños conseguían mostrarse muy regulares a lo largo de los ocho tramos cronometrados, en tres de los cuales lograban marcar el tercer mejor paso.

“Ha sido un Rally muy duro, luchado desde principio a fin, con tramos por la mañana lloviendo y donde conseguimos marcar buenos tiempos. Por la tarde hemos salido con ganas pero en el primer segundo tramo nos hemos salido y hemos quedado tocada una transmisión ; tras solucionarlo en la asistencia pero en las segunda pasada hemos terminado sin freno de mano y con el tubo de escape arrancado para poder aguantar la posición, para acabar en tercer lugar” resumía la carrera María del Mar Espinar que no dudaba en calificar que han acabado “muy contentos por acabar en el tercer cajón del podio en una de las pruebas más duras del nacional de asfalto”.

La victoria en la general del Rally de Ferrol se la han adjudicado Iván Ares y José Antonio Pintor de la Escudería Yacar Racing con un tiempo de 01:32:48,5 horas a los mandos de un Hyundai i20 R5, con más de 1:34 minutos de ventaja sobre sus compañeros de equipo Víctor Manuel Senra y David Vázquez con un Citroën DS3 R5. La tercera plaza de la general recayó sobre los hermanos Burgo del ACSM Rally Team a más de 2:54 minutos de los ganadores.

Más información en : http://rallyeferrol.com/

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto celebra este fin de semana su quinta carrera puntuable con la celebración del 48 Rally de Ferrol, cita valedera para la Copa Suzuku Swift, Renault R3T Clio Trophy y Dacia Sandero Rallye Cup y que una vez más contará con presencia extremeña.

Entre los inscritos en la carrera se encontrarán el copiloto extremeño Alberto Espino junto a José Javier Pérez, que llegan confiados después de hacerse con la victoria en la Copa Renault R3T Clio Trophy en el Rallye de Ourense. Por otro lado, Manuel Reyes y María del Mar Espinar del Motor Club Almendralejo tomarán parte en la Dacia Sandero Rallye Cup, con el objetivo de superar su cuarto puesto en la anterior cita. “Afrontamos con muchísimas ganas pero a la vez con mucha curiosidad ya que se trata de una prueba nueva para nosotros, el pasado año no pudimos disputarla ya que el coche aún no estaba listo. Se trata de un nuevo reto para medirnos con nuestros compañeros de la Copa y vamos concienciados que nuestro objetivo es seguir rodando, aprendiendo, haciendo kilómetros y por supuesto estar lo más arriba posible” afirma María del Mar Espinar quién no elude en valorar que “es considerado por muchos pilotos y copilotos como uno de los rallyes más duros del Campeonato de España, motivo por el cual lo hace mucho más atractivo, vamos a luchar por mejorar nuestra posición tanto en la Clasificación General de la Copa Dacia como con respecto a la posición en la que quedamos el pasado Rallye de Ourense, donde nos quedamos a un escalón del podio”.

Un total de 59 vehículos tomarán parte en la prueba gallega, entre ellos, tanto Cristian García, con su Ford Fiesta R5, como Iván Ares, a los mandos de un Hyundai i20 R5, considerados como los principales favoritos para luchar por la victoria final en Ferrol. El primero llegará como líder de la clasificación general, pero el coruñés Ares intentará recortar las diferencias que los separan de cara a la segunda mitad de la temporada.

El viernes se disputarán los tramos de prueba Shakedown, se publicará el listado de autorizados y se realizará la ceremonia de salida en la Avenida de Esteiro a partir de las 20 horas. Ya en la matinal del sábado, a partir de las 08:00 horas se dará la salida a la carrera al primera participante con una llegada prevista para las 21:00 horas. La carrera consta de un total de 8 tramos, para un recorrido global de más de 465 kilómetros de los cuales 153,32 serán cronometrados.

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El Extremadura Rallye Team junto con instructores de la escuela de Tráfico de la Guardia Civil, han lanzado el ERT Driver School, una serie de cursos de conducción para mejorar la seguridad al volante de los interesados, con formación encaminada a la mejora de las actuaciones al volante en situaciones críticas y de estrés.

Los programas de las acciones formativas contarán con una parte teórica y otra práctica, con predominio del tiempo al volante, combinando momentos teóricos con la ejecución técnica. Se han establecido inicialmente tres tipos de cursos, Básico, Avanzado y Vehículos 4×4 con unos precios que oscilan entre los 180€ y los 250€ aproximadamente; además, en otro apartado están los cursos dirigidos a los Cuerpos de Fuerza y Seguridad del Estado donde habrá una formación más específica de conducción y maniobras evasivas. Las clases se impartirán a grupos con un máximo de 5 personas. Los instructores serán José Antonio González, docente de la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil de Mérida, el piloto Pedro Hernández y el copiloto Cándido Sánchez.

Conocer bien el vehículo que llevamos y sus reacciones es imprescindible para saber controlar situaciones delicadas. El objetivo es formar a conductores en el ámbito de la seguridad. Con este proyecto de formación, pretendemos ofrecer la posibilidad de aprender de personas que conocen las reacciones de los vehículos en situaciones críticas y de gran estrés, lo que garantiza que las horas que el alumno comparta con los instructores serán del máximo provecho para que mejore su comportamiento al volante.

En próximos días, se harán públicas las fechas y los lugares de los primeros cursos que se celebrarán en Extremadura, aunque también los habrá fuera de nuestra región. Los interesados pueden obtener más información en www.extremadurarallyeteam.es o en formacion@extremadurarallyeteam.es