Por diversas circunstancias, la participación de los extremeños en el Autocross Cerro Negro en Talavera de la Reina, valedero para el Campeonato de España de la especialidad, se redujo únicamente a Óscar Casado de Ráfagas Racing en la División II y de Fredi López en la vertiente de Car Cross. Ambos pilotos tras superar con notable las rondas clasificatorias, conseguían plantarse en sus respectivas finales A con un quinto puesto para el primero y un undécimo dela general para el segundo.

Quinta posición en la Final A para Óscar Casado de Ráfagas Racing con su Citroën Saxo VTS y un tiempo de 08:07.593 minutos en completar las ocho vueltas a 21.254 segundos del vencedor, Gabriel Serrano Varela de la Peña Autocross Arteixo.

En la vertiente de Car Cross, Fredi López de Escudería Cerro Negro conseguía plantarse en la Final A de la competición donde acababa finalmente undécimo con su SEMOG Bravo con un tiempo de 06:58.210 minutos en completar los ocho giros a 27,960 segundos de del vencedor, Juan José Moll Hernández de Escudería Mollerusa con un Speed Car Xtrem.

Fredy comentaba que “ayer fue un día complicado por la lluvia, bastante difícil, esta mañana han aplazado una manga pero al final lo han resuelto y arreglado el circuito para que todo estuviera bien”. Sobre el desarrollo de la carrera final “he ido rodando en mi puesto y batallando en un grupo de cuatro pilotos, pero he roto el freno y al final me he tenido que conformar con conservar la posición hasta el final”.

Web oficial: https://www.escuderiacerronegro.com

Tras el Tramo Cronometrado de Malpartida de Plasencia, con la que se estrenó el regional de tierra el pasado mes de octubre, la caravana automovilística de la especialidad se desplazará este domingo 11 de noviembre a Guareña en la segunda cita puntuable de la especialidad, valedera también para la Copa de Extremadura por clases, el Trofeo Todoterreno Regularidad y el regional de Escuderías.

El Tramo Cronometrado Aceituna y Aceite Guareña, que cumple su tercera edición organizado por el Motor Club Guareña consta de un recorrido total 36,138 Km, de los que 29,940 km serán cronometrados distribuidos en tres pasadas a un mismo tramo ubicado en las cercanías del municipio pacense.  La tres pasadas se realizarán a las 11:24, 12:55 y 14:26 horas, tras los reconocimientos previos y las pertinentes verificaciones administrativas y técnicas. El sábado 10 de noviembre a las 20:30 horas en la Plaza de España de Guareña se celebrará la ceremonia de podio.

Pablo Gómez, presidente del Motor Club Guareña, afirma que tras las recientes condiciones meteorológicas sufridas en la región “este año sí que tendremos barro, en cursos anteriores hubo mucho polvo y tuvimos que regar el tramo cronometrado, pero este año el recorrido contará con agua y barro”, además manifiesta que “contamos con un buen número de inscritos, con mucha gente que repetirá experiencia del curso pasado. Esperamos que sea un éxito el Tramo Cronometrado y anunciamos que todos los participantes en la carrera recibirán un obsequio”. La entrega de trofeos se realizará en el pantano de Guareña.

Un total de 41 vehículos han confirmado su participación en una cita que cumple su tercera edición y en la que son vigentes campeones los andaluces del CD Clásicos Alcalá, Juan Camacho Sánchez y Óscar Manuel Adán Pasamontes, por delante de los extremos del MC Guareña, Pablo Gómez y José María González.

Jesús Castilla Reales lidera la vertiente de pilotos por delante de Julián Vera Castellote y Jonathan Vázquez, segundo y tercero igualados con 127,50 puntos a 17,50 del líder. Sergio Castilla Reales hace lo propio en la vertiente de copilotos por delante de Sergio Herráez Martín e Inés María García Murillo.

Por clases, el Grupo 2A para pilotos lo lidera Jonathan Vázquez, el 2B Jesús Castilla Reales y el Grupo IV, Diego Rodríguez. En cuanto a copilotos, el 2A lo lidera Inés María García Murillo, el 2B Sergio Castilla Reales y el Grupo IV Javier Saball Clavero. El Trofeo para pilotos menores de 25 años lo encabeza Manuel Rodríguez Martínez en pilotos y Sergio Herráez Martín en cuanto a copilotos.

Entre los participantes de la presente edición se encuentran los extremeños del Motor Club Guareña, Félix Blanco Parejo y Pedro Espino Pérez con su Peugeot 206 y la dupla conformada por Jesús Castilla Reales y Sergio Castilla Reales del Motor Club Jerez de los Caballeros con un Peugeot 205 F2000, la dupla del Automóvil Club de Lorca conformada por Roberto Suárez y Asensio Cabrera, así como el piloto portugués Tiago Martín que también participó el curso pasado. Junto a ellos estarán presentes un equipo de Castilla–La Mancha, ocho de Madrid, dos de Castilla y León, así como una amplia representación de andaluces que casi coparán la vertiente de Car Cross con cinco vehículos y otro coche que participará en turismos

Más información en: http://fexa.es/evento.php?id=b23bb2373ab7af191b9a

y en https://www.facebook.com/MotorClubGuarena.Ext

El Extremadura Rallye Team continúa con la senda de plantearse nuevos retos y por primera vez la entidad será la  encargada de organizar una prueba perteneciente al Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra, con el IV Tramo Cronometrado Campillo de Llerena que se celebrará el próximo 24 de noviembre.

El ERT recoge el testigo de Escudería Plasencia, entidad con la que guardan una estrecha relación, en la prueba que se celebrará el próximo 24 de noviembre en Campillo de Llerena, localidad de la que procede Cándido Sánchez, componente del Extremadura Rallye Team. La prueba constará de un recorrido de 46,8 kilómetros, de los que 28,8 km serán cronometrados distribuidos en tres tramos de competición. Las inscripciones se cerrarán el próximo 20 de noviembre y un día más tarde se publicará la lista oficial de inscritos.

Las inscripciones pueden tramitarse electrónicamente a través del correo de la Federación Extremeña de Automovilismo habilitado al efecto (inscripciones@fexa.es) o poniéndose en contacto con la secretaría permanente del Rallye, ubicada en la C/ Huerto de la Iglesia 3 en Casas del Castañar, o en el teléfono 687 990 362 y en el email: administracion@extremadurarallyeteam.es.

Tras al aplazamiento de la anterior fecha prevista para mediados de octubre debido al temporal, el Campeonato de España de Autocross pondrá entre el 9 y el 11 de noviembre el broche de oro a la temporada en Talavera de la Reina, que contará con presencia extremeña entre sus 73 participantes.  El Autocross de Talavera es una prueba habitual de los campeonatos de Castilla-La Mancha y de Extremadura, y que esta temporada se estrena en el nacional.

En la categoría Off Road Series, José Antonio Casado de Ráfagas Racing competirá con su Peugeot 306 GTI con la intención de luchar por la segunda posición en el nacional de la especialidad, donde cuenta con 104 puntos por los III de José Iván Cordero y los 129 del líder, Iván Pérez Iglesias. En esta misma vertiente, su compañero de equipo Jonathan Vázquez acudirá con su Citroën Saxo CUP con la intención de mejorar la sexta plaza del nacional en la que cuenta con 29 puntos.

En la División II, Óscar Casado de Ráfágas Racing transita undécimo del nacional con 40 puntos a solo dos del décimo puesto, que será su principal objetivo en esta última carrera del campeonato pilotando un Citroën Saxo VTS.

En la División III, acudirá Antonio Manuel Guerrero de Ráfagas Racing con un Fórmula TT Forke en su primera cita del calendario nacional y en la modalidad de Car Cross, asistirán Fredi López Vicente de Escudería Cerro Negro con un Semog Bravo y José Manuel Uría de Ráfagas Racing con un Casmat.

El sábado 10 de noviembre, a partir de las 13:00 horas comenzarán las sesiones de calificación de todas las categorías, para posteriormente disputarse las dos primeras mangas clasificatorias. En la matinal del domingo a las 09:00 horas se celebrará la tercera manga clasificatoria y, tras el acondicionamiento del circuito, se celebrarán las diferentes finales.

Web oficial: https://www.escuderiacerronegro.com

Jonathan Vázquez de Ráfagas Racing regresó a la senda del triunfo tras imponerse en el XVI Slalom Don Benito disputado en la mañana de hoy, como antepenúltima cita puntuable del regional de la especialidad.

Vázquez conseguía marcar en meta un mejor tiempo de 02:03.243 minutos en completar los 1.100 metros del circuito ubicado en el aparcamiento de la plaza de toros de Don Benito, a los mandos de un Peugeot 106 S16. Segunda posición de la general para Alejandro Guerrero del Motor Club Jerez de los Caballeros con un mejor paso de 02:03,991 minutos con su Peugeot 106 y tercera plaza para Francisco Reales Galván de Ráfagas Racing, con su Citroën Saxo Vts y un mejor paso de 02:04,789 minutos.

Jonathan Vázquez reconocía que “este año ha sido bastante malo con muchas averías y se estaban resistiendo los resultados”, por ello “es una buena noticia volver a saborear una victoria en una carrera después de tantos sinsabores”. Sobre lo que resta de curso afirma que “seguiré el Campeonato regional de Rallyes de Tierra, además de participar en algún Autocross, para divertirnos un poco, seguir aprendiendo y mejorar resultados”.

En cuanto al Trofeo Féminas la vencedora ha sido Montserrat Quintana de la escudería organizadora, Espartanos Don Benito, con su Citroën C2 Vts y un mejor paso de 02:23,229 minutos, por delante de su compañera de equipo Mari Carmen García con un Citroën Saxo Vts vehículo a más de 9 segundos.

El Trofeo Promoción se lo ha adjudicado Alejandro Guerrero del Motor Club Jerez de los caballeros, segundo de la general, por delante del andaluz Roberto Cubero de Espartanos Don Benito con un Citroën Saxo Vts a cerca de dos segundos y en tercera posición concluyó Javier Domínguez del Motor Club Jerez de los Caballeros con idéntica montura y un mejor tiempo de 0:02:06,046 minutos.

Hoy se cierran las inscripciones para la disputa del XVI Slalom Don Benito que se disputará el próximo domingo 4 de noviembre, en la antepenúltima cita puntuable del regional de la especialidad, que también será valedera para para la Copa de Extremadura por clases, los Trofeos Promoción, Féminas, Car Cross y el regional de Escuderías.

La prueba, organizada por Espartanos Don Benito, se desarrollará sobre una superficie de Asfalto. El circuito está ubicado en el aparcamiento de la plaza de toros de Don Benito, y tiene una longitud de 1.100 metros a lo largo de 1 vuelta. A expensas del cierre de inscritos oficiales la carrera comenzará el domingo a las 09:30 horas con los reconocimientos oficiales en el recinto ferial de Don Benito, para posteriormente celebrarse el briefing de pilotos, la manga de entrenamientos a las 10 horas, para posteriormente celebrase las dos mangas clasificatorias oficiales.

El Extremadura Rallye Team no tuvo ayer su día en el IV RallySprint Culebrín – Pallares, ya que Paco Montes y David Collado se vieron obligados a abandonar en el segundo tramo cronometrado y las féminas Ainoa de la Osa y Mari Márquez hicieron lo propio en el quinto, tras sendas salidas de pista que impidieron a ambos seguir en competición.

Paco Montes y David Collado comenzaron la carrera marcando el quinto mejor tiempo de la general de la competición y de la clase 8, pero en el segundo tramo en Culebrín “al final del mismo hemos golpeado con un puente se nos ha partido una rótula de la dirección y al final hemos chocado sin poder continuar en la competición” lamentaba Paco que opta por “no darle más vueltas a lo sucedido, esto forma parte de las carreras, lo importante es que estamos bien y con ánimos de seguir compitiendo”. Con este resultado, finalmente Montes y Collado concluyen segundos de la Challenge RallyCar por detrás de los hermanos Jiménez del Motor Club Jerez de los Caballeros, a la postre vencedores en la jornada de ayer.

Ainoa de la Osa y Mari Márquez comenzaban marcando el quinto tiempo en la Copa FEXA-RallyAl, el cuarto en el segundo tramo, el quinto en el tercero y el cuarto en el siguiente, hasta que en el tramo de Tentudía volcaban su montura y no podían continuar en la competición.

Víctor Colorado y Rafael Martín se proclamaron ayer tarde campeones de la Copa FEXA-RallyAl, certamen incluido dentro del regional extremeño de asfalto, tras consumar su cuarta victoria consecutiva al vencer en el IV RallySprint Culebrín – Pallares que reporta a la dupla del Q Racing Extremadura el ansiado título de forma matemática, a falta de conocer si se disputará o no la última cita del calendario.

Colorado y Martín comenzaban marcando el mejor tiempo en el primer tramo de competición con cerca de ocho segundos de ventaja sobre el más inmediato perseguidor. En el segundo marcaban el tercer mejor paso a seis segundos de los primeros. De nuevo volvían a ser los mejores en el tercero, en el cuarto volvían a marcar la tercer mejor pasada y ya en el quinto de nuevo copaban la primera posición, afianzándose así en el primer puesto de la general y de la clase N1.

Víctor se muestra feliz por la consecución de la Copa FEXA-RallyAl “hemos conseguido acabar la carrera primeros no solo de la Copa sino también dentro de la clase N1, además hemos sido los más rápidos en tres de los seis tramos disputados”. En cuanto al desarrollo de la competición asegura que “la carrera ha estado bien, hemos salido a la carretera al principio con piso seco, luego ha llovido un poco, pero luego el tiempo ha respetado hasta el final. Los tramos disputados han sido divertidos y hemos disfrutado pilotando. La victoria es fruto del trabajo bien hecho durante todo el año”.

Víctor Colorado y Rafael Martín marcaron un tiempo global de 37:48,084 minutos en completar el recorrido, con más de 14 segundos sobre los segundos clasificados, la dupla del Ráfagas Racing conformada por José Manuel Barroso y Juan Pablo Delgado. Tercera posición, para Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón con crono de 39:12,223 minutos.

Clasificación Copa FEXa-RallyAl:

Pilotos: http://www.fexa.es/listados/clasificaciones.php

Copilotos: http://www.fexa.es/listados/clasificaciones.php

Victoria para los componentes del Motor Club Almendralejo, Santiago Barragán y Javier Tolosa esta tarde en el IV RallySprint Culebrín-Pallares, en una prueba valedera para los Campeonatos de Extremadura de Asfalto y Escuderías, las Copas Legend por Clases y FEXA-RallyAl así como la Challenge Rallycar-FEXA 2018, así como para la Regularidad.

Los vencedores empleaban un total de 30:01:695 minutos en completar los 54 km cronometrados repartidos en 6 tramos de competición, marcando el mejor paso en tres de los seis tramos con un BMW M3 E46. Segundos de la general de la carrera han sido Antonio Luis Casimiro y Joaquín Ortiz de Escudería Lemans con un Mitsubishi Lancer Evolution a tan solo 03,919 segundos de los vencedores, después de una dura pugna en la que esta dupla también conseguía marcar los mejores pasos en tres de los tramos. Tercera plaza para el piloto andaluz Escudería Local Sport José Antonio Caballero y su copiloto extremeño Sebastián Simón Pescador que quedan a 37,824 segundos de la cabeza.

Santiago Barragán se mostraba exultante tras la carrera “es una victoria que la llevábamos esperando ya varios rallyes pero no llegaba, hemos cambiado cosas que nos hacía falta en Vendimia, como el diferencia hemos realizado una puesta a punto de las suspensiones y hoy hemos jugado bien los neumáticos, para atacar fuerte al final de la competición y nos la hemos llevado”. Además, revelaba que “estamos muy contentos con esta victoria que sabe a mucho después de todo lo pasado y trabajado no ganaba desde 2012 sufrimos un grave accidente en Sevilla y pase dos años muy mal físicamente está victoria es superar muchas limitaciones personales también el proyecto BMW M3 ha sido un gran desafío al trabajo que hemos hecho todo mi equipo está victoria es dedicada a todos lo que han trabajado y creído en el proyecto  y a todos los aficionados que nos ha apoyado tanto”.

En la Challenge RallyCar-FEXA 2018, los vencedores fueron José Joaquín Jiménez y Francisco Javier Jiménez del Motor Club Jerez de los Caballeros con su Renault Clío R3 y un tiempo de 31:14,091 minutos. Segundos fueron David Cáceres y Manuel Hernández de Escudería Faro de Extremadura con un Peugeot 106 S16 con un tiempo de 32:16,194 minutos y terceros la dupla de Ráfagas Racing conformada por Carlos Gallardo y Francisco Asís Izquierdo con un Citroën Saxo Vts 16v y un tiempo de 33:51,229 minutos.

La Copa FEXA-RallyAl fue dominada por los componentes del Q Racing Extremadura, Víctor Colorado y Rafael Martín, que con su victoria se hacen con el título regional, después de conseguir un tiempo de 37:48,084 minutos en completar el recorrido, por delante de José Manuel Barroso y Juan Pablo Delgado de Ráfagas Racing que concluía con 38:02,861 minutos. Tercera plaza para los también componentes de Ráfagas Racing, Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón con un tiempo, final de 39,12,223 minutos.

En la vertiente de Regularidad Sport para Medias Altas, victoria para el único participante, el Peugeot 205 GTI pilotado por Miguel Durán con el navegante David Alfaro de Ráfagas Racing que completaban el recorrido con 588,8 puntos de penalización. En cuanto a la Regularidad Sport para Medias Bajas, victoria para Antonio José Zambrana y Manuel Soler de Escudería Faro de Extremadura con un total de 25,5 puntos de penalización con un Ford Fiesta XR21. Segunda posición para el José María Padilla y Francisco Manuel Padilla de Ráfagas Racing que acumularon con 40,2 puntos con un Peugeot 106 y tercera plaza para el Mariano Martín López y José Manuel Zambrano también de Ráfagas Racing con 89,6 puntos con un Seta 1430 FU.

En la vertiente de Regularidad Clásica, victoria para la dupla del Volantia Racing Club conformada por Enrique Sánchez y Antolín Hurtado que con su Rover Mini Cooper acumularon un total de 25,1 puntos, por los 27,8 de los andaluces Jesús Luque y Luisa Villegas con un Honda Prelude. Tercera posición, con 260,4 puntos para Roberto Carlos Delgado y Mario Osma de la AD Legend Club Almendralejo con un Ford Escort XR31.

Más detalles: www.escuderiafaroex.es

Buena actuación para los dos vehículos extremeños que representaron al automovilismo de nuestra región en el del VI Rali Histórico Vila da Sertâ, en tierras portuguesas, donde conseguían acabar en cuarta y quinta posición de la general, además de proclamarse campeones por equipos bajo la insignia de Armada Española.

Francisco Reales Galván y José Luis Barriga a los mandos de su VW Golf Gti 1 conseguían acabar en cuarta posición de la general con un total de 293 puntos de penalización en completar una extensión de 275 kilómetros dividido en dos secciones con 15 pruebas de regularidad. Por su parte, Carlos Ávila y José Manuel Barquilla con su VW Golf Gti 2 finalizaban en quinta posición de la general con 323 puntos. La victoria ha sido para Pedro Filipe Morais y Silvia Coutinho con un total de 208 puntos. Segundos han sido Rui Viana y Magda Ferreira con 237 y con 242 concluyeron Rodrigo Teixeira y Joâo Azeiteiro.

José Luis Barriga comentaba al término de la carrera que ha sido “una prueba impresionante, con 15 tramos, uno a tablas, otro a viñetas, otro con hitos y medias y doce con cambios de medias. Las carreteras por las que ha trascurrido la prueba han sido de diez”. En cuanto al desarrollo de la competición confirma que “hemos ido de menos a más según ha ido adaptándose Paco a esta conducción. El cronometraje ha sido perfecto y los tiempos han salido muy rápido, además las condiciones climatológicas nos han respetado porque en estas carreteras de montañas sucias con castañas y eucaliptos con lluvia resulta imposible mantener las medias impuestas”.  Además, Reales y Barriga se lazaban con la victoria en las dos pruebas de circuito, el tramo 10 y la súper especial de Sertâ, además de en la clase 8, donde los segundos fueron  Ávila y Barquilla.

Más información en:

http://cm-serta.pt/index.php/pt/lista-eventos/586-vi-rali-historico-vila-serta-outubro-2018

Clasificación: http://web.anube.es/rallies/clasificacion/1803

El IV RallySprint Culebrín-Pallares, que se disputará mañana sábado 20 de octubre y a falta de la confirmación de la disputa de la última cita del curso, se presenta como la prueba clave para la decisión del Campeonato de España de Escuderías para Rallyes de Vehículos Históricos de Velocidad, los Campeonato de Extremadura de Asfalto y Escuderías, las Copas Legend por Clases y FEXA-RallyAl así como la Challenge Rallycar-FEXA 2018.

La ceremonia de salida se celebra esta tarde a partir de las 21:00 horas en la plaza del Ayuntamiento de Pallares. En la matinal del sábado a partir de las 07:55 horas comenzará una carrera que concluirá más allá de las 16 horas. El Rallysprint consta de un recorrido total de 237.323 kilómetros, de los cuales 54 km serán cronometrados repartidos en 6 tramos de competición.

Francisco Javier Domínguez Castaño, presidente de la Escudería Faro de Extremadura, anticipa que “como todo los años estamos ultimando todos los temas de seguridad y planificación de la carrera para que todo transcurra a la perfección. Estamos satisfechos con el gran nivel de participantes en una carrera que esté a la altura de los participantes”, además confirma que “al término de la carrera los asistentes podrán degustar de un pequeño ágape de jamón y vino”.

José Antonio Caballero Muñoz de Escudería Local Sport lidera la general de pilotos con 1684,00 puntos, con 212 de ventaja sobre Francisco Montes Iglesias y 357 sobre Eduardo Noriego. En cuanto a copilotos el líder es David Collado con 1471,90 puntos, por delante de Daniel Canelo Candeleda y Manuel Hernández Ponce.

La Copa FEXA RallyAl está comandada por Víctor Colorado con 118,80 puntos, por delante de Francisco Miguel Pacheco Suárez con 87,40. El Trofeo Femenino para pilotos y copilotos lo comandan Ainoa de la Osa y Mari Carmen Márquez. El Trofeo Junior para menores de 25 años lo comandan Manuel Hernández Ponce con 147,30 puntos. La Copa por clases está comandada por Francisco Miguel Pacheco Suárez y Pedro Joaquín Calderón. La Copa Legend L-1 la lideran Francisco Montes y David Collado y la L-2 Antonio María Sánchez y José Ignacio García. Por último en la Challenge Rallycar-FEXA 2018 la lidera José Jiménez con 454,5 puntos, por los 384,5 de Francisco Montes y los 383,5 de David Cáceres.

Más detalles: www.escuderiafaroex.es

Tras su reciente victoria en el Rallye de la Vendimia, tercera consecutiva en la Copa FEXA-RallyAl, la dupla del Q Racing Extremadura conformada por Víctor Colorado Sierra y Rafael Martín se presenta este fin de semana ante una oportunidad clave para hacerse con la victoria de la general final, a falta de una prueba, en caso de triunfo IV RallySprint Culebrín – Pallares organizado por Escudería Faro de Extremadura.

El piloto se muestra ilusionado con el final de temporada “afrontamos la carrera con ganas de disfrutarla y dispuestos a seguir haciendo muchos kilómetros dando lo mejor de nosotros mismos. En nuestro año de debut no podemos pedir más, vamos con ganas de ganar la Copa que llevamos liderando casi todo el año, deseando que todo salga bien y tenga recompensa el trabajo”, además avanza que ya se encuentra “pensando y planificado el trabajo del año que viene donde daremos el salto a la Copa Suzuki Swift 2019”.

Víctor Colorado y Rafael Martín lideran la Copa FEXA-RallyAl con 118,80 puntos, 31,40 de ventaja sobre Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón.

La prueba organizada por Escudería Faro de Extremadura se desarrollará en la carretera EX318 que una la venta del Culebrín con el pueblo de Pallares dando dos pasadas en sentido Culebrín y tres en sentido Pallares. Cuenta con un total de 6 tramos y un total de 54 kilómetros cronometrados, para un recorrido total de 237,323 km.

Clasificación Copa FEXa-RallyAl:

Pilotos: http://www.fexa.es/listados/clasificaciones.php

Copilotos: http://www.fexa.es/listados/clasificaciones.php