Miguel Grande junto al malagueño Salvador Tineo, conseguían una más que meritoria segunda posición de la general en los 500 kilómetros de Alcañiz – III Memorial José Antonio Vicente, disputado en el circuito de MotorLand Aragón. Además, lograban el primer puesto de la clase D8 de Resistencia y la tercera posición de la Copa Pura Pasión, a esta última se aplicaba la clasificación tras los primeros 200 kilómetros de competición.

La dupla conseguía completar el recorrido global de 500 kilómetros con un tiempo de 04:01:10.388 horas, con un mejor paso por vuelta de 02:22.653 minutos y una velocidad media de 128.1 km/h.

Miguel comentaba “ha ido todo muy bien, comenzamos con buen ritmo y hemos sido constantes durante toda la competición sin cometer ningún tipo de errores sobre el trazado, lo que nos ha permitido copar los primeros puestos en las diversas clasificaciones en las que competíamos”. Tras su paso del Karting a la resistencia confirma que “este año he ido aprendiendo mucho, tratando de evolucionar en mi forma de conducción. En las últimas careras se han comenzado a notar los entrenamientos intensos que hemos realizado, así que más no se puede pedir”.  Grande concluye tras su tercera posición en la Copa Pura Pasión de hoy en la quinta plaza del campeonato.

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Espectacular cita decisiva de la Copa Kobe Motor disputada hoy en la localidad madrileña de Villanueva del Pardillo, en un Rallye de Tierra de Madrid, en la que la dupla del Extremadura Rallye Team formada por Paco Montes y David Collado acariciaron durante gran parte de la carrera la victoria en la misma para acabar sucumbiendo ante los, a la postre, campeones de la carrera y la competición, los canarios Guerra y Sosa por poco más de 4 segundos.

Montes y Collado marcaban un tiempo global de 01:15:29,6 horas en completar los 92,85 kilómetros cronometrados repartidos en nueve tramos de carrera, a escasos 4 segundos y 4 décimas de los vencedores. Por su parte por Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez concluía en séptima posición de la general con un crono de 01:18:57,0 horas, después de una competición muy regular de los extremeños donde llegaron a marcar el séptimo mejor tiempo en los dos últimos tramos cronometrados. Hernández y Sánchez concluyen en la sexta posición de la Copa Kobe Motor.

Montes y Collado comenzaron marcando el mejor tiempo en el primer tramo cronometrado, caían al cuarto en el segundo, pero mantenían el primer puesto de la general, que conservaban también en el tercer tramo con idéntico mejor paso, al igual que en el cuarto, donde los canarios tenían el mejor tiempo, lo mismo que en los dos siguientes, con un séptimo y un segundo paso para los extremeños, que perdían en ese momento el liderazgo de la prueba, en favor de sus rivales. La dupla canaria ya no perdería la primera posición a pesar de que Montes y Collado conseguían volver a hacerse con el mejor crono en el último tramo de competición.

Paco Montes comentaba al término de la carrera que “hemos acabado la temporada de forma espectacular, poniendo en grandes apuros a nuestros rivales y amigos en la competición, los canarios Guerra y Sosa, que únicamente nos han vencido por escasos cuatro segundos”, no en vano recordaba que “para nosotros es todo un hito lograr el subcampeonato de la Copa Kobe Motor y llegar con opciones a la última carrera del año, en la que hemos estado muy cerca de lograr la victoria”.

Por su parte, Cándido Sánchez afirmaba que “hemos realizado una carrera bastante regular, nos hemos mantenido en la parte intermedia durante los nueves tramos de competición de la Copa Kobe Motor. Queremos felicitar a nuestros compañeros de equipo, a Montes y Collado, por su espectacular temporada con un subcampeonato más que merecido”.

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Mañana sábado, tres vehículos con presencia extremeña pondrán el broche al Campeonatos de España de Rallyes de Tierra, en el Rally de Tierra de Madrid que comienza hoy en la localidad madrileña de Villanueva del Pardillo, en la que se darán cita un total de 73 participantes.

Dentro de la Copa Kobe Motor, Paco Montes y David Collado lucharán por el título nacional, una vez que acuden a la cita en segunda posición con 121 puntos, por los 134 de Kevin Guerra y Daniel Sosa. Sus compañeros de escudería, Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez parten con la intención de luchar por la cuarta plaza de la que separan tan solo diez puntos, actualmente son octavos con 86.

Por su parte, los miembros del Motor Club Guareña, compuesta por Félix Blanco Parejo y Pedro Espino Gómez, tras su segundo puesto en el Tramo Cronometrado Campillo de Llerena, acudirán con su Peugeot 206 GTI dispuestos a luchar por los puestos de privilegio en la categoría de Prototipos de 2 Ruedas Motrices.

El Rallye consta de un recorrido total de 361,70 kilómetros repartidos en 9 tramos de competición para un total de 92,85 kilómetros cronometrados en una sola etapa. Mañana viernes se disputará la ceremonia de salida a las 19:00 horas en el Parque del Sol de Villanueva del Pardillo y el sábado la salida del primer participante se producirá a las 07:45 horas. La llegada prevista del primer vehículo está prevista para más allá de las 16:39 horas.

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Tras proclamarse campeones de la Copa FEXA-RallyAl el pasado mes de octubre en el Culebrín-Pallares, la dupla del Q Racing Extremadura formada por Víctor Colorado y  Daniel Hernández, que hará las albores de copiloto en sustitución de Rafael Martín que por motivos de estudios no estará presente, se preparan para ponerle el broche de oro a la temporada 2018 con la disputa del I Rallysprint Fuente del Maestre-Salvaleón.

Colorado comenta el objetivo claro “partimos con la intención de divertirnos y disfrutar de la última prueba del año, en la que no estará mi copiloto habitual, Rafael Martín por motivo de estudios, lo sustituirá Daniel Hernández que nos ha estado ayudando en la parte de asistencia en carrera durante toda la temporada”. A pesar de no haber nada en juego, buscarán “hacerlo lo mejor posible y, sobre todo, disfrutar del final de temporada y no tener ningún percance”.

Los participantes recorrerán un total de 181,150 kilómetros, de los que 26,7 serán cronometrados repartidos en tres pasadas al tramo de Salvaleón que tendrá una longitud de 8,900 kilómetros.

La Copa FEXA RallyAl en la vertiente de pilotos la comanda Víctor Colorado Sierra con 151,80 puntos. Francisco Miguel Pacheco Suárez es segundo con 103,90 e Israel Jacob Gil copa la tercera plaza con 74 puntos. En la vertiente de copilotos, Rafael Martín Flores es el líder, seguidos por Pedro Joaquín Calderón y Cristóbal Pescador Morán en tercera posición.

Regresa la Copa Kobe Motor con la última cita, el  Rallye de Tierra de Madrid que se disputa los próximos 30 de noviembre y 1 de diciembre en la localidad de Villanueva del Pardillo, octava y última prueba valedera para el Campeonatos de España de Rallyes de Tierra en la que se darán cita un total de 73 vehículos inscritos, entre ellos los dos equipos del Extremadura Rallye Team.

Paco Montes y David Collado conseguían una trabajada segunda posición en el Rally Circuito de Navarra del pasado mes de septiembre, con la que se plantan en esta última cita de la Copa Kobe Motor en segunda posición con un total de 121 puntos, por los 134 de Kevin Guerra y Daniel Sosa. “Está siendo una temporada excepcional y tras el buen sabor de boca del pasado fin de semana en tierras madrileñas aunque en asfalto, llegamos a esta carrera con ganas de ir a por todas y tratar de luchar por campeonato de la Copa, a pesar de la gran dificultad que implica la empresa” afirma Paco Montes.

Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez intentarán lograr la cuarta posición de la  Copa Kobe Motor, de la que les separan tan sólo diez puntos, ya que actualmente son octavos con 86 puntos. Para la cita, se muestran “muy ilusionados con el fin de la Copa, en una carrera en la que intentaremos dar lo mejor de nosotros mismos y recuperar las sensaciones que tuvimos en Cervera el pasado mes de septiembre, para luchar por acabar lo más alto posible en la general de la competición y de la carrera y finalizar el año con un buen sabor de boca”, comentaba Pedro Manuel Hernández.

El Rallye consta de un recorrido total de 361,70 kilómetros repartidos en 9 tramos de competición para un total de 92,85 kilómetros cronometrados en una sola etapa. Mañana viernes se disputará la ceremonia de salida a las 19:00 horas en el Parque del Sol de Villanueva del Pardillo y el sábado la salida del primer participante se producirá a las 07:45 horas. La llegada prevista del primer vehículo está prevista para más allá de las 16:39 horas.

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El próximo sábado 1 de diciembre, las localidades de Salvaleón y Fuente del Maestre cerrarán el regional de asfalto con la disputa del I Rallysprint, cita organizada por el Motor Club Villafranca valedera además para la Copa de Extremadura por clases de cilindrada, el Campeonato de Regularidad Sport para medias Altas y Bajas, para el regional de Escuderías, la Copa Legend por Clases y la Copa FEXA-RallyAl.

Los participantes recorrerán un total de 181,150 kilómetros, de los que 26,7 serán cronometrados repartidos en tres pasadas al tramo de Salvaleon que tendrá una longitud de 8,900 kilómetros. Mañana viernes se celebrará la reunión de seguridad con los participantes y ya en la tarde del sábado, tras la publicación de la lista de autorizados y la revisiones pertinentes de cascos y vestimentas, comenzará la carrera a partir de las 14:30 horas, con una hora prevista para la finalización del primer participante prevista para las 20:05 horas. La clasificación final se hará oficial a las 21:30 horas.

Entre los participantes se encuentran los ganadores de la última cita del regional extremeño, Santiago Barragán y Javier Tolosa, de Talavera acudirán los componentes de Escudería Piélago, Pablo Biedma García y Alain Gómez Rivera con un Renault 5 Turbo, así como los protagonistas del cartel oficial de la prueba, Eduardo Carrillo y Fernando Hernández Arenas.

El listado oficial de inscritos se hará público a última hora de la tarde de hoy.

El regional de pilotos lo comanda José Antonio Caballero Muñoz con 1953,50 puntos, por los 1471,90 de Francisco Montes Iglesias y los 1357,30 de Antonio Luis Casimiro Llamares. En la vertiente de copilotos el líder es David Collado Núñez con 1471,90 puntos, por los 1357,30 de Joaquín Ortiz Torvisco y los 1327,00 de Daniel Canelo Candeleda.

La Copa FEXA RallyAl en la vertiente de pilotos la comanda Víctor Colorado Sierra con 151,80 puntos. Francisco Miguel Pacheco Suárez es segundo con 103,90 e Israel Jacob Gil copa la tercera plaza con 74 puntos. En la vertiente de copilotos, Rafael Martín Flores es el líder, seguidos por Pedro Joaquín Calderón y Cristóbal Pescador Morán en tercera posición. El Trofeo Femenino para Pilotos y Copilotos lo lideran Ainoa de la Osa y Mari Márquez respectivamente. El Trofeo Junior para menor de 25 años lo comandan Víctor Colorado Sierra y Manuel Hernández Ponce.

Tras brillar en El Jarama en Madrid el pasado mes de octubre, con su mejor resultado dentro del Campeonato de España de Resistencia, donde cosechó un segundo y un tercer puesto dentro de la Copa Pura Pasión, el joven piloto Miguel Grande del Extremadura Rallye Team se prepara para abordar el próximo 1 de diciembre los 500 kilómetros de Alcañiz III Memorial José Antonio Vicente en el circuito de Motorland Aragón, última cita puntuable de la Copa Pura Pasión 2018. En la carrera compartirá vehículo con el piloto malagueño Salvador Tineo, que en 2013 fue subcampeón de España de Resistencia y del regional andaluz de velocidad, además de participar en el Europeo GT4 European –Series y que además ha hecho las veces de preparador de Grande en su salto desde el Karting a la Resistencia.

Después de su última gran actuación “espera confirmar las buenas sensaciones de la última prueba y afrontar la recta final del año mejorando sus prestaciones y luchando por las categorías en las que tiene posibilidades de acabar entre los tres mejores” confirma su padre y mánager. Asimismo, destaca “la evolución constante de Miguel en carrera, donde prueba tras prueba va ganando en confianza y, sobre todo, en fiabilidad”.

Un total de 15 vehículos participarán en la citada competición, de la que el viernes se celebrarán las verificaciones técnicas y administrativas. El sábado 1 de diciembre se disputarán las tandas libres de 30 minutos a partir de las 08:15 horas y a las 09:00 horas se celebrarán los entrenamientos libres de una hora y de nuevo otra tanda de libres de 40 minutos. La carrera se disputará a partir de las 13:30 horas y tendrá una duración de 240 minutos de resistencia ininterrumpida.

La competición comenzó el pasado mes de abril en Calafat en Tarragona y consta de un total de cinco pruebas puntuales.

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La pareja española no pudo demostrar todo su rendimiento al verse obligados a abandonar cuando llevaban tan solo 4 tramos disputados, circunstancia que no les permitió terminar de la mejor manera la última prueba de la European Clio R3T-France.

Las condiciones meteorológicas supusieron un hándicap para Pérez y Espino durante toda la prueba.

Cuando se encontraban en el mejor momento en términos de rendimiento, encontrandose cuartos de la Copa, tuvieron una salida de pista al pasar por una zona llena de barro, este percance hizo que el radiador se rompiese, obligandoles a abandonar la prueba.

Con este incidente, ponen fin a su temporada, acabando en el octavo puesto de la clasificación de su categoría.

En pálabras de J.J.Pérez:“Este Rallye du Var nos deja un sabor agridulce ya que las condiciones meteorológicas eran adversas, ha llovido mucho durante toda la jornada y esto dio lugar a tramos muy húmedos y llenos de barro. Conseguimos adaptarnos bastante a la situación, llegamos a marcar un tercer scratch en el tercer tramo de la noche, con niebla y lluvia. Nos posicionamos cuartos del trofeo Clio a falta de la disputa del cuarto tramo, cogimos un buen ritmo y adelantamos al segundo y tercer clasificado, lo que nos hubiese permitido terminar la jornada en el segundo puesto. A falta de tres curvas para el final, nos encontramos mucho barro donde no lo esperábamos, tuvimos una leve salida de pista sin consecuencias, con la mala fortuna de romper el radiador y nos obligó a abandonar en el enlace”.

Después de dominar la primera etapa de competición, donde marcaban los mejores tiempos en tres de los primeros cuatro tramos cronometrados, una penalización de dos minutos lastró la suerte del equipo del ERT, formado por Paco Montes y David Collado, a pesar de lo cual siguieron manteniendo un gran nivel marcando los mejores tiempos en el resto de tramos para acabar concluyendo en cuarta posición de la general en la Copa Dacia Sandero. Montes y Collado marcaban un tiempo de 01:38:33.1 horas en completar los 9 tramos de competición a escasos 20,9 segundos de la tercera posición que recayó en la dupla del Automóvil Club Madrid Sport conformada por José Sánchez y Sebastián Capece. La victoria de la Copa Dacia Sandero se la apuntaron José Álvarez y Dessiré García del AMP Classic Team que marcaron un tiempo, global de 01:37:32.4 horas en completar los 143,54 kilómetros de carrera en dos jornadas.

Paco Montes se lamentaba al término de la carrera que “ha sido una lástima la carrera, pero hemos aprendido mucho, estamos muy contentos por el ritmo que hemos tenido y por el hecho de que el Dacia no lo habíamos cogido en todo el año. A pesar de que ayer nos acostamos con mal cuerpo por la penalización hoy hemos apretado y acabado con buenas sensaciones, ahora queremos llegar con ganas de luchar la próxima semana en la Copa Kobe”.

Montes y Collado comenzaban el viernes marcando el mejor tiempo en los pasos por los tramos de el Berrueco, en dos ocasiones, y Puerto de la Puebla, y en el cuarto en el Circuito del Jarama anotaban el tercer mejor paso, si bien al final de la jornada sufrían una penalización de dos minutos que Montes explicaba así “hemos cometido un error con el road boak en una viñeta confusa, el coche que pasó delante arrancó la cinta y cuando pasamos nosotros nos colamos por donde no era y de ahí la penalización”. Lejos de rendirse, en la segunda jornada de competición, los extremeños conseguían marcar los mejores tiempos en lados pasadas por Herradón y Arrebatacapas, además de en el trazado final en el Circuito del Jarama, para acabar quedándose a escasos 20,9 segundos de acabar en el podio.

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José Joaquín y Javier Jiménez Campos del Motor Club Jerez de los Caballeros, conseguían finalizar en quinta posición del Grupo R2 en el IX Rally Comunidad de Madrid-Race, undécima cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, a la que acudieron becados como premio a su victoria en la Challenge RallyCar-FEXA 2018. Con un Peugeot 208 VTi R2 conseguían un tiempo final de 01:22.56.1 horas en completar  los 143,54 kilómetros cronometrados y repartidos en un total de 9 tramos en dos días de competición a 25,8 segundos del cuarto puesto. Los vencedores de la categoría eran Guayasén Ortega y Daniel Quintana de Escudería Toyota Enma con idéntica montura y un tiempo de 01:17:56.9. Segunda plaza para José María Reyes y Diego Sanjuán de Escudería Ferrol y tercera plaza para Ignacio Braña y Raquel Ruiz de Escudería Tineo Auto Club. Además, los extremeños concluían en la posición 19 de la general y quintos también de la Clase 3.

Comenzaron marcando el sexto mejor tiempo del Grupo R2 en el El Berrueco, el séptimo en Puerto de la Puebla, el sexto de nuevo en El Berrueco y el quinto en el Circuito del Jarama con el que finalizaba la primera jornada ayer viernes, que les permitía mantenerse sextos de la general. Hoy sábado comenzaron marcando el cuarto mejor paso de la categoría en los dos primeros tramos, El Herradon y Arrebatacapas, para asentarse en la quinta posición. Posteriormente hacían el quinto mejor tiempo en los dos siguientes pasadas a esos mismos tramos manteniendo la misma posición en la general. En el último paso por Circuito del Jarama también marcaban el quinto mejor tiempo rubricando así su buena actuación en su debut en una cita nacional.

Tras proclamarse vencedores de la iniciativa deportiva conocida como Challenge Rallycar-FEXA 2018, los extremeños fueron agraciados con un premio final valorado en 8.000 € que incluye el alquiler del Peugeot 208 R2 con el que han participado en la carrera en Madrid, la asistencia, gasolina, seis neumáticos, seguro, derechos de inscripción y el hotel. Una novedosa iniciativa de la Federación Extremeña de Automovilismo fruto de la colaboración entre la empresa de material deportivo y competición RallyCar, que cuenta además con la colaboración de las firmas Audiocentro, Talleres DS Sport, Neumáticos Hankook y la Escudería Faraón.

José Joaquín Jiménez manifestaba al término de la carrera que  “ayer tuvimos un día difícil, la configuración del coche no era la correcta, no andaba como lo ha hecho hoy. Hoy el coche ha cambiado como de la noche a la mañana y hemos mejorado sobremanera nuestras prestaciones”. Además se mostraba particularmente orgulloso de que “de casi un centenar de participantes en el nacional hemos logrado acabar en la decimonovena posición de la general, una prueba que no tiene nada que ver con las que disputamos habitualmente en los regionales”.

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Gustavo Sosa Espinel y Eduardo González se han llevado la victoria en el IV Tramo Cronometrado Campillo de Llerena celebrado ayer, una cita organizada por el Extremadura Rallye Team. Los vencedores emplearon un tiempo acumulado de 15:30.137 minutos en completar con su Skoda Fabia R5 los 28,8 kilómetros repartidos en un total de tres tramos cronometrados, marcando los mejores tiempos en cada una de ellas. Segundos de la general han sido los componentes del Motor Club Guareña, compuesta por Félix Blanco Parejo y Pedro Espino Gómez con un Peugeot 206 y un tiempo de 16:31,859 minutos. Tercera posición para el todavía líder del regional, Jonathan Vázquez con Inés María García Murillo de Ráfagas Racing con su Citröen Saxo 16V Vts con un global de 17:51,204 minutos.

La cuarta plaza de la general ha sido para Francisco Manuel Barriga y Pedro Joaquín Calderón de Espartanos Don Benito con un Peugeot 306 GTi y completaba el quinteto inicial Miguel Ramos García y Juan Luis García de Escudería Plasencia con un Mitsubishi Montero.

Gustavo Sosa, que repite victoria en la carrera tras la lograda el año pasado con el copiloto asturiano Alejandro López, comentaba al término de la misma que “la carrera ha ido muy bien, ha sido una prueba muy divertida han organizado un buen tramo y he acabado muy contento; el trazado estaba en muy buenas condiciones. Este es el segundo año que gano este tramo me gustaría volver otro año”, además reconocía que llegaba a la cita “con un nuevo vehículo, el preparador me ha dado un vehículo ganador, un Skoda Fabia R5 que no estaba acostumbrado a conducirlo, la pena que no eran muchos kilómetros de carrera, pero estoy muy agradecido a la organización por haberme invitado y espero asistir el próximo curso”.

Félix Blanco Parejo tras el segundo puesto relataba las vicisitudes de carrera “hemos salido a correr todo lo posible e intentar ganar en la primera manga, sabedores de la gran competencia. Al principio fuimos atacando demasiado, luego intentamos ir rápido pero asegurando bastante en una zona muy deslizante. En la primera pasada acabamos a 14 segundos de Sosa. La segunda nos la hemos tomado con algo más de calma, hemos disfrutado y haciendo disfrutar a la gente y en la tercera básicamente lo mismo, sin arriesgar en las zonas más complicadas, hemos bajado algo tiempo y sin asumir riesgos”, después de saborear de nuevo un podio afirmaba con contundencia que “ya nos tocaba y esperamos que la racha siga así, andamos pendientes de competir en la última cita del Campeonato de España de Tierra en Madrid y si no pudiéramos acudir esperaríamos a la próxima cita del regional en Zafra”.

Cándido Sánchez, representante del Extremadura Rallye Team, se mostraba satisfecho con la resolución de la carrera “ha sido una prueba muy bonita y competida, todo ha salido fenomenal desde el punto de vista organizativo sin ningún tipo de accidente ni circunstancia extraña de carrera”.

Web oficial: http://extremadurarallyeteam.es/

El próximo sábado 24 de noviembre el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra vivirá su penúltima estación con la disputa del Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena organizado por el ERT y que cumple este año su cuarta edición,  han confirmado su participación un total de 17 vehículos inscritos entre los cuales se encuentran todos los pilotos y copilotos que se están jugando en el último tramo del año sus posibilidades en el regional de tierra, además destaca la participación del equipo canario formado por Gustavo Sosa  y Eduardo González del RMC Motorsport y que en esta ocasión participarán con un Skoda Fabia R5 de última generación. La pruebas es valedera también para la Copa de Extremadura por clases, el Trofeo Todoterreno Regularidad y el regional de Escuderías.

Los participantes en esta carrera recorrerán un total de 28,8 kilómetros repartidos en un total de tres tramos cronometrados, para un total de recorrido de 46, 8 kilómetros. La competición comenzará a las 11 horas con el reconocimiento del tramo para las 12:30 horas disputarse la salida del Tramo A1, y posteriormente tras sendas tandas de asistencia se disputarán los otros dos tramos de carrera.

Cándido Sánchez, representante del Extremadura Rallye Team, ha comentado en los prolegómenos de la carrera “es la cuarta edición de una prueba en la que se repite el formato, que esperamos que con el tiempo se convierta en una cita recurrente para los deportistas de nuestra región. La gente de Campillo de Llerena se está volcando con la organización y se muestran muy ilusionados con la disputa de la carrera”, por ello, “esperamos que todo salga bien, que la gente disfrute y que los participantes den lo mejor de sí mismos en una carrera que será decisiva para el desenlace del regional de tierra”.

Jonathan Vázquez lidera la vertiente de pilotos con un total de 323,50 puntos, por delante de Francisco Manuel Barriga Valencia que suma 243,50 y Luis Miguel Zapata se sitúa tercero con 240 puntos. En la vertiente de copilotos, Inés María García Murillo lidera la clasificación con 323,5 puntos, por los 240 de Fernando Hernández Arena sy los 215,50 de Víctor Manuel Carrión Granado. El Trofeo para pilotos menores de 25 años lo encabeza Manuel Rodríguez Martínez en pilotos e Inés María García Murillo en cuanto a copilotos.

Por clases, el Grupo 2A para pilotos lo lidera Jonathan Vázquez, el2B Francisco Manuel Barriga Valencia y el Grupo IV, Diego Rodríguez. En cuanto a copilotos, el 2A lo lidera Inés María García Murillo, el 2B Pedro Joaquín Calderón González y el Grupo IV Javier Saball Clavero

Web oficial: http://extremadurarallyeteam.es/

Listado de inscritos: http://www.fexa.es/listados/inscripciones.php