El VIII Rali Histórico Vila Da Serta (Portugal) celebrado durante los días 29 de febrero y 1 de marzo, terminó con buenos resultados para los participantes extremeños.

Durante la jornada del sábado, en la que se disputaron 12 tramos, nuestros representantes ya mostraron su capacidad para hacerse con los primeros puestos de la tabla en una competición en la que participaban más de 30 pilotos. Una intención que  confirmarían en los cuatro tramos del domingo.

Finalmente,  Jesús Reales y José Luis Barriga  con su VW Golf GTI de 1983 se colocaban en  segundo puesto con 161 puntos, a tan sólo un punto de la victoria absoluta.

No muy lejos de ellos, el Mercedes 190 2.3-16 del 85 pilotado por Diego López y copilotado por Miky Caldas con 218 puntos consiguieron el quinto puesto en la general por delante del otro conjunto extremeño formado por Marcos Rodríguez, y la copiloto Sonia Vázquez. Estos al volante del Nissan Sunny GTI de 1989 terminaron sextos con un total de 236 puntos.

Gran actuación de los extremeños que continúan mostrando el potencial del motor de la región más allá de nuestras fronteras.

La décimo cuarta edición de la Subida a Feria-Recalvi ha contado con un grado más de dificultad por culpa de la lluvia.

Finalmente, el piloto del Motor Club Almendralejo Juan Manuel Arbizu recorría los 3,15 kilómetros del tramo en 02:12,122 haciéndose con la primera plaza en el podio. Con su BMW M3 E30 marcó el tiempo en una primera manga donde la lluvia hizo aún más resbaladizo el terreno, poniendo en un aprieto al resto de pilotos que sabían que marcar un tiempo inferior podría ser arriesgado. De hecho, los mejores tiempos se marcaron en esa primera manga, ya que en la segunda, el mejor tiempo fue de 02:14.371 marcado por Miguel Grande con su Ford Fiesta R2T, algo que no le bastaría para colarse entre los tres primeros . El joven piloto del Extremadura Rallye Team ha terminado cuarto gracias al tiempo de la primera manga: 02:13.800.

La segunda posición fue para José María Obreo de la Escudería Faro de Extremadura, gracias a los 02:13.151 que marcó con su BMW 325i. A él le siguió Manuel Casimiro de la Escudería Ráfagas Racing al recorrer el tramo en 02:13.355 en su Renault Clio Sport. La fémina de ésta escudería, María Bélmez, terminó trigésimo primera con un tiempo de 02:53.125 al volante de un Renault 5-GT Turbo.

Si las licencias extremeñas coparon el podio general, en el de monoplazas no fue así. La victoria fue para Adrián Artidiello de la asturiana Escudería Nava Racing quien con  Silver Car S2 marcó 02:05.451. Seguido por Jesús Sánchez de la castellano manchega Escuderia Cerro Negro que paró el cronómetro en 02:06.146 gracias al manejo de su MV Racing Car Cross. Mismo monoplaza que pilotó Santiago Carmona, con licencia andaluza y del CD Plemar Sport, para hacerse con la tercera plaza (02:07.503)

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra echa a andar este fin de semana con la disputa de la novena edición del Rallye Tierras Altas de Lorca, en tierras murcianas, en el que estarán presentes Pedro Manuel Hernández y Miguel Ángel García, ambos compitiendo e el II Deafío Kumho N3.

Los próximos 6 y 7 de marzo se disputará una competición que cuenta con un total de 60 inscritos en su vertiente nacional.  Los participantes realizarán un recorrido total de 375,23 kilómetros repartidos en 4 tramos para un total de 103,78 kilómetros cronometrados, en dos etapas de competición. El viernes se celebrará el Tramo Espectáculo, la rueda de prensa oficial y la ceremonia de salida. El sábado 7 de marzo comenzará la competición a las 07:15 horas de la mañana, cuya finalización se prevé para cerca de las 18 horas de la tarde.

“Estoy encantado de que podamos competir otro año más dentro del Campeonato de España” afirma Pedro Manuel, que prosigue afirmando que “junto a Miguel nos enfrentamos a un nuevo reto en el que esperamos obtener buenos resultados y en el intentaremos estar a la altura de las circunstancias”.

El Desafío tras Lorca, continuará en abril con el Rallye Ciudad de Pozoblanco y en mayo en el Rallye Terra Da Agua Comarca de Arzúa, para cerrar la campaña con competiciones en León, Lanzarote, Granada y ponerle el cierre en noviembre en Madrid.

Más información: https://www.automovilclubdelorca.es/rally-tierras-altas/novena-edicicion/

Miguel Grande comenzó con brío su nueva andadura deportiva con una meritoria cuarta plaza de la general y segunda de su clase en la XIV Subida a Feria celebrada en la jornada del sábado en la citada localidad pacense en la que se dieron cita más de medio centenar de vehículos. Grande se anotaba un mejor tiempo de 02:13.800 minutos a los mandos de su Ford Fiesta R2 T en recorrer el tramo de competición que contaba con una longitud total de 3,150 metros, con un desnivel de 152 y una pendiente media del 4,82 %, a menos de cuatrocientas centésimas de segundo de ocupar el tercer cajón del podio.

Grande relataba el devenir de la competición que “bien he sido de los tiempos en la primera he hecho segundo en el entrenamiento he logrado el mejor tiempo de todo el día. Luego ha empezado a llover un poco, pero por el orden de salida nos ha tocado limpiar la pista para los que venían detrás y en la segunda subida el trazado estaba mojado y a pesar de hacer el mejor tiempo no ha sido suficiente” a pesar de lo cual se mostraba satisfecho con la actuación “he acabado muy contento, porque he demostrado que tengo ritmo y hoy lo he demostrado en la subida”.

El componente del Extremadura Rallye Team comenzaba anotándose el mejor segundo tiempo en la primera manga de entrenamientos y el mejor en la segunda. En la primera manga se anotaba el cuarto mejor paso con 2:13.800 minutos y, en la segunda, hacía el mejor crono con 2:14.371 minutos.

Resultados: http://rallye.fexa.es/150918/clasificacion.html

El componente del Extremadura Rallye Team, Pedro Manuel Hernández, comienza a detallar los planes de carreras para la presente temporada que ya comienza. Junto a Miguel Ángel García, tomarán parte en el II Desafío Kumho N3, una competición incluida dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, en el que competirán con el Dacia Sandero del curso pasado. La Copa constará de un total de siete carreras que se celebrarán entre los mes de marzo y noviembre del próximo curso.

“Nuestro objetivo es tratar de adaptarnos lo antes posible y luchar por los puestos de cabeza del Desafío N3; tenemos grandes esperanzas en el año deportivo que ahora comienza en el que intentaremos dar lo mejor de nosotros mismos para luchar por el podio” afirma Pedro.

El Desafío comenzará el mes de marzo con la celebración del Rallye Tierras de Lorca, continuará en abril con el Rallye Ciudad de Pozoblanco y en mayo en el Rallye Terra Da Agua Comarca de Arzua, para cerrar la campaña con competiciones en León, Lanzarote, Granada y ponerle el cierre en noviembre en Madrid.

Su participación en el nacional de tierra en la citada competición, Pedro Manuel Hernández ha confirmado que tomará parte en el Desafío Kumho de Tierra de la Federación Extremeña de Automovilismo, junto a la copiloto Silvia Duque, que debutará en competición esta temporada. “Utilizaremos la vertiente regional a modo de prueba para ir rodando y de cara a poder formar dupla en el futuro en las competiciones nacionales” confirma el componente del ERT.

Tras el estreno de la temporada para Paco Montes y David Collado en Madrid, este fin de semana le llega el turno a Miguel Grande en la XIV Subida a Feria, que se disputará el próximo sábado 29 de febrero.

El componente del Extremadura Rallye Team se planta en la cita con el objetivo de “comenzar a hacer kilómetros de competición, de cara a preparar el grueso de la temporada que ahora mismo se está iniciando”. Grande que participará a los mandos de su Ford Fiesta RS no oculta que “partiré con la intención también de buscar el mejor resultado posible, no descarto nada, esta será mi tercera participación en Feria, llegamos con mucha confianza ya conozco la carrera y llego mejor preparado que otros cursos”.

La carrera será valedera para el Campeonato de Montaña de Extremadura y constará de dos pasadas a un único tramo ubicado en la Carretera BA-030 del Km. 15 al 11.850, a la que darán dos pasadas de carrera y dos de entrenamientos oficiales desde las 12 horas de forma consecutiva. El tramo tendrá una longitud total de 3,150 metros, con un desnivel de 152 y una pendiente media del 4,82 %.

Julio Enrique Martínez Sánchez y Blanca Pastor Sánchez del Madrid Classic Team se han impuesto en la IV Clásica Invernal Sierra de Gata organizada por el Club Deportivo Entresierras Clásico en la que se han dado cita un total de 60 vehículos participantes. La dupla ganadora cumplimentaba el recorrido global con un total de 199,9 puntos de penalización con un Ford Fiesta XR2. Segunda plaza para José Manuel Hontanilla Castro y José Manuel Reviejo de Escudería Ciudad de la Cerámica con un Audi Coupé con 207,8 puntos.  Tercera plaza de la general para José Luis Álvarez Toledo y Carlos Sergnese de Cas Competición que se anotaron 248.2 con su Toyota Celica 2.0.

Los primeros extremeños en línea de meta fueron Carlos Ávila y José Manuel Barquilla de Recinsa Sport que acababan en cuarta posición 257 puntos con unBMW 318is E30, antecediendo en meta a Carlos y Diego Izquierdo de Tapia en cuarta plaza de la general con 257,7 puntos de penalización compitiendo por Recinsa Sport con un Peugeot 205 GTI.

Más información sobre la carrera en : https://www.rallysierradegata.com/

Clasificación : http://web.anube.es/rallies/clasificacion/2517

Manuel Soler y Jesús Valenzuela Carrasco concluyeron en segunda posición de la II Clásica Villa de Comares, cita con la que se estrenaba hoy el Campeonato de Extremadura de Regularidad en Carretera Abierta, disputado en tierras malagueñas. Los extremeños de Escudería Faro de Extremadura con su Peugeot 205 Gti concluían la carrera con un total de 394.60 puntos de penalización, por detrás de los vencedores cordobeses, Jesús Luque y María Luisa Villegas  de Escudería Doble 30 que con su Honda Prelude finalizaban con 360,60 puntos. Tercera plaza de la general para, Rubén Serrano Marín y el navegante cacereño Juan Miguel Amaya Domínguez de Salru Competición con un Renault Clío 1.4 pero ya con 596.70 puntos.

Manuel Soler comentaba que “en general no ha fallado la medición, una prueba distinta a lo que estamos acostumbrados y buena sensaciones sin fallos reseñables y bastante contentos” al tiempo que anticipaba que “seguiremos con esta Challenge entre Andalucía y Extremadura y no sabemos si podremos salir en la Regularidad de Sport este año, en un principio solo haremos carretera abierta”.

En cuanto a las otras dos duplas completamente extremeñas, José Fco. Ossorio e Isabel María González del Motor Club Ciudad de Zafra con su Lancia Delta Integrale concluían en 36ª posición y Marcos Cerezo y Fernando Domínguez de Volantia Sport Club acabaron en la plaza 49 con su Porsche 944.

Los ganadores absolutos, Jesús Luque y María Luisa Villegas  de Escudería Doble 30, consiguieron una inscripción gratuita en el Criterium Volantia de Regularidad 20202 y el ganador del Trofeo “Talleres Sergio Motor” sin instrumentos, que recayó en la dupla Sergio Fernández Galeas y José García recibieron una inscripción gratuita al Rallye Histórico de Almendralejo 2020.

Más información en: https://clasicavilladecomares.wordpress.com/

Resultados : https://www.mirally.es/races/Results/1256?s=0&c=TROFEO%20SIN%20INSTRUMENTOS

Paco Montes y David Collado finalizaban hoy en vigésima primera posición de la general y terceros de la clase I en eI Tramo Cronometrado Villanueva del Pardillo en Madrid, en una cita valedera para el regional madrileño de tierra.

Los componentes del Extremadura Rallye Team concluían con un tiempo global de 14:44,0 minutos en completar las tres pasadas de 5,826 kilómetros al tramo cronometrado de tierra dispuesto en la competición.

La dupla comenzaba marcando en la primera pasada la decimoctava posición, para caer tres puestos en la siguiente y ser vigésimo segundos en la última que les reportaba además la tercera plaza de la general dentro de la clase destinada a los Toyota Aygo.

“Ha sido un Rallysprint tranquilo, de cortas dimensiones en el que hemos optado por probar diferentes configuraciones del vehículo en cada una de las mangas” confirmaba Montes que consideraba que “el objetivo es ir poco a poco cogiendo ritmo y adecuarnos a un vehículo que tiene menos potencia que el Peugeot 106 y que el Dacia Sandero que utilizamos en la copa nacional el curso pasado. Como carrera a modo de prueba todo ha marchado bien y nos vamos con mucha información que necesitábamos recopilar de cara a la temporada”.

La victoria de la general ha sido para Daniel Marbán y Víctor Ferrero con un Peugeot 308 N5 con un tiempo de 12:21,8 minutos, seguidos por Miguel Sánchez Diezma y Borja García Herrero de Escudería 100 Lagos a más de 49 segundos con un Mitsubishi Evo VII. Tercera plaza para Andrés López Archilla y Carlos López Hidalgo con un Peugeot 206 XS a 1:10.9 minutos de la cabeza.

Más información y reglamento en: http://www.escuderiaetc.com/homepage/tramo-tierra/

Clasificación: http://carrerasonline.es/I-TCT-VILLANUEVA-DEL-PARDILLO_B145

El Club Deportivo Entresierra Clasico prepara los últimos detalles de la organización de la IV CLÁSICA INVERNAL SIERRA DE GATA que se
celebrará el próximo sábado, tras cerrar la inscripción de
participantes con un total de 60 vehículos. El itinerario de la carrera
recorrerá las comarcas de la Sierra de Gata, Las Hurdes, así como el
sur de la provincia de Salamanca hasta cumplimentar un total de 380
kilómetros de recorrido de los cuales 270 serán cronometrados
repartidos en un total de 18 tramos de competición.

Cita destinada a vehículos de más de 25 años que competirán en
diversas categorías, a saber, la clasificación general y vehículos de
menos de 1400 cc, además se repartirán otra serie de premios, como al
primer club o escudería, al primero sin aparatos de medición, al
primer equipo extremeño, al primera portugués, etc..

Más información sobre la carrera en :

www.rallysierradegata.com

Más de 60 vehículos han formalizado su inscripción en la II Clásica Villa de Comares, que se disputa el sábado 15 de febrero en la citada localidad malagueña que servirá del pistoletazo de salida para el Campeonato de Extremadura de Regularidad en Carretera Abierta.

Entre los vehículos participantes se encontrará el Peugeot 205 GTI de Manuel Soler y Jesús Valenzuela de Escudería Faro de Extremadura, el Porsche 944 de Marcos Cerezo y Fernando Domínguez de Volantia y el Lancia Delta Integrale de José Fco. Osorio Izquierdo e Isabel María González del Motor Club Ciudad de Zafra.

Además de las cuatro clases de vehículos en las que se encuadrarán los participantes, se otorgará un Trofeo Histórico para vehículos sin instrumentos a aquellos vehículos dotados con el odómetro (medidor de distancia) original, un trofeo de 1100 cc y otro denominado Familia, cuyo vehículo podrá ser ocupado por más de dos ocupantes, entre otros. La competición recorrerá diferentes puntos de la comarca de la Axarquía.

El ganador absoluto conseguirá una inscripción gratuita en el Criterium Volantia de Regularidad 20202 y el ganador del Trofeo “Talleres Sergio Motor” sin instrumentos recibirá una inscripción gratuita al Rallye Histórico de Almendralejo 2020.

La velocidad media impuesta será en todo el recorrido inferior a 50 km/h.

Más información en: https://clasicavilladecomares.wordpress.com/

El objetivo de los componentes del ERT no es otro que comenzar a realizar los primeros rodajes del curso de cara a la preparación del nacional de tierra en la Copa Kobe Motor. “Volvemos a participar en la Copa Kobe Motor tras un año de resultados desiguales en la Copa Suzuki” confirma Paco Montes que además anticipa que “esta primera carrera la utilizaremos a modo de prueba, porque hemos implementado varios cambios en el vehículo de cara a la puesta a punto para el nacional de la competición monomarca que comenzará en abril en Pozoblanco”. Además, Montes confirma que “también participaremos en algunas pruebas tanto de asfalto como de tierra del regional, así como del nacional en función del presupuesto que logremos reunir para la temporada que ahora comienza”.

La carrera consta de un tramo de tierra unos 6,2 kilómetros de longitud , con zonas rápidas y lentas. A las 8 horas de la mañana del sábado se realizarán las diferentes verificaciones, la sesión informativa y la pasada de reconocimiento. Las tres pasadas pertinentes de competición se disputarán en intervalos de una hora a partir de las 11:30 horas.

Más información y reglamento en: http://www.escuderiaetc.com/homepage/tramo-tierra/