Bajo un sol de justicia y sin la asistencia del público al circuito El Castellar por las restricciones impuestas por la pandemia, la vigésimo sexta edición del AutoCross Feria de San Miguel-Zafra contó con un total de 30 participantes en las diferentes categorías de la prueba.

Una vez más, en la División I el único participante fue Antonio Sánchez que con su BMW 325 IX tuvo que marcar los resultados junto a los inscritos en la División II mostrando la potencia del vehículo y su pericia para conducirlo en un recorrido de 1050 metros repletos de curvas, que la organización se afanó en humedecer para evitar el polvo que dificultaba la visión a los pilotos. 

En la División II el ganador fue Pedro A. Morcillo de la Escudería Plasencia que dominó la categoría desde la salida. Le acompañaron en el podio los integrantes del MotorClub Ciudad de Zafra Francisco J. Ortiz y José Mª Padilla, segundo y tercero respectivamente.

Los siempre llamativos 2CV tuvieron como vencedor a un Domingos J. Violante que realizó una gran salida marcando distancia con el resto de competidores. Más complicado lo tuvo el segundo clasificado, Miguel Costa que sintió como Pedro A. Monteiro amenazaba con subir al segundo cajón del podio. Sin embargo, éste último terminaría descalificado al hacer caso omiso a la dirección de carrera que le indicaba que tenía un problema en el vehículo que ponía en peligro al resto de participantes. En concreto, el tapón de la gasolina se había desprendido y colgaba de una cadena. Tercera posición para Luis Rosa.

En el caso de los Car Cross la lucha se dio también por el segundo y tercer puesto, ya que Jesús Sánchez venció con solvencia y el Semog de Fernando Trasmonte no tuvo su mejor día quedando en cuarta y última posición. Tras 8 vueltas, Francisco M. Aguilar sería segundo sin que Vicente Gil lograra alcanzarlo, algo que le obligaría a éste último a conformarse con ser  tercero. 

Desafío AutoCross

El ‘Desafío AutoCross’ con 13 participantes, fue la categoría con mayor número de inscritos en la tercera cita del calendario de autocross, aunque sólo correrían la final un total de 10 participantes.

Antonio Javier Merchán, que llegaba como segundo en la clasificación general del desafío, se ha alzado como ganador de la carrera. Merchán se colocaba en cabeza ya en las semifinales, un puesto que logró mantener frente a unos duros rivales, finalizando la carrera en 7 minutos y 50 segundos. Muy cerca de él se quedó el piloto del MotorClub Ciudad Jerez de los Caballeros, Alejandro Guerrero que mantuvo una bonita lucha con el tercer clasificado José Joaquín Gómez. 

La prueba puntuable para campeonatos, copas y trofeos de Extremadura de AutoCross 2021, para el regional de Escuderías y para el Campeonato Nacional 2CV-Cross de Portugal, fue emitida en streaming convirtiéndose en la primera prueba de esta disciplina que se podía ver desde casa.

La edición número 26 del AutoCross Feria de San Miguel-Zafra se celebrará este domingo 19 de septiembre en el circuito segedano El Castellar. Cerca de 40 pilotos intentarán marcar el mejor tiempo en las diferentes categorías, en un recorrido de 1.050 metros y 12 metros de ancho.

La prueba puntuable para campeonatos, copas y trofeos de Extremadura de AutoCross 2021, para el regional de Escuderías y para el Campeonato Nacional 2CV-Cross de Portugal, se celebrará sin la presencia de público en el recinto, pero con una importante novedad: será retransmitido en directo desde el perfil de YouTube de RadioGolex: https://www.youtube.com/watch?v=XPMDXxQv6bM

Está previsto que la semifinal de la actividad organizada por el MotorClub Ciudad de Zafra comiencen entorno a las 12.00 horas y se conozcan a los ganadores a las 15.30 h. 

Importante cita también para el Desafío AutoCross, la copa de promoción de la disciplina, que vivirá una jornada decisiva al llegar al ecuador de la competición y que contará con más de una decena de participantes.

Los extremeños Paco Montes y David Collado suman su tercera victoria consecutiva en la Copa 2 Ruedas Motrices del Campeonato de España de Rallyes de Tierras tras vencer en el Rallye Ciudad de Granada que concluía esta tarde en tierras nazaríes, además de consumar una decimoquinta plaza de la general y un cuarto puesto en el grupo de 2RM. Por su parte, los otros dos componentes del Extremadura Rallye Team, Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez concluían en sexta posición de la Copa 2 Ruedas Motrices N3 con un tiempo de 01:12:43.900 horas con su Toyota Aygo N3.

“Hemos acabado muy contentos, tanto David como yo hemos trabajado mucho el rallye, las evoluciones al coche están dando su resultado, cada vez más compenetrados y satisfechos por el resultado en una carrera que ha sido muy dura para todos” comentaba un satisfecho Paco Montes. Mientras su compañero Pedro Manuel Hernández valoraba «el hecho de poder haber finalizado la competición sin mayor incidencia, con una nueva montura diferente de la habitual, en la que hemos conseguir mantenernos regulares y volver a sumar muchos kilómetros en competición».

Paco Montes y David Collado concluían los 9 tramos de competición con un tiempo global de 01:01:26 horas a los mandos de su Peugeot 106 S 16 con cerca de dos minutos de renta sobre sus más inmediatos perseguidores. Los líderes del nacional comenzaban imponiéndose en los dos primeros tramos de competición en la matinal de hoy sábado con 15 segundos de ventaja. A media mañana ampliaban su renta en poco más de un segundo sobre sus seguidores, anotándose un nuevo scratch, concluyendo la vertiente matinal con una segunda plaza en el tramo y el primer puesto de la general. En la vertiente vespertina, conseguían mantener su regularidad ampliando sobremanera su renta sobre la dupla murciana perseguidora, con la que se alternó en los dos últimos tramos de competición para hacerse con la victoria.

Por su parte, Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez se mostraron muy regulares en competición donde tuvieron que hacerse a la nueva montura en los primeros tramos cronometrados de la matinal del sábado, para acabar en octava posición a menos de un minuto de la séptima plaza. En la vertiente vespertina se veían favorecidos por la retirada de dos vehículos y alcanzan la sexta plaza, que mantenían hasta el final de la competición en la que conseguían su objetivo inicial de finalizar la prueba tras los abandonos de Lorca y Galicia para recuperar la confianza.

Clasificación final: https://codea.es/clas_final_new.php?id=58&copa=0

Más información en: https://www.rallyeciudaddegranada.es/

Nueva cita en la Copa de España de Rallyes de Tierra para el Extremadura Rallye Team, con la celebración del Rallye Ciudad de Granada los próximos 3 y 4 de septiembre. Paco Montes y David Collado llegan a la cita como líderes de la Copa 2 Ruedas Motrices Proto, tras sendas victorias consecutivas en el Rallye Islas de os Volcanes en Lanzarote y en el Rallye Da Auga en La Coruña con su Peugeot 106 S. Por su parte, Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez, tras su ausencia en la última cita, regresan a la competición con su Toyota Aygo N3, dispuesto a enderezar su rumbo en el nacional.

Montes y Collado que debutan en el trazado granadino en una prueba en la que “intentaremos dar otra vez el máximo de nosotros, con el fin de figurar entre los primeros puestos de la clasificación y obtener el máximo número de puntos para proseguir liderando la Copa 3 RM Proto” afirma Paco Montes que no duda en destacar que “siempre partimos con la intención de ganar las carreras, buscaremos seguir siendo lo más regulares posibles y dar todo el espectáculo que podamos con nuestro vehículo”.

Por su parte, Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez llegan a la cita con su montura habitual pendiente de mejoras por lo que para la carrera “vamos a salir con un Toyota Aygo de un equipo de Madrid que nos lo ha cedido para poder puntuar en la carrera” comenta Pedro Manuel para quién el objetivo “salir en competición con el objetivo de seguir haciendo kilómetros en el nacional y sacar un buen resultado en esta carrera. Contamos con el vehículo menos potente de la categoría pero vamos con ganas de seguir probándonos en el nacional”.

La carrera consta de un trazado global de 387,622 kilómetros, repartidos en 9 tramos cronometrados con un total de 86,09 kilómetros. El viernes los más de 50 equipos que han confirmado su participación en la carrera, entre los que se incluyen los 23 participantes en la Copa 2RM, podrán realizar los reconocimientos a los tramos cronometrados para acoger a primera hora de la tarde la celebración del Shakedown. A las 21 horas se realizará la presentación de pilotos en la Plaza del Humilladero de Granada. El sábado comenzará la carrera a las 07:30 horas con un finalización del Rallye prevista para las 19:30 horas.

Más información en: https://www.rallyeciudaddegranada.es/

Segunda victoria consecutiva en la Copa de España de Rallyes de Tierra para la dupla extremeña compuesta por Paco Montes y  David Collado que se han impuesto en la jornada de hoy en el Rallye Isla de los Volcanes en tierras lanzaroteñas. Los componentes del Extremadura Rallye Team finalizaban con un tiempo global de 01:24:16 horas en completar el recorrido con su Peugeot 106 S16 de una competición que se vio reducida en un tramo por la suspensión del séptimo, con cerca de dos minutos de ventaja sobre los segundos clasificados de la categoría Proto de la Copa 2 Ruedas Motrices. Asimismo, Montes y Collado concluyen en cuarta plaza de la general en el grupo global de 2 ruedas motrices ante monturas con mayores prestaciones.

Paco Montes se mostraba exultante al término de la carrera “acabamos muy contentos hoy con el resultado  nos da una ventaja más grande dentro de la Copa 2RM Proto, muy satisfecho por el trabajo realizado por David y por mí, además se ha demostrado que la preparación del coche está dando sus resultados. Parece que hacemos buen tándem con el Peugeot, queremos también dar las gracias al preparado, a la asistencia del equipo TRS y a los patrocinadores por todo lo que están haciendo por nosotros”. La victoria, además, “nos permite traernos unos puntos muy valiosos de este duro rallye que nos permiten liderar la clasificación con más holgura de cara a la parte final del Campeonato Nacional de  Rallyes de Tierra CERT”.

La dupla del Extremadura Rallye Team comenzaban el viernes marcando el tercer mejor tiempo de la categoría Proto de 2 Ruedas Motrices. En el primer tramo del sábado caían hasta la cuarta plaza pero en el segundo conseguían escalar hasta la segunda después de recuperar más de veinte segundos para ponerse líderes dentro de la Copa 2RM hasta el final de la prueba canaria.

Más información en: https://rallyeisladelosvolcanes.es

Resultados: https://www.atodomotor.com/online/2021/volcanes/tiempos/10/TR/2RM/

La dupla extremeña espera proseguir con la buena racha en el nacional, con el segundo puesto de la categoría en Lorca y el primero puesto en La Coruña en el Rally da Auga, no en vano Paco Montes comenta que “acudimos con mucha ilusión para intentar seguir manteniendo la primera posición dentro de la Copa Proto 2 RM, además nos hace mucha ilusión acudir a esta prueba porque tenemos muy buenos amigos en la isla, intentaremos disfrutar al máximo y dar mucho espectáculo”, además reafirma que “queremos dar la gracias  a los patrocinadores sin ellos sería imposible hacer esta locura este año. Estamos muy ilusionados e intentaremos coger el máximo de puntos de cara a encarrilar el campeonato a nuestro favor, aunque inicialmente saldremos contemporizando para ver las expectativas del resto”.

El Rallye cuenta con una distancia total de recorrido de 355,72 kilómetros, de los cuales 104,18 km serán cronometrados, repartidos en diez tramos en una única etapa de competición.

El viernes los más de 50 equipos participantes podrán realizar los reconocimientos de los tramos desde las 08:00 horas para ya en versión vespertina celebrarse la presentación de los pilotos en la localidad lanzaroteña de Arrecife. El sábado comenzará la competición a las 07:45 horas y se prevé que concluya la competición hacia las 19:20 horas.

Más información en: https://rallyeisladelosvolcanes.es

Reglamento: https://rallyeisladelosvolcanes.es/wp-content/uploads/2021/07/Reglamento-Particular-RTIV21.aprobado.pdf

Apenas 1 minuto y 54 segundos bastaron al veterano piloto del Team 88, José María Ruiz ‘Crosantero’ para hacerse con la victoria en la séptima edición del Slalom de Fuente de Cantos. Con su Bmw 320 Cd, se hizo también con el primer puesto en tracción. Bajó más de dos segundos el tiempo de la primera manga y aunque Francisco Reales con el Citroën Saxo VTS también completó más rápido la segunda manga, no fue capaz de alcanzar a Ruiz, quedándose a tres segundos.

La tercera plaza de la general fue para el joven José Ramirez, quien aunque sufrió una penalización de 15 segundos al equivocarse en el recorrido en la primera manga, terminó la prueba con un tiempo de 2 minutos. No fue fácil, ya que, Sergio Castilla había marcado mejor tiempo en la última manga pero rozó un obstáculo y la penalización de 5 segundos hizo que Ramirez se hiciera con el bronce. Buenos resultados de Ramirez también en tracción y promoción donde acabó segundo y primero respectivamente, seguido del también jovencísimo piloto Gonzalo Ruiz que clasificaba décimo primero tras un roce en la primera manga que le hacia penalizar 5 segundos, y dos derribos en la segunda que le sumarían 20 segundos.

Por su parte, completó el podio de la categoría de tracción el piloto David Manzano a 5 segundos del segundo, terminando sexto en la general.

Entre los 14 inscritos que debían dar dos vueltas al recorrido de 1.200 metros de superficie mixta de asfalto y tierra del Recinto Ferial de Fuente de Cantos, dos pilotos femeninas: M. Carmen García y María Bélmez. Terminaban novena y décima, llevándose el trofeo ‘Fémina’ García al ser más rápida.

La prueba fue puntuable para el Campeonato de Extremadura Slalom y para los trofeos Promoción, Féminas y Propulsión.

Los pilotos del MotorClub Jerez de los Caballeros han arrasado en todas las categorías del AutoCross FEXA-Logrosán. Por un lado, Antonio Sánchez marcaba el mejor tiempo en la División I (09:13,97) con el Bmw 325I después de hacer una gran semifinal en la que tuvo muy cerca al ganador de la División II, Vicente Gascón. El veterano piloto completó las 6 vueltas de las semifinales 3 segundos más lento que Sánchez, pero siendo el más rápido de su división. Así llegó a la final donde marcó una ventaja cercana a ocho segundos de su perseguidor, Francisco Javier Ortiz del Motor Club Ciudad de Zafra. Al tercer cajón del podio de la división II se subió el piloto de Ráfagas Racing, Antonio Sánchez con el Seat Ibiza y un tiempo de 9 minutos y 31 segundos.

Alejandro García se impuso en la Copa de Promoción de la disciplina. El ‘Desafío AutoCross’ con 9 participantes, tuvo como referencia prácticamente desde el inicio el tiempo del piloto que finalmente paró el trono en los 9 minutos y 33 segundos. Fue hasta 14 segundos más rápido que su compañero de equipo que finalizaba segundo, José Joaquín Gómez  que realizó una muy buena prueba pero no consiguió alcanzar a García. Tras él, Alejandro Guerrero y Sergio Morales también pilotos del MotorClub Jérez de los Caballeros. 

El campeonato social de velocidad del karting de la Federación Extremeña de Automovilismo ha servido para que los ganadores de la primera prueba, revalidaran sus primeros puestos. Celebrada en el Karting Talavera Extremadura Racing 71, situado en la localidad pacense de Talavera la Real, contó con un total de 30 inscritos divididos en las categorías de más de 75 kilogramos y menos de dicho peso.

Roberto Benavente fue el ganador en la categoría superior tras una bonita lucha con Rafael Carrasco. Le siguieron en el podio, Carlos Aparicio y Jorge Trujillo quien realizó una gran remontada en la salida desde donde partía noveno. 

Por su parte, Miguel Grande hizo lo propio y volvió a demostrar que cuando se coloca primero es muy complicado arrebatarle el puesto. Tras él, Iván Bolaño y Raimundo J. Pardo, éste último no lo tuvo nada fácil para hacerse con el tercer puesto final. 

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Juan Antonio Argueta y J. Manuel Flores de Ráfagas Racing se llevaron la cuarta edición del RallySprint Zurbarán-Fuente de Cantos tras una batalla épica contra el reloj y contra los anteriores ganadores de la prueba, Santiago Barragán y Javi Tolosa del Volantia Racing Club que no se lo pusieron nada fácil.

Con tres pasadas a dos tramos, es decir un total de 6 tramos cronometrados, todo se decidió en la última pasada al recorrido de Fuente de Cantos a Medina de las Torres. Barragán y Tolosa habían sido los más rápidos en el cuarto tramo pero Argueta y Flores volvieron a pisar el acelerador liderando la tabla en el quinto. Los de Volantia llegaron con problemas de motor al último tramo y, aunque lo intentaron, no lograron correr más que los de Ráfagas Racing que marcaron el scratch de esta última parte, mostrándose exultantes al conocer el resultado.

J. Joaquín Jiménez y F. Javier Jiménez lograron un meritorio tercer puesto tras competir durante todo el rallysprint con los dos primeros Bmw, con una velocidad punta superior al Renault Clio Sport de los del MotorClub Jerez de los Caballeros, llegando incluso a marcar el mejor tiempo del primer tramo.

Tras subirse al primer cajón del podio de la Copa FEXA-Recalvi en el 35 Rallye Norte de Extremadura y en el VIII Rallye de Campanario, Victor Pérez volvía a hacer una actuación impecable esta vez junto al andaluz Ángel Manzano. El copiloto, al que Pérez le agradeció el trabajo, se mostró especialmente emocionado al terminar la prueba.

Tras ellos, Juan Carlos Mordillo y Estefanía Villena conseguían la segunda plaza. Una posición que les sirvió para recuperar las mejores sensaciones tras no poder acabar el VIII Rallye de Campanario. En tercera posición, F.Miguel Pacheco y P. Joaquín Calderón que no lo tuvieron nada fácil con la actuación de J. Antonio García y R. Rivero. El quinto puesto fue para Rosales y Maikel Sánchez, mientras que Tomás Rodríguez y Fco. Javier Molina no pudieron terminar por una salida en el segundo tramo.

Por su parte, en Regularidad la victoria fue para Roberto C. Delgado y Mario Osma que con su Ford Escort XR3i consiguieron 18.2 puntos, seguidos por Enrique Sánchez y Antonio Hurtado. El tercer cajón del podio fue para Jesús Valenzuela y Joaquín Santos. En Regularidad Sport Baja, el Citröen Saxo de Samuel Guillermo y David Hernández lideró la clasificación seguido por Gabriel Nieto y G. Nieto. 

Mucha emoción en una prueba con más de 51 kilómetros cronometrados, organizada por el MotorClub Fuente de Cantos, en la que participaron 50 pilotos y a la que no se permitió la asistencia del público por la situación sanitaria. 

La Baja TT Dehesa Extremadura ha culminado con éxito su quinta edición, la primera que ha ejercido como prueba inaugural del CERTT (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno), y, al mismo tiempo, candidata a la Copa de Europa FIA de Bajas Cross Country, dejando un sabor de boca inmejorable entre el más de medio centenar de equipos que han disfrutado a lo largo del fin de semana de las bondades que ofrece la provincia de Badajoz. Un entorno privilegiado para la práctica del deporte y la celebración de un evento automovilístico único a nivel autonómico como el que han vuelto a hacer realidad los componentes de MCV Motorsport.

El recorrido competitivo se ha completado con la disputa esta mañana de la quinta y última especial, la segunda más extensa del rutómetro: Almendral-Nogales; 105,420 kilómetros cronometrados, que han proclamado a los vencedores finales de la V Baja TT Dehesa Extremadura, manteniendo viva la emoción entre los aficionados hasta los compases finales de la prueba pacense.

Mario Patrão, ganador de la prólogo del viernes de motos, y líder también al término de la siguiente jornada, ha completado el trazado de hoy como cuarto clasificado, a espaldas de Javier Vega (el más rápido, al igual que en dos especiales de ayer), Albert Martín y Tiago Alexandre. Un resultado que ha bastado al portugués para alzarse vencedor, por delante de su compañero de Husqvarna –que ha logrado sobreponerse a una lesión y finalizar la carrera– y del madrileño de Yamaha.

Mientras tanto, Rubén Saldaña y Tiago Alexandre han completado las cinco primeras plazas de la cita extremeña, valedera de nuevo para el Campeonato de Bajas FIM Europa.

Entre los coches, la igualdad se ha mantenido vigente hasta los últimos kilómetros del recorrido, que han provocado cambios significativos en la clasificación final de la V Baja TT Dehesa Extremadura. André Amaral y Nelson Ramos, líderes esta mañana, a resultas de las dos especiales disputadas durante la etapa de ayer (la tercera se neutralizó tras el paso de las motos), han sufrido un pinchazo que les ha apartado del triunfo, con el que se han hecho in extremis Félix Macías y José Luis Conde, vencedores por primera vez de una prueba de estas características a lomos de su Toyota Hilux.

El dueto castellanoleonés ha completado la especial decisiva en tercer lugar, a espaldas de José Henrique Dinis Alvo-Henrique Damasio y Paulo Rui Ferreira-Jorge Monteiro. Por su parte, Santiago Navarro y Sergi Brugué se han aupado hasta el tercer peldaño del podio con un Maverick X3, situándose inmediatamente por detrás del Ford Ranger que pilotan André Amaral y Nelson Ramos, a la postre segundos clasificados.

Joao Ferreira-Joao Serodio y los vencedores de la especial de hoy han cerrado el top cinco de la V Baja TT Dehesa Extremadura. Una edición para recordar, con punto y final en la pintoresca Plaza Alta de Badajoz, que ha reforzado la proyección internacional de la carrera organizada por MCV Motorsport, cuyas miras ya están depostiadas de cara a 2022 en el calendario de la nueva Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country.

La duodécima edición del Slalom Ráfagas Racing-Almendralejo ha finalizado con victoria del piloto de la escudería Team 88, José María Ruiz. Una victoria nada fácil en el circuito de asfalto de 1.200 metros, ya que en la primera manga terminaba cuarto al equivocarse de recorrido, lo que le acarreó una penalización de 15 puntos. Sin embargo, ejecutó sin errores la segunda manga clasificatoria que le alzó al primer cajón de la general con un tiempo de 2 minutos y 6 segundos. 

Con un total de 20 participantes Francisco Reales era uno de los nombres destacados de la competición, pues llegaba siendo el vencedor del VIII Slalom Jerez de los Caballeros la única prueba de esta disciplina que ,hasta el momento, se había celebrado en la región. Así, el piloto de Ráfagas Racing terminaba en segunda posición tras una primera manga en la que penalizó 15 puntos al derribar un obstáculo, y una segunda manga perfecta en la que paraba el cronómetro en 2 minutos y 7 segundos. 

La tercera posición ha sido para el piloto del Automóvil Club Almendralejo, Cristian Carrasco. Muy regular durante la prueba, logró mantenerse entre los tres primeros en ambas mangas. Marcó un tiempo final de 02.08,373 con tan sólo 4 décimas de ventaja sobre su perseguidor y compañero de equipo, Raúl Romero.

Trofeos Promoción, Féminas y Propulsión

En la modalidad de promoción, el primer puesto fue precisamente para el ya mencionado Raúl Romero, que aunque penalizó al rozar uno de los obstáculos en la segunda manga, resultó insuperable para sus rivales.

Segundo cajón de promoción para José Ramírez de la Escudería Ráfagas Racing, al que le bastó el tiempo que marcó en la primera manga (02:13.157) en una gran actuación del piloto. Misma posición ocupó en la clasificación de propulsión.

A casi 5 segundos se quedó Gonzalo Ruiz de la Escudería Team 88 que con su Bmw 325i sufrió hasta 55 puntos de penalización en la primera manga por varios derribos en diferentes zonas de uno de los circuitos más complejos de la disciplina. Finalmente, terminaba tercero con un tiempo de 2 minutos y 18 segundos. Ruiz se hizo también con la tercera plaza en la modalidad de propulsión que lideró su padre, José María Ruiz con el Bmw 320 Cd.

En el Trofeo Féminas la piloto de Dbr Escudería, María del Carmen García finalizaba por encima de María Bélmez. Ambas con un Citroën Saxo VTS corrieron mejor en la segunda manga, ya que en la primera fueron penalizadas con 15 y 60 puntos respectivamente.  

La segunda prueba del Campeonato de Extremadura de Slalom se ha celebrado sin la asistencia de público en el recinto ferial de Almendralejo debido a las restricciones impuestas por el Covid-19.