El próximo sábado 30 de septiembre el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra acogerá el V Tramo Cronometrado de Salvaleón que supone la primera cita puntuable del citado campeonato, tras el aplazamiento de la prevista en Almendralejo. Organizado por Escudería Faro de Extremadura la carrera será valedera además para las Copas y Trofeos de Rallyes de Tierra y el Campeonato de Extremadura de Escuderías.

La prueba se celebrará el próximo sábado y constará de un recorrido total de 32,500 kilómetros, de los que 30 serán en tramos cronometrados repartidos en un total de 3 secciones. La salida de la primera sección del rallye está prevista para las 13:03 horas desde la Finca Monte Porrino con un horario previsto para la conclusión de la carrera completa para las 16:30 horas. La entrega de premios se celebrará en el Recinto Ferial de Salvaleón a partir de las 18:30 horas.

Lorenzo Cuenda, secretario de la escudería Faro de Extremadura “en cuanto a la previsión meteorológica creemos que vamos a tener buen tiempo en la carrera, a diferencia del año pasado donde la prueba estuvo marcada por el agua y el barro”. Además, indica que “a pesar de un número no demasiado alto de inscritos la competición esperamos una carrera muy reñida, ya que contamos con la presencia de participantes procedentes de Madrid y Andalucía que han confirmado su participación en el regional extremeño”. En cuanto al trazado afirma que “hemos añadido alguna variación al del año pasado, con alrededor del 40 o 50% del recorrido que será distinto”.

El año pasado la victoria se la adjudicaron el gallego Juan Pablo Castro Iglesias y el madrileño Juan José Leal Olivenza con su Mitsubishi Lancer Evo X, por delante de Pablo Gómez y Francisco Colchón , siendo terceros los componentes de Escudería Plasencia, Juan José Prieto Rodríguez y Roberto Prieto Rodríguez.

El V Tramo Cronometrado de Salvaleón está siendo organizado por la Escudería Faro de Extremadura y el Gobierno de Extremadura, con la colaboración del Ilmo Ayto. de Salvaleón y la Federación Extremeña de Automovilismo.

El listado oficial de inscritos se publicará a última hora del día de hoy en la web de FEXA:

http://fexa.es/evento.php?id=b23bb2373ab7af19189a

Más información en: http://www.escuderiafaroex.com/

Manuel Jesús Reales Galván y  José Luis Barriga no tuvieron suerte en la XII Clásica Camping Santillana – Cantabria Infinita, tercera de las cuatro pruebas de Regularidad Histórica encuadradas dentro del denominado campeonato Desafío 4 Clásicas 2017, donde debido a “los problemas de calibración” acabaron finalmente en decimoquinta posición. Con este puesto, los extremeños están obligados a vencer en la última carrera, la Clásica de León, a disputarse los próximos 3 y 4 de noviembre, para seguir optando a la victoria final. La victoria en la carrera se la adjudicaron los componentes del Rallymiglia Classic Team, José María Reviejo y David Gil Frei quiénes con su Volkswagen Golf GTI MK2 acumularon un total de 147,8 puntos de penalización, por los 213.3 de los pontevedreses Diego López y Miky Caldas con su Mercedes 190 2.3 16v. Reales y Barriga concluyeron en decimoquinta posición con un total de 718 puntos de penalización en completar los 371 km de competición, repartidos en 20 tramos.

“Tuvimos problemas de calibración durante muchos tramos de carrera. Hacíamos un tramo veíamos nuestro desfase lo corregíamos y en el siguiente tramo era lo contrario”, todo ello afirma “nos desconcentró muchísimo y debido al error de metros constante nos llevó a dudar y rectificar mucho durante la carrera. Al final hemos acabado decimoquintos que después de los problemas no es un mal resultado del todo”. Las cábalas para imponerse en las Cuatro Clásicas pasan por cosechar una victoria en la última prueba y que José María Reviejo / David Gil Frei no finalicen en segunda posición; en este último caso ambos equipos quedarían empatados a puntos, ya que se toman para la puntuación global las tres mejores posiciones.

Más información de la prueba en: http://www.jlmteam.com/

Eduardo Noriego y Daniel Canelo repitieron victoria en el Rallye de la Vendimia. Los componentes del Motor Club Almendralejo marcaban un tiempo en meta de 01:00:27.800 horas en completar los más de 116 kilómetros divididos en un total de diez tramos cronometrados, a los mandos de su Peugeot 207 S2000.

Repitiendo la posición del año pasado, segundos en meta fueron Antonio Luis Casimiro y  Joaquín Ortiz de Rafagas Racing con su Mitsubishi Lancer Evo X R4 a escasos 11 segundos de los ganadores. La tercera posición fue para el equipo del Motor Club Almendralejo formada por los hermanos Domínguez, Juan José y Alfonso con su Renault Clio RS Sport a 03:59.100 minutos de los vencedores.

Daniel Canelo relataba el curso de la carrera “en cuanto a organización la carrera ha estado muy bien organizada,  ganamos los cuatro tramos de la mañana con más de 19 segundos y fuimos a la tarde con esa ventaja; por la tarde éramos consciente de que el Valle de Santa no nos favorecía por la poca punta de velocidad y el primer tramo nos recortaron muchos segundos. Luego en feria volvimos a ganar tiempo y salimos con el mínimo de gasolina en la segunda pasada del Valle de Santa Ana y al final pudimos seguir sacando tiempo en la última sección”. Sobre el éxito de conseguir la victoria dos años seguidos afirma que es gracias “a un trío, el piloto, copiloto y el equipo, ahí es donde radica nuestro éxito, es un trabajo conjunto de los tres” no en vano lamentaba “que antes de esta prueba el campeonato lo tenía de cara, pero al no puntuar esta prueba habiendo ganado el Norte y el Villa de Feria se nos complica la victoria”.

En cuanto a la vertiente de Regularidad para Medias Altas, la victoria ha sido para la dupla conformada por David Rodríguez y Juan Antonio Rubín del Motor Club Almendralejo con un total de 4581,8 puntos de penalización a los mandos de un Renault Clio 16V.

En la vertiente de Regularidad para Medias Bajas, la victoria ha sido para Mariano López y Joaquín Zambrano de la AD Ráfagas Racing con un total de 236.5 puntos con un Fiat Uno Turbo, por los 414,7 de Francisco Venegas y Juan C. Fonseca de Escudería Faro de Extremadura con su Seat 124 FL 2000. María Bélmez y Fco, Manuel Padilla también de Ráfagas Racing concluían terceros con un total de 1050,2 puntos pilotando un Citroën Saxo VTS.

Más información en: http://www.rallyedelavendimia.net

Manuel Jesús Reales Galván y José Luis Barriga participarán los próximos 23 y 24 de septiembre en la XII Clásica Camping Santillana – Cantabria Infinita, tercera de las cuatro pruebas de Regularidad Histórica encuadradas dentro del denominado campeonato Desafío 4 Clásicas 2017. Los extremeños lideran el trofeo, después de su segundo puesto en la cita inaugural el IV Rally Histórico de Regularidad Ciudad de Segovia el pasado mes de marzo y con triunfo en el V Rally-Entresierras Histórico en Guijuelo el pasado mes de junio.

La carrera está siendo organizada por los clubes Deportivo Elemental JLM Team Clásicos y Club Deportivo Elemental Retroclásico Cantabria y contará con alrededor de una treintena de vehículos inscritos. El sábado 23 se dará la salida a las 10:00 a la primera de las cuatro secciones, la última partirá a las 22 horas del Camping Santillana del Mar y acabará en la madrugada del domingo. Los participantes recorrerán 505 kilómetros, de los que 371 km serán de regularidad, con buen piso en su mayoría y un total de 20 tramos, algunos de ellos serán los clásicos de los rallyes de Cantabria con vistas y paisajes espectaculares.

Más información de la prueba en: http://www.jlmteam.com/

Concha Velázquez “Canela” es una madrileña afincada en Málaga que compite en pruebas de Regularidad por todo el territorio con licencia expedida por la Federación Extremeña de Automovilismo donde afirma que: “me siento como en casa” y que hará las veces de copiloto del presidente de la Real Federación Española, Manuel Aviñó, en el 4º Eco Rally Comunitat Valenciana, que se disputará los próximos 22 y 23 de septiembre en Castellón.

A sus incipientes sesenta años y tras superar hace tiempo un grave accidente de tráfico que la mantuvo en coma varios días, Canela compite desde el año 2007 en diversas pruebas de regularidad al tiempo que confirma que “estoy comenzando a hacer mis primeras incursiones en el campo de la velocidad”. Como Copiloto obtuvo el primer puesto en el Campeonato de Andalucía de Regularidad Sport, la única mujer en conseguirlo, en el año 2009, que repetiría también en 2010, 2011 y 2013 en regularidad histórica y carretera abierta.

Ya en 2014 conseguía acabar la Copa de España de Regularidad en segunda posición. En sus incursiones más recientes se encuentra su segundo puesto en el Rallye Primeras Nieves de Sierra Nevada el año pasado, a los que ha sumado recientes triunfos en la Clásica Rincón de la Victoria, en el Valle de Almanzora y en el V Rallye de Extremadura Histórico a comienzos de este mes puntuable para el Campeonato de España. Entre sus próximas citas a nivel internacional se encuentra la intención de participar en el Rallye de Portugal Histórico en el mes de octubre y en enero de 2018 en la mítica cita de Montecarlo.

Según relata Concha, el presidente de la RFEDA buscaba un copiloto para participar en una prueba “le hablaron de mí, contactamos y tras ponernos de acuerdo acepté competir con él” algo que no le incomodará durante la carrera “de puertas para adentro será un piloto más, además me consta que un amigo mío ya le comentó que durante la carrera me haga caso, es mi primer rallye de energías renovables”, además recalca que “debajo del casco no hay un hombre ni una mujer, solo el trabajo que hay que hacer por delante”

Como deportista afirma ser “muy exigente conmigo misma, empecé en este deporte como un reto personal, pensé que no iba a ser capaz, pero como soy hija de maña y soy cabezota no me eché para atrás, soy trabajadora, responsable y nada más”. A sus 60 años y ya con sus hijos mayores “estoy en un momento en el que no tengo que dar cuentas a nadie, en la mejor etapa de mi vida”. Actualmente en paro, su carrera profesional comenzó en el sector de la construcción, trabajó en la dirección comercial de una agencia de viajes y vendiendo seguros entre otras muchas opciones laborales.

“No es nada fácil ser mujer en una afición mayoritariamente de hombres y que te traten con el respeto y el cariño el que me tratan todo el mundo, me siento tremendamente orgullosa; he tenido claro siempre donde iba y a lo que iba, me quedo sobre todo con el cariño que me tratan en todas partes cuando necesito ayuda, cómo me ayudan sin pensar si son rivales, son amigos y compañeros” dice con orgullo la madrileña que ha recibido múltiples llamadas de cara a su participación este fin de semana en la prueba de Castellón.

El próximo sábado 23 de septiembre se disputará el 47 Rallye de la Vendimia organizada por el Motor Club Almendralejo. Se trata de la cita más antigua del automovilismo extremeño que en la presente ocasión no será valedera para el regional de asfalto. La carrera constará de un recorrido total de más de 477 kilómetros, de los que 116,800 kms serán cronometrados divididos en un total de diez tramos. Mañana miércoles se hará público el listado de inscritos entre los que se encontrarán los últimos equipos ganadores de los últimos años, como son Eduardo Noriego y Daniel Canelo, y  Antonio Luis Casimiro y Joaquín Ortiz.

El próximo viernes se realizará la presentación de la prueba a las autoridades en la Avenida de la Paz en Almendralejo a las 22:30 horas. Ya en la matinal del sábado, a las 07:30 horas se dará la salida del primer participante desde el Palacio del Vino y la Aceituna (Calle Juan Campomanes Puerto s/n), con la llegada prevista del primer vehículo para más allá de las 21:40 horas. Los resultados de la carrera se conocerán a última hora de del sábado.

Los tramos de Fuentes de León y Arroyomolinos de León, con una longitud de 7,5 y 11,5 km de distancia respectivamente, conformarán las dos primeras secciones de carrera Las otras tres secciones contarán con el tramo más largo el Valle de Santa Ana de 18 kilómetros y el de Feria de 8,6 km, que se recorrerán tres veces hasta el final de la carrera.

La prueba, organizada por el Motor Club Almendralejo, cuenta con la promoción del Gobierno de Extremadura, a través de la Dirección General de Deportes, la Diputación de Badajoz y el Ilmo. Ayuntamiento de Almendralejo.

Más información en: http://www.rallyedelavendimia.net

Jonathan Vázquez de Ráfagas Racing se ha impuesto en la general de turismos del XXIII Autocross Feria de San Miguel disputado en el día de hoy en Zafra, en la tercera cita puntuable del regional extremeño.

Vázquez realizaba un tiempo combinado de las dos finales disputadas de 15:04,6 minutos a los mandos de su Citroën Saxo 16V VTS, con menos de un segundo de ventaja sobre su compañero de equipo Raúl Gómez con un Seat Ibiza. La tercera posición recayó sobre Óscar Casado de Escudería Cerro Negro con un Citröen Saxo a más de doce segundos del vencedor. Los tres primeros de la general, a su vez se imponían en la División II. La vitoria en la División I recayó en Juan Huertos de Escudería Sierra Morena, con un Volkswagen Polo con un tiempo combinado de 18:21,1 minutos.

El vencedor del Autocross, Jonathan Vázquez, relataba que “la carrera ha sido bastante divertida, a pesar de que en el entreno tuve problemas con el marcador de gasolina; luego en la primera manga, arriesgué en la trazada de la primera curva y remonté muchos puestos. Para la última manga, tuve un problema con el radiador lo reparamos y salía segundo y desde la salida me puse primero y me mantuve toda la carrera primero”. Con esta la victoria recorta puntos con respecto a la general del regional extremeño.

En cuanto a la categoría de Car Cross, en una carrera con algunas incidencias en forma de tres bajas, la victoria se la adjudicó Fredi López de la Escudería Cerro Negro con su Ya-Car Car Cross y un crono de 12:47,8 minutos, por delante de José Carlos Portalo Nacarino a menos de 4 segundos con su MV Racing Car Cross y en tercera posición finalizó Tomás Martínez del Club Automóvil Consuegra con idéntica montura a cerca de 45 segundos del vencedor. Por escuderías, la victoria ha sido para Escudería Plasencia, segunda Ráfagas Racing y tercera plaza para Escudería Cerro Negro.

José Francisco Ossorio, presidente del Motor Club Ciudad de Zafra, destacaba que “la carrera se ha desarrollado con gran normalidad, hemos cuidado mucho el tema del riego para evitar en la medida de lo posible la incidencia del polvo en la carrera y al final ha merecido la pena”, además quiso destacar el espectáculo brindado por la Exhibición Internacional de Pop Cross que “ha sido un rotundo éxito, han venido once pilotos portuguesas y el extremeño José Alonso Álvarez Ruiz más conocido como Pepín Álvarez, en un espectáculo que no se veía desde los años 70 y los participantes se han llevado una excelente impresión tanto del circuito como de la organización, por el cercano trato recibido”.

El Motor Club Ciudad de Zafra ha organizado el XXIII Autocross Feria de San Miguel Zafra con la colaboración del Exco. Ayto. de Zafra, la Dirección General de Deportes de la Junta de Extremadura, la Asociación Nacional 2CV Cross de Portugal y la Federación Extremeña de Automovilismo.

Más que trabajada octava posición del Extremadura Rallye Team, con Paco Montes y Manuel Pedraz en la Copa Dacia Sandero de un 54 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo protagonizado por la lluvia y por los múltiples abandonos de carrera. Tras acabar el viernes en novena posición tras los seis primeros tramos cronometrados, después de sufrir los devenires propios de carrera al verse implicados en un accidente con el vehículo pilotado por el otrora ciclista profesional Óscar Freire con la consecuente pérdida de tiempo, en la jornada de ayer conseguían escalar una posición para acabar en octava plaza. Los extremeños marcaron un tiempo de 02:48:16.700 horas en completar los 12 tramos cronometrados y un recorrido total cercano a los 190 kilómetros. La victoria en la Dacia Sandero se la adjudicaron los gallegos del PTC Motor Club, Antonio Francisco Pérez y David Fernández con un tiempo de 02:40:55.800 horas, por delante de los locales Jorge Santoveña y Ángel Vela de la Escudería Villa de Llanes a más de 36 segundos y a 51 de la cabeza acabaron los madrileños del Tineo Auto Club, José María Reyes y Xabier Mendaza.

Paco Montes resumía el desarrollo de la carrera durante la jornada del viernes “empezamos por la mañana con no muy buenas sensaciones en el primer tramo, ya en el segundo y el tercero tuvimos mejor feeling con el coche. El problema vino en el siguiente bucle, donde el accidente del vehículo pilotado por Óscar Freire quedó bloqueada la carretera, y  al llegar a meta nos imputaron el tiempo del Dacia que había llegado por delante de nosotros y perdimos bastante tiempo”.

Ya en la jornada de ayer las sensaciones de la dupla extremeña comenzaron a cambiar “pudimos disfrutar más de coche, aunque salimos condicionados por el golpe del viernes. Hemos dado todo lo que hemos podido y la cosa al final ha salido bastante bien. Merece la pena venir a correr en Asturias, es un rallye larguísimo; el sábado salimos con más ganas y con confianza, con algún problema que tuvimos con los frenos pero que resolvimos gracias a la genial asistencia de la empresa TRS Racing. Hemos disfrutado de una carrera marcada por la lluvia donde nos hemos llevado algunos sustos”.

Web oficial: http://www.rallyprincesa.com/

Complicada resolución del 54 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo donde un total de 75 vehículos no pudieron acabar una carrera protagonizada por la lluvia. En la Copa Renault R3T Clio Trophy,  Alberto Espino junto al piloto José Javier Pérez conseguían finalizar en tercera posición con un tiempo de 02:29:49.700. La victoria en la categoría recayó en los representantes del RMC Motorsport, Francisco Cima y Diego Sanjuán, con la segunda posición para los representantes de Escudería A. Ferrol, los gallegos Javier e Iván Bouza que aventajaron a Pérez y Espino en más de 3 minutos en línea de meta.

Alberto Espino resumía el devenir de la carrera “empezábamos el rally marcando los primeros scratch, por delante de Fran Cima y llegábamos al último tramo del día del viernes segundos a un segundo de él, pero a mitad del mismo en un cruce lento nos salimos y el coche se quedaba en la cuneta, nos tuvieron que sacar los espectadores y perdimos nueve minutos. Acabamos el día en cuarta posición a cuatro minutos del tercero”. En la jornada del sábado llegaba la remontada “a falta de dos tramos salimos a atacar y finalmente conseguimos alcanzar el tercer puesto con más de 33 segundos de ventaja sobre los portugueses Aloisio Monteiro y Antonio Acosta. En resumen, salvo en el tramo de la salida de pista, siempre hemos rodado entre los 10 primeros del Trofeo Europa”.

Por su parte, en la Copa Dacia Sandero, los representantes del Extremadura Rally Team, Francisco Montes y Manuel Pedraz, conseguían acabar una carrera con múltiples incidencias en octava posición a más de siete minutos de los vencedores, los gallegos del PTC Motor Club, Antonio Francisco Pérez y David Fernández que marcaban en meta un tiempo de 02:40:55.800 horas. Por su parte, Manuel Reyes y María del Mar Espinar del Motor Club Almendralejo no pudieron concluir la prueba, que abandonaron en el cuatro tramo cronometrado, tras sufrir una incidencia de carrera, cuando transitaban en duodécima posición de la Copa Dacia.

Montes relataba que parte de su suerte en la carrera se la llevó verse implicados en un accidente con varios vehículos implicados, entre ellos el vehículo pilotado por el exciclista Óscar Freire “hemos dado todo lo que hemos podido y la cosa al final ha salido bastante bien. Merece la pena venir a correr en Asturias, es un rallye larguísimo; el sábado salimos con más ganas y con confianza, con algún problema que tuvimos con los frenos pero que resolvimos gracias a la genial asistencia de la empresa TRS Racing. Hemos disfrutado de una carrera marcada por la lluvia donde nos hemos llevado algunos sustos”.

La victoria en la general de la carrera, valedera para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, se la apuntaron Iván Ares y José Antonio Pintor del Yacar Racing y un tiempo global de 02:05:26.800 horas, con 39.800 segundos de ventaja sobre Pedro y Marcos Burgo del ACSM Rallye Team y más de 56 segundos sobre Surhayen Pernía y Carlos del Barrio del RMC Motorsport.

Web oficial: http://www.rallyprincesa.com/