La undécima edición del Rallye Tierras Altas de Lorca que se disputa los próximos 4 y 5 de marzo en tierras murcianas, supone el estreno de Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team dentro de la Copa Proto 2 para dos ruedas motrices, en la que partirían con el ambicioso objetivo de revalidad el titulo cosechado el curso pasado tanto en la vertiente de pilotos como de copilotos.

La cita, encuadrada dentro del supercampeoanto de Espala de Rallyes y la Copa de España de tierra, constará de un total de 8 tramos para un total de 108,62 kilómetros cronometrados y un recorrido global de más de 380 kilómetros, repartidos en una única etapa de competición.  El viernes se disputarán los tramos de calificación y shakedown a partir de las 15 horas, mientras que la ceremonia de salida se celebrará en la Alameda de la Constitución de Lorca a las  20:30 horas. El sábado 5 de marzo la competición comentará a las 07:15 horas con una hora de finalización prevista para las 18:22 horas.

Paco Montes se muestra cauto y nervioso ante el inicio de la temporada “después de la pandemia empezamos otra vez con las pilas cargadas, vamos a intentar luchar por los puestos de cabeza y estar lo más arriba posible en la Copa de 2 Ruedas Motrices”, de cara a la carrera confirma que “tanto David y yo estamos muy emocionados, nos falta mejorar el coche y el motor es todo nuevo, saldremos a probar y ver qué tal las sensaciones, hemos realizado una modificación en el diseño del coche y esperamos que a la gente le guste y a quedar lo más arriba posible. Queremos dar las gracias a la Fundación Jóvenes y Deporte, a la Junta de Extremadura y a todos los patrocinadores que hacen posible que sigamos dentro del nacional de tierra, ya que este año está siendo muy difícil por el tema económico”

Cuarta posición de la general en la categoría junior para Javier Conejero en la primera cita del Campeonato de Castilla y León de Karting disputada este fin de semana en la localidad leonesa de Cabañas Raras.

El piloto de Escudería Plasencia disputaba varias mangas de entrenamiento en las que conseguía rodar entre los primeros clasificados, con varios segundos puestos. En la crono oficial previa a la primera carrera concluía quinto para posteriormente finalizar con un espectacular segundo puesto en la carrera.

De cara a la segunda, se mantenía su quinta plaza de la crono oficial que determinaba el orden de salida, el joven piloto conseguía ir remontando posiciones pero en un lance de carrera sufría un golpe en una de las curvas del circuito que le impidió seguir progresando y hubo de conformarse con una octava posición que con el cómputo de ambas carreras le reporta la cuarta plaza de la general tras dos componentes de DPK Racing y otro de ATK Motorsport.

Alberto Conejero, padre y a la vez mecánico de Javier, comentaba al término de la competición que “esta ha sido una buena primera toma de contacto con la temporada, con un gran cuarto puesto de la general, que es con lo que nos tenemos que quedar y con la satisfacción de haber resultado un fin de semana muy provechoso donde Javier ha podido rodar muchos kilómetros y ganar experiencia para las próximas carreras”.

Más información en: https://facyl.com/campeonatos/karting/

Escudería Plasencia se complace en anunciar que la trigésima sexta edición del mítico Rallye Norte de Extremadura formará parte, en la presente temporada, de la Copa de España de Rallyes de Asfalto Recalvi (CERA-Recalvi), que cumple con este curso su segunda edición. Recientemente desde la Real Federación Española de Automovilismo se ha hecho público el calendario de seis pruebas que serán puntuables para la citada competición, heredera del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y que cuenta con un reglamento técnico más abierto, para incentivar una participación mayor por parte de pilotos habituales en los certámenes autonómicos.

Tras 35 ediciones celebradas de forma ininterrumpida (excepto en 2020), el Rallye Norte de Extremadura siempre ha sido puntuable para los campeonatos de Extremadura y, en múltiples ocasiones, para los de Madrid, Castilla-La Mancha y Castilla León. La cita cambia su fecha habitual, para pasar disputarse los próximos 22 y 23 de octubre.

Para Miguel Ángel Valverde, presidente de Escudería Plasencia “esta es una gran oportunidad de consolidar una carrera como la nuestra, que tan buenos momentos nos ha deparado en sus 35 ediciones anteriores y su estreno, como prueba nacional, supondrá un espaldarazo tanto a nivel deportivo y competitivo, como todo un desafío organizativo en el que esperamos estar a la altura. Adicionalmente conllevará un impulso turístico y económico para Plasencia y las comarcas adyacentes”.

El calendario de la Copa de España lo componen las siguientes seis carreras.

• XXVI Rali do Cocido                    23-24 de Abril
• 55 Rallye Recalvi Rias Baixas       28-29 de Mayo
• 34 Rallye Cidade de Narón           11-12 de Junio
• XV Rallye Blendio Cristian López – Trofeo Cantabria Deporte   5-6 de Agosto
• 53 Rallye del Ferrol                     19-20 de Agosto
• 36 Rallye Norte de Extremadura     22-23 de Octubre

Oscar Palacio fue el vencedor de la Copa de España de Rallyes de Asfalto Recalvi 2021

Javier Conejero comienza su incursión en el Campeonato de Castilla y León de karting, que se estrena este próximo fin de semana en la localidad leonesa de Cabañas Raras.

A sus 13 años, el componente de Escudería Plasencia participará en la categoría Junior en una cita que abre el telón en la comunidad vecina y que se celebrará los días 26 y 27 de febrero. En la jornada de sábado tendrán lugar las verificaciones administrativas desde primera hora de la mañana, para cerrar el número de inscritos. Ya en la versión vespertina se celebrarán las mangas de entrenamientos para cada una de las categorías. El domingo comenzarán las rondas oficiales, para a partir de las 10:10 horas celebrarse los entrenamientos cronometrados, tras los cuales se desarrollarán las dos mangas de competición en cada categoría.

Alberto Conejero, progenitor del joven valor del deporte del motor extremeño, afirma que “Javier se ha estado preparando a conciencia en las últimas semanas para el inicio de unja temporada exigente en la que competirá en karting, en el regional extremeño de Autocross y en la Copa Kobe iniciación a nivel nacional”, por ello “el objetivo de esta primera cita en el karting es ir sumando kilómetros y confianza de cara a todo lo que viene después”.

Reglamento: https://facyl.com/wp-content/uploads/2022/02/REGLAMENTO-PARTICULAR-CABA%C3%91AS-2022.pdf

A menos de dos semanas para el comienzo de la competición en la Copa Proto de 2 Ruedas Motrices, David Collado, recibió el pasado fin de semana el trofeo acreditativo como campeón de la vertiente de copilotos de la temporada 2021 en la gala de la Real Federación Española de Automovilismo, en la que le acompañó su piloto Paco Montes.

Para David Collado esta distinción “supone la culminación del trabajo y el esfuerzo que como equipo llevamos a cabo tanto Paco como yo a lo largo de una temporada tan complicada y cargada de competiciones”, de cara a este curso espera “seguir compartiendo carreras y kilómetros con Paco con quién me entiendo a la perfección y con el que espero poder dar nuevas alegrías tanto a nuestro equipo, patrocinadores y a la afición en general”.

La dupla del Extremadura Rallye Team se prepara ya para dar el pistolezato de salida de la Copa de 2 Ruedas Motrices Desafío proto, que comenzará con el Rally Tierras Altas de Lorca los próximos 4 y 5 de marzo. En este curso, además, Montes y Collado completarán el regional extremo de tierra al completo, además de participar en alguna cita destacada de asfalto, como el Rallye Norte de Extremadura

Javier Conejero, el joven valor de Escudería Plasencia, se prepara para dar el pistoletazo de salida a la temporada 2022, con la participación por un lado, en el Campeonato de Castilla y León de Karting, en el regional extremeño de Autocross así como en la Copa Kobe Iniciación en circuitos a nivel nacional. La primera parada de Conejero se celebrará los días 26 y 27 del mes de febrero en el Circuito de Cabañas Raras en León, donde el próximo fin de semana acudirán a una carrera de corte no competitivo para seguir preparando la primera cita de la temporada.

A sus 13 años y después de comenzar hace dos a realizar sus primeros pinitos competitivos, Javier Conejero se ha criado desde pequeño entre los coches y motores no en vano, su padre, Alberto Conejero ha sido un habitual del panorama automovilístico de Extremadura “yo empecé a correr en el año 2000 en la vertiente de asfalto, donde quedé campeón del Grupo R en 2001, en 2015 de la categoría A5 y en 2019 fui campeón de montaña” rememora Alberto que actualmente sigue ligado al mundillo con la gestión de su taller mecánico de reparación de camiones. “Javier tenía un kart al que al principio no le hacía mucho caso, pero un día después de pilotar en el circuito de Cáceres, le gustó y ahora lo compagina con sus estudios y otras disciplinas deportivas” relata así el inicio en el mundo del motor de su  hijo, que tiene en el chinato Miguel Grande uno de sus principales apoyos no en vano “le acompaña a muchas de sus entrenamientos y carreras y actúa como si fuera su hermano mayor”.

Recientemente, Conejero disfruto de un día de entrenamiento en Valladolid con otros grandes especialistas en la disciplina del Karting, como María de Pablos, Miguel Grande y Nico Abella. El debut a nivel nacional dentro de la Copa Kobe Iniciación en circuitos a los mandos de un Toyota Aygo comenzará el 2 de abril en Madrid en el circuito del Jarama.

Tras un 2021 inolvidable, con el triunfo en la vertiente de pilotos y copilotos en la Copa de 2 Ruedas Motrices Desafío Proto, sumado al subcampeonato del regional extremeño de Rallyes de Tierra, Paco Montes y David Collado ya conocen el calendario de la nueva edición del certamen automovilístico que formará parte de la Copa de España de Rallyes de Tierra. La competición contará con un total de seis carreras, que recorrerán diversos comunidades de la geografía española, a saber, Galicia, Castilla y León, Andalucía, Murcia y Madrid, que pretenderán surcar con éxito con su inseparable Peugeot 106 S16.

Asimismo, la dupla deportiva completará el regional extremo de tierra al completo, además de participar en alguna cita destacada de asfalto, como el Rallye Norte de Extremadura.

Paco Montes comenta ante el inminente inicio de temporada que “estamos ilusionados como siempre y a la espera de confirmar la presencia de nuevos patrocinadores que acompañe nuestra andadura deportiva del presente ejercicio”, no en vano, “parte de nuestra participación en el regional extremeño dependerá del presupuesto con el que cuente la dupla a lo largo de la temporada”.

Camino del sexto año de su creación, con el apoyo de la Fundación Jóvenes y Deporte, el proyecto deportivo del Extremadura Rallye Team prosigue asentándose a nivel regional y nacional, con el citado éxito de Montes y Collado en la Copa 2 RM.

Desde Extremaduraderallyes os deseamos unas felices fiestas y un próspero año 2022.

El motor extremeño ha cerrado la temporada 2020/2021 este domingo con la celebración del V Slalom Malpartida de Plasencia, cuyo ganador ha sido  Cristian Carrasco. El piloto del Automóvil Club Almendralejo tuvo en José María Ruiz ‘Crosantero’ un duro rival por el primer cajón del podio, siendo Carrasco tan sólo 4 décimas más rápido que Ruiz. Ambos mejoraron sus tiempos en la segunda manga, y aunque Cristian penalizó 5 segundos por rozar un obstáculo, Crosantero no logró superarlo. En tercera posición terminó Sergio Pérez con un gran tiempo pero con 25 segundos de penalización en la segunda manga que hicieron peligrar su subida al podio, ya que José Ramírez clasificaba cuarto a menos de 8 décimas. 

En la categoría de tracción la victoria fue para José María Ruiz Sergio Pérez y José Ramírez finalizaban segundo y tercero respectivamente, al igual que en la categoría de promoción. Sin embargo, en esta última el ganador fue Carrasco. 

En esta ocasión, la única piloto participante en el recorrido  de 1600 metros a lo largo de 2 vueltas, y puntuable para el Campeonato de Extremadura Slalom de Turismos, y para los Trofeos Promoción, Féminas y Propulsión, fue Mª Carmen García.

Un día antes, el circuito de conducción virtual ‘GTC Cáceres’ acogía el tercer Campeonato de Extremadura de Automovilismo Virtual. Con más de una treintena de pilotos intentando clasificarse  de forma presencial u online para conseguir un puesto en la fase final del sábado, por segundo año consecutivo el más rápido volvió a ser Daniel Mirón, seguido de Gabriel Martín y Álvaro Vázquez. Una vez más, como sucediera en la anterior edición, los pilotos del equipo R70 volvieron a copar el podio en una prueba a la que acudieron participantes de Valencia, Madrid, y Extremadura. Tras cuatro horas de carrera, el evento tuvo una gran acogida en su retransmisión mediante el YouTube de la FEXA.

Dos pruebas con las que se cierra el calendario automovilístico y que dará paso a la celebración, el próximo mes de enero, de la Gala de Campeones de la Federación Extremeña de Automovilismo. 

La temporada automovilística en Extremadura va llegando a su fin y este pasado fin de semana se han celebrado las últimas pruebas en tierra: Tramo Cronometrado de la Bazana y el AutoCross Ciudad Jerez de los Caballeros.

Ambas carreras formaban parte del Fin de Semana del Motor organizado por el motorclub jerezano, y no solamente han sido un éxito de inscritos, con 54 y más de 40 pilotos respectivamente, sino también en la asistencia de público a pesar del mal tiempo.

Así, el sábado se realizaba la segunda edición del tramo cronometrado que contaba con tres pasadas  cronometradas de 9 kilómetros cada una, puntuable para el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra, la Copa regional de dichos rallyes por clases, el Trofeo Regularidad Tierra, Junior Tierra, Fémina y el extremeño de Escuderías. Con un recorrido rápido y divertido, según expresaron los participantes, la victoria fue para los madrileños Miguel y Andrés Sánchez que mantuvieron una bonita lucha con Julián y Miriam Vera que finalizarían en segunda posición a más de 4 segundos de distancia de los Sánchez. Con este resultado, los Vera se convierten en campeones provisionales en el regional de rallyes de tierra, a falta de la clasificación oficial del campeonato.

En tercera posición terminaron los extremeños Paco Montes y David Collado demostrando, una vez más, la capacidad para dominar su montura sin importar las características del trazado. 

Por su parte, en la modalidad de CarCross, el vencedor fue S.Azaña que marcó un tiempo rapidísimo con su Segmo Bravo. A cerca de 46 segundos se quedó de la primera plaza el extremeño José Carlos Portalo tras realizar una gran carrera a pesar de los problemas que su Mvracing Car Cross tuvo durante toda la jornada. Tercer cajón del podio para F.Javier Lucena que estuvo muy cerca de quitarle la segunda plaza a Portalo. 

Mientras tanto en Regularidad la victoria era para Jesús Luque y Mª Luisa Villegas que tan sólo penalizaron 107.4 puntos, seguidos por J.Carlos Fonseca y Verónica Venegas, un equipo habitual en el podio que esta vez terminó con 213.4 puntos, y en tercer lugar finalizaban Emilio y Pablo Torres con 817.5 puntos. Cuarto y último puesto para Mario Osma y Roberto C. Delgado, que no tuvieron su mejor día.

Al día siguiente, el circuito municipal ‘Joaquín Pastelero’ volvió a vestirse de gala para acoger la edición número 41 de su AutoCross, con una longitud de 990 metros y 12 metros de ancho en todo su recorrido. Puntuable para los Campeonatos, Copas y Trofeos de Extremadura de Auto-Cross 2021, Campeonatos, Copas y Trofeos de Castilla-La Mancha de Auto-Cross 2021 y el Campeonato de Extremadura de Escuderías 2021. 

Tras un día plagado de emociones, Antonio Javier Merchán se hacía con la victoria en la copa promoción de la disciplina, el llamado ‘Desafío AutoCross’. En segundo lugar terminada Alejandro García, seguido de Alejandro Guerrero con tiempos muy cercanos.

En la División I, Antonio Sánchez ‘Pitel’ volvió a hacerse grande consiguiendo el primer puesto de la general seguido por dos pilotos de la Escudería Cerro Negro, Clemente Hernández y José Luis Muñoz, segundo y tercero respectivamente. Ya en la División II, el piloto Julio Sotelo del Automóvil Club Zamora era el más rápido seguido de los extremeños Esteban Ortiz y Vicente Gascón. 

A José Carlos Portalo el cansancio del TC no le hizo mella y terminó ganando en la División CarCross del AutoCross. Esta vez, Azaña quedó en segunda posición, mientras que la tercera plaza fue para A. Manuel Guerrero. 

Al igual que en Guareña, pero mejorando su plaza en la general, Paco Montes y David Collado conseguían ser los primeros extremeños en línea de meta para concluir terceros de la general en el Tramo Cronometrado La Bazana, cita puntuable para el regional extremeño de Tierra. Los componentes del Extremadura Rallye Team concluían las tres pasadas al tramo con un total de 27 kilómetros cronometrados con un tiempo de 25:49,311 minutos con su Peugeot 106 S16 con el que además se proclamaban vencedores de la Clase A, consiguiendo competir de tú a tú con el Mitsubishi Lancer Evo Vi de los vencedores y el Can-Am Maverick X3 XRS de los segundos.

En la primera pasada Montes y Collado marcaban un tiempo de 08:42.480 minutos, que rebajaban en siete segundos en la segunda y en otros cuatro en la tercera, pero siempre detrás de los dos primeros con tiempos que rondaban alrededor de 12 segundos menos.

“Hemos finalizado muy contentos, tuvimos en carrera un ritmo muy alto, intentamos apretar al máximo y acabamos más que satisfechos con el resultad, disfrutando sobremanera del trazado” comentaba Paco Montes que ante el final de la temporada aprovechaba “para agradecer y dar la enhorabuena tanto a los patrocinadores como a los familiares, porque este ha sido uno de los mejores años desde que empezamos a competir, ya que nos hemos proclamado campeones de la Copa Proto de 2 Ruedas Motrices en el nacional, siendo además subcampeones de Extremadura del regional de tierra y primeros de nuestra clase”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/550715/clasificacion.html

Los 55 kilómetros cronometrados de la segunda edición del Rallysprint Salvaleón cerraban el regional de Asfalto, Regularidad, y la Copa FEXA-Recalvi, por lo que la emoción era máxima en la prueba organizada por el MotorClub El Porrino.

Desde la salida en el Cooperativa Ganadera de Salvaleón, el equipo de la Escudería LeMans formado por Antonio L. Casimiro y Carlos Cancela se colocaban en la primera plaza de la general. Rápidos, fueron insuperables para los rivales, terminando con un tiempo de 26:22,846.

Tras ellos, Juan Antonio Argueta y J. Manuel Flores que tras mantener en las tres primeras pasadas del día el tercer puesto, el abandono de Santiago Barragán y Javier Tolosa los colocaba en la segunda posición final. 

Completó el podio el equipo del Automóvil Club Almendralejo: J. Joaquín y Fco. Javier Jiménez. Con un tiempo de 28:09,493 no lograron superar la buena marca de Argueta y Flores.

En la categoría de Regularidad, la primera plaza fue pera Ángel Megías y Marta González con un total de 152.7 puntos de penalización, seguidos por J.Antonio Ramírez y M.Carmen Rangel que terminaron bastante lejos de los primeros. Mientras que la tercera plaza fue para Antonio y David Hernández con 373.9 puntos. En Pre Clásicos, ganó José Manuel Vaca e Isabel Mª Vaca con tan sólo 59.1 puntos después de ir mejorando su actuación a lo largo del día. La segunda plaza fue para Victor Molina y José Barros que penalizaron en exceso en la primera pasada al primer tramo. J.Carlos Fonseca y Veronica Venegas fueron los vencedores en Regularidad Sport Medias Altas firmando una gran actuación. Mientras que en Regularidad Sport Medias Bajas la primera plaza fue para Gabriel Nieto y Gabriel Nieto con tan sólo 62.4 puntos, con Samuel Guillermo y E. Loredana terminando muy cerca de ellos, a menos de 7 puntos. Muy lejos de ellos terminaban Eduardo de la Llave y Fernando Durán con 194.7 puntos. 

Por su parte, los pilotos de la Copa FEXA-Recalvi volvieron a dar espectáculo. Juan Carlos Mordillo y Estefanía Villena terminaban ganando la carrera y consiguiendo el mayor número de puntos para la copa promoción. En segunda posición F. Miguel Pacheco y P.Joaquín Calderón que terminaban cerca de la primera plaza. A menos de 10 segundos de ellos, se situaban los terceros en el podio, José A. García y Ricardo Rivero. 

El II RS Salvaleón decidiría quien sería el campeón de Asfalto en una lucha entre Santiago Barragán junto a Javier Tolosa y Julián Jiménez copilotado por Fco. Javier Molina. El abandono de los primeros, terminó decantando como campeones a Jiménez y Molina, que terminaban quintos en la general de la carrera.

Por su parte, la copa de promoción fue para José Antonio Garcia y Ricardo Rivero, seguidos por Juan Carlos Mordillo y Estefanía Villena, y por Tomás Rodríguez junto a Pedro J. Calderón.