Finalmente segundo puesto para Fredi López en el Autocross Lleida, a pesar de ser superior durante todo el fin de semana, no se pudo conseguir la gesta de ser Campeón de España
Tras la segunda plaza de la primera prueba del
Campeonato y con la buena sensación de que se podía ganar, el piloto de
Garganta la Olla, se presentaba en Lleida para disputar la última cita del
Campeonato con el único objetivo de ser Campeón de España.
El sábado, al finalizar las verificaciones técnicas y
administrativas daban comiendo las Clasificatorias, consiguiendo Fredi ganar una
de ellas y quedar segundo en la otra Clasificatoria, todo se decidirá el
Domingo, en la tercera Clasificatoria también la ganaba el piloto de Ráfagas
Racing, consiguiendo hacerse con la primera posición de la parrilla de salida.
En la Gran Final, Fredi López perdía la primera posición
en la primera curva con su máximo rival, pero no cesaría en su empeño de adelantarlo,
teniendo mucho mas ritmo que su rival, Fredi lucharía el campeonato hasta la última
curva, sin poder adelantarlo y teniéndose que conformar con la segunda posición
final.
“El año que viene volveremos a intentar conseguir el
título de campeón de España, muchas gracias a los que me habéis dado animo
estos días y a mis patrocinadores: Fundacion Jovenes y Deportes, Talleres AD Fredi
Lopez y Bigmat”
La jornada de la Baja Dehesa de Extremadura llega a su fin después de más de 600 KM recorridos, casi 100 vehículos entre coches, buggies y motos y casi una centena de pilotos. Esta ha sido su cuarta edición, la primera, puntuando para el campeonato de Europa FIM, y el más desafiante debido a la situación actual.
Sin embargo, la Baja TT Dehesa de Extremadura no defrauda y nos ha dejado un fin de semana, de emoción, velocidad y acción donde la climatología ha puesto el broche de oro a las bonitas estampas de las dehesas extremeñas.
Las motos han sido, esta vez, las más madrugadoras, saliendo a las 8:45 AM y estrenando la SS4: Alconchel – Cheles – Lago Alqueva (145KM) donde estuvo a punto de llevarse la cerrera Tiago Alexandre, pero al producirse una avería, se proclamó campeón Juan Jesús Sánchez con la Sherco 450 SER Factory. Configurándose el podium, de la siguiente manera: segundo puesto para Roberto Pedrero y su Yamaha 450 WR y el bronce para Francisco Javier Garcia su la Husqvarna 450 FE.
Poco antes de las dos de la tarde ya teníamos ganadores de coches de la SS4: la pareja formada por Alexandre Manuel Vitoria y Joao Pedro Vitoria con su Mini X-Raid All 4 Racing, en segunda posición Alejandro Martins y Jose Marques conduciendo su Mini Cooper Proto TT y la tercera posición era para Paulo Rui y Jorge Monteiro con el Toyota Hilux Overdrive.
La modalidad SSV terminó con el siguiente resultado: primeros; Ricardo Suarez y Marino Zulet conduciendo Can Am Maverick X3 XDS-XRS, segundos Alfredo Rubio y Luis Alberto Benedicto con Can Am Maverick X3 XRS y el bronce iría para Federico Guillermo y David Aguado Polaris RZR XP Turbo.
La segunda jornada de la Baja TT Dehesa de Extremadura en motos acabó proclamándose campeón: Francisco Javier Garcia que esta vez sí se pudo hacer con el oro conduciendo su Husqvarna 450 FE, segundo Roberto Pedrero y su Yamaha 450 WR y el tercer puesto fue para Juan Jesus Sánchez con su Sherco 450 SER Factory.
Coches nos dejó el siguiente podium, oro para la pareja constituida por tótem formado por: Alejandro Martins Jose Marques con su Mini Cooper Proto TT, seguidos de Alexandre Manuel Vitoria Joao Pedro VitoriaMini con el X-Raid All 4 Racing y el tercer puesto para: Paulo Rui y Jorge Monteiro con el Toyota Hilux Overdrive.
La clasificación general de SSV termina con el siguiente resultado: primeros fueron Federico Guillermo y David Aguado con el Polaris RZR XP Turb, segundos Javier Alarcon y Francisco Javier Perez conduciendo Yamaha YXZ1000R 2019 y en tercer lugar: Luis Sainero y Amir Kouch conduciendo Yamaha YXZ1000R 2019.
Tras la ceremonia de podium con la presencia de los tres
primeros clasificados de cada categoría de esta Baja TT Dehesa de Extremadura si dio por finalizada la cuarta edición.
En el apartado correspondiente al automovilismo, se han inscrito 77
coches y buggies para participar en la que será la cuarta edición de la Baja
Dehesa TT Extremadura, que tendrá lugar desde el viernes día 20 hasta el
domingo 22 de noviembre.
Los participantes, de hasta 5 nacionalidades
diferentes, y entre los que se encuentran Santiago Carnicer y M. Ángel Lázaro
actuales líderes del Campeonato de España Todoerreno (CERTT) , Sergio y Diego
Vallejo, Micke Braun e Ivo Santos, o extremeños como Juan Miguel Amaya, José
Ignacio Román y Rubén Sánchez, o Rafael
Cabanillas y Óscar Sánchez, tendrán que recorrer cerca de 400 kilómetros entre
el sábado y el domingo. Concretamente, los vehículos del CERTT se enfrentarán a
210 kilómetros y a 165 kilómetros, respectivamente.
Debido a la situación actual que se vive por la
pandemia de la Covid-19, el Motor Club Villafranca que organiza la prueba, ha
animado a seguirla a través de su web donde irá mostrando los tiempos.
La Baja Dehesa TT Extremadura es puntuable para el
Campeonato de España de Rallyes Todoterreno, con todas sus Copas y Trofeos.
Además, tras no serlo el pasado año, esta edición puntuará para el campeonato ibérico, que agrupa las
mejores carreras de España y Portugal.
En este 2020, la Baja fue galardonada con el III Premio ‘El Anillo’
de Deporte y Turismo, convocados por la Fundación Jóvenes y Deporte (FJyD) de
Extremadura.
Cabe recordar que la cuarta edición de esta prueba
estaba calendada para el pasado mes de junio, pero la delicada situación
provocada por el coronavirus obligó a la organización a aplazar su celebración.
Un cambio de fecha que no restará emoción a una Baja
que instalará su parque cerrado en IFeba, al que sólo podrán acceder los
autorizados.
Tercera plaza para Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez del Extremadura Rallye Team en el Rallye de Tierra de Madrid que les reporta el subcampeonato del Desafío Kumho N3 en la última cita puntuable del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Por su parte, Paco Montes y David Collado no tuvieron suerte y acabaron la carrera en octava posición. Mari Márquez, no pudo completar la carrera por una avería mecánica en el Tramo Cronometrado D1.
Pedro Manuel Hernández y
Candi Sánchez concluían la carrera con un tiempo global de 01:14:39 horas a los
mandos de su Suzuki Swift N3, a algo más de minuto y medio de los líderes de la
competición monomarca y a la postre vencedores del nacional.
“El equipo está muy contento con el subcampeonato nacional en el Desafío Kumho N3, encantados de poder llevar este triunfo para Extremadura en una temporada atípica, pero que nos ha dejado disputar algunas carreas. Las sensaciones han sido buenas y los resultados han acompañado” afirmaba al término de la carrera Candi Sánchez.
Montes y Collado concluían la carrera en octava posición con su Toyota Aygo N3 con un tiempo de 01:23:31:4 horas. Montes indicaba que “nos quedamos atascados en dos tramos de carrera, en el primero y en el cuarto, que nos hizo perder mucho tiempo, aunque luego reaccionamos en los tramos vespertinos donde llegamos a marcar sendos cuartos mejores tiempos, así que acabamos contentos la carrera y muy felices por el subcampeonato de nuestros compañeros”.
Comenzaban Hernández /
Candi marcando el mejor tiempo en el primer tramo, por el noveno mejor paso de
sus compañeros de equipo. En el segundo, las dos duplas extremeñas acaban en
segunda y tercera posición, pero mantenían el liderato de la carrera con Pedro
Manuel y Candi, que perdían en el tercer tramo cronometrado tras carrera la
tercera plaza de la general con Montes y Collado ganando un puesto. En el
cuarto, los líderes de la competición monomarca marcaban el segundo mejor paso
aumentando su renta sobre los extremeños que tenían el cuarto mejor paso,
situación que se repetía en el quinto tramo, con los coches del ERT siguiendo
la estela de los líderes. Con las ventajas casi insalvables, y tras la
suspensión del séptimo tramo, los dos equipos extremeños acababan salvando la
carrera conservan la tercera y octava plaza de la general respectivamente.
Tras el doble podio en el Rally Terra Da Auga del pasado mes de septiembre, el Extremadura Rallye Team acude con todo al Rallye Tierra de Madrid que se disputará los próximos 13 y 14 de noviembre, en una cita puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, con dos equipos que optan al triunfo y al podio de la general del Desafío Kumho N3. Además, Mari Márquez componente de la escudería extremeña también participará en la carrera como copiloto de Francisco Manuel Barriga Valencia con un Peugeot 306 GTI dentro del Grupo H en la categoría 2.
El viernes se celebrará el tramo shakedown y la
ceremonia de salida en jornada vespertina y ya el sábado desde las 07:20 horas
de la mañana dará comienzo la carrera, con una finalización de la misma
prevista para más allá de las 17 horas. El recorrido de la cita madrileña
consta de un total de 191,78 kilómetros, de los cuales 90,02 serán
cronometrados y repartidos en 8 tramos y una única etapa de competición. La
caravana recorrerá diversas localidades de la zona norte madrileña con salida
en Paracuellos del Jarama y pasando por las inmediaciones de localidades como
Cobeña, Algete, Fuente el Saz el Jarama, entre otras.
Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez llegan a la cita como segundos de la general de la competición monomarca con 64 puntos, a 12 de los líderes, U. García / E. Enríquez.“Vamos a la última cita del nacional de tierra, con la idea única de luchar por la victoria que es lo único que nos vale par a optar al título esperamos tener mejor suerte que en Galicia y hacernos con el triunfo y poder traernos el Campeonato, tenemos opciones claras ya que somos segundos y a pocos puntos del primero” afirma Pedro Manuel Hernández.
Por su parte, Paco Montes y David Collado son terceros de esta general con tres puntos de ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores, por ello “nuestro objetivo es intentar quedar entre los tres primeros al igual que en Galicia en el Desafío Kumho aunque habrá muchos más rivales. Intentaremos disfrutar de la prueba, saldremos a tope a dar el máximo y ano cometer errores. Tenemos opciones ambos vehículos del ERT para acabar entre los tres primeros”.
La carrera cuenta con un más de 70 vehículos inscritos, con cerca de una decena de ellos participando en el Desafío Kumho N3 que cumple su última cita puntuable.
Litado de inscritos. https://drive.google.com/file/d/1V1p0Qf17rh32VLydUd79NLEDHLNWP-JX/view
Gran despedida de la Copa Suzuki Swift en la vertiente Junior para Víctor Colorado y Osel Román, que después de su triunfo en Rías Altas consuman una nueva victoria en su palmarés en el Rallye La Nucía Mediterráneo que se ha celebrado en la jornada de hoy, que además les permite asegurarse el subcampeonato de la competición monomarca a pocos puntos de los vencedores de la general.
La dupla que llegaba a doce puntos de los líderes, finalmente serán subcampeones con los cántabros Aaron Zorrilla y Jairo Gómez del CD RallyOn que hoy concluían terceros de la general. Los componentes del Q Racing Extremadura cumplimentaban los siete tramos de competición que finalmente se disputaron, tras la neutralización del último, con un tiempo de 1:21:11.400 horas con escasos veinte segundos de renta sobre los segundos clasificados y casi 33 sobre la dupla que finalmente se ha hecho con el triunfo de la general de la vertiente Junior de la Copa Suzuki Swift.
En una jornada exigente desde el punto de vista físico y técnico, a lo largo de la cual han sufrido una penalización de 40 segundos, un pinchazo y una ligera salida de pista, Víctor Colorado se mostraba exultante “el día ha sido muy duro con carreteras muy rápidas. Esta es una victoria que nos sabe a gloria, porque en esta prueba el año pasado se nos atragantó un poco”, además recalcaba “nos hemos desquitado con una victoria en la categoría junior y con el subcampeonato nacional en la general a escasos puntos de los vencedores”
Clasificación Copa Suzuki: https://www.suzukimotorsport.es/clasificaciones/
El piloto Miguel Grande y su copiloto Cristóbal Pescador Morán concluían en la jornada de hoy en decimotercera posición de la general del Grupo R2 en el Rally La Nucía Mediterráneo, en una prueba valedera para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
Los componentes del Extremadura Rallye Team a los mandos de su Ford Fiesta Rally 4 concluían la competición con un tiempo global de 01:17:59.20 horas en completar los siete tramos cronometrados que finalmente resultaron puntuables tras la neutralización del último. En una jornada maratoniana con diversos cambios de firme, en la que además afrontaron una penalización de 40 segundos en un reconocimiento de tramos, la joven dupla se mostró muy competitiva a lo largo de la carrera donde se mantuvieron en grupo de pilotos que pugnaban por las posiciones intermedias del Grupo R2, para acabar a algo menos de 23 segundos de la decimosegunda plaza y con una ventaja de casi un minuto sobre sus más inmediatos perseguidores.
“Hemos estado aprendiendo y disfrutando del Rallye a lo largo de toda la jornada, ha sido una experiencia nueva tanto para mí como para mi copiloto Cristóbal Pescador” relataba Miguel Grande quien confirmaba que “todos los tramos han sido muy técnicos, por la mañana con el piso un tanto sucio por el barro pero por la tarde en mejores condiciones. Hemos competido contra equipos de gran nivel y hemos cumplido con creces nuestro objetivo Miguel Grande de seguir evolucionando y hacer kilómetros de calidad”.
Después de su triunfo en la vertiente junior de la Copa Suzuki Swift en el Rallye Rías Altas, Víctor Colorado y Osel Román se presentan desde hoy en 26º Rallye La Nucía Mediterráneo – Trofeo Costa Blanca nueva cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y última puntuable para la citada competición monomarca en la que compiten los componentes del Q Racing Exremadura.
La dupla llega
con un total de 44 puntos por los 56 de los líderes en la general de la Copa
Junior, además de decimosegundos de la general global con un total de 15
puntos.
“Llegamos al Rallye de La Nucía, última prueba puntuable de la temporada, con la intención de jugarnos el primer puesto de la categoría Junior de la Copa Suzuki Swift en la que actualmente estamos segundos” afirma Víctor Colorado, al tiempo que repasa las vicisitudes de la carrera “ayer estuvimos reconociendo los tramos, que son rápidos y complicados; tenemos muchas ganas de empezar, hoy disputaremos el Shakedown e intentaremos aguantar la segunda posición y buscaremos en la medida de lo posible luchar por la primera plaza”.
La carrera que cuenta con una nómina de más de un centenar de vehículos inscritos consta de un recorrido total de más de 441 kilómetros distribuidos en ocho tramos con más de 128 kilómetros cronometrados en una única etapa de competición compuesta por cuatro secciones. En la jornada de hoy se celebrará el tramo Shakedown de exhibición en horario matinal, si bien se ha anulado la Ceremonia de salida prevista para última hora de la tarde. Mañana sábado a partir de las 07:45 horas se dará la salida a la competición desde la Ciudad Deportiva de La Nucía con la finalización del Rallye prevista para más allá de las 21:00 horas del sábado 7 de noviembre.
Miguel Grande y Cristóbal Pescador, participan desde hoy y hasta el próximo domingo en el la edición 26 del Rallye La Nucía Mediterráneo – Trofeo Costa Blanca en tierras alicantinas, a los mandos de un Ford Fiesta Rally 4 dentro del Grupo R2 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La joven nueva dupla conformada dentro de la estructura del Extremadura Rallye Team competirá por primera vez en una cita del nacional con las vistas puestas en el futuro de la competición.
“Venimos a aprender, se trata de nuestro primer rallye en el que vamos a competir juntos de un prueba nacional y por ello acudimos con toda la intención de aprender, disfrutar y pasarlo bien”, aduce Miguel Grande que no duda en valorar el hecho “de poder volver a la competición en los tiempos tan difíciles que estamos viviendo y lo hacemos con la firme intención de adaptarnos al coche, hacer kilómetros y coger ritmo con el nuevo vehículo sobre todo pensando en el futuro”.
La carrera que cuenta con una nómina de más de un centenar
de vehículos inscritos consta de un recorrido total de más de 441 kilómetros
distribuidos en ocho tramos con más de 128 kilómetros cronometrados en una
única etapa de competición compuesta por cuatro secciones. En la jornada de hoy
se celebrará el tramo Shakedown de exhibición en horario matinal, si bien se ha
anulado la Ceremonia de salida prevista para última hora de la tarde. Mañana
sábado a partir de las 07:45 horas se dará la salida a la competición desde la
Ciudad Deportiva de La Nucía con la finalización del Rallye prevista para más
allá de las 21:00 horas del sábado 7 de noviembre.
La Federación Extremeña de
Automovilismo consciente de la necesidad de respetar las medidas de seguridad
contra la pandemia de la COVID-19 para poder frenarla, ha lanzado la campaña ‘Un
gesto de vida’.
En ella amantes y profesionales
del automovilismo, recuerdan la importancia de mantener la distancia de seguridad,
la higiene de manos y el uso correcto de la mascarilla.
Desde hoy, de lunes a viernes, a
través de nuestras redes
sociales publicaremos dicha campaña en la que han participado pilotos como el
Campeón nacional de Resistencia de 2018, Ángel Santos, o copilotos como Estefanía
Villena. Además, de enamorados del motor de otras comunidades como Galicia.
El
automovilismo extremeño se está viendo duramente golpeado por el coronavirus
que está impidiendo la celebración de un gran número de pruebas. Sin embargo,
una vez más, profesionales y aficionados demuestran su saber estar y
concienciación, para acabar contra una pandemia que ha paralizado el mundo pero
que no ha acabado con nuestra ilusión.
Meritoria octava posición para Víctor Colorado y Osel Román en el Rallye Rías Altas, dentro de la Copa Suzuki Swift, en una carrera en la que además se alzaban con el primer puesto dentro de la categoría junior. Los jóvenes componentes del Q Racing Extremadura concluían el Rally con un tiempo de 01:11:04,7 horas en recorrer los 7 tramos cronometrados que finalmente conformaba la carrera, en el que es su mejor resultado en sus dos temporadas compitiendo a nivel nacional.
“Ha sido un rally muy duro, los tramos del viernes por la noche tenían mucha agua y estuvo lloviendo mucho, al ser de noche hacía que el pilotaje resultara muy complicado, pero conseguimos pasarlo con buenos resultados” afirma Víctor quién prosigue analizando el resultado global “hemos acabados octavos de la general y primeros de la Suzuki Swift junior; hoy ya ha ido mejor con los últimos tramos algo más secos. Pero ha sido una carrera exigente por las condiciones cambiantes y la dificultad del piso. Nos hemos mantenido en carera sin grandes contratiempos y todo nos ha salido bien”.
El viernes, Colorado y Román comenzaban marcando
el decimotercer mejor tiempo de la competición monomarca Copa Suzki Swift, en
el segundo tramo cronometrado subían hasta la décima posición en el tercero
cerraban la jornada en novena posición. Ya en la jornada de hoy sábado subían
hasta la octava plaza con un margen escaso de 1,4 segundos sobre su más
inmediato perseguidor, que cedían en la primera pasada de Aranga y se alejaban
en el siguiente tramo, para acabar recuperándolo en el último paso sobre Aranga
con el que concluía su competición.
