Con un mejor tiempo de 02:19,514 minutos, Miguel Ángel Valverde, presidente y piloto de Escudería Plasencia, consumaba su séptima posición de la clase 5B y vigésima de la general en la Subida a Feria, prueba disputada en la jornada de valedera para los campeonatos de montaña de Extremadura y Castilla-La Mancha, así como para el regional de Regularidad Sport.

Tras anotar más de 2:30 minutos en la primera tanda de entrenamientos y bajar nueve segundos en la segunda, Valverde conseguía en su primera intentona cronometrada al tramo de competición, que contaba con una longitud de 3000 metros con un desnivel de 152 metros y una pendiente media del 5,06%, su mejor tiempo en la competición, que no lograría rebajar en la segunda pasada.

“La carrera ha transcurrido bastante bien, estoy contento con el rendimiento a nivel global” afirmaba Miguel Angel Valverde al término de una carrera en la que “en la primera pasada el asfalto estaba algo deslizante, aunque conforme avanzaba la competición con las diversas pasadas y ha subido la temperatura los coches se agarraban mejor al asfalto; en términos generales y después de mucho tiempo sin competir he acabado muy satisfecho”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/380714/grupos.html

Miguel Ángel Valverde, presidente y piloto de Escudería Plasencia, ha confirmado su participación mañana en la decimoctava edición de la Subida a Feria a los mandos de su BMW 325I, en una cita valedera para los campeonatos de montaña de Extremadura y Castilla-La Mancha, así como para el regional de Regularidad Sport.

La carrera se disputará en la carretera BA-030 en el kilómetro 14,895, con un tramo con una longitud de 3000 metros con un desnivel de 152 metros y una pendiente media del 5,06%. En la tarde de hoy viernes se hará público el horario oficial y la competición comenzará el sábado a las 07:45 horas con la entrega de documentación, las verificaciones pertinentes y la reunión de seguridad. Desde las 12 horas comenzarán las rondas de entrenamientos oficiales para dar inicio a las dos pasadas a partir de las 15 horas.

“Parto en la carrera con la intención de tratar de hacer por completo el campeonato de Extremadura de Montaña” confirma Miguel Ángel Valverde presidente de Escudería Plasencia. “Se trata de una Subida cuyo tramo está ubicado en Feria y que se caracteriza por un trazado de 3 kilómetros muy intensos, con partes técnica muy rápidas y otras algo más lentas. Trataré de hacerlo lo mejor posible” atestigua.

El próximo sábado se celebrará la 18 edición de la Subida a Feria-Recalvi, prueba que contará con un total de 52 participantes.

La carrera, supone la prueba inaugural del calendario automovilístico extremeño para 2024,. Tiene previstos el comienzo con los entrenamientos oficiales a las 12.00 horas, siendo las 15.00 h el horario establecido para el inicio de la primera carrera.

La prueba organizada por la Escudería Faro de Extremadura será puntuable para los Campeonatos de Extremadura de Montaña para Turismos y Monoplazas, así como para el extremeño de Regularidad Sport Medias Bajas y Altas, y para el Campeonato de Castilla la Mancha de Montaña para Monoplazas.

La prueba será retransmitida por el canal de Youtube de la Federación Extremeña de Automovilismo a partir de las 13.30 horas. 

La temporada automovilística en la región traerá una gran novedad, la unión de dos pruebas míticas como son el Rallye Norte de Extremadura y el Extremadura Histórico. La organización de ambos rallyes, Volantia Racing Club y Escudería Plasencia, así como la Federación Extremeña de Automovilismo han tomado esta decisión única y excepcional para este 2024 debido a que ambas pruebas tenían previsto celebrarse el mismo fin de semana de abril y en zonas muy cercanas, algo que complicaba mucho su disputa.

Bajo el nombre de 38 Rallye Norte de Extremadura Histórico X, se ha previsto que se celebre el 13 y 14 de abril con el objetivo de ofrecer una prueba que aúne la espectacularidad de los vehículos históricos con el atractivo de uno de los mejores rallyes de asfalto de nuestra región. La carrera será puntuable para el regional extremeño y para el de otras comunidades que aún están por confirmar. 

Desde Extremaduraderallyes os deseamos unas felices fiestas y un próspero año 2024.

Extremadura ha despedido su Campeonato de Slalom 2023 con el Slalom de Malpartida de Plasencia que ha ganado el piloto del Team 88, José Mª Ruiz ‘Crosantero’. siendo también campeón regional. 

La segunda plaza ha estado más disputada entre Raúl Contador y Luis Miguel Collantes, Finalmente, Collantes no ha cometido ningún error y ha podido subirse al segundo cajón del podio siendo el tercero para Contador.

En Promoción la victoria ha sido para Álvaro Silva que ha cerrado una primera temporada en el campeonato J.Miguel Mejías ha conseguido el segundo cajón, Gonzalo Ruiz ha sido tercero. 

Destacada actuación de Escudería Plasencia en el Autocross de Jerez de los Caballeros, tras consumar las dos primeras posiciones en la Copa Desafío y la tercera plaza en la División 2, en la cita que esta mañana se disputaba en el circuito municipal de Joaquín Pastelero de Jerez de los Caballeros.

En la Copa Desafío, victoria para Raúl García con un tiempo de 08:02.694 minutos en completar las 8 vueltas al circuito con su Peugeot 106 por delante de su compañero de Escudería Plasencia, Juan Carlos Barba a menos de un segundo en línea de meta.

“La temporada ha transcurrido bien, con dos primeros y dos segundos puestos, aunque he acabado subcampeón a tan solo un punto del vencedor en la general del regional. En la carrera de hoy todo ha transcurrido bien, tras una mala salida me puse tercero en la carrera, en semifinales remonté hasta la segunda plaza y en la final en la última vuelta conseguí hacerme con el liderato y la victoria” manifestaba al término de la competición Raúl García.

En la División II, Pedro Antonio Morcillo se hacía con el tercer cajón del podio con su Opel Kadett GSI completando con un tiempo de 07:29.135 minutos en completar las ocho vueltas al circuito en la final de la categoría. Por su parte, Juan Carlos Barba que conseguía plantarse en la final pasando el corte de la segunda clasificación, finalizaba en décima posición completando su doblete participativo en el Autocross, esta vez a los mandos de un Peugeot 106 Sport y un tiempo de 08:00.537 minutos.
Pedro Morcillo comentaba que “solo he hecho dos carreras en Zafra donde concluí segundo y hoy tercero, así que acabo el regional bastante contento. En la cita de hoy había mucha competencia, tuve problemas con el vehículo, pero pude terminar remontando puestos en semifinales para al final acabar tercero”.

Por último, en la División I, el presidente del equipo, Miguel Ángel Valverde, conseguía plantarse en la Final A, entrando como sexto clasificado, para acabar finalizando en cuarta plaza con su Opel Astra GSI a una vuelta de los vencedores.
“No he tenido buenas sensaciones con el vehículo, aunque al final he conseguido finalizar en cuarta posición, pero he disfrutado mucho de la competición en las dos carreras en las que he participado en Zafra y en esta de hoy en Jerez de los Caballeros” comentaba Valverde.

Resultados: http://autocross.fexa.es/160913/fad2.html

Extremadura ha despedido su Campeonato de AutoCross con la celebración de la cuadragésimo sexta edición de la prueba de Jerez de los Caballeros que se ha realizado en el circuito municipal ‘Joaquín Pastelero’.

En Carcross ha sido Francisco Javier Lucena el ganador, tras una jornada casi perfecta que le ha mantenido en cabeza desde las mangas clasificatorias. La segunda plaza ha sido para Javier Mesa, el podio lo ha cerrado José Antonio Trinidad.

En el Desafío AutoCross el ganador ha sido Raúl García, de la Escudería Plasencia, acompañado de su compañero Juan Carlos Barba, el joven Daniel Delgado ha completado el podio. 

En la División 1 el Audi TT Proto de Rafael Gallardo ha sido el más rápido seguido del Antonio Sánchez y el Peugeot 208 de José Antonio Casado ha sido el tercer clasificado.

En la División II, Jonathan Vázquez ha vuelto a demostrar su habilidad a bordo del Citroën Saxo VTS 16V para llevarse la victoria con tranquilidad sobre Esteban Ortiz, Pedro Antonio Morcillo ha acabado tercero.

Los portugueses Jose Manuel Batista y Jorge Carretas han sido de nuevo vencedores en la cuarta edición del Tramo Cronometrado de la Bazana gracias a una magnífica actuación a bordo del Mitsubishi Lancer Evo IX. Los del MotorClub Jerez de los Caballeros han rodado muy rápido desde el inicio de los 27 kilómetros cronometrados, sin que ninguno de sus perseguidores haya podido amenazar su liderato.  

La lucha se ha centrado por el resto de cajones del podio que se han repartido Luis Miguel Zapata con Juan Manuel Flores, y Jesús y Alba Castilla.  

Ya en Monoplazas Iván Méndez ha liderado la prueba desde la primera de las tres pasadas en segunda posición ha finalizado Antonio Mª Sánchez que llegaba a la cita como líder de la categoría regional, el podio lo ha completado Antonio Manuel Guerrero. 

Con un dominio aplastante, marcando los mejores tiempos en siete de los ochos tramos cronometrados, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team se proclamaban esta tarde campeones de la Clase N3 de la Copa de España de Rallyes de Tierra venciendo en la última cita, en el Rallye Ciudad de Pozoblanco.

Montes y Collado completaban los 93,66 kilómetros cronometrados con un tiempo global de 01:04:21.8 horas con su Suzuki Swift Sport 1.4 Booster Jet N3, con más de cuatro minutos de ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores de la categoría N3. Además dentro del Desafío Kumho concluían en tercera posición, para acabar proclamándose campeones dentro de la clase tres de esta categoría a nivel nacional.

“Esta mañana hemos intentado correr mucho para luchar contra los rivales del Desafío Kumho ya que la clase N3 la teníamos controlada, por la tarde intentamos pelear pero nos quedamos lejos y optamos por correr de forma inteligente manteniendo la mecánica aunque hemos apretado hasta el final y hemos disfrutado un montón” atestiguaba un exultante Paco Montes ante el nuevo éxito nacional del equipo.

El apoyo de los patrocinadores principales del equipo, como han sido la Junta de Extremadura, la Fundación Jóvenes y Deporte, Stark by Ausavil, Desguaces Hierros Díaz, junto al resto de apoyos a través de las empresas, Talleres Daniel Canelo, María Montes peluquería y estética, y Talleres Conejero, han permitido que Montes y Collado vuelven a sonreír a nivel nacional, por lo que Montes avisa de cara al futuro “queremos dar la gracias a todo el mundo por su apoyo e intentaremos el año que viene buscar un nuevo proyecto que nos permita subir de categoría a nivel nacional”.

Los extremeños comenzaban anotándose el mejor tiempo en el primer tramo acumulando una notable renta de 13 segundos sobre sus más inmediatos perseguidores, que ampliaban sobremanera en el segundo donde también eran los más rápidos de la Clase N3. En el tercero se mantenía como los más rápido y la renta superaba holgadamente el minuto, para alcanzar los dos en el cuarto. En el quinto, cedían cuatro segundos con los segundos clasificados, que recuperaban en el sexto y séptimos tramos, donde ya contaban con más de cuatro minutos de ventaja. En el octavo y último, la dupla del ERT se dejaban llevar en el octavo y último, a pesar de lo cual seguían marcando el mejor tiempo.

Clasificación Pozoblanco: https://www.atodomotor.com/online/2023/pozoblanco/general/TR/GN3/

Clasificación RFEDA: https://www.rfeda.es/clasificaciones/c/0/i/62856024/copa-de-espana-de-rallyes-de-tierra-cert-rallycar

Más información en: https://escuderiasierramorena.es/

Con una notable actuación en La Bazana, mejorando ostensiblemente su rendimiento en Guareña, finalizaban esta tarde Eduardo García Talaván y Cristóbal Pescador Morán que concluían en la decimotercera posición de la general y la sexta de la categoría 2B. La dupla de Escudería Plasencia empleaba un tiempo de 27:51,467 minutos en completar las tres pasadas y los 27 kilómetros cronometrados, a los mandos de su Opel Corsa GSI, concluyendo a menos de quince segundos de la décima plaza.

Los problemas mecánicos marcaron la primera pasada del equipo de Escudería Plasencia, que lograba solventar para concluir con un tiempo de 9:23.204 minutos, crono que rebajaban en ocho segundos en la segunda pasada subiendo varios puestos de la general y que volvían a recortar en la tercera y última para conseguir finalizar decimoterceros de la general y sextos de la categoría 2B a poco más de un segundo de la quinta plaza.

“Hemos conseguido tener una línea ascendente en carrera, donde todo ha transcurrido de menos a más y hemos acabado satisfechos con la clasificación final, a pesar de los problemas mecánicos que sufrimos en la primera pasada” confirmaba Eduardo García Talaván quién a modo de resumen de la temporada confirmaba que “ha sido un año bastante próspero, esperamos poder implementar mejoras en el vehículo de cara a la próxima temporada, en la que comenzaremos a trabajar desde ya”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/070914/grupos.html

Con mal sabor de boca, después de su buena actuación en Guareña, se han despedido esta tarde de la temporada automovilística Pedro Manuel Hernández y Rafael Méndez quienes, debido a una avería mecánica con la transmisión de su Suzuki Swift, únicamente pudieron completar la primera pasada del Tramo Cronometrado de Tierra La Bazana, pero sin opciones de solventarlo para seguir en carrera.
La avería le sobrevenía a la dupla del Extremadura Rallye Team en los primeros 500 metros de la primera pasada “donde hemos roto la transmisión, logramos acabar la manga para ver si había opciones de repararlo pero no ha sido factible”, debido a lo cual concluía con un tiempo de 11:27.072 minutos muy lejos de los equipos de cabeza y sin opciones de mantenerse en competición. “La verdad es que ha sido un día frustrante, sobre todo por las expectativas que traíamos, en un tramo con mucha arena y deslizante en sus primeros compases, que se celebra en casa de mi copiloto, Rafa Méndez, al que estoy eternamente agradecido por la temporada que hemos disputado juntos. Deseando darle continuidad el próximo curso” afirmaba Pedro Manuel, quién por último quiso “agradecer a todos los patrocinadores por su apoyo durante el año, sin el cual no podríamos haber cubierto la temporada deportiva”

Clasificación: http://rallye.fexa.es/070914/tc1.html