Victoria y campeonato del gran favorito en el Rallye de Tierra Norte de Extremadura, el asturiano José Antonio “Cohete” Suárez junto a Cándido Carrera, a los mandos de un Peugeot 208, en una prueba marcada por el polvo, el cual obligó a la organización a suspender las dos pasadas al Tramo A previstas en el recorrido matinal de la carrera. Además, debido a las diversas demoras sufridas durante la carrera, los dos últimos tramos de la tarde tampoco se celebraron debido a su proximidad con el ocaso del día.
Los vencedores del RMC Motor Sport concluían con un tiempo de 34:15,575 minutos, con 01:36,247 minutos de ventaja sobre Gorka Eizmendi Zaldua y Diego Sanjuan de Eusebio de Escudería Lagun Artea con un Ford Fiesta R5. Tercera posición de la general para Jorge del Cid Valiente y Nerea Odriozola Sagarna de Escudería Urraki a 01:53,590 de los vencedores con su Mitsubishi Lancer Evo X.
Cohete Suárez comentaba al término de la carrera que “estamos contentos con nuestra victoria y otra más en nuestro casillero, con un trabajo perfecto del coche y de mi copiloto y a seguir sumando”. Con este resultado, Cohete Suárez a falta de dos carreras comanda la general del nacional con 165 puntos, por los 99 de Aguado y los 84 de Jorge del Cid. Lo convierte al asturiano en Campeón de España de Rallyes de Tierra.
En cuanto a la BekaR2, trabajada victoria de Efrén Llarena y Sara Fernández que tuvieron que correr mucho, pues tanto Javier Pardo como Jan Solans estuvieron todo el día la acecho, llevandose la victoria el burgalés por tan solo 2,3 segundos. Ahora restan tan solo dos pruebas sobre asfalto para saber quien será el ganador de la citada Beka, siendo hasta la fecha el mejor posicionado el piloto ganador en el día de hoy.
En el regional extremeño, la victoria se la apuntaron Gorka Antxústegui y Xabat Urresti con su Suzuki Swift y un tiempo de 39:06,476 minutos, por delante de los extremeños Daniel Sánchez y Miguel Ramos de Escudería Plasencia a más 01:39 minutos de desventaja con su Citroën C2. En tercera posición concluyeron Jesús Castilla Reales y Sergio Castilla Reales de Escudería Faro de Extremadura con un Peugeot 205 GTI 16V a 01:58,646 de la cabeza.
Daniel Sánchez, el primer extremeño en línea de meta relataba que “la carrera ha sido muy dura, con alguna complicación por el tema del polvo, la Escudería ha sido capaz de sacar todo adelante aunque ha quedado un rally algo más corto, los tramos de la tarde han estado bastante bien”, sobre su segundo puesto afirmaba que “la verdad es que no me lo esperaba es un buen coche pero no habíamos rodado con el él coche estaba muy inestable, decidimos cambiar la medida de las ruedas y ahora es más dócil y llevadero a ver si somos capaces de seguir en lo que queda de campeonato”.
En cuanto a la Copa Kobe Motor, Francisco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team acabaron en séptima posición de la general, a más 01:31,650 minutos de los vencedores, Ramón Cornet Vila y Daniel Noguer Sánchez. En novena posición de la general acabaron Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez a 02:22,158 minutos de los ganadores.
Los problemas mecánicos lastraron la suerte de Félix blanco Parejo y Pedro Espino y de David Quijada y Daniel Canelo, los cuales no pudieron concluir la prueba.
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