Los próximos 3 y 4 de mayo se celebrará la séptima edición del Rally de Campanario Interprovincial, segunda cita del regional de asfalto del regional extremeño en el que tomarán parte dos duplas del Extremadura Rallye Team. Por un lado, Miguel Grande debutará a sus 17 años en el regional de la especialidad, un hito histórico en el deporte del automovilismo en la región, a los mandos de su flamante Ford Fiesta R2T copilotado por Candi Sánchez. Por su parte, tras la segunda posición en el Norte de Extremadura, Paco Montes y David Collado acudirán a la carrera con su Suzuki Swift Sport.

El Rally, organizado por el Automóvil Club Campanario, contará con dos etapas que transcurrirán desde la tarde noche del viernes y a lo largo de todo el día del sábado, con un total de 8 tramos y más de 100 kilómetros cronometrados.

Candi Sánchez copiloto de Miguel Grande en su debut en una cita del regional de asfalto considera que “el crecimiento de nuestro joven piloto está siendo exponencial en los últimos años, espero aportarle mi experiencia en las careras para que pueda seguir evolucionando en su pilotaje y continúe sumando muchos kilómetros en competición”.

Por su parte, Paco Montes, espera “queremos seguir completando el mayor número de pruebas antes de afrontar nuestro debut en la Copa Suzuki Swift en el mes de junio. Además queremos seguir dando continuidad al buen inicio del regional de asfalto con nuestra segunda plaza en el Norte de Extremadura”.

Más información de la carrera en: https://www.autoclubcampanario.com/

Tras la cita celebrada en Lleida, el Campeonato de España de Autocross hará parada en la localidad de Esplús en una tercera edición de una cita que se celebra en el circuito Lalana del 3 al 5 de mayo y que contará con presencia extremeña. Por un lado, Jonathan Vázquez Morán de Ráfagas Racing con su Citröen Saxo VTS que competirían la División II y en el Trofeo ORS y, por otro lado, José Carlos Portalo Nacarino del Motor Club Almendralejo en la vertiente de Cars Cross con su MV Racing Pro SP2.

Nacarino transita séptimo del nacional de Car Cross con 11 puntos, por los 20 de Javier Ramilo Queijo, mientras que Jonathan Vázquez es segundo en la vertiente Off Road Series con 17 puntos a tres de Iván Muiño Liñares, al tiempo que transita decimosegundo en la División II con tres puntos.

Tras la entrega de documentaciones y la verificaciones pertinentes de cada una de las categorías, los participantes disputarán los entrenamientos libres el sábado 4 de mayo a las 09:00 horas. Ya en sesión vespertina, a partir de las 15:55 horas se celebrará la primera manga de series clasificatorias y dos horas más tarde la segunda tanda. En la matinal dominical, a las 09:00 horas se celebrará la tercera y última serie, para posteriormente disputarse las diferentes finales de cada categoría.

Listado de inscritos: https://circuitoesplus.files.wordpress.com/2019/04/inscritos-ceax-esplc3bas-2019_v1.pdf

Más información en: https://circuitoesplus.wordpress.com/

Los próximos 4 y 5 de mayo, la localidad toledana de Segurilla acogerá la II Subida Atalaya de Segurilla, tras la cita disputada el pasado mes de febrero en Feria. La carrera organizada por Escudería Piélago, además, será valedera para los campeonatos de Castilla-La Mancha y de la Comunidad de Madrid de la especialidad. La prueba se desarrollará entre el punto kilométrico 0,300 y el 4,300 de la carretera TO-1280 con una longitud total de 4 kilómetros y un desnivel medio del 3,48%.

Para la clasificación final de cada competición, se tendrá en cuenta el mejor tiempo de las dos subidas cronometradas. En caso de empate se valorará el tiempo obtenido en la subida desestimada. De persistir la igualada, la clasificación será ex aequo. El cierre de inscripciones se realizará el próximo miércoles 1 de mayo. El sábado día 4 se llevarán a cabo las diferentes verificaciones administraciones y el briefing de carrera en la Plaza Mayor de Segurilla en Toledo.  En la matinal dominical se celebrarán desde las 09:30 horas las dos subidas de entrenamientos y otras tantas de pruebas cronometradas para dilucidar los ganadores tanto en la vertiente de monoplazas como de turismos. La cita contará, como director de carrera con Pedro Pecero, presidente del Motor Club Villafranca, mientras su hijo Alberto Pecero hará las veces de Director Adjunto y Jefe de Seguridad, entre otros oficiales extremeños.

José Carlos Portalo Nacarino lidera el regional de monoplazas con 140 puntos, por los 126 de Antonio Gutiérrez Sánchez y los 112 de Javier Maya López.

En turismos, Santiago Barragán Cruz lidera la competición con 140 puntos. Segundo es Juan José Ruiz González con 126 y José María Obreo Toro transita en tercera posición con 112 puntos.

Reglamento de carrera: https://drive.google.com/file/d/1xS404WjNHzsartsTb-CwCdQOmRdnkLcr/view

Más información en: http://www.escuderiaelpielago.com/2019/03/11/informacion-ii-subida-a-la-atalaya-de-segurilla/

Buenos resultados para la reducida representación extremeña en el V Rally Circuito de Navarra, cita valedera para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra que se disputaba en la jornada de ayer. Por un lado, David Quijada y “Cuni” Fernández del Q Racing Extremadura cosecharon una segunda posición dentro de la Dacia Sandero con un crono de 01:27:19,800 horas, mientras el copiloto Juan Antonio Gil junto al piloto valenciano Víctor José González de Escudería Faro de Extremadura acababan en sexta posición dentro de la Copa Kobe Motor con un tiempo global de 01:27.33.700 en completar los más de 102 kilómetros cronometrados.

Más información http://www.circuitodenavarra.com/noticias/page/2/

David Quijada y “Cuni” Fernández del Q Racing Extremadura cosecharon una segunda posición dentro de la Dacia Sandero en el V Rally Circuito de Navarra, nueva cita englobada dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, donde marcaron un tiempo de 01:27:19,800 horas en completar los más de 102 kilómetros cronometrados.

La dupla del Q Racing Extremadura comenzaba marcando el segundo mejor paso por el tramo Carcar-Sesma a poco más de un segundo y medio de Juan Manuel Freire y José Cañas. Al igual que en el segundo tramo cronometrado en Los Arcos. En la segunda pasada del primer tramo el coche extremeño se hacía con la general tras marcar el mejor tiempo, aunque acaban la mañana cediendo la general de la carrera tras el segundo recorrido por Los Arcos a siete segundos de los primeros. En versión vespertina, Quijada y Cuni comenzaban alejados de la cabeza con una quinta plaza tras una salida de pista, aunque conservaban el segundo puesto de la general a más de 29 segundos de Freire y Cañas, quienes ampliaban ventaja en el sexto tramo en Torres del Río y en el séptimo en Muniaín- Morentín, con quijada y Cuni anotando los segundos mejores tiempos. Cuni y Fernández se reponía en el penúltimo tramo, aventajando en dos segundos a Freire y Cañas, hasta quedarse a algo más de 42 segundos de los gallegos de Escudería Automovilística Ferrol.

David se muestra cauto ante la carrera “hemos acabado contentos porque no deja de ser un segundo puesto que suma puntos para la general de la Copa, donde por poco perdemos temporalmente el liderato”, el extremeño lamentaba que “hemos llegado a liderar el rally pero hemos tenido una salida de pista que nos ha retrasado y optamos por conservar y mirar de cara al campeonato final, ya que los puntos sumados hoy son importantes de cara a la lucha por la general”.

Información oficial. http://www.circuitodenavarra.com/noticias/page/2/

Clasificación: http://www.fotomotor.es/competicion/1745/clasificacion/

El piloto de la Escudería Faro de Extremadura debutaba esta tarde en el regional andaluz de pruebas cronometradas marcando un cuarto puesto de la general en turismos y una tercera posición dentro de la clase cuatro, en la prueba inaugural IX Cronometrada Tramo Villaviciosa en tierras cordobesas, en la que han tomado parte más de 40 inscritos. En los entrenamientos Navarro marcaba el séptimo mejor tiempo de la general entre monoplazas y turismos. En la primera manga al tramo de poco más de 1,2 kilómetros de longitud, el extremos marcada un tiempo de 01:11.331, en el segundo lo bajaba a 01:09.802 y en la tercera pasada anotaba un crono de 01:10.850 minutos, para un tiempo combinado de 03:32.983 minutos con su BMW 325i a poco más de medio segundo de la tercera plaza en la vertiente de turismos. La victoria en la categoría y dentro de la clase IV fuer para Cristóbal palacios de la Fuente con un Ford Sierra Cosworth y un tiempo de 03:24.397 minutos.

 “Todo ha ido estupendamente bien todo ha salido en orden. La primera toma de contacto ha sido muy rápida es un tramo de poco más de un kilómetro, así que cuando te quieres dar cuenta y tomar referencias se acaba. En la segunda pasada he realizado mi mejor tiempo y en todo momento el coche se ha mostrado bien sin ningún contratiempo” afirmaba David Navarro al término de la carrera, un piloto que afirma que en el regional andaluz también participará en la subida a Santa María de Trassierra y en Montoro, además de en citas del regional extremeño como en Fuente de Cantos, Culebrín y en el regional para vehículos históricos.

Más información en: https://escuderiavillacor.es

El próximo lunes 29 de abril de 2019, la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil de Mérida, ubicada en la Avenida Duque de Ahumada s/n, acogerá el acto de presentación del equipo Chefo Sport, en la que será la puesta de largo de la temporada del piloto extremeño Ángel Santos y el joven Nico Abella, que participan en el Campeonato de España de Resistencia junto a Renault.

Ángel Santos y Nico Abella se proclamaron el curso pasado campeones del nacional de Resistencia en la Clase 2 y se adjudicaron el trofeo de España de la División E. En el presente curso la dupla ha comenzado con una segunda posición en la división 4  en la segunda carrera disputada en el circuito de Navarra donde además fueron los primeros clasificados en la Pagid Challenge

Al acto comenzará a las 11 de la mañana han confirmado su asistencia D. Guillermo Fernández Vara, presidente de la Junta de Extremadura; D. Antonio Pedrera Leo, Director de General de Deportes de la Junta de Extremadura; las capitanías de la Guardia Civil de Badajoz y Cáceres, así como el presidente de la Federación Extremeña de Automovilismo D. Marcos Cerezo.

La Federación Extremeña de Automovilismo (FEXA), el Centro de Simulación Automovilismo de Cáceres (GTC Circuito Virtual) y la entidad deportiva Digital Dreams Racing (DDR) organizan del 6 al 11 de mayo el campeonato regional de simulación virtual. El certamen se celebrará en dos fases (fase previa y fase final) que se dirimirán en el centro ubicado en la Avenida Virgen de Guadalupe 41 de Cáceres, en el que todos los participantes competirían con el programa de simulación profesional rFactor 2, a los mandos de un Fiat Abarth Punto virtual en la fase previa donde tendrán 30 minutos para marcar su mejor tiempo.  Del 6 al 9 de mayo se celebrará la fase previa de la cual surgirán los 6 mejores pilotos, en función de los mejores tiempos marcados en la competición, así como otros 2 participantes que se clasificarán en la mañana del sábado 11 de mayo para la gran final en una fase previa específica para aquellos que no puedan desplazarse al centro GTC entre semana.

La fase final de la competición se desarrollará el mismo sábado 11 de mayo a partir de las 17 horas. Los 8 participantes en la gran final competirían con 3 tipos de vehículos distintos; a saber, clásicos, turismos y F1, sobre 3 circuitos que no se hará público hasta minutos antes de comenzar la ronda definitiva.

Todos los interesados en participar pueden dirigirse al citado centro (GTC Circuito Virtual – Avenida Virgen de Guadalupe,41, Cáceres) llamando al 699 22 91 31 o mediante las redes sociales de GTCáceres Circuito Virtual para formalizar su inscripción en la cita con un coste de 9€, que da acceso a la posibilidad de realizar 30 minutos de entrenamientos libres antes de los 30 minutos cronometrados que decidirán si pasan a la final, de la cual se escogerá su mejor tiempo. Los 8 mejores pilotos se medirán en la GRAN FINAL.

Teléfonos de contacto: 927 209 847 / 699 229 131 / e-mail: CACERES@GTC-RC.COM Más detalles en: https://www.gtc-rc.com/es/gtc-caceres-circuito-virtual/ o redes sociales GTCáceres – Circuito Virtual.

Pérez y Espino afrontaban el Rallye Lyon con la dificultad añadida del gran número de participantes (25) dentro de la European Clio R3T francesa. Esta prueba era la primera prueba del trofeo, por lo que para ellos era muy importante comenzar con buen pie y aplicar lo aprendido años anteriores.

Nada más empezar la prueba, se encontraban con un escollo que les acompañaría durante todo el fin de semana ya que su coche sufría problemas de pérdida de potencia, por lo que el objetivo para ellos era puntuar. Tras la primera asistencia, José Javier Pérez y Alberto Espino fueron mejorando los tiempos y acercándose cada vez más al TOP 10 de la European Clio R3T francesa.

A medida que pasaba la prueba, iban encontrando mejor ritmo, pero ya era demasiado tarde como para conseguir una mejor posición. El aspecto positivo del fin de semana es la regularidad pese a todos los problemas ya que solo pudieron terminar décimos del trofeo a más de 5 minutos del líder del trofeo, Boris Carminati, pero la diferencia hubiese sido menor si pudiesen haber contado con su Renault Clio RS R3T en plenas condiciones.

La regularidad fue constante durante toda la prueba, por lo que el objetivo será preparar la próxima prueba para tener el coche a punto y sumar los máximos puntos de cara al trofeo. La segunda prueba de la European Clio RT3 francesa tendrá lugar en el Rallye Vosges Grand Est los días 15 y 16 de junio.

José Javier Pérez hace balance de su participación en el Rallye Lyon. “Ha sido un rallye en el que nos ha tocado remar a contracorriente por la amplia participación de vehículos dentro de nuestro trofeo, a lo que hay que sumar unos problemas de potencia que sufrió el coche y nos acompañaron durante toda la prueba. Corrimos todo lo que pudimos y no pudimos conseguir un mejor resultado que una décima posición en el trofeo, sumamos unos puntos de cara al campeonato y se nos queda un sabor agridulce ya que, a pesar de haber luchado por estar en posiciones más altas, las circunstancias de la carrera no nos lo permitieron. Es el momento de preparar la siguiente carrera y continuar sumando puntos”.

David Quijada y Cuni Fernández después de conseguir el liderato de la Dacia Sandero en la cita inaugural en Sierra Morena el mes pasado, afrontarán la defensa del mismo los próximos 25 y 26 de abril en el V Rally Circuito de Navarra, nueva cita englobada dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Organizado por el Club Deportivo Los Arcos Motorsport, el Rally Circuito de Navarra lo conforman un total de nueve tramos con un total de 102,88 kilómetros cronometrados y un recorrido total superior a los 356 kilómetros. El viernes 25 de abril se celebrará el Shakedown  partir de las 14:30 horas y a las 20:30 horas se celebrará la ceremonia de salida en la localidad navarra de Marcilla. El sábado la carrera comenzará a las 08:00 horas de la mañana y concluirá hacía las 20:00 horas. Más de medio centenar der vehículos tomarán parte en la carrera.

David se muestra cauto ante la carrera “a pesar de nuestro buen comienzo en la copa Dacia Sandero, somos conscientes de que el Campeonato no ha hecho nada más que comenzar. Vamos a la cita con humildad y ganas de hacerlo lo mejor posible”. Sobre el trazado afirma que “somos conscientes de que nos vamos a encontrar una carrera muy exigente y con un alto nivel de pilotos participantes. Saldremos concentrados desde los primeros compases tratando de evitar correr riesgos innecesarios”.

Por su parte Cuni comentaba que“aunque acabamos satisfechos por todos lo puntos sumados en Sierra Morena, llegamos al Circuito de Navarra olvidando nuestra situación en la clasificación. Nuestro objetivo es partir de cero en cada carrera y dar lo mejor de nosotros mismos”.

Información oficial. http://www.circuitodenavarra.com/noticias/page/2/

José Javier Pérez y Alberto Espino comenzarán una vez más su periplo francés en el Rallye Lyon los días 19 y 20 de abril, primera prueba de la European Clio R3T francesa. El objetivo será empezar de la mejor manera el campeonato a bordo del Renault Clio RS R3T

El año pasado terminaron el Rallye de Lyon con buenas sensaciones, consiguiendo finalizar en quinta posición y estando todo el tiempo en los puestos punteros de la clasificación

José Javier Pérez y Alberto Espino tomaron parte en las dos primeras pruebas del regional de la Comunidad Valenciana. En el Rally Ciutat de Gandía se vio obligado a abandonar por un problema mecánico y en el Rallye Bodegas Xaló finalizó tercero de la prueba.

«Llegamos al Rallye Lyon con la moral bastante alta después de la tercera posición lograda en el Rallye Xaló, donde lo más importante fue que terminamos la prueba con un coche que consideramos que es fiable y competitivo. Sabemos que el Rallye Lyon poco tiene que ver con la prueba del regional valenciano, pero nos apetece mucho competir en él ya que es la segunda vez que lo disputaremos y hay algunas zonas e incluso tramos que son como los del año pasado. El objetivo es continuar con nuestro aprendizaje, tratar de no cometer errores y finalizar lo más arriba posible para empezar nuestra andadura en Francia con buen pie”.

Durante estos días previos a Semana Santa, el Extremadura Rallye Team ha visitado las instalaciones de M-Sport en Cracovia (Polonia) y ha adquirido un Ford Fiesta R2T con el que Miguel Grande disputará, de momento, el regional de asfalto.

Es la unidad número 34 fabricada por la empresa dirigida por Malcolm Wilson es el primer vehículo de este modelo que llega a España. Con él se está disputando el Campeonato del Mundo Junior de la especialidad y es el punto de partida para que Miguel Grande comience, junto con Cándido Sánchez, su andadura en la especialidad de rallyes.

“Sin duda” -declaraba Miguel- “la profesionalidad y el buen trato recibido así como el asesoramiento de M-Sport ha sido el detonante para fijarnos en este vehículo con el fin de afrontar con garantías serias futuros campeonatos de Asfalto y tierra. Además, en el mundial están dejando muy bien sabor de boca debido a sus altas prestaciones. La primera prueba en la que estaremos con él será el Rallye de Campanario a principio de mayo. El objetivo ahora es adaptarnos al coche y hacer kilómetros para poder ir conociéndolo mejor”.