Eduardo Noriego y Daniel Canelo del Motor Club Almendralejo han revalidado su triunfo en el Rally Interprovincial Campanario que ha concluido en la tarde de hoy y que ha llevado a los participantes a transitar por las comarcas de Las Villuercas y La Serena. Los vencedores han empleado un tiempo global de 58,37.100 minutos en completar los 8 tramos, con el mejor crono en cinco de ellos, con un total de 103,100 kilómetros cronometrados repartidos en dos etapas a los mandos de un Renault Clío R3. Segunda plaza de la general para los componentes de Ráfagas Racing, Álvaro Gómez y Alberto Fariña con un BMW 325i a algo más de 59 segundos de los ganadores. Tercera posición de la general, para Álvaro Camacho y Francisco Miguel Colchón que competían bajo el paraguas de Escudería Lemans con un Ford Fiesta R2 y un tiempo de 59:55.800 minutos.

Eduardo Noriego comentaba al término de  la carrera “como en todas las citas en las que participamos, siempre salimos a intentar ganar; ayer marcamos buen ritmo y todo ha salido perfecto. En los últimos tramos la intención era controlar un poco todo el margen de tiempo que llevábamos sin arriesgar lo más mínimo, no en vano hemos sacado casi un minuto al segundo clasificado” además confirmaba que “así nos desquitamos del Rally Norte, aquello nos supo muy mal”.

Juan Carlos Mordillo y Sara Hernández del Q Racing Extremadura se imponían en la Copa FEXA-RallyAl, con un tiempo de 01:12:59,300 horas, con más de 01:22 minutos de ventaja sobre Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón de Ráfagas Racing, con Óscar Moreno y Alerto Álvarez de Escudería Plasencia en tercera posición a más de 4 minutos de los vencedores.

En cuanto a la Regularidad Sport para Medias Bajas, victoria para la dupla conformada por Jesús Valenzuela y Manuel Soler de Escudería Faro de Extremadura con un total de 79,8 puntos de penalización por los 155,6 de Gustavo Márquez y Ángel María Casco Corcobado de Volantia Racing Club con un Citroën Visa GTI.

En la vertiente de Regularidad para Medias Altas, victoria para Carlos Rubio y Antonio González de Volantia Racing Club con un total de 64,9 puntos de penalización con un Volkkwagen Golf. Segunda posición, para Carlos Ávila y José Manuel Barquilla de Escudería Lemans con un total de 188,3 puntos pilotando un Volkswagen Golf GTI MK2.

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Clasificación Medias Altas: http://web.anube.es/rallies/clasificacion/2067

Medias Bajas: http://web.anube.es/rallies/clasificacion/2066

Clasificación velocidad : https://www.fotomotor.es/competicion/1697/clasificacion/

El Q Racing Extremadura comienza hoy su participación en el Rally Interprovincial Campanario de la mano de su  dupla participante en la Copa FEXA-RallyAl, la compuesta por Juan Carlos Mordillo y Sara Hernández, que debutará en el Rally Norte con una segunda posición. La carrera consta de un total de 8 tramos con 103,100 kilómetros cronometrados repartidos en dos etapas y una distancia global de recorrido cercana a los 480 kilómetros. La competición comienza esta tarde con las dos pasadas al tramo de Piedraescrita, siendo la segunda de carácter nocturno.

Mordillo afirma que  “estamos con los nervios típicos previos a la carrera, más luego la incertidumbre de cómo será un tramo nocturno, porque nunca hemos corrido uno como será la segunda pasada de Piedraescrita que es bastante complicado por el estado de la calzada que está bastante rota. Esperamos haber ajustado bien las suspensiones, porque es un Rally muy cambiante con diferentes tipos de configuración. Considero que es bastante duro dado por la longitud de uno de sus tramos como el de La Lobera con más de 21 kilómetros de recorrido”.

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El Automóvil Club Campanario ultima los preparativos del VII Rally Interprovincial Campanario, segunda cita del regional extremeño de asfalto que transitará por las comarcas de Las Villuercas y La Serena. La prueba será también valedera para el Campeonato de Regularidad de Medias Altas y Bajas. Los más de treinta participantes disputarán un total de 8 tramos con un total de 103,100 kilómetros cronometrados repartidos en dos etapas y una distancia total de recorrido cercana a los 480 kilómetros.

Contará con dos etapas que transcurrirán desde la tarde noche del viernes y a lo largo de todo el día del sábado, con un total de 8 tramos cronometrados y más de 100km cronometrados.
Las verificaciones administrativas y técnicas comenzarán la tarde del viernes 3 de mayo en Campanario. Tras estas se disputarán las dos pasadas al tramo de Piedraescrita, siendo la última nocturna. Se realizarán dos asistencias en la zona de La Laguna, para la reparación y puesta a punto de los vehículos.
En la mañana del sábado la caravana partirá de Campanario camino a los tramos que recorrerán la comarca de las Villuercas. El primero de ellos, La Lobera de 21,500km, entre las localidades de Garciaz y Berzocana y el segundo, La Madrila de 6,800km, en cual termina en la localidad de Cañamero. Las asistencias tendrán lugar en Logrosán, como en anteriores ediciones. Estos tramos cronometrados se realizarán en tres ocasiones.
Una vez finalizado los vehículos volverán a Campanario, donde finalizará el rallye y se llevará a cabo la entrega de trofeos. En esta edición está previsto que se realice a las 20:30 en el Parque de la Constitución.

El curso pasado la victoria fue para Eduardo Noriego y Daniel Canelo del Motor Club Almendralejo, seguidos por el andaluz José Antonio Caballero Muñoz copilotado por el extremeño José María Prieto de Co  2013 Sport y David Parra y Pedro Espino del Motor Club Almendralejo en tercera posición.

Lidera el regional de pilotos Ángel Alberto Hernández Colorado de Escudería Plasencia con 463,50 puntos, seguido de Francisco Montes y Álvaro Gómez. En cuanto a copilotos, Cándido Sánchez es el líder seguido por David Collado y Alberto Fariña Rodríguez. La Copa FEXA RallyAl la lidera José Antonio García Paniagua segudio por Juan Carlos Mordillo en la vertiente de pilotos, mientras que Ricardo Rivero y Sara Hernández encabezan la de copilotos.

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Los próximos 3 y 4 de mayo se celebrará la séptima edición del Rally de Campanario Interprovincial, segunda cita del regional de asfalto del regional extremeño en el que tomarán parte dos duplas del Extremadura Rallye Team. Por un lado, Miguel Grande debutará a sus 17 años en el regional de la especialidad, un hito histórico en el deporte del automovilismo en la región, a los mandos de su flamante Ford Fiesta R2T copilotado por Candi Sánchez. Por su parte, tras la segunda posición en el Norte de Extremadura, Paco Montes y David Collado acudirán a la carrera con su Suzuki Swift Sport.

El Rally, organizado por el Automóvil Club Campanario, contará con dos etapas que transcurrirán desde la tarde noche del viernes y a lo largo de todo el día del sábado, con un total de 8 tramos y más de 100 kilómetros cronometrados.

Candi Sánchez copiloto de Miguel Grande en su debut en una cita del regional de asfalto considera que “el crecimiento de nuestro joven piloto está siendo exponencial en los últimos años, espero aportarle mi experiencia en las careras para que pueda seguir evolucionando en su pilotaje y continúe sumando muchos kilómetros en competición”.

Por su parte, Paco Montes, espera “queremos seguir completando el mayor número de pruebas antes de afrontar nuestro debut en la Copa Suzuki Swift en el mes de junio. Además queremos seguir dando continuidad al buen inicio del regional de asfalto con nuestra segunda plaza en el Norte de Extremadura”.

Más información de la carrera en: https://www.autoclubcampanario.com/

Tras la cita celebrada en Lleida, el Campeonato de España de Autocross hará parada en la localidad de Esplús en una tercera edición de una cita que se celebra en el circuito Lalana del 3 al 5 de mayo y que contará con presencia extremeña. Por un lado, Jonathan Vázquez Morán de Ráfagas Racing con su Citröen Saxo VTS que competirían la División II y en el Trofeo ORS y, por otro lado, José Carlos Portalo Nacarino del Motor Club Almendralejo en la vertiente de Cars Cross con su MV Racing Pro SP2.

Nacarino transita séptimo del nacional de Car Cross con 11 puntos, por los 20 de Javier Ramilo Queijo, mientras que Jonathan Vázquez es segundo en la vertiente Off Road Series con 17 puntos a tres de Iván Muiño Liñares, al tiempo que transita decimosegundo en la División II con tres puntos.

Tras la entrega de documentaciones y la verificaciones pertinentes de cada una de las categorías, los participantes disputarán los entrenamientos libres el sábado 4 de mayo a las 09:00 horas. Ya en sesión vespertina, a partir de las 15:55 horas se celebrará la primera manga de series clasificatorias y dos horas más tarde la segunda tanda. En la matinal dominical, a las 09:00 horas se celebrará la tercera y última serie, para posteriormente disputarse las diferentes finales de cada categoría.

Listado de inscritos: https://circuitoesplus.files.wordpress.com/2019/04/inscritos-ceax-esplc3bas-2019_v1.pdf

Más información en: https://circuitoesplus.wordpress.com/

Los próximos 4 y 5 de mayo, la localidad toledana de Segurilla acogerá la II Subida Atalaya de Segurilla, tras la cita disputada el pasado mes de febrero en Feria. La carrera organizada por Escudería Piélago, además, será valedera para los campeonatos de Castilla-La Mancha y de la Comunidad de Madrid de la especialidad. La prueba se desarrollará entre el punto kilométrico 0,300 y el 4,300 de la carretera TO-1280 con una longitud total de 4 kilómetros y un desnivel medio del 3,48%.

Para la clasificación final de cada competición, se tendrá en cuenta el mejor tiempo de las dos subidas cronometradas. En caso de empate se valorará el tiempo obtenido en la subida desestimada. De persistir la igualada, la clasificación será ex aequo. El cierre de inscripciones se realizará el próximo miércoles 1 de mayo. El sábado día 4 se llevarán a cabo las diferentes verificaciones administraciones y el briefing de carrera en la Plaza Mayor de Segurilla en Toledo.  En la matinal dominical se celebrarán desde las 09:30 horas las dos subidas de entrenamientos y otras tantas de pruebas cronometradas para dilucidar los ganadores tanto en la vertiente de monoplazas como de turismos. La cita contará, como director de carrera con Pedro Pecero, presidente del Motor Club Villafranca, mientras su hijo Alberto Pecero hará las veces de Director Adjunto y Jefe de Seguridad, entre otros oficiales extremeños.

José Carlos Portalo Nacarino lidera el regional de monoplazas con 140 puntos, por los 126 de Antonio Gutiérrez Sánchez y los 112 de Javier Maya López.

En turismos, Santiago Barragán Cruz lidera la competición con 140 puntos. Segundo es Juan José Ruiz González con 126 y José María Obreo Toro transita en tercera posición con 112 puntos.

Reglamento de carrera: https://drive.google.com/file/d/1xS404WjNHzsartsTb-CwCdQOmRdnkLcr/view

Más información en: http://www.escuderiaelpielago.com/2019/03/11/informacion-ii-subida-a-la-atalaya-de-segurilla/

Buenos resultados para la reducida representación extremeña en el V Rally Circuito de Navarra, cita valedera para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra que se disputaba en la jornada de ayer. Por un lado, David Quijada y “Cuni” Fernández del Q Racing Extremadura cosecharon una segunda posición dentro de la Dacia Sandero con un crono de 01:27:19,800 horas, mientras el copiloto Juan Antonio Gil junto al piloto valenciano Víctor José González de Escudería Faro de Extremadura acababan en sexta posición dentro de la Copa Kobe Motor con un tiempo global de 01:27.33.700 en completar los más de 102 kilómetros cronometrados.

Más información http://www.circuitodenavarra.com/noticias/page/2/

David Quijada y “Cuni” Fernández del Q Racing Extremadura cosecharon una segunda posición dentro de la Dacia Sandero en el V Rally Circuito de Navarra, nueva cita englobada dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, donde marcaron un tiempo de 01:27:19,800 horas en completar los más de 102 kilómetros cronometrados.

La dupla del Q Racing Extremadura comenzaba marcando el segundo mejor paso por el tramo Carcar-Sesma a poco más de un segundo y medio de Juan Manuel Freire y José Cañas. Al igual que en el segundo tramo cronometrado en Los Arcos. En la segunda pasada del primer tramo el coche extremeño se hacía con la general tras marcar el mejor tiempo, aunque acaban la mañana cediendo la general de la carrera tras el segundo recorrido por Los Arcos a siete segundos de los primeros. En versión vespertina, Quijada y Cuni comenzaban alejados de la cabeza con una quinta plaza tras una salida de pista, aunque conservaban el segundo puesto de la general a más de 29 segundos de Freire y Cañas, quienes ampliaban ventaja en el sexto tramo en Torres del Río y en el séptimo en Muniaín- Morentín, con quijada y Cuni anotando los segundos mejores tiempos. Cuni y Fernández se reponía en el penúltimo tramo, aventajando en dos segundos a Freire y Cañas, hasta quedarse a algo más de 42 segundos de los gallegos de Escudería Automovilística Ferrol.

David se muestra cauto ante la carrera “hemos acabado contentos porque no deja de ser un segundo puesto que suma puntos para la general de la Copa, donde por poco perdemos temporalmente el liderato”, el extremeño lamentaba que “hemos llegado a liderar el rally pero hemos tenido una salida de pista que nos ha retrasado y optamos por conservar y mirar de cara al campeonato final, ya que los puntos sumados hoy son importantes de cara a la lucha por la general”.

Información oficial. http://www.circuitodenavarra.com/noticias/page/2/

Clasificación: http://www.fotomotor.es/competicion/1745/clasificacion/

El piloto de la Escudería Faro de Extremadura debutaba esta tarde en el regional andaluz de pruebas cronometradas marcando un cuarto puesto de la general en turismos y una tercera posición dentro de la clase cuatro, en la prueba inaugural IX Cronometrada Tramo Villaviciosa en tierras cordobesas, en la que han tomado parte más de 40 inscritos. En los entrenamientos Navarro marcaba el séptimo mejor tiempo de la general entre monoplazas y turismos. En la primera manga al tramo de poco más de 1,2 kilómetros de longitud, el extremos marcada un tiempo de 01:11.331, en el segundo lo bajaba a 01:09.802 y en la tercera pasada anotaba un crono de 01:10.850 minutos, para un tiempo combinado de 03:32.983 minutos con su BMW 325i a poco más de medio segundo de la tercera plaza en la vertiente de turismos. La victoria en la categoría y dentro de la clase IV fuer para Cristóbal palacios de la Fuente con un Ford Sierra Cosworth y un tiempo de 03:24.397 minutos.

 “Todo ha ido estupendamente bien todo ha salido en orden. La primera toma de contacto ha sido muy rápida es un tramo de poco más de un kilómetro, así que cuando te quieres dar cuenta y tomar referencias se acaba. En la segunda pasada he realizado mi mejor tiempo y en todo momento el coche se ha mostrado bien sin ningún contratiempo” afirmaba David Navarro al término de la carrera, un piloto que afirma que en el regional andaluz también participará en la subida a Santa María de Trassierra y en Montoro, además de en citas del regional extremeño como en Fuente de Cantos, Culebrín y en el regional para vehículos históricos.

Más información en: https://escuderiavillacor.es

El próximo lunes 29 de abril de 2019, la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil de Mérida, ubicada en la Avenida Duque de Ahumada s/n, acogerá el acto de presentación del equipo Chefo Sport, en la que será la puesta de largo de la temporada del piloto extremeño Ángel Santos y el joven Nico Abella, que participan en el Campeonato de España de Resistencia junto a Renault.

Ángel Santos y Nico Abella se proclamaron el curso pasado campeones del nacional de Resistencia en la Clase 2 y se adjudicaron el trofeo de España de la División E. En el presente curso la dupla ha comenzado con una segunda posición en la división 4  en la segunda carrera disputada en el circuito de Navarra donde además fueron los primeros clasificados en la Pagid Challenge

Al acto comenzará a las 11 de la mañana han confirmado su asistencia D. Guillermo Fernández Vara, presidente de la Junta de Extremadura; D. Antonio Pedrera Leo, Director de General de Deportes de la Junta de Extremadura; las capitanías de la Guardia Civil de Badajoz y Cáceres, así como el presidente de la Federación Extremeña de Automovilismo D. Marcos Cerezo.

La Federación Extremeña de Automovilismo (FEXA), el Centro de Simulación Automovilismo de Cáceres (GTC Circuito Virtual) y la entidad deportiva Digital Dreams Racing (DDR) organizan del 6 al 11 de mayo el campeonato regional de simulación virtual. El certamen se celebrará en dos fases (fase previa y fase final) que se dirimirán en el centro ubicado en la Avenida Virgen de Guadalupe 41 de Cáceres, en el que todos los participantes competirían con el programa de simulación profesional rFactor 2, a los mandos de un Fiat Abarth Punto virtual en la fase previa donde tendrán 30 minutos para marcar su mejor tiempo.  Del 6 al 9 de mayo se celebrará la fase previa de la cual surgirán los 6 mejores pilotos, en función de los mejores tiempos marcados en la competición, así como otros 2 participantes que se clasificarán en la mañana del sábado 11 de mayo para la gran final en una fase previa específica para aquellos que no puedan desplazarse al centro GTC entre semana.

La fase final de la competición se desarrollará el mismo sábado 11 de mayo a partir de las 17 horas. Los 8 participantes en la gran final competirían con 3 tipos de vehículos distintos; a saber, clásicos, turismos y F1, sobre 3 circuitos que no se hará público hasta minutos antes de comenzar la ronda definitiva.

Todos los interesados en participar pueden dirigirse al citado centro (GTC Circuito Virtual – Avenida Virgen de Guadalupe,41, Cáceres) llamando al 699 22 91 31 o mediante las redes sociales de GTCáceres Circuito Virtual para formalizar su inscripción en la cita con un coste de 9€, que da acceso a la posibilidad de realizar 30 minutos de entrenamientos libres antes de los 30 minutos cronometrados que decidirán si pasan a la final, de la cual se escogerá su mejor tiempo. Los 8 mejores pilotos se medirán en la GRAN FINAL.

Teléfonos de contacto: 927 209 847 / 699 229 131 / e-mail: CACERES@GTC-RC.COM Más detalles en: https://www.gtc-rc.com/es/gtc-caceres-circuito-virtual/ o redes sociales GTCáceres – Circuito Virtual.

Pérez y Espino afrontaban el Rallye Lyon con la dificultad añadida del gran número de participantes (25) dentro de la European Clio R3T francesa. Esta prueba era la primera prueba del trofeo, por lo que para ellos era muy importante comenzar con buen pie y aplicar lo aprendido años anteriores.

Nada más empezar la prueba, se encontraban con un escollo que les acompañaría durante todo el fin de semana ya que su coche sufría problemas de pérdida de potencia, por lo que el objetivo para ellos era puntuar. Tras la primera asistencia, José Javier Pérez y Alberto Espino fueron mejorando los tiempos y acercándose cada vez más al TOP 10 de la European Clio R3T francesa.

A medida que pasaba la prueba, iban encontrando mejor ritmo, pero ya era demasiado tarde como para conseguir una mejor posición. El aspecto positivo del fin de semana es la regularidad pese a todos los problemas ya que solo pudieron terminar décimos del trofeo a más de 5 minutos del líder del trofeo, Boris Carminati, pero la diferencia hubiese sido menor si pudiesen haber contado con su Renault Clio RS R3T en plenas condiciones.

La regularidad fue constante durante toda la prueba, por lo que el objetivo será preparar la próxima prueba para tener el coche a punto y sumar los máximos puntos de cara al trofeo. La segunda prueba de la European Clio RT3 francesa tendrá lugar en el Rallye Vosges Grand Est los días 15 y 16 de junio.

José Javier Pérez hace balance de su participación en el Rallye Lyon. “Ha sido un rallye en el que nos ha tocado remar a contracorriente por la amplia participación de vehículos dentro de nuestro trofeo, a lo que hay que sumar unos problemas de potencia que sufrió el coche y nos acompañaron durante toda la prueba. Corrimos todo lo que pudimos y no pudimos conseguir un mejor resultado que una décima posición en el trofeo, sumamos unos puntos de cara al campeonato y se nos queda un sabor agridulce ya que, a pesar de haber luchado por estar en posiciones más altas, las circunstancias de la carrera no nos lo permitieron. Es el momento de preparar la siguiente carrera y continuar sumando puntos”.