Paco Montes y David Collado apuran sus últimos días antes de comenzar su periplo en la Copa Suzuki Swift 2019 con la disputa este fin de semana del Tramo Cronometrado Almendralejo Ciudad del Cava, cita puntuable para el regional extremeño de tierra.

La dupla del Extremadura Rallye Team competirá con su Peugeot 106 en una carrera que consta de un recorrido total de 48 kilómetros, de los cuales 30 serán cronometrados, con un único tramo de 10 km al que los participantes realizarán un total de 3 pasadas. Además buscarán desquitarse de la primera cita del extremeño, el TC Tierra Dehesa Suroeste donde por una rotura de transición en la primera pasada no pudieron completar la carrera.

La carrera se disputará íntegramente el domingo 2 de junio donde la salida del primer participante en la primera pasada al tramo se producirá hacia las 11:39 horas con una hora de conclusión prevista para las 14:28 horas.

“Saldremos a poner en práctica lo aprendido en el curso realizado el fin de semana pasado con Antonio Solórzano de la Escuela PTC e intentaremos hacerlo lo mejor posible” confirma Paco Montes que avanza que “vamos a probar varias mejoras implementadas en el coche y buscaremos rodar de cara a la primera cita de la Copa Suzuki Swift del Campeonato de España”, una cita que se disputará el 7 de junio en Ourense.

Jonathan Vázquez de Ráfagas Racing será el único piloto extremeño que ha confirmado su participación XXVII Premi Ara Llieda, cuarta carrera puntuable del Campeonato de España que también será valedero para el regional catalán. Al cierre de las inscripciones han confirmado un total de 75 vehículos. El piloto extremeño competirá en las categorías Off Road Series, en la que transita segundo del nacional con 54 puntos a tres del líder, Iván Muiño Liñares de la Peña Autocross Arteixo, así como dentro de la División II donde es undécimo con 18 puntos.

Tras la buena actuación en Esplús, hace menos de un mes, donde Vázquez conseguía el primer  puesto dentro de la ORS y el octavo de la División II, intentará darle continuidad en una prueba muy exigente a los mandos de su Citroën Saxo VTS.

La carrera se celebrará en el Circuit Parc de la Serra en la localidad ilerdense de Mollerussa que cuenta con un trazado de 985 metros. El sábado se celebrarán las verificaciones técnicas, así como la sesión informativa de los participantes para posteriormente disputarse a partir de las 15:30 horas las dos primeras mangas de carrera. Ya el domingo 2 de junio, se disputará la tercera manga a las 09:00 horas, para posteriormente comenzar con la celebración de las diferentes finales de cada disciplina.

Más información en: http://www.escuderiamollerussa.com

Los dos extremeños presentes en Motorland Aragón, en la segunda cita del nacional de resistencia, acabaron con buenas sensaciones en tierras turolenses, tras un segundo puesto y un cuarto para Miguel Grande en la Copa Pura Pasión y una tercera y una cuarta plaza para Ángel Santos en la División 4.

El componente del Extremadura Rallye Team, Miguel Grande, conseguía un gran segundo puesto en la primera carrera con su Ford Fiesta ST Line en la que llegaba a completar un total de 21 giros al circuito con un tiempo de 52:00.617 minutos a una velocidad media de 123 kilómetros, por detrás del piloto de Desguaces La Torre, A. Lafuente y a pesar del hándicap con el que afrontaba la carrera. En la segunda, Grande cosechaba la cuarta plaza de la Copa Pura Pasión completando quince giros al circuito empleando un tiempo global de 51:38.286 minutos, por detrás de los tres pilotos de Desguaces La Torre, después de una accidentada prueba en las que hubieron de afrontar un código 60 por un lance de carrera, que obligó a los participantes a transitar durante media hora con un velocidad limitada a 60 Km/h.

Grande se mostraba satisfecho ya que “a pesar del hándicap con el que he afrontado ambas carreras y el incidente de carrera que afectó mis posibilidades en la segunda, hemos conseguido sacar un buenos puntos de cara al campeonato”.

Por su parte, Ángel Santos de Chefo Sport junto a Bruno Méndez López acababa la primera carrera en tercera posición de la División 4 y segundo de la Pagid con un tiempo de 53:09.819 minutos en completar 23 giros al circuito a pocos más de un segundo de la dupla que les antecedía en la general, M. Cejudo y J. Cejudo del Motor Club Sabadell. En la segunda carrera, Santos y Méndez concluían en cuarta posición de la División 4 y terceros de la Pagid, completando 16 giros al circuito con un global de 51:52.737 a menos de diez segundos de H. Van Zoest del Skualo Competición.

Santos proclamaba que “ha sido un fin de semana un poco raro, con Bruno Méndez teníamos buen ritmo de carrera, ayer íbamos con mucho hándicap y hoy teníamos aún más que ayer. Además el código 60 durante la segunda carrera y nos ha afectado en el cambio de piloto. En definitiva sumamos algunos puntos y esperamos con ganas la próxima cita en Valencia a finales del mes de junio”.

Más información en: http://www.motorlandaragon.com/es/evento/racing-weekend-rfedea.html

Clasificación Carrera 1 : http://www.motorlandaragon.com/sites/default/files/download/campeonato_de_espana_resistencia_carrera_1_cer_clase_2-3_booklet_1.pdf

Carrera 2 : http://www.motorlandaragon.com/sites/default/files/download/campeonato_de_espana_resistencia_carrera_2_cer_clase_2-3_booklet.pdf

Segunda cita del regional de Slalom y segundo triunfo de José María Ruiz Caballero que ha vencido esta tarde en la prueba disputada en Jerez de los Caballeros. El piloto de Espartanos Don Benito vencía en la carrera con un tiempo de 02:24.388 minutos en completar los 1.200 metros a lo largo de una vuelta del circuito ubicado en la Ciudad Deportiva de la localidad pacense a los mandos de su Citroën Saxo VTS, logrado en la primera manga. Segunda plaza de la general para José Joaquín Gómez del Motor Club Jerez de los Caballeros con un Peugeot 106 y un mejor paso de 02:25,502 minutos. Tercera posición para Francisco Reales de Ráfagas Racing a más de 4 segundos del vencedor con idéntica montura.

“Estoy satisfecho al repetir vitoria en la carrera, con el cambio de vehículo de un año a otro” comentaba Caballero para quién el slalom “tenía un trazado muy rápido y divertido. Siempre salgo a correr para intentar ganar, con respecto al año me ha resultado más fácil pilotar el Citroën”.

Francisco Reales, tercero de la general comentaba que “este año hemos tenido un mal comenzó de temporada en cuanto a tiempos, aunque hoy he sentido que he podido correr bastante bien sobre todo en la segunda manga, aunque no logré mejorar el tiempo, pero estoy satisfecho con la tercera posición y me quedo con el hecho de haber podido disfrutar de la carrera”.

El Trofeo Féminas se lo ha apuntado María Bélmez de Ráfagas Racing con un Citroën Saxo y un mejor tiempo de 02:44,154 minutos y un decimotercer puesto de la general. Segunda posición para Montserrat Quintana de Espartanos Don Benito a menos de 400 milésimas con un Citroën C2 Vts y tercera posición para su compañera de equipo Mari Carmen García Plaza con un Citroën Saxo Vts.

María Bélmez manifestaba que “la verdad es que ha sido un slalom muy divertido, muy rápido y ratonero con muchas penalizaciones porque exigía mucha habilidad. No me esperaba la victoria, pero estaba satisfecha con los tiempos y lo que había mejorado de una manga a otra”.

En cuanto al Trofeo Promoción, repitió victoria José Joaquín Gómez del Motor Club Jerez de los Caballeros, por delante de Rául Romero Gallego de Ráfagas Racing con su Peugeot 106 a más de seis segundos y tercera posición para Francisco José Garrido del Motor Club Jerez de los Caballeros con un tiempo de 02:33,614 minutos.

José Joaquín Gómez Garrido natural de Jerez de los Caballeros concluía que “la verdad es que no puedo pedir más, estoy muy satisfecho y muy contento. El coche lo he rehecho por completo y la verdad es que estoy muy contento con el resultado”, con respecto a la prueba aclaraba que “hemos hecho un recorrido como organizadores a nuestro gusto, tratando de coger cosas de otras carreras que nos han parecido bien y la verdad es que hemos disfrutado mucho ante nuestra gente”.

Más información en: https://motorclubjerez.com/

Juan Antonio Gil conseguía finalizar en quinta posición del Rally Terra da Agua, cita disputada entre los Concellos de Touro, O Pino, Boimorto y Boqueixón en La Coruña, en la Copa Kobe Motor dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, junto al piloto valenciano Víctor José González. La dupla concluía con un tiempo global de 01:47:47,931 horas en completar la carrera a poco más de cuatro segundos de la cuarta plaza. La victoira en la competición monomarca fue para Alejandro Martín y Kevin Peñate de la Escudería Toyota Enma con un tiempo de 01:43:19,092 horas.

Los componentes de Escudería Faro de Extremadura comenzaban marcando el sexto mejor tiempo en los dos primeros tramos cronometrados, para luego anotarse sendos quintos tiempos en los dos siguientes. En el quinto se apuntaban el cuarto mejor paso, colocándose en idéntica posición de la general, que mantendrían hasta casi el final de la carrera, prosiguiendo con su regularidad en competición hasta que en los dos últimos tramos con un sexto y un noveno mejor tiempo acaban en la quinta plaza la Copa Kobe.

Información http://rallydaauga.com/tablon-de-anuncios/

Jornada festiva la vivida en la localidad de Solana de Los Barros con la disputa del Día Cero de la Regularidad Histórica una cita destinada a la promoción del automovilismo en esta disciplina deportiva que era puntuable para el regional y que ha sido organizada por la Federación Extremeña de Automovilismo, la AD Legned Club de Almendralejo y Volantia Racing Club. Destacó la gran participación de pilotos noveles así como la gran afluencia de vehículos en la concentración de clásicos.

Victoria en la vertiente de Regularidad Clásica para la dupla conformada por Roberto Carlos Delgado y Mario Osma de Legend Club Almendralejo con un Ford Escort XR3I y un total de 30.2 puntos en completar los alrededor de 100 kilómetros de competición, por delante de José Francisco Ossorio e Isabel María González del Motor Club Ciudad de Zafra con un Lancia Delta Integrale que acabaron con 67,5 puntos. Más alejados quedaron Francisco José Alonso y Mari Carmen Robles de Legend Club Almendralejo con un Volkswagen Golf GTI con 153,3 puntos, a la postre vencedores en la categoría de Promoción sin aparatos de medición.

La Regularidad Sport para Medias Altas se la adjudicaron los únicos participantes, el presidente de la Federación Extremeña de Automovilismo, Marcos Cerezo Barrera con su copiloto María Teresa Lagar Reyes de Volantia Racing club con un Renault 5 Turbo 2 y un total de 192,2 puntos de penalización.

En la vertiente de Medias Bajas, victoria para Gustavo Márquez y Jesús Gutiérrez Álvarez de Volantia Racing Club con un Citroën Visa GTI con 65,7 puntos de penalización, por delante de la dupla de Escudería Faro de Extremadura conformada por Manuel Soler González y Noelia Báez Gordillo con un Peugeot 205 GTI con 88,1 puntos de penalización, mientras Samuel Guillermo Cortés y Ana Guillermo Cortés del MCV Motorsport concluían en tercera posición con su Citroën Saxo VTS y un total de 426,2 puntos.

Más información en: http://fexa.es/evento.php?id=b23bb2373ab7af991c99

Tras la cita disputa en Talavera La Real, el regional de Slalom sigue su curso por tierras pacenses con la segunda estación a disputar en Jerez de los Caballeros el sábado 25 de mayo de 2019 en la sexta edición de una carrera organizada por el Motor Club de la citada localidad.

El curso pasado la victoria recayó en José María Ruiz Caballero de Espartanos Don Benito, por delante de Cristian Carrasco Paz del Motor Club Almendralejo y de Alejandro Guerrero Arroyo también del Motor Club Jerez de los Caballeros

Un total de 29 pilotos se han inscrito en una carrera organizada por el Motor Club Jerez de los Caballeros que se desarrollará sobre una superficie de asfalto con una pequeña sección de tierra. El circuito está ubicado en la Ciudad Deportiva de Jerez de los Caballeros y consta de una longitud de 1.200 metros a lo largo de una vuelta. Cita también puntuable para el campeonato de Escuderías y los trofeos, Promoción y Féminas

Ignacio Baena, secretario del Motor Club Jerez de los Caballeros, destaca los pormenores de un Slalom “cuyo circuito ha variado con respecto al año pasado, además del cambio del horario de disputa, que por primera vez será por la tarde. Además, habrá una buena afluencia de participantes y como quiera que se desarrolla al comienzo del regional de la especialidad todo está muy abierto”.

Tras los reconocimientos previos y las últimas instrucciones para los pilotos a primera hora de la tarde, se celebrarán los entrenamientos a las 18 horas, para posteriormente disputarse las dos mangas de competición.

Reglamento: https://drive.google.com/file/d/1oBnirBZuzegfCWLmO843_MGTHucwyOJo/view

Inscritos: http://www.fexa.es/listados/inscripciones.php

Más información en: https://motorclubjerez.com/

El nacional de Rallyes de Tierra cumplimentará su cuarta cita este fin de semana con una nueva edición del  Rally Terra da Auga que se desarrollará en las inmediaciones de los Concellos de Touro, O Pino, Boimorto y Boqueixón en La Coruña, una prueba en la que estará presente Juan Antonio Gil junto al piloto valenciano Víctor José González de Escudería Faro de Extremadura.

Tras su sexta posición en la Copa Kobe Motor en Navarra, la dupla se presenta dispuesta a mejorar el resultado de la primera cita del calendario y acercarse a los primeros puestos de la clasificación general del citado campeonato.

La prueba arrancará en la jornada del viernes, con la celebración del shakedown que comenzará a las 14:30 horas, y la primera súper especial de algo más de cinco kilómetros que además será utilizada como tramo de calificación.

Ya el sábado, se disputarán un total de nueve tramos más, con cuatro secciones de dos tramos cada una desde las 9:15 horas, y finalizando la prueba con un tramo espectáculo de un kilómetro a partir de las 19:03 horas que será retransmitido en directo por la Televisión de Galicia. En total los participantes recorrerán más de 119 kilómetros repartidos en 10 tramos cronometrados en dos etapas de competición.

Información http://rallydaauga.com/tablon-de-anuncios/

El circuito de Motorland Aragón en la localidad de Alcañiz acogerá los próximos 25 y 26 de mayo de 2019 la segunda cita del nacional de Resistencia que tendrá protagonismo extremeño, con la participación de Ángel Santos y Miguel Grande que tomarán parte en la tercera y cuarta carrera de la temporada. La prueba está incluida dentro del denominado Racing Weekend, un fin de semana con competiciones de Fórmula 4, Gran Turismo, junto a los nacionales de Turismos y Resistencia.

El piloto Ángel Santos del equipo Chefo Sport transita en segunda posición de la clasificación tanto en la División 4 como en la Pagid Challenge y compartirá el Renault Clio RS Cup IV, en esta carrera, con el piloto Bruno Méndez López, ganador de la European Fórmula 3 Open.

Antes de la carrera Santos confirma que “seguimos trabajando en nuestro periodo de adaptación al coche. Tras Navarra nos sentimos más a gusto con él. La pista es de las más rápidas del campeonato. Y habrá que aprovechar los rebufos de los otros coches en las largas rectas. De nuevo serán carreras con mucho cuerpo a cuerpo. Lo que hará las delicias del público. Compartir el coche con un campeón como Bruno, me hace mucha ilusión”

Por su parte, Miguel Grande del Extremadura Rallye Team llega a la cita tras imponerse en las dos primeras carreras disputadas en el Circuito de Navarra, liderando por tanto la Copa Pura Pasión. “Nuestra intención es seguir la misma línea que en Navarra, para lo cual estoy entrenando y preparando el vehículo para estar a la misma altura. Se trata de un Campeonato de España donde los rivales son muy fuertes e iremos viendo cómo transcurre la competición” comentaba Miguel.

El sábado se celebrarán las rondas de calificación y ya el domingo se llevarán a cabo las dos carreras puntuables.

Listados de inscritos: https://docs.gestionaweb.cat/1462/lista-inscritos-v2-motorland.pdf

Más información en: http://www.motorlandaragon.com/es/evento/racing-weekend-rfedea.html

Solana de los Barros acogerá el próximo sábado 25 de mayo de 2019 el Día Cero de la Regularidad Histórica, una cita que regresa al calendario extremeño, cuyo objetivo es la promoción del automovilismo en esta disciplina deportiva en una prueba que no será puntuable para ningún campeonato.

La carrera está siendo organizada por la Federación Extremeña de Automovilismo, la AD Legend Club de Almendralejo y Volantia Racing Club.

El recorrido total será de alrededor de 100 kilómetros aproximadamente por carreteras de la provincia de Badajoz en buen estado de conservación. La prueba será lineal, contando con tramos en línea con autosalidas y en los que se ejecutarán las distintas técnicas que la Organización haya previsto para ellos. Serán las habituales conocidas de velocidad media impuesta, cambios de media, tablas, hitos, etc… El cronometraje será automático a la décima de segundo, penalizándose las diferencias de paso tanto por adelanto como por retraso con 0,1 punto por cada décima de segundo. El equipo que acumule menor penalización (tanto por adelanto como por retraso) será proclamado el más regular y por lo tanto vencedor de la prueba.

El evento finalizará con una comida para todos los participantes y entrega de trofeos en Solana de los Barros.

En esta ocasión y con el fin de aumentar las posibilidades de calado de esta disciplina, se propone también una concentración de clásicos para el mismo día y que, compartiendo evento con el resto de especialidades, disfrutarán de una ruta por las aldeas cercanas para también terminar comiendo al medio día.

Clásicos, aquellos que cuenten con más de 25 años el día de la carrera, y Preclásicos, los que tengan más de 20 años.  La entrega de la documentación a los participantes se realizará en la Casa de la Cultura de la localidad pacense de Solana de los Barros a las 09:00 horas del sábado, para posteriormente celebrar un desayuno y una charla sobre regularidad. La salida oficial será a las 12:15 horas y la llegadas se producirá hacia las 14:;46 horas de la tarde.

Los precios de inscripción han sido de 10 € por coche para la concentración, 35 € por coche para la regularidad histórica y 50 € para la Sport tanto en medias bajas como en altas.

Más información en: http://fexa.es/evento.php?id=b23bb2373ab7af991c99

José María Ruiz Caballero de Espartanos Don Benito se ha alzado con la victoria en el II Slalom Talavera La Real, con el que se estrenaba el regional de la especialidad, en una cita organizada por Ráfagas Racing que se ha celebrado en el circuito ubicado en el recinto ferial de la localidad pacense.

Caballero conseguía completar el recorrido de 1.100 metros de longitud con un mejor tiempo de 2:27,832 minutos cosechado en la segunda y definitiva manga con su Citroën Saxo VTS. Segunda plaza de la general para José Joaquín Gómez del Motor Club Jerez de los Caballeros a menos de un segundo del vencedor. Tercera plaza para Alejandro Guerrero con idéntica montura y a poco más de dos centésimas de segundo de su compañero de escudería.

Caballero comentaba que “ha sido una victoria inesperada con un nuevo vehículo, un Citroën Saxo que adquirí de origen esta misma semana. Pilotar con un coche de tracción delantera es un cambio muy grande con respecto a lo que estaba acostumbrado. Hace tiempo que no corría con un Citroën y no me esperaba para nada el resultado de hoy”.

El Trofeo Féminas se lo ha adjudicado Marí Carmen García Parra de Espartanos Don Benito con un Citroën Saxo VTS que concluía en decimoséptima posición de la general con un tiempo de 02:44,927 minutos. Segunda fue María Bélmez de Ráfagas Racing con un Citroën Saxo y tercera Montserrat Quintana de Espartanos Don Benito con un Citroën C2 Vts.

El Trofeo Promoción ha ido a parar a José Joaquín Gómez del Motor Club Jerez de los Caballeros, por delnate de su compañero de escudería, Alejandro Guerrero. Completó el podio, Raúl Romero Gallego de Ráfgas Racing.

Más información en: https://rafagas-racing.es.tl/

Clasificación: http://slalom.fexa.es/471215/clasificacion.html

Con buenas sensaciones acabaron Miguel Grande y Candi Sánchez, en el XVII Rallye Villa de Feria-Fuente del Maestre, tras consumar la octava posición de la general en la tercera cita puntuable del regional extremeño de asfalto, desquitándose del mal sabor de boca del Rally de Campanario Interprovincial.

La dupla del Extremadura Rallye Team conseguía cumplimentar los ocho tramos de competición con un tiempo de 54:39,004 minutos a los mandos de su Ford Fiesta R2 T, con el que además se imponían en el Grupo 7 de vehículos.

Grande y Sánchez comenzaban marcando un undécimo y un décimo mejor tiempo, respectivamente, en las primeras pasada a Feria y la Pelalera, que mejoraban con sendos novenos mejores cronos en las siguientes dos. En las primeras pasadas a La Lapa y Don Blasco se anotaban un noveno y un undécimo puesto, mejorando también en las segundas pasadas a os mismos tramos cronometrados con un noveno y una octava posición hasta confirmar su valiosa plaza en la general final.

Según comentaba Grande “estamos satisfechos con el octavo puesto de la general. Hemos ido cogiendo sensaciones con el coche, que nos vendrán bien de cara a la temporada. En cuanto a la carrera había algunos tramos un poco complicados por su trazado, pero hemos sabido mantener un buen ritmo de competición y conseguir remontar en las segundas pasadas de cada tramo de carrera”.

Más información en: http://www.escuderiafaroex.es/