La dupla del Q Racing Extremadura conformada por Juan Carlos Mordillo y Sara Hernández concluyeron ayer en cuarta posición de la Copa FEXA-RallyAl del III Rallysprint Zurbarán – Fuente de Cantos, prueba perteneciente al regional de asfalto disputado en la tarde noche de ayer. El equipo que llegaba a la cita apurando los tiempos para ultimar los arreglos en el vehículo tras al abandono en el Rally Villa de Feria-Fuente del Maestre, conseguía ir de menos a más en una carrera, en la que llegaron a marcar el mejor tiempo en el cuarto paso tramo cronometrado.

Los componentes del Q Racing Extremadura finalizaban con un tiempo de 22:24,903 minutos en completar los 36 kilómetros cronometrados, a poco más de medio segundo de Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón de Ráfagas Racing y a poco más de tres segundos de los vencedores, Óscar Moreno y Alberto Álvarez de Escudería Plasencia.

Mordillo comentaba que “estamos muy contentos con el resultado de la carrera, sobre todo por el hecho de que estuvimos trabajando en el coche para arreglarlo en los últimos días y no tuvimos finalmente tiempo para poder afinarlo. Hemos ido de menos a más y acabamos marcando el mejor tiempo en el tramo nocturno”, además destacó que “hemos acabado los tres primeros en un pañuelo y la clasificación de la competición está muy igualada, nuestro objetivo es ir afinando el coche de cara la próxima prueba valedera para la copa, que será el Rallye de Extremadura Histórico”.

Sensacional tercera posición para Miguel Grande y Candi Sánchez en el III Rallysprint Zurbarán – Fuente de Cantos disputado en la jornada de ayer, en la cuarta cita puntuable del regional de asfalto, mejorando ostensible su rendimiento en Feria-Fuente del Maestre donde acababan en octava posición. La dupla del Extremadura Rallye Team colocaba en el tercer cajón del podio su Ford Fiesta R2T en una prueba en la que fueron de menos a más, con un tiempo de 18:45,350 minutos, a 01:29,218 minutos de los vencedores Santiago Barragán y Javier Tolosa, y a algo más de un minuto de los andaluces Juan José García Ramírez y Aurora Hernández Moreno.

Grande y Sánchez comenzaban anotándose el séptimo mejor tiempo en el primer tramo cronometrado en Medina de las Torres, mejorando ostensiblemente en la segunda pasada al mismo en el que conseguían el cuarto crono subiendo al quinto puesto de la general. En Fuente de Cantos conseguían también el cuarto mejor paso subiendo a la tercera plaza de la general que mantuvieron también en la segunda y última pasada al tramo ya en versión nocturna.

“Hemos empezado muy tranquilos y después ya buscando un ritmo más alto, la verdad es que a partir de la segunda pasada nos dimos cuenta de que íbamos en los tiempos que queríamos y poco a poco mejorando. Al final acabamos terceros y muy contentos, en el que es tan solo el tercer Rallye de Miguel lo que es todo un logro” comentaba Candi Sánchez. Por su parte Miguel mostraba su habitual cautela “hemos ido de menos a más, cogiendo sensaciones en carrera y poco a poco han llegado los resultados, que es lo importante para nosotros, al tiempo que seguir ganando experiencia y sumando kilómetros”.

Santiago Barragán y Javier Tolosa, componentes del Motor Club Almendralejo, se han apuntado la victoria en el III Rallysprint Zurbarán – Fuente de Cantos a los mandos de BMW M3 E46, cuarta cita puntuable del regional extremeño de asfalto. La dupla conseguía imponerse con un tiempo global de 17:16.312 minutos en completar los 36 kilómetros repartidos en 4 tramos cronometrados, repartiéndose los mejores tiempos en dura pugna con los andaluces Juan José García Ramírez y Aurora Hernández Moreno de Escudería Quintano Sport quiénes con un Renault Clío acaban en segunda posición con un tiempo de 17:39,924 minutos. Tercera plaza para los componentes del Extremadura Rallye Team, Miguel Grande y Candi Sánchez con un Ford Fiesta R2 T y un global de 18:45,350 minutos.

Javier Tolosa relataba con gran satisfacción el desarrollo de la prueba “todo ha ido bastante bien, las diferencias de los tiempos con la general ha sido bastante amplia y el coche se comportado bien. Nos hacía falta la victoria después del mal gusto con el que acabamos en Feria” en una carrera que lideraban pero por un problema de suspensión tuvieron que abandonar a seis kilómetros de la finalización, por ello acudían a la cita “con la intención de probar temas de electrónica, caja de cambios y frenos, que nos han dado buen resultado, únicamente en el penúltimo tramo tuvimos un fallo en la salida se nos caló el coche dos veces por por lo demás todo muy bien. Nuestra siguiente cita será en el Rallye de la Vendimia y ahí tenemos que entregar todo lo que tenemos y más”.

En la Copa FEXA-RallyAl victoria para la dupla de Escudería Plasencia conformada por Óscar Moreno y Alberto Álvarez con un tiempo de 22:21,651 minutos, con menos de tres segundos de ventaja sobre Francisco Miguel Pacheco y Pedro Joaquín Calderón de Ráfagas Racing y tercera posición para Juan Carlos Mordillo y Sara Hernández del Q Racing Extremadura con un global de 22:24,903 minutos.

En la vertiente de Regularidad Clásica, victoria para la dupla del Legend Club Almendralejo, conformada por Roberto Carlos Delgado Montero y Mario Osma Gómez con su Ford Escort XR3I con un total de 17.6 puntos de penalización, por delante de Javier Hermosa Vázquez y José Manuel Vaca Carrón del Motor Club Fuente de Cantos con un Renault 5 GTL con un total de 188.5 puntos.

En la modalidad de Regularidad Sport de Medias Bajas, Jesús Valenzuela Carrasco y Manuel Soler González de Escudería Faro de Extremadura con su Renault Clío 16V se llevaban el triunfo con un total de 6.7 puntos, por los 13,6 de los componentes de Ráfagas Racing, Raúl González Diestro y Juan Pedro Álvarez Castaño de Ráfagas Castaño con un Ford Fiesta XR2I. Tercera plaza para la dupla del Volantia Racing Club conformada por Gustavo Márquez y Ángel María Casco Corcobado con un Citroën Visa GTI con 26.6 puntos.

Clasificación : http://rallye.fexa.es/290912/clasificacion.html

Regularidad: http://cronorally.info/tabla-clasificacion.php?f=UlNCL0dFTi1fSUlJX1JhbGx5X1NwcmludF9adXJiYXJhbl8yMDE5LUNMQVNJRklDQUNJT05fRklOQUxfREVGSU5JVElWQS50eHQ=&s=t&so=asc

Hoy viernes comienzan los preparativos del III Rallysprint Zurbarán – Fuente de Cantos prueba organizada por el Motor Club Rum Rum Fuente de Cantos, cuarta prueba puntuablepara el Campeonato de Extremadura de Asfalto, así como también para los Campeonatos de Extremadura de Regularidad Sport de medias bajas y de medias altas y de Escuderías, Regularidad Clásica, así como para la Copas Legend por Clases y la Copa FEXA-RallyAl. En la presente edición han confirmado su participación un total de 32 vehículos, de los cuales 25 participarán en las pruebas de velocidad, 4 en la disciplina de Regularidad Sport y 2 en la vertiente de Regularidad Clásica.

La carrera constará con un recorrido total de 158 kilómetros, de los cuales 36 serán cronometrados divididos en 4 tramos de competición. La carrera dará comienzo a las 13:00 horas con la ceremonia de podio en la plaza de Zurbarán (Altozano) de fuente de Cantos para a partir de las 16 horas comenzar una competición que se prolongará hacia más allá de las 23 horas.

El regional de pilotos lo comanda Ángel Alberto Hernández Colorado con 1062,10 puntos, tras las tres primeras carreras disputadas, por delante de Álvaro Gómez López con 701,80 puntos y Francisco Montes Iglesias con 648,30 puntos. En cuanto a copilotos, Alberto Fariña Rodríguez lidera la clasificación, por delante de Cándido Sánchez y David Collado. La Copa FEXA-RallyAl la lidera José Antonio García Paniagua, por delante de Francisco Miguel Pacheco y Juan Carlos Mordillo Mateos. La vertiente de copilotos aparece liderada por Ricardo Rivero Mateos, seguido por Pedro Joaquín Calderón y Sara Hernández Ponce. En cuanto al Trofeo Féminas para copilotos, Elena Sánchez Gallardo transita primera con 54,50 puntos, por los 48,70 de Jénifer Galván Flores y los 45,50 de Laura Rovira.

Más información: http://www.motorclubfuentedecantos.es/

Inscritos : http://www.fexa.es/listados/inscripciones.php

El próximo sábado 15 de junio  Juan Carlos Mordillo y  Sara Hernández acudirán al III Rallysprint Zurbarán – Fuente de Cantos, cuarta carrera puntuable del regional de asfalto, que también será valedera para la Copa FEXA-RallyAl en la que toman parte.

La dupla del Q Racing Extremadura acudirá a la cita disputa a olvidar el abandono de la última carrera en el Rally Villa de Feria-Fuente del Maestre. A pesar de esa circunstancia se mantiene en tercera posición de la Copa, con 53,30 puntos, por los 62 de los líderes Paniagua / Rivero.

“Estamos ultimando los preparativos del vehículo y tal vez realizamos una prueba de última hora en el circuito de Talavera la Real para ver si está bien la puesta a punto de cara a la carrera” confirma Juan Carlos Mordillo que se muestra confiado en las posibilidades “estamos a muy poca diferencia de puntos del primer clasificado, tanto Sara como yo estamos deseando ponernos en competición con mucha ilusión y ganas de volver a estar ahí”.

Más información: http://www.motorclubfuentedecantos.es/

Después de su octava posición como dupla del Extremadura Rallye Team en el Villa de Feria-Fuente del Maestre, Miguel Grande y Candi Sánchez se preparan para el asalto del III Rallysprint Zurbarán – Fuente de Cantos a los mandos de  Ford Fiesta R2T , cuarta carrera puntuable del regional de asfalto, que se celebra el próximo sábado 15 de junio.

Grande es actualmente segundo clasificado en el Trofeo par Pilotos menores de 25 años con 24 puntos, y a pesar de haber puntuación en una sola carrera de tres disputadas, es decimonoveno en la clasificación de pilotos con 198 puntos.

La intención de la dupla está clara “seguir realizando kilómetros y aprovechar la experiencia de cara a la nueva del Campeonato de España de Resistencia de la próxima semana en el circuito Ricardo Tormo” confirma Grande que sigue reafirmando su intención “sumar el mayor número de kilómetros en competición posible, en otra carrera más en la que intentaremos mejorar el ritmo que ya tuvimos en Feria».

La carrera constará con un recorrido total de 158 kilómetros, de los cuales 36 serán cronometrados divididos en 4 tramos de competición. La carrera dará comienzo a las 13:00 horas con la ceremonia de podio en la plaza de Zurbarán (Altozano) de Fuente de Cantos para a partir de las 16 horas comenzar una competición que se prolongará hacia más allá de las 23 horas.

Más información: http://www.motorclubfuentedecantos.es/

David Quijada ha confirmado su participación en el Tramo Cronometrado de Tierra de Valdelaguna en Madrid junto a su antiguo compañero de competiciones, Daniel Canelo. Ambos competirán bajo el paraguas del Q Racing Extremadura en una cita en la que han confirmado su participación un total de 32 vehículos inscritos.

Organizada por Rasante Sport se trata de una carrera valedera para el regional madrileño de tierra, que contará con un tramo de 10.5 kilómetros de recorrido, al cual los participantes le darán una pasada de reconocimiento y tres cronometradas. La carrera se disputará íntegramente el próximo domingo a partir de las 10:30 horas con la salida de los reconocimientos para posteriormente en intervalos de una hora realizar los tres pasos al tramo. La dupla extremeña competirá con un Toyota Aygo que actualmente toma parte en la Copa Kobe Motor.

Quijada comenta que “tengo ganas de competir en una carrera con mi antiguo copiloto Daniel Canelo, con quién dispute muchas carreras a nivel a nacional. Es una prueba en la que no hemos competido y lo haremos con un vehículo nuevo al que esperamos adaptarnos bien y disfrutar de la competición”, no en vano utilizarán la carrera “con vistas  las opciones que tenemos para correr en 2020. Nuestra idea es realizar el Trofeo Kobe Regional al completo con el Toyota”.

Inscritos: http://www.rasante-sport.com/wp-content/uploads/2019/06/iNSCRITOS.pdf

Victoria Jonathan Vázquez en la vertiente en turismos, en la que fueron agrupados finalmente casi todos los coches participantes en el Autocross FEXA-Logrosán, en la tercera cita puntuable del regional de Autocross. El pacense lograba dominar tanto los entrenamientos como las semifinales y en la gran final conseguía completar las diez vueltas al circuito La Colá con 1.100 metros de recorrido con un tiempo de 11:03 minutos con su Citroën Saxo 16 VTS, por delante de Vicente Gascón Betegon del Motor Club Jerez de los Caballeros con su Opel Astra con un crono de 11:10,5 minutos. Tercera posición, para Pedro Antonio Morcillo Borrallo de Escudería Plasencia con su Opel Kadett y un tiempo de 11:19,3 minutos.

En la vertiente Off Road Series, victoria para David Olmo Jiménez de Escudería Ciudad de la Cerámica quién únicamente pudo completar cinco vueltas al circuito. Por su parte, en la modalidad de Car Cross, vitoria para el castellanoleonés Francisco Javier Lucena Ortega de Escudería Ciudad de la Cerámica con su Semog Bravo con un tiempo de 10:26,8 minutos en completar las diez vueltas al circuito, por delante de los castellano-manchegos del Club Automóvil Consuegra, Francisco Jesús Parrado Martín y Samuel Azaña Pérez con sendos tiempos de 10:29,3 y 10:43,1 minutos respectivamente.

Jonathan Vázquez se mostraba exultante “tras conseguir un pleno, con la victoria en los entrenamientos, las semifinales y también la final. La carrera ha estado bien y el terreno ha aguantado bastante, nunca había corrido aquí y el trazado me ha gustado mucho, es muy técnico y he disfrutado corriendo aquí”, el pacense ultima su próxima cita dentro del nacional en el mes de julio en Carballo.

Victoria del castellanoleonés Félix Macías y el gallego José Luis Conde del Team Repauto en la Baja TT Dehesa Extremadura, una cita puntuable para el Campeonato de España de Rallyes Todoterreno que se ha venido disputando desde el pasado viernes y que ha sido organizada por el Motor Club Villafranca. Los vencedores han empleado un tiempo de 06:14:54.000 horas en completar los 437,02 kilómetros cronometrados repartidos en 5 sectores selectivos en dos etapas de competición a los mandos de un Toyota Hilux Overdrive, con 09:43 minutos de ventaja sobre los portugueses de Cattiva Sport, Jose Henrique Dinis Alvo y Henrique Nuno Pereira con un Mini Paceman y un tiempo global de 06:24:37 horas. Tercera plaza de la general para Daniel Sola y Laura Díaz del FN Speed Team con un Maverick X3 y un tiempo global de 06:32:51 horas.

En cuanto a la vertiente de buggies, victoria para los catalanes de la Escudería Motor Terrassa, Marco Durán y Pol Ros con un Maverick X3 XDS-XRS con un tiempo de 06:22:29 horas, con 12:25 minutos de ventaja sobre Gael Queralt y Marc Sola del FN Speed Team con un Maverick X3 y tercera plaza para los valencianos Vicente Olmos y Julián Ángel Villarrubia del Vicente Olmos Jorge a 16:34 minutos del vencedor.

En cuanto a los extremeños, el navegante Juan Miguel Amaya junto al piloto Salvador Rubén Serrano Marín se imponían en la vertiente de Regularidad con su Toyota Hilux con 187 puntos de penalización.

Dentro de la Cup Yamaha YXZ 1000R José Luis García y Javier Moreno vencían en la categoría Open, y Pedro Delgado y Guifre Pujol lo hacían en Stock.

En la categoría T5 la victoria era para Lara-Ángulo, en Copilotos Femeninos Buggies para Marta Plaza, en el Trofeo de España Open para Solà-Díaz, en Copilotos Femeninos Coches para Laura Díaz.

Resultados : http://www.fotomotor.es/competicion/1696/clasificacion/

Una salida de pista en el quinto tramo de competición, lastró la suerte de la dupla conformada por Paco Montes y David Collado en el estreno de la Copa Suzuki Swift en el Rally de Ourense, cita planificada dentro del nacional de asfalto.

Los extremeños del Extremadura Rallye Team comenzaban marcando el décimo mejor tiempo de la copa en el primer tramo cronometrado, para luego bajar a la decimotercera posición con idéntica plaza en Cañón do Sil. En el tercero, en Esgos, mantenían posición y acababan la primera etapa con la decimosegunda posición en la segunda pasada al Cañón do Sil.  En villa de condes, en el quinto tramo cronometrado, Montes y Collado sufrían una salida de carretera, afortunadamente sin mayores consecuencias, que les apartaba definitivamente de la competición.

“Hemos sufrido un lance de carrera al tomar una curva y hemos volcado, lo que nos ha impedido poder seguir en el Rallye, por suerte el incidente no ha ido a mayores” confirmaba Paco Montes que afirma que hasta el momento de la retirada “la experiencia en carrera ha sido buena, estábamos cogiendo el ritmo de competición cuando al inicio de la segunda etapa sufrimos el citado incidente que nos ha impedido progresar como era nuestra intención inicial”.

Siguen las buenas sensaciones en la Copa Dacia Sandero con la segunda posición en el Rally de Ourense de la dupla del Q Racing Extremadura conformada por David Quijada y el David “Cuni” Fernández en una competición muy competida en el que conseguían el segundo cajón del podio, con el añadido de que los ganadores de la carrera no puntuaban para la competición monomarca lo que les permite asentarse en la primera posición de la misma tras la retirada de los hasta ahora líderes. Peor suerte, corrieron Víctor Colorado y Andrés Domínguez  en la Copa Suzuki Swift, tras tener que abandonar la competición en el penúltimo tramo cronometrado debido a una salida de pista cuando transitaban en decimocuarta posición.

Quijada y Cuni comenzaban marcando los quintos mejores pasos en Esgos y Cañón do Sil. En la primera etapa conseguirían subir un puesto en la general de la Copa Suzuki tras marcar el segundo mejor tiempo en el segundo paso al Cañón do Sil concluyendo la jornada en cuarta posición. En la segunda etapa, Quijada / Cuni marcaban el mejor tiempo en Vilar de Condes y Beresmo lo que les permitía subía hasta la tercera plaza de la general. En Carballiño cedían una posición tras anotar el quinteto mejor paso por el tramo. De nuevo en Vilar de condes volvían a ser los más rápidos y en Beresmo los segundos, lo que les permitía afrontar el último tramo en tercera posición a menos de medio segundo de Álvarez / moreno, a los que conseguirían superar in extremis en Carballiño en el último tramo de competición en el que los aventajaron en 1,8 segundos para cerrar la participación en segunda posición de la general con un tiempo de 02:00:02.7 horas en completar el recorrido a poco más de 35 segundos de los vencedores, Daniel Carballo y Juan Francisco Rodríguez.

David Quijada comentaba al término de la carrera que “hemos ido de menos a más, porque ayer en la primera etapa sufrimos un pinchazo y perdimos casi treinta segundos. Ha sido uno de los rallyes más completos que he realizado y hemos conseguido una nueva victoria en la Copa en una carrera muy ajustada. Estoy muy satisfecho por el rendimiento del equipo durante todo el fin de semana”.

Una avería mecánica lastró las opciones de concluir su primera incursión en el nacional de Víctor Colorado y Andrés Domínguez en la copa Suzuki Swift. La dupla comenzaba marcando el decimosexto mejor tiempo de la competición, que mejoraban en el segundo tramo de competición alcanzando la decimoquinta plaza de la general que mantendrían en el tercero. En el segundo paso por Cañón do Sil ascendían un puesto, marcando el decimoquinto mejor tiempo, con el que concluían la primera etapa. Comenzaban la segunda etapa subiendo una posición de la general que mantendrían en el sexto y séptimo tramos. En el octavo caían a la decimocuarta plaza de la general y en el segundo paso por Beresmo sufrían la citada salida de pista que les impedía seguir en carrera.

Víctor Colorado comentaba al término de la carrera “hemos concluido nuestro primer rallye del nacional con buenas sensaciones adaptándonos poco a poco al coche y haciendo kilómetros. Es todo nuevo para nosotros y el ritmo de competición es muy alto, La salida de pista ha sido un pequeño fallo sin ninguna consecuencia, donde el coche se ha enganchado y no hemos podido continuar. Estamos con ganas de que llegue la próxima carrera para seguir aprendiendo y sobre todo para disfrutar”.

Resultados: https://www9.atodomotor.com/online/2019/ourense/tiempos/8/TR/SUZ/

Manuel Jesús Reales Galván y José Luis Barriga con su VW Golf GTI MK 1 cosechaban esta tarde la segunda posición en el Entresierras Histórico-Guijuelo de regularidad, repitiendo posición obtenida el curso pasado. Los extremeños concluían con un total de 455.7 puntos de penalización, a tan solo 1,3 de los vencedores, los madrileños Julio Enrique Martín Sánchez y Blanca Pastor Sánchez.

En cuanto al resto de extremeños, Carlos Ávila y su navegante José Manuel Barquilla del Motor Club Madroñera con su Volkswagen Golf Gti Mk2 no pudieron completar la carrera al sufrir una avería en el cárter en el decimocuarto tramo cuando transitaban en segunda posición. Los hermanos Carlos y Diego Izquierdo de Tapia colocaban su VW Golf GTI MK1 en decimotercera posición de la general. Alfredo Martín Martín y David Sánchez Pastor del Yugo Rally Team con un Zastava Yugo finalizaban vigésimo sextos; dos puestos más allá concluían Roberto Carlos Delgado Monte y Mario Osma Gómez del Legend Club Almendralejo con un Ford Escort Xr3 y Raúl Vegas Mateos y Felipe Caballero Martín con unRenault Clío 16V finalizaban en 39ª posición. Por su parte, Jonathan García Iglesias con el salmantino Javier Santos García a los mandos concluían en la posición 41ª.

José Luis Barriga resumía la competición “ha sido una prueba muy larga con 23 tramos. Con varios tipos de técnicas de regularidad incluso algunos con varias técnicas. El rallye lo perdimos anoche en tramo dos en una rotonda que dudamos la salida y a partir de ahí a remontar”, sobre la organización comentó que “todo ha transcurridos por buenas carreteras y ha estado bien organizada en lo deportivo y lo social, destacando el mucho compañerismo entre participantes ya que las averías han estado muy presentes”.

Clasificación : http://web.anube.es/rallies/clasificacion/2154