La XV Subida a Feria-Recalvi, celebrada el sábado 22 de mayo, está ya en el palmarés del piloto del MotorClub Almendralejo, Santiago Barragán. Con su Bmw M3 E46, mostró desde la primera manga de entrenamientos que no iba a ponerlo nada fácil al resto de pilotos. Así, terminó la dos pasadas al recorrido de 3,8 kilómetros en primera posición, marcando un tiempo final de 2 minutos y 13 segundos.

Al segundo cajón del podio se subió el piloto José María Obreo de la Escudería Faro de Extremadura. Aunque hizo una gran actuación con el Bmw 325i, no logró alcanzar a Barragán en toda la prueba. Además, sintió muy cerca a su perseguidor Antonio Sánchez (MotorClub Jerez de los Caballeros) quién pasó de terminar cuarto en la primera manga a 3 segundos de Obreo, a colocarse tercero a tan sólo 5 décimas de la segunda plaza en la clasificación final.

La piloto de Ráfagas Racing, María Bélmez fue la primera en terminar la Subida a Feria colocándose en el puesto 30, seguida de su compañera de escudería Petra Carrasco. Por su parte, Carolina Nieto y Elia Falcón de la Escudería Faro de Extremadura finalizaban trigésimo segunda y trigésimo tercera, respectivamente.

La prueba organizada por el Escudería Faro de Extremadura discurrió por la carretera BA-030 y fue puntuable para los Campeonatos de Extremadura Montaña para Turismos y Monoplazas, Regularidad Sport Medias Bajas, Regularidad Sport Medias Altas, y el regional de Escuderías.

Victoria gallega en monoplazas

De Galicia recaló en la edición numero quince de esta prueba el piloto Benigno Porto de la Escudería Pontevedra 1984 Team, quien pasó de estar muy cerca de no poder disputarla por un problema mecánico mientras se dirigía a la salida, a vencer en su disciplina. Con el Segmo Bravo se colocó en la primera posición en las dos pasadas, finalizando en un tiempo de 2 minutos y 10 segundos.

Muy cerca del gallego terminó el piloto de Ráfagas Racing, José Carlos Portalo que fue capaz de recortar la distancia de 2 segundos de la primera carrera para quedarse a menos de 2 décimas del primer puesto en la clasificación final.

El tercer puesto fue para Alfredo Chavarri del MotorClub Ciudad de Zafra después de mantener una bonita pelea por entrar en el podio con Antonio Gutiérrez y su Demoncar R32.

Regularidad

La victoria en la categoría de Regularidad Sport Altas fue para Claudio y Marina Sánchez de la Escudería Ráfagas Racing. Padre e hija marcaron un gran tiempo en su BMW 325 consiguiendo los 62.1 puntos que les alzaban al primer puesto. Tras ellos, Antonio M. Morán y Ma Luisa Gómez con 64 puntos, y Juan C. Fonseca y Verónica Venegas con 74.4 puntos.

Ya en Regularidad Sport Bajas, Raúl González y Juan Pedro Álvarez se subían al primer cajón del podio con 12.2 puntos, seguidos de Samuel Guillermo y Javier Fernández con 25.8 puntos, y Anto- nio Noriega y Fco. José Felipe con 72.1 puntos.

El Campeonato de Extremadura de Auto-Cross vivió el domingo pasado su primera prueba con la celebración del  40º Auto-Cross ‘Ciudad Jerez de los Caballeros’. La competición, celebrada en el circuito municipal ‘Joaquín Pastelero’ puntuaba para los Campeonatos, Copas y Trofeos de Extremadura de Auto-Cross 2021, el Campeonato de Extremadura de Escuderías, y para el campeonato nacional 2CV Cross de Portugal.

Así, el ganador en la categoría puntuable para el país vecino fue Manuel Vaz Das que completó diez vueltas en un tiempo de 10 minutos y 54 segundos. Tras él, Domingos J. Violante rodó el mismo número de vueltas en un total de 11 minutos y 18 segundos. En tercera posición tras diez vueltas, Márcio J. Gonçalves (11 minutos y 32 segundos). En la final de la categoría de 2CV Cross compitieron un total de cinco pilotos, todos del Motor Club Jerez de los Caballeros.

Perteneciente al mismo motor club, el piloto Antonio Sánchez se hizo con la victoria en la División I con el BMW 325 lX y un tiempo de 9 minutos y 22 segundos. El otro inscrito en esta categoría, Luis E. Florido de la Escudería Talavera no tomó bandera. 

También del motor club jerezano fue el vencedor en la División II, José Joaquín Jiménez que con su Opel Kadett completó las diez vueltas al circuito en un tiempo de 9 minutos y 35 segundos. Mismo coche conducían el segundo y tercero en el cajón, Pedro A. Morcillo de la Escudería Plasencia (9:51,84) y Francisco J. Ortiz del Motor Club Ciudad de Zafra (10:18,84), respectivamente. Entre los seis pilotos de esta división se encontraba el campeón regional de 2019, Vicente Gascón, que terminó descalificado tras una gran actuación en las semifinales.

Fredi López se hace con la División Car-Cross

Uno de los nombres que más miradas atraía en la efemérides de este auto-cross era el del piloto de Ráfagas Racing, Fredi López, subcampeón nacional de la disciplina en 2020. Con su Semog Bravo, recorrió las diez vueltas al ‘Joaquín Pastelero’ en tan sólo 6 minutos y 49 segundos, proclamándose vencedor en la división Car-Cross. Junto a él en el podio, Vicente Gil de C. D Cerro Cañones-Lanjarón (07:01,85) y Francisco J. Cáceres del Motor Club Jerez de los Caballeros (07:19,04)

Por su parte, Gerardo Sánchez de la castellano manchega Escudería Cerro Negro, fue el único participante en la final de la división Off-road, quien subió al podio con un tiempo de 10:22,18.

Estreno del Desafío Auto-Cross

Esta prueba ha dado el pistoletazo de salida al Desafío Auto-Cross, una copa ideada por el piloto Vicente Gascón y en la que trabaja desde hace años, que esta temporada lanzaba la Federación Extremeña de Automovilismo y que busca incentivar la participación. El primero en subir al podio ha sido Antonio J. Merchán de Ráfagas Racing al marcar un tiempo de 10:06,57. José J. Gómez del Motor Club Jerez de los Caballeros, quedaba en segunda posición al terminar las diez vueltas en 10 minutos y 20 segundos. En tercera posición, Samuel Galán de Ráfagas Racing conseguía terminar en 10 minutos y 25 segundos. En la final del desafío participaron un total de 14 pilotos, de los que clasificaron 12.

Efemérides de la prueba

El Motor Club Ciudad Jerez de los Caballeros organizaba su auto-cross número 40 con el 75% del aforo para el público del circuito ‘Joaquín Pastelero’ por la pandemia, con una importante lista de inscritos llegados no sólo de Extremadura, si no también de Andalucía, Castilla-La Mancha o Castilla y León.

Una bonita jornada de auto-cross que vivirá su próxima cita en Septiembre con el 26 Auto-Cross Feria de San Miguel Zafra.

La sala de exposiciones del Teatro de Zafra ha acogido en la mañana de hoy el evento de presentación de la temporada 2021 del equipo deportivo Extremadura Rallye Team. En la cita han estado presentes la directora gerente de la Fundación Jóvenes y Deporte, Sonia Bejarano; el alcalde de Zafra, José Carlos Contreras, así como el presidente de la Federación Extremeña de Automovilismo, Marcos Cerezo, junto a los pilotos Paco Montes y Pedro Manuel Hernández como componentes de la escudería.

Pedro Manuel Hernández ha comentado que “me siento orgulloso de presentar la temporada 2021 en mi pueblo natal y poder afrontar la responsabilidad que conlleva llevar la marca Extremadura por todo el territorio nacional. Dentro del ERT tenemos como objetivo claro que salgan los resultados pero que también tengamos un retorno publicitario sobre nuestros patrocinadores y en especial sobre nuestra Comunidad Autónoma”.

Paco Montes por su parte refería que “estoy encantando como siempre de volver a hacer la presentación del equipo por quinto año, un curso que hemos empezado muy bien. Queremos dar las gracias a las autoridades y a los patrocinadores por seguir apoyándonos, sobre todo, a las instituciones Fundación Jóvenes y Deporte y a la Junta de Extremadura”.

La directora gerente de la Fundación Jóvenes y Deporte, Sonia Bejarano acudía a la presentación de la escudería de motor Extremadura Rallye Team, patrocinada por la entidad dependiente de la Consejería de Cultura, Turismo y Deportes de la Junta de Extremadura, destacando la importancia que la continuidad de proyectos deportivos arraigados y que trabajan ligados a la esfera social tienen para el desarrollo y reactivación económica de nuestra Comunidad Autónoma.

Bejarano se ha referido del mismo modo a el esfuerzo que desde la FJyD se hace por seguir apoyando a las entidades deportivas y deportistas de Extremadura, ya que son ellas y ellos quienes mejor representan los valores de nuestra región y es necesario reconocer igualmente su dedicación y compromiso en la promoción y difusión de la imagen regional en el exterior.

La máxima responsable de la Fundación Jóvenes y Deporte ha recordado que el Extremadura Rallye Team ejemplifica como una especialidad de este tipo, en la que además hay un componente externo como los vehículos y la mecánica, puede ser también un deporte en el que los valores del esfuerzo, superación, compañerismo y trabajo conjunto sean ejemplo para todos, agradeciéndoles así mismo su implicación en la esfera social, en la que colaboran con cuestiones como campañas de conducción segura y seguridad vial, o con proyectos como el de la Asociación Kat6.

Una Asociación cuyo vicepresidente, el segedano Antonio Madina, ha estado presente en el acto y que destina sus fondos a la investigación de enfermedades raras, tal como se puede comprobar en su web www.kat6a.es.

En el acto han intervenido igualmente el alcalde de Zafra, José Carlos Contreras, así como el presidente de la Federación Extremeña de Automovilismo, Marcos Cerezo, que han coincidido en valorar muy positivamente el paso adelante del Extremadura rallye Team para no rendirse ante las adversidades que el conjunto de la sociedad ha tenido que afrontar durante la pandemia para continuar siendo una entidad de referencia en el mundo del motor en Extremadura.

El ERT vuelve a contar con las duplas formadas por Paco Montes y David Collado y Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez, compitiendo ambos dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra en la vertiente de 2 ruedas motrices, manteniendo su apuesta deportiva sobre la citada superficie en la que en los últimos cursos han competido ya sea dentro de la Kobe Motor o el Desafío N3. En esta ocasión, Montes y Collado con su Suzuki Swift competirán en la categoría Proto, habiendo logrado subirse al cajón en la primera prueba disputada recientemente en Lorca alcanzando el segundo puesto, mientras que Hernández y Sánchez lo harán en la categoría N3, en la que obtuvieron en 2020 el subcampeonato en la clasificación general final.

Final de infarto en la celebración de la primera edición del Tramo Cronometrado de Tierra de Mérida Patrimonio de la Humanidad. Los dos primeros cajones del podio han tenido protagonistas madrileños a los que han separado tan sólo 36 milésimas. 

Así, con un tiempo final de 0:23:33,232 Julián y Miriam Vera de la Escudería Centro, se han hecho con una prueba en la que su lucha con el equipo formado por Manuel Gómez-Manzanilla y Manzanilla Javega ha atraído todas las miradas.  Y es que, si en el primer y segundo tramo los Vera terminaban primeros, en el tercero les arrebataba la posición Gómez-Manzanilla.  Sin embargo, éstos últimos marcarían un tiempo general de 0:23:33,268 lo cual les colocaba en la segunda plaza. 

Tras ellos, los extremeños Francisco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team terminaban el I TC de Tierra de Mérida con un tiempo de 0:24:08,194 con su Peugeot 106 S20.  Una posición que tan sólo cambió en la tabla en el segundo tramo cronometrado donde terminaron quintos tras Oliveira y Sousa, y Jonathan Vázquez e Inés M. García, ambos conjuntos de la Escudería Ráfagas Racing. Un traspiés que no les ha impedido terminar terceros en la general. 

EN REGULARIDAD

Los 30 kilómetros cronometrados que han recorrido los participantes puntuaban para Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra, la Copa regional de Rallyes de Tierra por Clases, el Trofeo Regularidad Tierra, Trofeo Junior Tierra, Trofeo Fémina y para el Campeonato de Extremadura de Escuderías. 

Así, en la disciplina de regularidad la victoria ha sido para los andaluces Jesús Luque y María Luisa Villegas de la Escudería Doble 30 con 51.4 puntos. Tras ellos, los extremeños del Legend Club Almendralejo, Roberto Carlos Delgado y Mario Osma con 54 puntos. En tercera posición terminaba el conjunto del Motor Club Ciudad de Zafra que forman José Francisco Ossorio e Isabel M. González al conseguir 56 puntos. 

Con 48 inscritos la prueba se ha desarrollado con normalidad y con gran éxito en un tramo que ha sido secreto hasta la salida, y que muchos de los participantes han definido como “complicado y divertido”. Asimismo, una vez más los aficionados no tenían permitido acudir al tramo para disfrutar de la prueba por culpa de la pandemia. Esperamos que en la segunda edición sí podamos disfrutar de su aliento. 

El Karting de Olivenza acogío en el día de ayer la celebración de la primera prueba de la serie de velocidad de la FEXA. Los 30 participantes han sido divididos en dos categorías: más de 75 kilogramos y menos de 75 kilogramos. 

Roberto Benavente se ha subido al primer cajón del podio en la categoría superior de 75 kg después de terminar en lo alto de la tabla en las dos mangas del día. Una posición con la que ya atesora 20 puntos para la clasificación final del campeonato. Tras él, Eduardo Giraldo que consigue sumar un total de 16 puntos, 2 puntos más que el tercer clasificado, Antonio A. Laguna.

Por su parte, en la categoría de menos de 75 kgs, el joven piloto Miguel Grande ha mostrado su capacidad y dotes al volante desde la primera manga donde realizó una gran remontada hasta hacerse con la primera plaza tras salir en la posición décimo segunda. Así ha conseguido, al igual que Benavente, 20 puntos. La segunda plaza ha sido para Félix Chamorro que se fue de Olivenza con 16 puntos, y con 14 puntos en tercera posición, Iván Bolaño.

La jornada se ha desarrollado sin problemas reseñables y gran éxito en la vuelta a la competición regional del karting. La próxima prueba se celebrará el 27 de junio en el circuito de karts de Talavera. 

Paco Montes y David Collado cosecharon la tercera plaza de la general y la segunda de la clase A, además de los primeros extremeños en el I Tramo Cronometrado de Tierra Mérida Patrimonio de la Humanidad, cita puntuable para el regional de Rallyes de Tierra 2021. Después del segundo puesto en el Rallye Tierras Altas de Lorca en el nacional, Montes y Collado confirman sus buenas sensaciones en el incipiente inicio de temporada, donde acumulan tres pruebas de forma consecutiva.

La dupla del Extremadura Rally Team completaba los 30 kilómetros cronometrados en tres pasadas con un global de 24:08,194 minutos a los mandos de su Peugeot 106 S20, a poco más de 34 segundos del equipo madrileño que les antecedió en línea de meta. Montes y Collado comenzaban marcando un tiempo de 08:13.118 minutos en completar la primera pasada, que mejoraban en más de diez segundos en el segundo y que en la tercera y en la última cosechaban un tiempo de 07:51,828, en una clara línea competitiva ascendente. 

El copiloto David Collado relataba que “esta era la primera del campeonato de Extremadura y se trataba de un nuevo tramo, que alternaba zonas muy complicadas de pilotaje y otras muy rápidas. Respecto a la carrera hemos acabado muy satisfechos, hemos ido mejorando pasada a pasada nuestros tiempos ya que sabíamos dónde se nos habían escapado los segundos y hemos logrado apretar tramo a tramo”, tras el segundo podio consecutivo comentaba que “la verdad es que hemos empezado la temporada con ganas y muy bien, la diferencia de coches hoy en carrera se ha notado, nosotros seguimos con nuestra línea muy satisfechos”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/580828/clasificacion.html

Más información en: https://rafagas-racing.es.tl/

Buen inicio de campeonato para el Extremadura Rallye Team con un segundo puesto en la categoría Proto de 2 Ruedas Motrices para Paco Montes y David Collado en el Rallye Tierras Altas de Lorca. Por su parte, sus compañeros de escudería, Pedro Manuel Hernández con Candi Sánchez como copiloto no tuvieron suerte con su montura y, debido a una avería mecánica, tuvieron que abandonar en el quinto tramo de competición.

Montes y Collado concluían con un tiempo global de 58:53,1 minutos en completar el recorrido con su Peugeot 106 S 16, tras ser superados en el último tramo por los vencedores de la categoría debido a una avería en un amortiguador.  Hernández y Sánchez abandonaban tras el quinto tramo cronometrado, cuando transitaban en novena posición del Grupo N3 a los mandos de su Suzuki Swift Sport.  

Paco Montes se mostraba muy satisfecho “estamos muy contentos con el resultado, con este segundo puesto en la primera cita del nacional” a pesar de que “el coche estaba hecho de cero, esta mañana tuvimos problemas en el amortiguador. Acabamos en la jornada de la mañana primeros y al final por la tarde estaban muy rotos los tramos, en el último perdimos tiempo por una rotura de amortiguador, pero en términos generales nos ha encantado el comportamiento del vehículo en carrera. Queremos dar las gracias a los patrocinadores por hacer posible que estemos otro año en el campeonato de España”.

“Abandonamos en el penúltimo tramo de la tarde, tuvimos un golpe con una piedra en la primera pasada y nos dio problemas con la dirección y al arreglarlo y salir en la segunda pasada, en un mal apoyo al final partimos la transmisión y no hemos podido acabar” lamentaba Pedro Manuel Hernández, a pesar de lo cual confirmaba que “las sensaciones con el coche han sido buenas y esperamos que llegue pronto la próxima carrera para tratar de poder dar lo mejor de nosotros mismos y resarcirnos del resultado de Lorca”.

Resultados oficiales: https://www.motorcanario.com/online/rallyes/2021/lorca21/tcmenu.asp?tramo=4

Más información en: https://www.automovilclubdelorca.es

El Extremadura Rallye Team comienza este fin de semana su devenir en la copa de España de Rallyes de Tierra, con la disputa de la primera cita en la localidad murciana de Lorca. El equipo extremeño contará con una doble participación, por un lado paco Montes y David Collado competirán con un Peugeot 106 S16 dentro de la categoría Proto para 2 ruedas motrices, mientras que pedro Manuel Hernández con copilotaje de Candi Sánchez harán lo propio con su Suzuki Swift Sport dentro de la categoría N3 de 2 ruedas motrices.

El X Rallye Tierras Altas de Lorca que se disputa los próximos 23 y 24 de abril con un centenar de participantes, contará con un recorrido total de 378,16 kilómetros repartidos en 6 tramos cronometrados con una distancia global de 101,44 kilómetros.  El viernes se celebrará la ceremonia de salida en el recinto ferial de la Rueda de Lorca. La primera sección de competición comenzará a partir de las 08:30 horas del sábado 24 de abril con un horario previsto para la finalización de la carrera para las 20:00 horas.

Pedro Manuel Hernández, comenta que, “vamos con las expectativas puestas en disfrutar de un buen año de carreras, ya que el año pasado fue un tanto anormal con la cancelación de tantas pruebas”, para concluir que “partimos con el objetivo de estar en los puestos de podio y tener un gran resultado de cara al final de temporada”.

Por su parte, Paco Montes afirma que “llegamos con muchas ganas de comenzar en esta competición, esperamos poder iniciar el campeonato luchando por los primeros puestos de la clasificación para que al igual que nuestros compañeros poder disfrutar de las carreras en un año que esperamos que la pandemia no influya en el devenir de las mismas”.

Más información en: https://www.automovilclubdelorca.es

Video presentación del ERT: https://www.facebook.com/pedromanuel.hernandezmejias/videos/10221750350842707

El Extremadura Rallye Team, representado por la dupla conformado por Paco Montes y David Collado, ha estado presente este fin de semana el Rallye Norte de Extremadura a los mandos de un Citröen C2. Una avería mecánica en el antepenúltimo tramo de competición impedía que los componentes del equipo extremeño pudieran acabar una carrera en la previa de su debut en la Copa de España de Rallyes de Tierra en Lorca el próximo fin de semana en la categoría Proto.

En una carrera de altibajos, los componentes del ERT se mostraron muy constantes en los tramos cronometrados en los que no sufrieron averías mecánicas, pero tras solventar los problemas del viernes en la vertiente vespertina de la carrera en el antepenúltimo tramo una rotura del cable de inyección les obligó a retirarse de una competición cuando transitaban en segunda posición del Grupo 4 y decimoctavos de la general.

Paco Montes comentaba que “empezamos con problemas desde el viernes ya que el coche llevaba parado un par de años, lo intentamos subsanar el mismo día. El sábado salimos a correr el primer tramo se nos dio bien, en el segundo se nos partió una pieza del selector del cambio y perdimos dos minutos. Empezamos la segunda parte del rallye de la mañana y muy contentos con el coche. Ya por la tarde, bajamos diez segundos y siete, con respecto a nuestro paso por el mismo lugar hace dos años y nos motivó mucho pero en el antepenúltimo tramo se nos cortó un cable del inyector y nos tuvimos que retirar”, además confirmó que “nos hemos tomado la carrera a modo de preparación de cara la próxima cita del regional. Queremos dar las gracias a Escudería Plasencia por sacar adelante esta prueba adelante en los tiempos que estamos viviendo”.

Por su parte, Candi Sánchez hizo de copiloto de Antonio Luis Casimiro para RMC Motorsport pero tuvieron que abandonar en el último tramo cuando transitaban en cuarta posición de la general de la competición con un Nissan Micra N5.

Resultados de la carrera: http://rallye.fexa.es/451212/tc7.html

Eduardo Noriego y Dani Canelo han sido los vencedores del 35 Rallye Norte de Extremadura Asevol. Noriego que conquistó también la I Subida a Tentudía, se ha hecho este fin de semana con su primer Rallye Norte de Extremadura con una gran actuación al volante del Skoda Fabia S2000.

Una victoria que el gallego Jorge P. Oliveira y su copiloto Avelino Martínez, no pusieron fácil a los extremeños. Y es que, durante toda la prueba estuvieron disputándose la primera plaza. Ejemplo de ello es que los del Galicia Motorsport terminaron el sexto tramo a menos de un segundo de los extremeños. 

El tercer cajón fue para los también gallegos Jorge P. Alonso y José Murado de la Escudería Miño. Con su BMW M3 consiguieron completar los ocho tramos cronometrados con más de 100 kilómetros, en un rallye que supera los 400 kilómetros de recorrido, en 1 hora y 10 segundos.

Un 35 Rallye Norte de Extremadura Asevol puntuable para la Copa FEXA-Recalvi y cuyo vencedor en la modalidad fue el equipo de Ráfagas Racing, Víctor Pérez e I. Jacob Blanco con su Fiat Cincueceento Sporting y un tiempo de 1:14:08.

En cuanto a la modalidad de Regularidad Histórica, la victoria fue para José Pérez y Ana Belén Rueda del Legend Almendralejo con un total de 88.5 puntos. En Regularidad Medias Bajas, Eduardo De la Llave y Fernando Durán se hacían con la primera plaza al finalizar la prueba con 742.6 puntos. Por último, en Medias Altas la victoria fue para Iván López y José Manuel Barquilla de Volantia Racing Club terminando con  290.9 puntos. 

Tras dos años, por fin la Escudería Plasencia ha podido organizar esta edición número 35 del Rallye Norte Extremadura Asevol.

El piloto del Motor Club Almendralejo, Eduardo Noriego, se ha alzado como ganador de la I Subida a Tentudía. Con su Skoda Fabia S2000, consiguió que su tiempo fuera disminuyendo desde la primera manga de entrenamiento hasta marcar 2 minutos y 7 segundos en la segunda y última manga oficial. Tiempo inalcanzable para otro gran piloto como es el joven Miguel Grande. Esta vez el del Extremadura Rallye Team, tuvo que conformarse con el segundo puesto al terminar en 2 minutos y 13 segundos. 

El tercer escalón del podio fue para el también piloto del Motor Club Almendralejo, Santiago Barragán, quien en la segunda manga conseguía recortar los 2’21” marcados en la primera, parando el cronómetro en los 2’16”.

La piloto de la Escudería Ráfagas Racing y única fémina al volante en la competición, María Belmez, finalizaba la prueba en trigésimo octavo lugar con un tiempo de 3 minutos y 16 segundos. 

De la misma escudería pero ya en monoplazas, ha sido el primer clasificado en la categoría de monoplazas. Así, José Carlos Portalo llegaba a meta en 2 minutos y 9 segundos. Tras él, el campeón regional de la disciplina de Montaña en 2019, el piloto de la Escudería Faro de Extremadura, Antonio Gutierrez que detenía el tiempo en 2 minutos y 15”. A dos segundos, terminó el piloto del Motor Club Zafra, Alfredo Chavarri con su Brc B49.

Comiendo de la competición automovilística en Extremadura con la celebración de la octava edición del Slalom de Jerez de los Caballeros. Un recorrido de 1.200 metros mixtos de tierra y asfalto a la que se han enfrentado un total de 21 participantes.

Dividida en dos mangas, al piloto de la escudería ‘Ráfagas Racing’ Francisco Reales, le bastaron 2 minutos y 23 segundos para completar el slalom marcando el mejor tiempo en la clasificación  al volante de su Citroën Saxo VTS. Tras él, José María Ruiz del ‘Team 88’ que con su BMW 320 marcó un tiempo de 2 minutos y 24 segundos en la general quedando primero en el apartado de propulsión. En tercera posición, José Joaquín Gómez del Motor Club ‘Jerez de los Caballeros’ con su Peugeot 106 no bajó de los 2 minutos 26 segundos. La única piloto inscrita, María Bélmez de ‘Ráfagas Racing’, terminó en décimo sexta posición al realizar el recorrido en 2 minutos y 54 segundos.

En el apartado de promoción, Raúl Romero del Automóvil Club Almendralejo marcaba el mejor registro con 0:02:30, seguido por el joven del ‘Team 88’ Gonzalo Ruiz con 0:02:43, y Francisco José Cruz del MotorClub ‘Jerez de los Caballeros’ con 0:02:44.

Asimismo, en propulsión tras José María Ruiz, los otros dos pilotos del ‘Team 88’, David Manzano y Gonzalo Ruiz, han sido segundo y tercero respectivamente.

Gran ambiente en una prueba a la que ha podido acudir el público tras meses sin motor en la región.