Inmejorables sensaciones del Extremadura Rallye Team en el Rally Terra Da Auga, celebrado en la jornada de hoy en tierras coruñesas, donde las dos duplas del equipo acabaran en segunda y tercera posición de la competición Desafío Kumho N3, en una cita que era valedera para el nacional de tierra.

Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez, tras liderar la prueba durante cinco de los ocho tramos, conseguían finalizar en segunda posición con Suzuki Swift Sport N3 con un tiempo de 01:32:46,1 horas a poco más de 18 segundos de los vencedores, mientras que Paco Montes y David Collado hicieron gala de una gran regularidad para mantenerse en tercera posición desde el segundo tramo y acabar el recorrido cronometrado con un crono de 1:34:19,6 horas a los mandos de su Toyota Aygo N3.

“El Rally ha sido a modo de aprendizaje con el coche, tras ser la primera prueba tras el parón. Ha sido gratificante estar luchando toda la competición por los primeros puestos del desafío N3” comentaba Pedro Manuel Hernández, que no dudaba en remarcar las circunstancias de carrera vividas “ha sido una pena el pinchazo en uno de los tramos y la rotura del latiguillo del freno en el último que nos ha hecho perder opciones de poder ganar, pero acabamos contentos con el resultado y seguimos en la pomada de estar en los primeros puestos de la copa”.

En similar tesitura se manifestaba Paco Montes que relataba que “empezamos el día cerca de la cabeza de carrera, pero tras un pequeño golpe, optamos por pilotar de forma más conservadora y mantener la ventaja que teníamos para concluir en la tercera plaza al final, justo detrás de nuestros compañeros a quiénes felicitamos por su buena carrera; hemos acabado todo el equipo muy satisfechos”. El Desafío Kumho N3 comenzaba con un liderato incontestable del Fiat Abarth Punto N3 de Escudería Aterura, con Pedro Manuel y Candi en segunda posición y con Paco Montes y David Collado en tercera plaza. Tras la retirada de los líderes hasta ese momento, Pedro y Candi pasaban a liderar la competición con poco más de cuatro segundos de renta y con sus compañeros en tercera plaza a 15 segundos. Los líderes del ERT aumentaban su renta en un tercer tramo que no sufría variaciones clasificatorias, al iguala que en el cuarto, en el que los segundos sí conseguían recortar diferencias, que volvían a subir en el quinto. En la primera pasada a Touro, Pedro Manuel y Candi perdían la primera plaza por 1, 8 segundos, con Paco y Collado asentados en la tercera plaza a 1:20 minutos. El séptimo tramo se neutralizaba y en el definitivo las dos monturas del ERT mantenían sus lugares en el podio.

Clasificación oficial:

http://teamrepauto.com/TiemposOnline/TiemposPhp/resultados/verTotal.php?prueba=2044&tramo=8&idClase=&idTipoCoche=63&final=1

El Extremadura Rallye Team acudirá casi en pleno los próximos 25 y 26 de septiembre a disputar en tierras coruñesas el Rally Terra Da Auga, una cita valedera para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

El equipo extremeño acudirá con las dos duplas que están tomando parte del Desafío Kumho N3, las conformadas por Paco Montes y David Collado con su Toyota Aygo N3 y Pedro Manuel Hernández y Candi Sánchez con un Suzuki Swift Sport N3, quienes además transitan en la segunda plaza de la competición a solo siete puntos de los líderes.

“Retomamos la actividad en el Campeonato de España de Tierra con el objetivo de seguir luchando por estar en lo más alto del Desafío Kumho N3 en el que transitamos en segunda posición” confirma Pedro Manuel que no duda en recalcar que “vamos a la cita con ganas e ilusión de volver a retomar el campeonato que con las dificultades actuales hay que valorar el esfuerzo de la Federación y de la propia organización para seguir sacando pruebas adelante”.

Pedro y Candi llegan a la cita tras sus buenas sensaciones de adaptación al vehículo tras su participación a mediados de este mes en el Tramo Cronometrado de Tierra de Paracuellos del Jarama en Madrid, mientras que Paco y David cosecharon a comienzos del curso un tercer puesto en el Tramo Cronometrado de Villanueva del Pardillo en Madrid.

“Nuestras perspectivas es intentar disfrutar de una prueba que nos gusta mucho, ya que hace un par de temporadas vencimos en la copa Kobe y después de hacer los test hace dos fines de semana llegamos con muchas ganas de correr” afirma Paco Montes que junto a David Collado intentarán pugnar por los primeros puestos de la clasificación de la categoría.

La carrera contará con un recorrido total de 308,46 kilómetros de los cuales 100,42 serán cronometrados repartidos en un total de 8 tramos, en una única etapa de competición.  Un total de 73 equipos han formalizado su inscripción en una competición que dará comienzo a las 08:30 horas del sábado y que culminará hacia las 19:30 horas.

Más información en: https://rallydaauga.com/

El pasado martes 15 de septiembre, el Motor Club de Almendralejo recibió una resolución del Gobierno de la Junta de Extremadura a través de la Directora General de Salud Pública, Dª María del Pilar Guijarro González, indicando que a pesar de haber concedido autorización desde el punto de vista sanitario para la organización del 50 Rallye de la Vendimia, en resolución del pasado 25 de agosto, y de acuerdo a la Resoluciónde 4 de septiembre de 2020 de la Consejería de sanidad de la Junta de Extremadura referentea las medidas básicas de prevención en materia de salud pública aplicables en Extremadura tras la superación de la Fase III del Plan para la transición hacia la Nueva Normalidad, y por otra parte comprobando que la situación epidemiológica en Almendralejo ha pasado de 56 casos por cada 100.000 habitantes a 363,33 casos en los últimos 7 días, se considera dicha localidad de MUY ALTO RIESGO para la transmisión de la COVID-19, por lo que resuelve NO CONCEDER AUTORIZACIÓN DESDE EL PUNTO DE VISTA SANITARIO para la realización del evento, mientras se mantenga la situación epidemiológica actual.

La Organización de la prueba quiere informar que esta decisión de la Consejería de Sanidad notificada 10 días antes de la salida de la prueba, nos ha sorprendido, ya que contábamos con su aprobación desde el 25 de agosto. Todo el equipo de Organización del Rallye lleva meses trabajando para que la 50 edición del Rallye de la Vendimia sea como siempre una edición segura, con especial cuidado este año en cumplir con todas las exigencias y normativas de las distintas administraciones en materia de Covid-19, lo que se ha cumplido escrupulosamente hasta la fecha, haciendo públicas además todas las medidas de seguridad y protocolos adoptados, así como los sistemas de registro con código QR para la asistencia a los tramos, que facilita la localización de personas en caso de brote durante la prueba, y la declaración telemática de riesgo Covid que deben hacer todos los participantes, miembros de la organizacióny prensa acreditada, siguiendo las normas de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y el Consejo Superior de Deportes, siempre con el objetivo de preservar la seguridad y la salud de los participantes y asistentes, que es lo más importante, para lo cual se realizaron todas las modificaciones solicitadas por el Ayuntamiento de Almendralejo para descartar aquellos actos de mayor afluencia de público, como la supresión de los actos de salida y llegada en la Avenida de la Paz, teniendo que modificar el itinerario y horarios del rallye para adaptar todo a la normativa que se ha ido publicando durante los pasados meses, con el consiguiente esfuerzo y sacrificio por parte de la organización durante las últimas semanas de preparación, pero siempre con la ilusión de que todos los obstáculos los hemos ido solventando conforme se nos han ido requiriendo.

Todo el trabajo adicional en esta edición relacionado con la Covid-19, siempre ha sido con el objetivo de preservar la salud y mantener únicamente la parte deportiva de la competición, como así ha ocurrido en los recientes Rallye del Campeonato de España como Orense y Ferrol, donde no se ha registrado ni un solo positivo.

Adicionalmente, se había trabajado igualmente con los alcaldes de todas las localidades por donde circula el Rallye, para tenerles bien informados del evento y todas las medidas adoptadas, sin que tuviéramos hasta la fecha ningún informe negativo al respecto.

A pesar de todo ello, el mismo martes 15 por la noche, la Organización remitió de nuevo a la Directora General de Salud Pública un informe de alegaciones ante la resolución recibida, con la sorpresa de que se niega la autorización en base a un criterio que, tras revisar las resoluciones publicadas en el DOE de Agosto y Septiembre, en lo que se refiere a eventos multitudinarios, no hemos encontrado ninguna referencia o baremo que concluya que un evento multitudinario es de un determinado nivel de riesgo en función de la cifra de casos Covid-19 por 100000 habitantes, lo que hubiéramos tenido en cuenta si se nos hubiera requerido, como hemos hecho en todas las condiciones y requerimientos que se nos han hecho desde la Junta de Extremadura y el Ayuntamiento de Almendralejo.

Queremos dar total transparencia a la situación, para que sea público, por qué hasta hoy no tomamos la decisión de suspender la prueba, a pesar de haber remitido nuestras alegaciones el mismo miércoles 16 a las 0:52h, y tras realizar algunas gestiones con miembros de la Junta de Extremadura, no vemos otra salida que dar por suspendido el 50 Rallye de la Vendimia, muy a nuestro pesar, ante la falta de apoyo por parte de la Junta de Extremadura y el Excmo. Ayuntamiento de Almendralejo para reconducir la situación.

No queremos terminar este comunicado, sin dejar constancia de nuestro agradecimientoa los Equipos que se han inscrito (224 entre pilotos y copilotos); a todos los Clubes, Asociaciones y Escuderías que nos han prestado su colaboración, al gran número de aficionados que respondieron a nuestra llamada solicitando colaboradores. A cada uno de los Alcaldes y Alcaldesas de los Ayuntamientos que este año forman parte del recorrido, por la acogida y colaboración prestada. A la Guardia Civil, Subsectores de Trafico, a las PolicíasNacional y Local, a los servicios Médicos, Ambulancias,Grúas, FOTOMOTOR a todos y cada uno de los apoyos que hemos recibido y que prefieren quedar en el anonimato y naturalmente como no puede ser de otra forma a los Patrocinadores con el Ayuntamiento de Almendralejo a la cabeza y a las Entidades, firmas comerciales y de servicios que con su apoyo ha sido posible presentar esta edición sin olvidar a los Medios de Comunicación, sin los cuales nuestro esfuerzo quedaría baldío. Y para terminar a la Real Federación Española de Automovilismo, a la DGT, y a las Federaciones Andaluza y Extremeña de Automovilismo.

Gracias a todos de corazón.

COMITÉ ORGANIZADOR DEL 50 RALLYE DE LA VENDIMIA

La Organización del 50 Rallye de la Vendimia quiere avanzar por este medio el Comité Organizador de la prueba se ve obligado a SUSPENDER la celebración de la presente edición, una vez agotados todos los trámites a nuestro alcance y habiendo puesto en marcha todos los requisitos solicitados por las distintas administraciones para conseguir salvar la prueba y cumplir con todo lo que se nos ha requerido tras un tremendo esfuerzo de muchos meses de trabajo.

Esperamos emitir un Comunicado Oficial durante el día de hoy proporcionando más detalles.

Queremos dar las gracias a todos nuestros Patrocinadores, colaboradores, miembros de la Organización y sobre todo a los 112 participantes que solicitaron su inscripción, sinceramente GRACIAS.

ACTUALIZACIÓN A LAS 18:15H del 16 de septiembre:

Publicaremos el Comunicado Oficial de Suspensión a las 21:00h, junto con la Lista de Inscritos.

MOTOR CLUB DE ALMENDRALEJO

El Diario Oficial de Extremadura ha publicado en la mañana de este martes, el anuncio de la convocatoria de elecciones a miembros de la Asamblea General y Presidente, de la Federación Extremeña de Automovilismo.

El proceso que se realiza cada cuatro años, dará comienzo el miércoles 16 de septiembre. Las candidaturas deberán presentarse entre el 30 de septiembre y el 5 de octubre haciéndose públicas al día siguiente.

Una vez constituida la Asamblea General, será el momento de elegir al Presidente que deberá haber presentado su candidatura entre el 12 y el 18 de noviembre.

Los documentos relacionados con el proceso electoral, tales como censo y calendario, estarán expuestos en el tablón de anuncios de la Dirección General de Deportes (Paseo de Roma, s/n, en Mérida) y en el habilitado por esta federación a tal efecto (Nicolás Mejias Pintor 1 oficina FEXA, Almendralejo y Fernando Calvo 2 Oficina FEXA Plasencia con cita previa por protocolo COVID-19), así como en su página web www.fexa.es

Sexta posición de la clase 2 y vigésimo quintos de la general ha sido el balance de Pedro Manuel Hernández y su copiloto Candi Sánchez en el Tramo Cronometrado de Tierra de Paracuellos del Jarama celebrado en el día de hoy en la citada localidad madrileña, en la que los extremeños partían con el principal objetivo de completar kilómetros y adaptarse a la nueva montura de cara al nacional de tierra.

La dupla del ERT conseguía anotarse un tiempo global de 26:45.0 minutos en completar las tes pasadas con su Suzuki Swift Sport N3 a un tramo de competición de 10,20 kilómetros de recorrido. El equipo comenzaba marcando el 36º mejor paso en la primera pasada con 09:31.9 minutos debido a un pinchazo, que rebajaban en más de 50 segundos en la segunda y que mantenían en la tercera y definitiva para concluir en la citada vigésima quinta posición de la general y sextos de la clase 2.

Pedro Manuel comentaba al término de la competición que “volvemos a la competición después del mes de febrero en Lorca, hemos estrenado vehículo y han sido kilómetros de adaptación al coche y de preparación para el nacional de rallyes de tierra”. En cuanto a la carrera “en la primera pasada sufrimos un pinchazo y perdimos tiempo, en las otras dos mejoramos las prestaciones y hemos ido mejorando nuestro tiempo”.

Tras esta carrera, la dupla del ERT fijará sus miras en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra dentro del Desafío Kumho N3,  junto a sus compañeros Paco Montes y David Collado. La citada competición albergará una nueva cita a finales de septiembre con el Rally Terra da Auga, para cerrar la competición en noviembre con el Rallye Madrid de Tierra.

Resultados: http://www.carrerasonline.es/TCT-PARACUELLOS-DEL-JARAMA_B154

El componente del Extremadura Rallye Team, Pedro Manuel Hernández, ha confirmado el cambio de planes para reiniciar la temporada. Por un lado, ha confirmado que formará dupla con Candi Sánchez, director del ERT, como copiloto y por otro, ambos componentes del equipo participarán el próximo domingo 13 de septiembre en el Tramo Cronometrado de Tierra Paracuellos del Jarama en Madrid pilotando un nuevo vehículo, el Suzuki Swift Sport N3.

“Saldemos a Paracuellos del Jarama con el objetivo de poner a punto el Suzuki de cara a la próxima cita del nacional de tierra” confirma Pedro Manuel Hernández en la antesala de la carrera en tierras madrileñas, en la que han confirmado su inscripción cerca de medio centenar de equipos. La competición consta de un tramo de competición de 10,20 kilómetros de recorrido al que los participantes darán tres pasadas y una de reconocimiento.

Tras esta carrera, la dupla del ERT fijará sus miras en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra dentro del Desafío Kumho N3,  junto a sus compañeros Paco Montes y David Collado. La citada competición albergará una nueva cita a finales de septiembre con el Rally Terra da Auga, para cerrar la competición en noviembre con el Rallye Madrid de Tierra.

En definitiva, “reiniciamos la temporada 2020 y lo hacemos con dos puntos fuertes, la vuelta de Candi Sánchez como copiloto y con nueva montura con la que esperamos seguir creciendo en este deporte”, comenta Pedro.

La Baja TT Dehesa de Extremadura ha conseguido ser finalista para el premio Autonómico de mejor evento deportivo, si quieres ayudar a que gane con tu voto, puedes hacerlo en el siguiente enlace:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfqbg-OQ9AuZEtZ8glCWjMLMX6LqpvRfdPXzKNjmSg4-Mh63g/viewform

Tras suspenderse la edición 2020 de la copa Kobe Motor para los Toyota Aygo, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team han cambiado de planes y mantendrán su participación en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra pero dentro del Desafío Kumho N3, al igual que hará su compañero de equipo Pedro Hernández.

Con su tercer puesto en el Tramo Cronometrado de Villanueva del Pardillo en Madrid a comienzos del año, la dupla del ERT espera “mantener las sensaciones de competición en esta nueva categoría englobada dentro del nacional de tierra, al igual que lo hubiéramos hecho en la Copa Kobe” afirma Paco Montes que además adelanta que “estamos preparando un nuevo Peugeot 106 con el que competiremos además en algunas de las pruebas que se vayan a celebrar en el regional extremeño de tierra”.

Tal y como ha detallado la Real Federación Española de Automovilismo, a finales de septiembre se celebrará el Rally Terra da Auga, a mediados de octubre está programado el Rallye Isla de los Volcanes para cerrar la competición en noviembre con el Rallye Madrid de Tierra.

El pasado fin de semana se disputó el Rallye de Ferrol, segunda prueba puntuable del Campeonato de España de Asfalto, en la que se dieron cita Víctor Colorado y Osel Román que competían en la segunda cita puntuable para la Copa Suzuki Swift en la que finalizaban en decimosegunda posición de la categoría y segundos en la clase junior. Los componentes del Q Racing Extremadura concluían los 9 tramos de competición con un tiempo de 01:35:26.9 horas

En el primer tramo cronometrado, la dupla del Q Racing Extremadura comenzaban decimoquintos en la Copa, para caer al decimoséptimo en el segundo, las circunstancias de carrera les permitían regresar a la decimoquinta plaza en el tercero y conseguían acabar la primera etapa en decimotercera posición. Comenzaban la segunda etapa manteniendo la plaza y recortando distancias con sus predecesores de la competición monomarca, para conseguir avanzar un puesto en el sexto tramo, que lograban mantener en los últimos tres tramos de competición.

“Ha sido un rallye complicado con tramos muy rotos, hemos conseguido acabar, ha habido muchos abandonos durante toda la competición pero hemos conseguido aguantar la mecánica y acabar la carrera” manifiesta con orgullo Víctor que reafirmaba “nos vamos contentos con el decimosegundo puesto de la general y la segunda plaza en la categoría junior”.

Clasificación: https://www.atodomotor.com/online/2020/ferrol/general/TR/SUZ/

Más información en: https://rallyeferrol.com/

La Federación Extremeña de Automovilismo ha celebrado una asamblea con los representantes de los diferentes estamentos implicados, en la que se ha aprobado el nuevo calendario 2020, tras la suspensión de las pruebas el pasado marzo con la llegada de la Covid-19.

Será el próximo sábado 26 de septiembre cuando se celebre la primera prueba: el 50 Rallye de la Vendimia. Tras él, está previsto que se realicen 18 pruebas más, finalizando las mismas el día 5 de diciembre con el  VIII Criterium Volantia Racing.

Sin embargo, ante el excepcional escenario en el que nos encontramos, la Federación Extremeña de  Automovilismo ha decidido que los campeonatos de las diferentes disciplinas queden desiertos.

Tras la publicación del nuevo calendario, que se puede consultar en la web de la federación,  queda esperar a que las autoridades den el visto bueno a la celebración de dichas pruebas.