Competente rendimiento de los vehículos de Escudería Plasencia en el Rally de Extremadura Histórico, con dos podios de su clase para las duplas Javier Perianez / Ricardo Rivero y José Antonio García / Alberto Álvarez, quienes además se anotaban el primero puesto de la Copa FEXA RallyAl, a todo ello se sumaba al abandono por una salida de pista de Valverde y García.

En una carrera muy equilibrada, Javier Perianez y Ricardo Rivero completaban los nueve tramos  con un tiempo de 1:26:17,864 con su Seat Marbella que les reportaba el primer puesto de la clase Q4P3, tal y como comentaba el propio piloto “la carrera ha ido bastante bien, ha sido una buena experiencia y nos hemos adaptado al pilotaje del vehículo y hemos disfrutado sobre el asfalto”.

Por su parte, José Antonio García / Alberto Álvarez, colaban su Fiat Seicento Sporting en el segundo puesto del grupo Q3N3 y en el primer puesto de la Copa FEXA Rally Al, con un tiempo de 1:19:58,179 horas. “Por fin, en año y medio, hemos empezado a disfrutar de la conducción de nuestra montura” relataba José Antonio García que confirmaba que “hemos conseguido divertimos mucho compitiendo en una carrera en la que hemos ido cogiendo ritmo poco a poco, al tiempo que al final del Rally los resultados además nos han acompañado”.

“Ayer en el tramo de Guijo de Santa Bárbara tuvimos problemas mecánicas se nos rompió la transmisión en la última curva, aunque conseguimos solventarlo por la noche. Esta mañana hicimos los dos tramos de Puerto de Honduras y Cabezuela, donde poco a poco íbamos tomándole el pulso a la competición. En la segunda pasada de Puerto de Honduras entramos más abiertos de lo recomendado en una curva y tuvimos una salida y sufrimos un pequeño golpe que rompió la transmisión y nos vimos obligados a abandonar” relata Miguel Ángel Valverde las vicisitudes de carrera.

Gran actuación de los dos vehículos del Extremadura Rallye Team en el Extremadura Histórico que concluía en la tarde de hoy, donde Paco Montes y David Collado finalizaban cuartos de la general y primeros de la clase 3FE, mientras Pedro Manuel Hernández con Joaquín Zambrano finalizaban terceros de la misma categoría y decimoquintos de la general.

Montes y Collado comenzaban marcando el quinto mejor crono de la general en el primer tramo, que repetían en el segundo. Subían un peldaño en el tercero, a dos segundos de la segunda plaza. En el cuarto, concluían con el quinto tiempo y uno más tarde se anotaban el tercero, para ser cuartos de la general, que mantenían en el sexto. En los tres últimos tramos, conseguían ir en claro ascenso asentándose en la citada posición a menos de doce segundos del tercero, con un tiempo global de 1:03:43,510 horas en completar los nueve tramos a los mandos de su Suzuki Swift Sport. 

“Hemos acabado muy contentos con el resultado que hemos obtenido, después de una gran batalla con Julián Jiménez y Francisco Javier Molina durante toda la prueba” comentaba Paco Montes que añade que “nos están saliendo los tiempos y hoy no nos hemos dejado nada en los últimos tramos de competición. Me gustaría además agradecer el apoyo a la Fundación Jóvenes y Deporte, la Junta de Extremadura, así como a los patrocinadores particulares que nos han brindado su apoyo para este nuevo curso”.

Por su parte, Pedro Manuel Hernández y Joaquín Zambrano comenzaban con el 19 tiempo de la general, que mejoraban en segundo, subiendo dos puestos en la clasificación. Caían una plaza en el tercero y en el cuarto. En el quinto mejoraban una posición y otra más en el sexto. En los últimos tres tramos, mantenían cierta regularidad para concluir con un crono de 1:14:56,124 horas con su Suzuki Swift que les reportaba la tercera plaza de su clase.

“El objetivo está más que cumplido, partíamos con la intención de ir a por el podio de nuestra clase, de cara a intentar hacer el campeonato entero. Ha sido un rally muy duro y en el que hemos acabado con buenas sensaciones” comentaba Pedro Manuel Hernández para acabar concluyendo que “ha sido un fin de semana inolvidable para el equipo, al quedar primeros y terceros”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/250811/grupos.html

Tras el segundo puesto en Don Benito y la victoria en el Rally Da Auga en el nacional de la categoría N3, Paco Montes y David Collado han confirmado su presencia los próximos 14 y 15 de abril en el IX Rally de Extremadura Histórico, una cita valedera para los regionales de asfalto y de regularidad, así como para la Copa FEXA. El Extremadura Rallye Team también estará representado por Pedro Manuel Hernández con Joaquín Zambrano como copiloto y a los mandos de un Suzuki Swift, quiénes también han confirmado su presencia en la cita extremeña después de la décima posición de la general y quinta de su clase en Don Benito.

“Tras el buen sabor de boca en tierras gallegas, llegamos a esta cita con la intención de seguir rodando y haciéndonos a la conducción del Suzuki, hemos estado poniendo el kit de asfalto y veremos a ver qué tal se nos da la carrera. La intención es hacer disfrutar a la gente, pasarlo bien y conseguir rodaje  de cara  a nuestras próximas citas en el nacional” afirma Paco Montes.

“Es la primera prueba que hacemos de asfalto para 2023, con el objetivo de seguir continuando nuestra profesión en asfalto y hacer lo que resta de extremeño , todo ello con las miras puestas en poder luchar por los puestos altos de la clasificación y luchando por el título de nuestra categoría” avanza Pedro Manuel Hernández.

La carrera cuenta con un recorrido global de 403,10 kilómetros, de los cuales 100,98 kilómetros serán cronometrados repartidos en 9 tramos de carrera repartido en dos etapas.  El viernes se realizará la salida de la primera etapa a las 17:30 horas que se prolongará hasta última hora de la tarde. El sábado a las 08:15 horas se dará la salida a la segunda etapa y a última hora de la noche se hará pública la clasificación final.

El municipio cacereño de Jarandilla de la Vera acoge los próximos 14 y 15 de abril una nueva edición de su Rally de Extremadura Histórico, en contará con la presencia de varios vehículos de Escudería Plasencia.  En total serán tres vehículos que tomarán parte en la vertiente del regional de asfalto. Miguel Ángel Valverde con Eduardo García como copiloto competirán a los mandos de un BMW 325I, Javier Perianez y Ricardo Rivero correrán con un Seat Marbella, mientras que José Antonio García y Alberto Ávarez con su Fiat Seicento Sporting competirán un año más dentro de la Copa FEXA RallyA.

“Después de cuatro años sin montar en el coche salimos Eduardo García y yo con el BMW con la idea de retomar este año la competición. La idea con la que vamos es volver a retomar el pulso al mundo del motor y volver a sentirnos como piloto y copiloto” confirma Miguel Ángel Valverde para concluir que “la idea es ir viendo cómo se desarrolla prueba, en un fin de semana en el que parece que acompañará las condiciones meteorológicos, con unos tramos que son espectaculares”.

“Empezamos temporada este año como novedad con Ricardo Rivero intentaremos adaptarnos el uno al otro lo antes posible, para buscar disfrutar del rally, que es con la intención con la que siempre salimos” confirma Perianez.

“Nuestra intención es seguir dejando el choche a punto, que vaya a mi gusto otra vez, con los cambios que hemos implementado para poder sumar kilómetros y haciéndonos al coche. Intentaremos seguir con la Copa FEXA RallyAl y buscar estar lo más arriba en la lucha por el podio” afirma José Antonio García, tras la cuarta posición dentro del grupo 3-N3F en Culebrín-Pallares el pasado mes de marzo.

La carrera cuenta con un recorrido global de 403,10 kilómetros, de los cuales 100,98 kilómetros serán cronometrados repartidos en 9 tramos de carrera repartido en dos etapas.  El viernes se realizará la salida de la primera etapa a las 17:30 horas que se prolongará hasta última hora de la tarde. El sábado a las 08:15 horas se dará la salida a la segunda etapa y a última hora de la noche se hará pública la clasificación final.

Reglamento: https://drive.google.com/file/d/1rccg0Vut0bLEnx8mPw1VrTyC-_dX0s1T/view

Inscritos: https://drive.google.com/file/d/148lyy0fqNa44M48lhViv_JEAhNaWsbn-/view

Juan Antonio Argueta y Juan Manuel Flores se han convertido con el BMW M3 E36 en el ganador de la primera prueba del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto al ser los más rápidos en el octavo Rallysprint Culebrín-Pallares. El equipo de Ráfagas Racing pulverizó el crono pero no lo tuvo nada fácil primero con Santiago Barragán y Javier Tolosa , y después con Javier Domínguez y Jorge Venegas, que han perseguido sin dar tregua la primera plaza pero que finalmente se han tenido que conformar con la segunda plaza tras una enorme carrera.
El equipo madrileño formado por Alberto Castellano y Martín Lumbreras ha terminado el rallysprint en tercera posición, una plaza que han sabido mantener a lo largo de la jornada a pesar del empuje de los rivales, y a menos de 20 segundos de la segunda plaza.
La prueba que ha organizado el MotorClub Culebrín Pallares ha contado con una extensa lista de inscritos que han ofrecido un gran espectáculo con luchas muy bonitas y novedades como el tramo urbano de Trasierra. Sin embargo, el rallysprint se ha complicado con varias salidas sin consecuencias que han obligado a neutralizar algunas pasadas.
Siendo puntuable para los Campeonatos y Copas de Extremadura de Rallyes de Asfalto, el campeonato Madrileño y Regularidad, en esta última categoría en la modalidad Histórica los mejores han sido Fco.Javier Lagar y Juan Carlos Gomato finalizando con tan sólo 40 puntos, seguidos de cerca por Pablo Martínez y Jon Urdampilleta con 7 puntos más que los primeros. Con 659.9 puntos ha finalizado el equipo de J. Luis Gómez y J. Antonio Gómez, los terceros mejores.
En Regularidad Sport Medias Bajas la primera posición fue para un gran Jesús Valenzuela junto a Diego Romero quienes han sabido leer a la perfección el Rallysprint Culebrín-Pallares para finalizar con 12.8 puntos. Con algo más de 20 puntos de diferencia han terminado J. Luis Barragán y Lara Carrasco con una última pasada por Culebrín en la que más han penalizado en comparación con el resto de su prueba. Eso sí, han sentido el aliento de Samuel Guillermo y E.Loredana que han terminado con 33.7 puntos frente a los 33.3 de Barragán y Carrasco. Por su parte, en Sport Medias Altas la primera plaza ha sido para Marcos Cerezo y su joven copiloto de igual nombre con 67.1 puntos y mucha ventaja sobre sus rivales, seguidos por Juan Carlos Fonseca y Verónica Venegas con 337.4 puntos y J.Martínez con Fco. J.Mellado con 389.1 puntos.

Prosigue el buen inicio de temporada para el Extremadura Rallye Team, una vez que Paco Montes y David Collado debutaban esta tarde en la Copa de España con victoria en el Rally Da Auga en tierras coruñesas dentro de la categoría N3, además de imponerse dentro del Desafío Kumho. La dupla completaban el recorrido, tras la neutralización del quinto tramo,  con un tiempo de 1:16:16,4 horas con más de 3 minutos de ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores en el estreno de la nueva montura el Suzuki Swift Sport N3 a nivel nacional.

Paco Montes se mostraba exultante al término de la carrera “hemos acabado muy contentos con el resultado, el coche ha funcionado la perfección. Tanto David y yo hemos formado un tándem espectacular, a pesar de las malas condiciones climatológicas que por la tarde han sido durísimos, con mucha lluvia y barro, además dentro del Desafío Kumho teníamos a los rivales muy cerca y no hemos podido levantar el pie”. Por todo ello, tras esta primera incursión en el nacional de la temporada reafirma que “el resultado ha sido inmejorable nunca pensamos que fuéramos a estar en cabeza y menos tras haber conseguido meternos entre los primeros de la Copa Clío, además del triunfo en las otras dos categorías”.

Los componentes del Extremadura Rally Team conseguían anotarse los mejores tiempos del grupo N3 en los siete tramos disputados en una competición muy equilibrado en la que siempre fueron sacando tiempos a sus rivales. Al término del cuarto aventajaban en casi dos minutos a sus perseguidores, que de forma paulatina y, a pesar de no arriesgar en los últimos tramos, hasta los más de tres en el último pase en Cabeza de Lobo.

Clasificación: http://teamrepauto.com/TiemposOnline/TiemposPhp/resultados/verTotal.php?prueba=2073&tramo=11&idClase=&idTipoCoche=88&final=1

Con un abandono de la Sergio Casero y Candi Sánchez, junto a una cuarta posición de José Antonio García y Alberto Álvarez con su Fiat Seicento Sporting dentro del grupo 3-N3F, se saldó la participación de los componentes de Escudería Plasencia en un accidentado VIII RallySprint Culebrín-Pallares donde se neutralizaron dos de los seis tramos previstos de competición.

Casero y Candi comenzaban sextos dentro de su grupo 4-PRT2 en el primer tramo cronometrado, para bajar al noveno en el segundo, tras el cual se veían obligados a tener que abandonar la competición.

El piloto Sergio Casero comentaba al término de la carrera que “tuvimos problemas eléctricos desde la salida en el primer tramo, el coche no pasaba 5000 vueltas; en la segunda pasada nos hemos retirado porque fallaba el vehículo y a pesar de que lo hemos intentado todo para arreglarlo no ha podido ser”, por ello lamentaba “que no hayamos tenido suerte con la mecánica para competir en un Rallysprint que nos hacía mucha ilusión”.

Por su parte, José Antonio García junto a su copiloto Alberto Álvarez  comenzaban marcando el tercer mejor tiempo de su clase 3-N3F a cuatro segundos de la segunda plaza, si bien, en el segundo perdían una posición. Ya en el cuarto, tras la neutralización del anterior, volvían a la tercera plaza, a escaso tiempo del segundo. Si bien, finalmente concluirían en cuarta posición a dos segundos de haber concluido en el podio, con un tiempo global de 27:19,023 a los mandos de su Fiat Seicento Sporting.

José Antonio García Paniagua relataba que “el coche lo hemos confeccionado en los últimos quince días y todavía no está para competir, algo no va bien en la parte delantera y se nos va en las curvas, así que nos vamos satisfechos porque hemos cumplido el objetivo que era concluir la carrera y con ganas de coger confianza”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/500621/grupos.html

Del 24 al 25 de marzo se celebrará el VIII RallySprint Culebrín-Pallares, una cita valedera para los regionales extremeño y madrileño de asfalto, en la que tomarán parte dos vehículos de Escudería Plasencia.

Por un lado, Sergio Casero y Candi Sánchez competirán con su remozado Renault Clío Williams dentro del grupo 4-PRT2, por otro, José Antonio García haciendo dupla con el copiloto Alberto Álvarez competirán con su Fiat Seicento Sporting dentro del grupo 3-N3F y la Copa FEXA RallyAl.

“Después de unos meses de parón, vamos con ganas de comenzar la temporada de asfalto” anticipa Sergio Casero que avanza que “acudimos con nuestros Renault Clío con muchas ganas de poner a prueba las evoluciones que hemos implementado en cuanto a los reglajes, con la intención de estar lo más alto posible en la clasificación y deseando acoplarnos lo mejor posible al vehículo, para disfrutar de la competición”.

José Antonio García reconoce que junto a Alberto están “dándole los últimos retoques al coche, para que esté listo de cara a este Rallysprint” para posteriormente confirmar que “partimos con las expectativas de todos los años, quedar lo más arriba en la Copa, en un curso en el que haremos todo el campeonato completo. Con Alberto Álvarez ya hemos tenido experiencia en el Princesa de Asturias, así que espero que nos amoldemos rápidamente”.

Tras la ceremonia de podio a celebrar en la Plaza de España de Pallares mañana viernes a las 20:30 horas, el sábado 25 de marzo se estrenará el regional de asfalto con la salida de la carrera en las vertientes de regularidad clásica y de velocidad a partir de las 11:25 horas, con una finalización prevista para las 19:34 horas.  Cerca de un centenar de pilotos participan en una cita que cuenta con un recorrido global de 257 kilómetros, de los cuales 54,450 km serán cronometras repartidos en seis tramos de carrera.

La octava edición del Rallysprint Culebrín Pallares inaugurará este fin de semana el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto. Mientras que las verificaciones técnicas y ceremonia de podium voluntaria a las 20.30 h en la Plaza de España de Pallares se celebrarán el viernes, la carrera comenzará el sábado desde esa misma plaza entorno a las 11.25 horas.

La prueba organizada por el MotorClub Culebrín Pallares contará con una de las listas de inscritos más nutridas de lo que va de temporada, alcanzando los 72 equipos participantes en las modalidades de regularidad y velocidad.

El RS Culebrín Pallares estará compuesto por un recorrido de 54,450 kms cronometrados entre las localidades pacenses de Culebrín y Trasierra, siendo puntuable para los Campeonatos y Copas de Extremadura de Rallyes de Asfalto y Regularidad, y el campeonato Madrileño.

Después de la segunda plaza en Don Benito, Paco Montes, esta vez de nuevo con su copiloto habitual, David Collado, partirán hacia tierras coruñesas con motivo de una nueva edición del Rally Da Auga 2023 que se disputa los próximos 24 y 25 de marzo, en el inicio de la Copa de España de Rallyes de Tierra (CERT-Rallycar). La dupla del Extremadura Rallye Team esperan comenzar con buen pie su participación dentro de la categoría N3 a los mandos de su Suzuki Swift Sport, en una cita en la que han participado hasta en seis ocasiones, donde el curso pasado se alzaban con la victoria en la categoría de 2 Ruedas Motrices.

El Rallye consta de un recorrido global de 243,13 kilómetros, de los cuales 110,46 km serán cronometrados repartidos en un total de 8 tramos de competición repartido en cuatro secciones, a disputar íntegramente el sábado 25 de marzo.

Paco Montes rememora los antecedentes de la prueba gallega “es nuestra sexta participación en una cita que nos gusta mucho, tanto por los tramos, como por el trato afable que siempre hemos recibido allí. Llegamos con buen sabor de boca tras el estreno con el Suzuki en Don Benito, espero que Collado se siente también cómodo con el vehículo”. Como siempre la intención está clara “intentaremos correr lo máximo posible, tanto mi copiloto como yo, estamos deseando comenzar la Copa de España y queremos, como siempre, agradecer, a la Fundación Jóvenes y Deporte, la Junta de Extremadura, así como a los patrocinadores particulares que han confiado en nosotros para la presente temporada”.

 El viernes se celebrará el tramo espectáculo en el concello de Ordes y a última hora del día se publicará la lista de vehículos autorizados. Ya el sábado, la competición arrancará a las 08:00 horas con la disputa de las cuatro secciones oficiales de una carrera que finalizará hacia las 19:00 horas.

La Escudería DBR ha celebrado este domingo la segunda edición del tramo cronometrado Ciudad de Don Benito. Con más de 30 participantes y 24 kilómetros cronometrados, la prueba ha sido todo un reclamo para el público que ha llenado las cunetas para ver ganar a José Manuel Batista y Juan Alberto Caro tras una segunda y tercera pasada muy rápida en la que marcaban 16:46,546. Un registro que les ha dado hasta 11 segundos de ventaja sobre el mejor tiempo de Francisco Montes y Manuel Pedraz, quienes han finalizado en segunda posición tras una gran carrera en la que han sabido mantenerse en lo alto de la tabla para parar el crono en 16:57,608. Ya al tercer cajón del podio se han subido los Castilla, Jesús y Sergio con un tiempo de 17:02,459 tras poner muy difícil a los rivales poder superarles.

Con un trazado cuya primera parte ha sido muy rápida, la victoria en la categoría de Monoplazas ha sido para Antonio Mª Sánchez gracias a la tercera pasada al tramo cronometrado cuando a Iván Méndez, que ha marcado los mejores tiempos en la primera y segunda pasada, se le ha roto la transmisión logrando finalizar en segunda posición. Durante toda la prueba, Sánchez y Méndez habían mantenido una bonita lucha por el primer puesto que finalmente se quedaba Antonio. La tercera plaza ha sido para Alfonso Barbero con un tiempo de 18:22,524, y a pesar de sufrir un pinchazo.

La prueba ha sido  puntuable para el  Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra, la copa regional de dichos rallyes, Trofeos Junior Tierra y Fémina, Copa CarCross TC y Copa Buguis de Extremadura Rallys de Tierra.

Buen debut del Extremadura Rallye Team en el Tramo Cronometrado Ciudad de Don Benito, donde colocaba a sus dos vehículos participantes en la segunda y en la décima plazas de la general. Paco Montes y Manuel Pedraz estrenaban su nuevo Suzuki Swift N3 con una segundo puesto de la general con un tiempo global de 16:57,608 minutos. El equipo comenzaba anotándose el tercer mejor tiempo en la primera pasada, para mejorar su paso en trece segundos en la última y anotarse el mejor crono en la tercera y definitiva que les reportaba la segunda plaza de la general.

“Hemos acabado muy contentos con el desempeño a los mandos del Suzuki, con Manuel Pedraz adaptándose muy bien al equipo, para acabar disfrutando mucho de la competición, donde hemos llevado al límite al coche con las miras puestas en el Rally Da Auga que se celebra el próximo fin de semana” adelanta Paco Montes, quien no duda en agradecer a “Stark by Ausavil, así como a la Fundación Jóvenes y Deporte, la Junta de Extremadura, así como a los patrocinadores particulares que nos apoyan para que otro año más podamos seguir en la competición”.

Por su parte, Pedro Manuel Hernández y Rafael Méndez situaban su Suzuki Swift en la décima posición de la general y quinta de la clase Q2B. La dupla comenzaban con el decimotercer mejor tiempo en la primera pasada con un tiempo de 06:12.666 minutos, que mejoraban en seis segundos en la segunda y que proseguían rebajando en varias centésimas en la tercera y última, para concluir con un global de 18:24,935 minutos.

Por su parte Pedro Manuel se mostraba muy “contento por haber concluido otra competición, hemos ido en progresión de menos a más, en un trazado muy rápido, donde nos hemos adaptado a la perfección al terreno y a nuestras posibilidades, para ir escalando puestos y acabar satisfechos por la décima plaza de la general”.