La temporada automovilística extremeña está en su etapa final, así este próximo fin de semana el RalllySprint Salvaleón cerrará los campeonatos regionales de Regularidad Histórica,  Rallyes de Asfalto y la Copa FEXA.

La prueba del MotorClub «El Porrino» contará con un total de 68 inscritos entre todas las catégorias puntuables.

Mañana viernes comenzará el espectáculo con la realización de la ceremonia de podio en el recinto ferial de Salvaleón a las 20.00 horas, siendo el sábado cuando comenzará la carrera en sí, con dos tramos y tres pasadas a cada uno de ellos, la quinta edición del RS Salvaleón enfrentará a los participantes a un total de 55 kilómetros cronometrados que discurrirán por la BA-152 en el Valle de Santa Ana y por la EX-320 de Salvaleón. El primer participante de Regularidad tomará la salida desde el citado recinto ferial a las 11.40 horas, mientras que en velocidad lo harán a las 12.15 h.

Con los afectados por la DANA en el pensamiento, en la tarde del sábado el MotorClub Guareña comunicó la suspensión de la ceremonia de salida. El domingo comenzó la prueba con los 47 equipos participantes luciendo en sus monturas un crespón negro, además de guardar un minuto de silencio en honor a los fallecidos.

La competición de 14 kilómetros cronometrados ha comenzado con las cunetas repletas de público. Ellos han disfrutado de la gran carrera del portugués Nuno Miguel Pires con el Semog Bravo que ha registrado el mejor tiempo de la prueba con una marca de 29.54.826, tras él en el podio el andaluz Samuel Barbero que se ha quedado a tres segundos de la primera plaza. Siendo tercero el extremeño Iván Méndez, después de remontar varios puestos.

Ya en Turismos los portugueses José Manuel Baptista y Jorge Rita, con su Mitsubishi Lancer Evo IX han sido inalcanzables para sus rivales cruzando la meta con un registro de 31.11.845. Un minuto y casi doce segundos después han terminado Francisco Reales y Manuel Delgado de la escudería Ráfagas Racing tras una dura prueba en la que han tenido que esforzarse al máximo. Ha cerrado el podio de la categoría el equipo de la escudería 1000 Lagos formado por Andrés López y Nuria Aguado con su Peugeot 206.

La prueba también ha sido puntuable para el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra en la categoría de Buggies. En esta ocasión, los vencedores han sido Pantaleón Rubio y Sara Martín con el Can-Am Maverick X3 XRS y un tiempo de 30.15.278, seguidos por Jorge González y Cristina Dimas quienes han terminado marcando un registro de 34.07.828.

Eduardo García y Ricardo Rodríguez cumplieron sus pronósticos y lograron codearse con los favoritos en el IX Tramo Cronometrado Aceituna y el Higo Guareña, donde cosechaban la cuarta plaza de la general y la segunda de la categoría 2B-2. La dupla representante de Escudería Plasencia finalizaba el recorrido de 42 km cronometrados en tres pasadas al tramo de competición con un tiempo de 33:10,171 minutos pilotando su Opel Corsa Gsi.

Los componentes de Escudería Plasencia se anotaban el tercer mejor crono en la primera pasada y, aunque mejoraban el crono en la segunda, caían a la quinta plaza de la general. En la tercera y última volvían a mejorar el tiempo bajando de la barrera de los 11 minutos.

“Hemos empezado en la primera pasada con mucho barro apostando fuerte, marcando el tercer tiempo y en las otras dos hemos mantenido todo bajando el tiempo” comentaba Eduardo García tras una carrera en la que han finalizado “muy satisfechos y contentos, sobre todo por la lucha que hemos tenido con otros coches con los teníamos una gran diferencia mecánica” anticipa Eduardo García.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/010929/clasificacion.html

El Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra afronta este fin de semana su penúltima prueba con la disputa del Tramo Cronometrado (TC) de la Aceituna y el Higo de Guareña , carrera que alcanza su novena edición con una nutrida lista de inscritos. Serán 46 equipos los que participen en la carrera organizada por el MotorClub Guareña y que también participarán en la  ceremonia de pódium que tendrá lugar el sábado 2 de noviembre a las 20.30 horas en la Plaza de España.

Será ya el domingo cuando a las 10.20 horas tome la salida el primer participante para recorrer los 42 kilómetros cronometrados cuyo recorrido habrán conocido tan sólo un par de horas antes. El parque de asistencias que se situará en el Recinto Ferial de Guareña.

La prueba, que tiene previsto finalizar a las 13.50 horas con la llegada a meta del primer participante, será puntuable para el citado Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra en las categorías de  Turismos y Buggies. Así como para la Copa regional de pilotos y copilotos, CarCross TC y los Trofeos Junior y Femenino.

Eduardo García y Ricardo Rodríguez han confirmado su participación en el IX Tramo Cronometrado Aceituna e Higo-Guareña, cita valedera parra el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra, compitiendo dentro del grupo 2B de dos ruedas motrices. La cita se celebrará el próximo domingo 3 de noviembre en la citada localidad pacense.

El sábado en la plaza de España de Guareña se realizará la presentación de equipos y la ceremonia de podio a partir de las20:30 horas. En la matinal dominical, tras las verificaciones y el reconocimiento al tramo, la salida de del primer participante será a las 10:20 h, con la finalización del Rallye previsto para las 13:50 horas.

El tramo, al que los participantes darán tres pasadas, contará con un total de 14 kilómetros de recorrido, para un total de 42 km cronometrados.

José Antonio García y Alberto Álvarez estarán presentes, los próximos 11 y 12 de octubre, en el Rallye de la Vendimia, como única cita participante de Escudería Plasencia, en una prueba mítica valedera para la Copa de España de Rallyes de Asfalto, así como la Copa Dacia Sandero y los regionales extremeños.

Mañana viernes, además de las verificaciones y entrega de documentaciones pertinentes, se celebrará la rueda de prensa oficial y la ceremonia de salida en la Avenida de la Paz de Almendralejo a partir de las 19:30 horas. El sábado se dará la salida a la primera sección de competición a las 08:00 horas, con una llegada prevista para las 20 horas para el primer participante.

“Estamos siguiendo la Copa FEXA, este año nos lo estamos tomando algo más tranquilos, haremos el mejor papel posible en una carrera en la que se espera lluvia por lo que intentaremos remontar posiciones de la general de la Copa” afirma José Antonio García que avanza que acuden “con mucha ilusión y muchas ganas, divertirnos y pasarlo bien”.

Carlos Ávila y José Manuel Barquilla fueron los mejores de la categoría general del X Rallye Histórico Almendralejo. Una prueba que congregó a numeroso público a pesar de las duras condiciones climatológicas. Con un registro de 179.1 puntos, Ávila y Barquilla consiguieron la primera plaza con más de 100 puntos de ventaja sobre sus perseguidores, los experimentados José Francisco y Oliver Ossorio que terminaron con 293.2 puntos después de una muy buena actuación. Más reñida estuvo la tercera plaza con la bonita lucha entre Ángel Mª García y David Aceitón, frente a Ricardo Solís y Lidia Rubio, quienes penalizaron tan sólo 4,2 puntos más que su rivales.

A medida que caía la noche y la lluvia aparecía de forma intermitente, el ya de por sí complicado rallye, aumentaba la exigencia en tramos como el de Feria donde los pilotos tuvieron que estar especialmente atentos. Sufrieron en particular los participantes de la Copa de Extremadura de Regularidad sin aparatos de medición, lo que se conoce como ‘Promoción’. Sin embargo, Manuel Retamal y Ángel Manuel Gutiérrez supieron manejar las condiciones y características de la dura prueba para hacerse con una bonita victoria. Los Maicas, ambos Alfonso, no pudieron hacer demasiado para alcanzar la primera plaza pero obtuvieron un meritorio segundo lugar penalizando hasta 330 puntos menos que Tomás Riola y Federico Martínez. Éstos últimos tuvieron que esforzarse especialmente, ya que Benito y Manuel Retamal estuvieron muy cerca de arrebatarles el tercer cajón del podio.

Menos reñido estuvo el resultado entre los dos participantes de la categoría de Preclásicos. Y es que, Patxi e Íñigo Fernández consiguieron terminar la prueba con una penalización de 357.3 puntos frente a Antonio y Adrián Castañón y sus 1554.2 puntos

El Slalom Villa de Azuaga volvió a celebrarse este sábado, después de una temporada sin poder disfrutar de él, la prueba contó con un total de 14 pilotos.

A pesar de la intensa lluvia, la prueba que organizó AZ Racing Club transcurrió sin problemas terminando con una nueva victoria del líder del regional, José Mª Ruiz ‘Crosantero’. El del Team 88 volvió a ser superior desde los entrenamientos con el Mazda Mx5 con el que consiguió esquivar los obstáculos y llegar a meta en tan sólo 02.22.875 en la primera pasada oficial, tiempo que le sirvió para hacerse con la victoria final.

Por su parte, en la segunda posición terminó otro habitual de los podios de slalom, Álvaro Silva con el Citroën Saxo VTS y un gran registro de 02.25.416, conseguido también en la primera manga y sin cometer un solo error. Silva se ha convertido ya en uno de los pilotos a batir en cada prueba del regional gracias a su habilidad al volante, que en esta penúltima carrera del Campeonato de Extremadura de Slalom le sirvió también para ser el mejor en la categoría de ‘Promoción’.

Completó el podio de ‘Turismos’ otro Citroën Saxo, el de Raul Contador Merino que aseguró el tercer cajón en la primera vuelta, sabiendo dominar la montura en el firme mojado para acabar con un tiempo de 02.26.922.

Menos acertado estuvo Raúl Contador Caballero rozando y derribando algún obstáculo, algo que le penalizó en las dos mangas oficiales haciendo que cayera en la general y relegándolo al segundo puesto de ‘Promoción’ (02.31.474). Tras él, terminó Borja Espada con el Citroën C2 VTS realizando una actuación que fue de menos a más para terminar con 02.33.413.
Será el Slalom de Malpartida de Plasencia el próximo 24 de noviembre el que confirme los resultados del regional en esta temporada 2024.

Tercer triunfo consecutivo de Paco Monste Y David Colleado dentro de la Copa Kobe Motor tras imponerse en la tarde de hoy en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, que se estrenaba como cita valedera para la competición monomarca, enmarcada dentro del Supercampeonato de España de Rallyes. La dupla del Extremadura Rallye Team concluía la competición con un tiempo de 01:26:11,2 horas enc ompletar los siete tramos de competición puntuables, una vez que el séptimo resultaba neutralizado, en una carrera en la que fueron de menos a más, hasta aventajar en más de 50 segundos a sus principales rivales de la Copa.

“Salimos un poco dormidos en los tramos matinales, nos metieron tiempo en los primeros nuestros máximos rivales. Por la tarde apretamos a tope y logramos marcar los mejores pasos. Acabamos muy contentos y a preparar la próxima cita en Pozoblanco para estar más cerca del triunfo en la Copa” atestiguaba Paco Montes, que una vez más quiso “agradecer el apoyo de los patrocinadores, ya que sin ellos sería imposible hacer lo que hacemos”.

En el primer paso por Salou, la dupla extremeña comenzaba marcando el cuarto mejor tiempo a 8 segundos de sus más inmediatos perseguidores en la general de Copa, quienes aumentaban su renta en La Pobla de M. -Vilalba dels Arcs, lo mismo que en el paso por Horta-Bot, donde la ventaja aumentaba hasta los 16 segundos, pero ya con Montes y Collado en segunda posición.

La remontaba comenzaba en el paso por Gandesa donde la dupla del ERT recortaba cuatro segundos y se anotaba el mejor tiempo, aunque volvían a perder tres en el segundo paso por Salou. Un tiempo en el recorrido del sexto tramo, de nuevo por La pobla de M. y Vilalba dels Arcas les permitía colocarse en la primera posición con 23 segundos de ventaja, que administraban en el último tramo, tras la neutralización del séptimo, para acabar sumando la tercera victoria consecutiva y refrendar su liderato.

Después de los triunfos consecutivos en Madrid y Granada, Paco Montes y David Collado preparan este fin de semana su desembarco en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, que se estrena como cita valedera para la Copa Kobe Motor, dentro del Supercampeonato de España de Rallyes.

La carrera consta con una distancia total de 556,66 kilómetros, de los cuales 99,88 kilómetros serán cronometrados repartidos en 8 tramos de competición, repartidos en 4 secciones en una única etapa.

“Vamos muy ilusionados, recorreremos los míticos tramos del mundial. Con muchas ganas de salir a correr y estar lo más arriba posible para seguir liderando la Copa Kobe buscando seguir sumando puntos para mantener el primer puesto. Nunca hemos corrido el RallyRACC, por lo que vamos con ganas y deseos de darlo todo en competición” confirma un ilusionado Paco Montes.

Tras los últimos triunfos, la dupla del Extremadura Rallye Team comanda la clasificación con 107,30 puntos, por delante de David de la Osa y Patricia Grande con 71,35.

El viernes 18 de octubre se celebrará el tramo de calificación para pilotos prioritarios, la firma de autógrafos y la salida de la primera sección a partir de las 19 horas. El sábado la competición dará comienzo a las 07:15 horas con la conclusión prevista para las 19 horas.

Clasificación Copa Kobe: https://kobemotor.es/motorsport/rallyes/clasificaciones-rallyes/

La 53 edición del Rallye de la Vendimia terminó una vez más con la victoria de los gallegos Jorge Cagiao y Javier Martínez  en la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA-Recalvi). Por segundo año consecutivo, los del Alpine A110 R-GT fueron los más rápidos tras dominar durante toda la jornada, especialmente después del pinchazo de sus principales perseguidores, Alberto Ordóñez y José Pintor, quienes tenían que conformarse finalmente con una tercera plaza.  Con la victoria en el rally del MotorClub Almendralejo, Cagiao y Martínez consolidan su liderato en la CERA-Recalvi a falta de dos pruebas. 

El segundo cajón del podio nacional fue para Enrique Cruz y Yeray Samuel Mujica con el Ford Fiesta R5 MKII en una actuación en la que fueron de menos a más, mostrando su mejor versión en el bucle final con el asfalto más seco. 

Eduardo Noriego que en esta corrió con Pedro Espino de copiloto quedó cuarto marca a la vez suponía la primera en la general del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto, dando la victoria regional a los del Eskoda Fabia Rally2 Evo.

A pesar de las duras condiciones climáticas en las que se disputó el la prueba y que provocaron la retirada de varios equipos, así como la neutralización de dos tramos por la mañana, el espectáculo continuó en el extremeño con una bonita lucha por la segunda plaza que fue a manos de Julián Jiménez y Alberto Espino, terceros fueron sus compañeros de escudería, Carlos Gallardo y Francisco Asis Izquierdo tras una grandísima actuación con el Ford Fiesta Rally4.

El ganador de la beca de CC Racing y la Escudería Ráfagas Racing para correr esta prueba, Óscar Santamaría se subió al Dacia Sandero copilotado por el experimentado Cristobal Pescador. La dupla dio todo para disfrutar de una carrera en la que experimentaron algunos problemas y en la que terminaron en el puesto 37 de la general. 

El Rallye de la Vendimia fue también puntuable para la copa de promoción de rallyes de asfalto de la Federación Extremeña de Automovilismo, la llamada Copa FEXA. Un total de cuatro equipos participaron en la competición, de los que tres la disputaron con el Fiat Cinquecento Sporting y uno con el Toyota Aygo. La lluvia y el pavimento deslizante complicó mucho la actuación de los pequeños de la prueba que terminó con dos abandonos y la victoria incontestable de la dupla formada por José Joaquín Gómez y Mª del Carmen Ramos . Al segundo cajón del podio se subieron José Antonio García y Alberto Álvarez, de la Escudería Plasencia.

La Dacia Sandero Eco Cup también tuvo su espacio en el rallye extremeño donde la clasificación estuvo muy apretada durante toda la jornada, acabando con la victoria de Hugo Rodríguez y Gema Sánchez, seguidos por Juan Carlos Castro y Alaitz Urkiola. En tercer lugar terminaron Tomás Llinares y Miriam Antelo.

José Antonio García y Alberto Álvarez concluyeron en segunda posición de la Copa FEXA en el Rallye de la Vendimia, en una cita marcada por la neutralización de dos tramos en la que, además, tuvieron que además solventar diversos problemas mecánicos. La dupla de Escudería Plasencia concluía la competición con un tiempo de 1:22:11.400 horas en completar los tramos de competición de una cita valedera para la Copa de España de Rallyes de Asfalto, así como la Copa Dacia Sandero y los regionales extremeños.

En los primeros tramos matinales la dupla conseguía ubicarse en la tercera plaza de la Copa tras la retirada de una pareja participante. Ya en la vertiente vespertina mantenían posición, hasta la llegada del último tramo donde concluían en el citado segundo puesto.

“La carrera ha sido un poco caótica, nos han penalizado en las dos primeras pasadas donde no hemos podido coger ritmo y por la tarde hemos tenido problemas en el vehículo, con el escape, el colector, el eje trasero, pero hemos ido solucionándolo todo. Al final con todas las vicisitudes de carrera hemos acabado segundos. Estamos muy contentos ha sido una segunda plaza muy trabajada” afirma José Antonio García.

José Antonio García y Alberto Álvarez estarán presentes, los próximos 11 y 12 de octubre, en el Rallye de la Vendimia, como única cita participante de Escudería Plasencia, en una prueba mítica valedera para la Copa de España de Rallyes de Asfalto, así como la Copa Dacia Sandero y los regionales extremeños.

Mañana viernes, además de las verificaciones y entrega de documentaciones pertinentes, se celebrará la rueda de prensa oficial y la ceremonia de salida en la Avenida de la Paz de Almendralejo a partir de las 19:30 horas. El sábado se dará la salida a la primera sección de competición a las 08:00 horas, con una llegada prevista para las 20 horas para el primer participante.

“Estamos siguiendo la Copa FEXA, este año nos lo estamos tomando algo más tranquilos, haremos el mejor papel posible en una carrera en la que se espera lluvia por lo que intentaremos remontar posiciones de la general de la Copa” afirma José Antonio García que avanza que acuden “con mucha ilusión y muchas ganas, divertirnos y pasarlo bien”.

La carrera consta de un recorrido de más de 404 kilómetros, repartidos en diez tramos de competición parra un total de 100,100 kilómetros cronometrados en una única etapa.