El componente del Extremadura Rallye Team, Pedro Manuel Hernández, ha confirmado el cambio de planes para reiniciar la temporada. Por un lado, ha confirmado que formará dupla con Candi Sánchez, director del ERT, como copiloto y por otro, ambos componentes del equipo participarán el próximo domingo 13 de septiembre en el Tramo Cronometrado de Tierra Paracuellos del Jarama en Madrid pilotando un nuevo vehículo, el Suzuki Swift Sport N3.

“Saldemos a Paracuellos del Jarama con el objetivo de poner a punto el Suzuki de cara a la próxima cita del nacional de tierra” confirma Pedro Manuel Hernández en la antesala de la carrera en tierras madrileñas, en la que han confirmado su inscripción cerca de medio centenar de equipos. La competición consta de un tramo de competición de 10,20 kilómetros de recorrido al que los participantes darán tres pasadas y una de reconocimiento.

Tras esta carrera, la dupla del ERT fijará sus miras en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra dentro del Desafío Kumho N3,  junto a sus compañeros Paco Montes y David Collado. La citada competición albergará una nueva cita a finales de septiembre con el Rally Terra da Auga, para cerrar la competición en noviembre con el Rallye Madrid de Tierra.

En definitiva, “reiniciamos la temporada 2020 y lo hacemos con dos puntos fuertes, la vuelta de Candi Sánchez como copiloto y con nueva montura con la que esperamos seguir creciendo en este deporte”, comenta Pedro.

La Baja TT Dehesa de Extremadura ha conseguido ser finalista para el premio Autonómico de mejor evento deportivo, si quieres ayudar a que gane con tu voto, puedes hacerlo en el siguiente enlace:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfqbg-OQ9AuZEtZ8glCWjMLMX6LqpvRfdPXzKNjmSg4-Mh63g/viewform

Tras suspenderse la edición 2020 de la copa Kobe Motor para los Toyota Aygo, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team han cambiado de planes y mantendrán su participación en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra pero dentro del Desafío Kumho N3, al igual que hará su compañero de equipo Pedro Hernández.

Con su tercer puesto en el Tramo Cronometrado de Villanueva del Pardillo en Madrid a comienzos del año, la dupla del ERT espera “mantener las sensaciones de competición en esta nueva categoría englobada dentro del nacional de tierra, al igual que lo hubiéramos hecho en la Copa Kobe” afirma Paco Montes que además adelanta que “estamos preparando un nuevo Peugeot 106 con el que competiremos además en algunas de las pruebas que se vayan a celebrar en el regional extremeño de tierra”.

Tal y como ha detallado la Real Federación Española de Automovilismo, a finales de septiembre se celebrará el Rally Terra da Auga, a mediados de octubre está programado el Rallye Isla de los Volcanes para cerrar la competición en noviembre con el Rallye Madrid de Tierra.

El pasado fin de semana se disputó el Rallye de Ferrol, segunda prueba puntuable del Campeonato de España de Asfalto, en la que se dieron cita Víctor Colorado y Osel Román que competían en la segunda cita puntuable para la Copa Suzuki Swift en la que finalizaban en decimosegunda posición de la categoría y segundos en la clase junior. Los componentes del Q Racing Extremadura concluían los 9 tramos de competición con un tiempo de 01:35:26.9 horas

En el primer tramo cronometrado, la dupla del Q Racing Extremadura comenzaban decimoquintos en la Copa, para caer al decimoséptimo en el segundo, las circunstancias de carrera les permitían regresar a la decimoquinta plaza en el tercero y conseguían acabar la primera etapa en decimotercera posición. Comenzaban la segunda etapa manteniendo la plaza y recortando distancias con sus predecesores de la competición monomarca, para conseguir avanzar un puesto en el sexto tramo, que lograban mantener en los últimos tres tramos de competición.

“Ha sido un rallye complicado con tramos muy rotos, hemos conseguido acabar, ha habido muchos abandonos durante toda la competición pero hemos conseguido aguantar la mecánica y acabar la carrera” manifiesta con orgullo Víctor que reafirmaba “nos vamos contentos con el decimosegundo puesto de la general y la segunda plaza en la categoría junior”.

Clasificación: https://www.atodomotor.com/online/2020/ferrol/general/TR/SUZ/

Más información en: https://rallyeferrol.com/

La Federación Extremeña de Automovilismo ha celebrado una asamblea con los representantes de los diferentes estamentos implicados, en la que se ha aprobado el nuevo calendario 2020, tras la suspensión de las pruebas el pasado marzo con la llegada de la Covid-19.

Será el próximo sábado 26 de septiembre cuando se celebre la primera prueba: el 50 Rallye de la Vendimia. Tras él, está previsto que se realicen 18 pruebas más, finalizando las mismas el día 5 de diciembre con el  VIII Criterium Volantia Racing.

Sin embargo, ante el excepcional escenario en el que nos encontramos, la Federación Extremeña de  Automovilismo ha decidido que los campeonatos de las diferentes disciplinas queden desiertos.

Tras la publicación del nuevo calendario, que se puede consultar en la web de la federación,  queda esperar a que las autoridades den el visto bueno a la celebración de dichas pruebas.

Un problema mecánico en el radiador del coche lastraba las opciones de podio en la categoría Junior d ela Copa Suzuki Swift de Víctor Colorado y Osel Román en el Rallye de Ourense. La dupla del Q Racing conseguía cumplimentar el primer tramo cronometrado en undécima posición de la competición monomarca, para luego caer tres puestos de la general de la misma en el segundo. En el tercer tramo, el equipo extremeño era decimoquintos al igual que al término del cuarto. Una gran actuación en el quinto tramo, les permitía subir a la decimotercera plaza de la general y a la tercera posición de la vertiente junior, antes de que el ya citado incidente mecánico les impidiera continuar en carrera a falta de tan solo tres tramos.

“Tras la pandemia las sensaciones en carrera han sido buenas. Nuestro objetivo era volver a hacernos con el coche y hemos probado diferentes reglajes y puestas a punto” comentaba Víctor quién no obstante lamentaba que “ha sido una pena no poder concluir la carrera, sobre todo cuando estábamos remontando en la general y acariciábamos el podio en la categoría junior; hemos roto el radiador y con las altas temperaturas era mejor no seguir en carrera para evitar una avería mayor”, a pesar de lo cual ya fija sus miras “en la próxima cita del campeonato que se celebrará en el mes de agosto en el Ferrol”.

Víctor Colorado y Osel Román del Q Racing Extremadura han confirmado su participación en la primera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, en el Rallye de Ourense dentro de la Copa Suzuki Swift en la categoría junior.

Un total de 19 vehículos han formalizado su inscripción en la competición monomarca para una carrera que contará con un elenco de participantes de más de 80 equipos. La prueba se desarrollará bajo todas las prescripciones sanitarias implantadas tanto por la Real Federación Española de Automovilismo como por la propia organización y la Federación Galega, así como las diferentes autoridades públicas locales, para evitar aglomeraciones que permitan mantener tanto al público como a los participantes libres de coronavirus.

“Durante la pandemia hemos estado hablando mucho, por suerte, antes del confinamiento realizamos un cursillo para la toma de notas en carrera y durante este parón hemos aprovechado para planear la temporada» afirma el bañense Víctor Colorado quién no duda en recalcar la dificultad de la empresa “hemos tenido que hablar de nuevo con los patrocinadores, por suerte ha salido todo adelante”. Tras su primera incursión competitiva a nivel nacional el curso pasado en la misma competición monomarca, este curso la dupla del Q Racing afronta cinco carreras puntuables en vez de siete como el año pasado y lo afrontan “con la intención de mejorar las prestaciones de la temporada pasada, intentaremos hacerlo lo mejor posible en todas las carreras en las que salgamos a competir”.

La carrera constará de un recorrido total de 425,11 kilómetros, repartidos en 8 tramos de los cuales 123,56 kilómetros serán cronometrados. El viernes se celebrará la ceremonia de salida en el Jardín del Posío de Ourense a partir de las 20 horas y ya el sábado, a las 08:00 horas se dará la salida de la competición desde Expourense, con una hora prevista para la conclusión del rally fijada para más allá de las 21.00 horas.

Listado de inscritos: http://www.rallyeourense.es/public/fileman/Uploads/53ROU/Informacion%20Equipos/Listado%20Inscritos%20CERA%2053ROU.pdf

En el país vecino, la igual que aquí había ganas de carreras tras el parón obligado. Y es por ello que la primera prueba del nacional portugués, el RAli de Castelo Branco a celebrar los próximos días 3,4 y 5 de julio, haya cologado el cartel de completo. Antes del cierre de las inscripciones, la entidad organizadora de la prueba y la propia Federación habían anunciado ya que Castelo Branco alcanzaba el límite de inscritos, siendo más de 85 equipos los inscritos en la prueba. 

Entre los R5 están los habituales: Fontes, Meireles, Teodósio, Magalhaes, etc. Dicha prueba será la primera en la que participen vehículos de categoría N5, siendo pilotoados por los españoles Daniel Alonso e Ignacio Barredo. Asimismo la prueba lusa supondrá el debut del Peugeot 208 Rallye 4.

Más información en:   https://www.ralicastelobranco.pt/

En la tarde de este sábado 27 de junio, el Motor-Club ‘Ciudad de Zafra’ ha comunicado  a la Federación Extremeña de Automovilismo la suspensión de la vigésimo sexta edición del Auto-Cross ‘Feria de San Miguel’, cuya celebración estaba prevista el próximo 13 de septiembre en la localidad de Zafra.

Ante la situación provocada por la crisis sanitaria de la COVID-19, la organización se ha visto obligada a tomar esta difícil decisión.

El Auto-Cross ‘Feria de San Miguel’ de Zafra era puntuable para los Campeonatos y Copas de Extremadura de la modalidad, para el extremeño de escuderías y para el Campeonato Nacional 2CV-Cross de Portugal.

En 2019 la prueba fue la antepenúltima cita del regional en esta modalidad, haciéndose con la victoria el pacense Jonathan Vázquez en la División II, y el luso Sergio Marques en la Citroën 2CV.

Transmitir todo nuestro ánimo y apoyo al Motor-Club ‘Ciudad de Zafra’, y  a todos los organizadores que se están viendo forzados a suspender las pruebas que, con tanto esmero, preparan durante todo un año. Y mientras pensamos en el 2021, disfrutamos de la foto realizada por José Moro en la prueba del año pasado.

La Federación Extremeña de Automovilismo, tras publicarse hoy el decreto de nueva normalidad y después de haberse reunido con los diferentes organizadores, anuncia su intención de recuperar la competición a partir de Septiembre. Sin embargo, no se descarta la posibilidad de realizar a lo largo del mes de julio ya alguna prueba.

El nuevo calendario se publicará tras la Asamblea que tendrá lugar a mediados del próximo mes

La FEXA celebra la vuelta de la competición y pide prudencia para poder disfrutar con total seguridad de las pruebas, ya que el COVID-19 aún está presente.

El Extremadura Rallye Team vuelve a ponerse al volante de sus coches. Tras el parón obligado por el confinamiento, los miembros del ERT han vuelto a ponerse al volante de sus vehículos para retomar sensaciones e ir preparándose para la previsible vuelta a la competición. Pedro Hernández y Paco Montes esperan volver al Campeonato de España de Rallyes de Tierra, contando con el recién adquirido Suzuki Swift y el Toyota Aygo respectivamente. Tras la publicación de un calendario por parte de la Federación Española de Automovilismo, la idea es reaparecer en el Rallye Terra da Auga de Galicia a finales de septiembre y completar las siguientes dos pruebas que darán forma a este campeonato excepcional. Estarán encuadrados dentro del Desafío Khumo N3. Mientras tanto, Miguel Grande volvió a ponerse a los mandos del Ford Fiesta R2T con el objetivo de emprender el campeonato regional de asfalto en la primera prueba que se dispute tras la epidemia del COVID-19. En estos momentos estamos a la espera de que la Federación Extremeña de Automovilismo concrete el panorama deportivo regional. Tanto Pedro Hernández, como Paco Montes no descartan realizar alguna prueba regional que les pueda servir de preparación para la competencia nacional. A pesar de todo, la ilusión y las ganas de volver a ponerse el casco son máximas, con el objetivo de siempre. Ser lo más competitivo posible en cada una de las disciplinas que disputemos.

Desde Volantia Racing Club queremos comunicaros, muy a nuestro pesar, que tenemos que suspender inicialmente el 8º Rallye de Extremadura Histórico valedero para el Campeonato de España de Vehículos Históricos, así como para los regionales de Asfalto y Regularidad que estaba previsto celebrar los días 4 y 5 de septiembre con epicentro en Jarandilla de la Vera.

Vayan por delante nuestro agradecimiento por su empuje, comprensión y colaboración a las entidades locales, provinciales, regionales, RFEdA, apoyos privados y colaboradores que han demostrado desde el principio contar con Extremadura y sumar para llegar a poder celebrar este evento. Muchas gracias a todos, ponéis en valor con estos gestos lo que casi nunca puede verse a simple vista.

Desde VOLANTIA hemos estado intentando por todos los medios sacar adelante nuestra prueba en su fecha inicial, luchando por ella hasta el último instante, aunque todas las previsiones de apoyos gubernamentales, institucionales y económicos indicaban que sería muy difícil. Pero teniendo en cuenta la complejidad administrativa en cuanto a las autorizaciones de este tipo de eventos y la antelación necesaria para su preparación, las noticias que tenemos a día de hoy hacen inviable preparar una prueba de este calibre con las garantías necesarias de éxito.

VOLANTIA junto con la RFEdA están buscando alternativa que, en todo caso, sería indicada con la mayor antelación posible y buscando el consenso de todos los implicados.

Finalmente, todos deseamos, primero que la pandemia que nos afecta a todos de una u otra manera, se pueda controlar lo antes posible por el bien general, y que la situación permita volver cuanto antes con todas las fuerzas a organizar una prueba como nos gusta a todos nosotros, con plenitud, y la libertad necesaria para que pilotos y espectadores puedan disfrutarla con garantías totales.

Recibid un afectuoso saludo de parte de toda la organización.