A menos de dos semanas para el comienzo de la competición en la Copa Proto de 2 Ruedas Motrices, David Collado, recibió el pasado fin de semana el trofeo acreditativo como campeón de la vertiente de copilotos de la temporada 2021 en la gala de la Real Federación Española de Automovilismo, en la que le acompañó su piloto Paco Montes.

Para David Collado esta distinción “supone la culminación del trabajo y el esfuerzo que como equipo llevamos a cabo tanto Paco como yo a lo largo de una temporada tan complicada y cargada de competiciones”, de cara a este curso espera “seguir compartiendo carreras y kilómetros con Paco con quién me entiendo a la perfección y con el que espero poder dar nuevas alegrías tanto a nuestro equipo, patrocinadores y a la afición en general”.

La dupla del Extremadura Rallye Team se prepara ya para dar el pistolezato de salida de la Copa de 2 Ruedas Motrices Desafío proto, que comenzará con el Rally Tierras Altas de Lorca los próximos 4 y 5 de marzo. En este curso, además, Montes y Collado completarán el regional extremo de tierra al completo, además de participar en alguna cita destacada de asfalto, como el Rallye Norte de Extremadura

Javier Conejero, el joven valor de Escudería Plasencia, se prepara para dar el pistoletazo de salida a la temporada 2022, con la participación por un lado, en el Campeonato de Castilla y León de Karting, en el regional extremeño de Autocross así como en la Copa Kobe Iniciación en circuitos a nivel nacional. La primera parada de Conejero se celebrará los días 26 y 27 del mes de febrero en el Circuito de Cabañas Raras en León, donde el próximo fin de semana acudirán a una carrera de corte no competitivo para seguir preparando la primera cita de la temporada.

A sus 13 años y después de comenzar hace dos a realizar sus primeros pinitos competitivos, Javier Conejero se ha criado desde pequeño entre los coches y motores no en vano, su padre, Alberto Conejero ha sido un habitual del panorama automovilístico de Extremadura “yo empecé a correr en el año 2000 en la vertiente de asfalto, donde quedé campeón del Grupo R en 2001, en 2015 de la categoría A5 y en 2019 fui campeón de montaña” rememora Alberto que actualmente sigue ligado al mundillo con la gestión de su taller mecánico de reparación de camiones. “Javier tenía un kart al que al principio no le hacía mucho caso, pero un día después de pilotar en el circuito de Cáceres, le gustó y ahora lo compagina con sus estudios y otras disciplinas deportivas” relata así el inicio en el mundo del motor de su  hijo, que tiene en el chinato Miguel Grande uno de sus principales apoyos no en vano “le acompaña a muchas de sus entrenamientos y carreras y actúa como si fuera su hermano mayor”.

Recientemente, Conejero disfruto de un día de entrenamiento en Valladolid con otros grandes especialistas en la disciplina del Karting, como María de Pablos, Miguel Grande y Nico Abella. El debut a nivel nacional dentro de la Copa Kobe Iniciación en circuitos a los mandos de un Toyota Aygo comenzará el 2 de abril en Madrid en el circuito del Jarama.

Tras un 2021 inolvidable, con el triunfo en la vertiente de pilotos y copilotos en la Copa de 2 Ruedas Motrices Desafío Proto, sumado al subcampeonato del regional extremeño de Rallyes de Tierra, Paco Montes y David Collado ya conocen el calendario de la nueva edición del certamen automovilístico que formará parte de la Copa de España de Rallyes de Tierra. La competición contará con un total de seis carreras, que recorrerán diversos comunidades de la geografía española, a saber, Galicia, Castilla y León, Andalucía, Murcia y Madrid, que pretenderán surcar con éxito con su inseparable Peugeot 106 S16.

Asimismo, la dupla deportiva completará el regional extremo de tierra al completo, además de participar en alguna cita destacada de asfalto, como el Rallye Norte de Extremadura.

Paco Montes comenta ante el inminente inicio de temporada que “estamos ilusionados como siempre y a la espera de confirmar la presencia de nuevos patrocinadores que acompañe nuestra andadura deportiva del presente ejercicio”, no en vano, “parte de nuestra participación en el regional extremeño dependerá del presupuesto con el que cuente la dupla a lo largo de la temporada”.

Camino del sexto año de su creación, con el apoyo de la Fundación Jóvenes y Deporte, el proyecto deportivo del Extremadura Rallye Team prosigue asentándose a nivel regional y nacional, con el citado éxito de Montes y Collado en la Copa 2 RM.

Desde Extremaduraderallyes os deseamos unas felices fiestas y un próspero año 2022.

El motor extremeño ha cerrado la temporada 2020/2021 este domingo con la celebración del V Slalom Malpartida de Plasencia, cuyo ganador ha sido  Cristian Carrasco. El piloto del Automóvil Club Almendralejo tuvo en José María Ruiz ‘Crosantero’ un duro rival por el primer cajón del podio, siendo Carrasco tan sólo 4 décimas más rápido que Ruiz. Ambos mejoraron sus tiempos en la segunda manga, y aunque Cristian penalizó 5 segundos por rozar un obstáculo, Crosantero no logró superarlo. En tercera posición terminó Sergio Pérez con un gran tiempo pero con 25 segundos de penalización en la segunda manga que hicieron peligrar su subida al podio, ya que José Ramírez clasificaba cuarto a menos de 8 décimas. 

En la categoría de tracción la victoria fue para José María Ruiz Sergio Pérez y José Ramírez finalizaban segundo y tercero respectivamente, al igual que en la categoría de promoción. Sin embargo, en esta última el ganador fue Carrasco. 

En esta ocasión, la única piloto participante en el recorrido  de 1600 metros a lo largo de 2 vueltas, y puntuable para el Campeonato de Extremadura Slalom de Turismos, y para los Trofeos Promoción, Féminas y Propulsión, fue Mª Carmen García.

Un día antes, el circuito de conducción virtual ‘GTC Cáceres’ acogía el tercer Campeonato de Extremadura de Automovilismo Virtual. Con más de una treintena de pilotos intentando clasificarse  de forma presencial u online para conseguir un puesto en la fase final del sábado, por segundo año consecutivo el más rápido volvió a ser Daniel Mirón, seguido de Gabriel Martín y Álvaro Vázquez. Una vez más, como sucediera en la anterior edición, los pilotos del equipo R70 volvieron a copar el podio en una prueba a la que acudieron participantes de Valencia, Madrid, y Extremadura. Tras cuatro horas de carrera, el evento tuvo una gran acogida en su retransmisión mediante el YouTube de la FEXA.

Dos pruebas con las que se cierra el calendario automovilístico y que dará paso a la celebración, el próximo mes de enero, de la Gala de Campeones de la Federación Extremeña de Automovilismo. 

La temporada automovilística en Extremadura va llegando a su fin y este pasado fin de semana se han celebrado las últimas pruebas en tierra: Tramo Cronometrado de la Bazana y el AutoCross Ciudad Jerez de los Caballeros.

Ambas carreras formaban parte del Fin de Semana del Motor organizado por el motorclub jerezano, y no solamente han sido un éxito de inscritos, con 54 y más de 40 pilotos respectivamente, sino también en la asistencia de público a pesar del mal tiempo.

Así, el sábado se realizaba la segunda edición del tramo cronometrado que contaba con tres pasadas  cronometradas de 9 kilómetros cada una, puntuable para el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra, la Copa regional de dichos rallyes por clases, el Trofeo Regularidad Tierra, Junior Tierra, Fémina y el extremeño de Escuderías. Con un recorrido rápido y divertido, según expresaron los participantes, la victoria fue para los madrileños Miguel y Andrés Sánchez que mantuvieron una bonita lucha con Julián y Miriam Vera que finalizarían en segunda posición a más de 4 segundos de distancia de los Sánchez. Con este resultado, los Vera se convierten en campeones provisionales en el regional de rallyes de tierra, a falta de la clasificación oficial del campeonato.

En tercera posición terminaron los extremeños Paco Montes y David Collado demostrando, una vez más, la capacidad para dominar su montura sin importar las características del trazado. 

Por su parte, en la modalidad de CarCross, el vencedor fue S.Azaña que marcó un tiempo rapidísimo con su Segmo Bravo. A cerca de 46 segundos se quedó de la primera plaza el extremeño José Carlos Portalo tras realizar una gran carrera a pesar de los problemas que su Mvracing Car Cross tuvo durante toda la jornada. Tercer cajón del podio para F.Javier Lucena que estuvo muy cerca de quitarle la segunda plaza a Portalo. 

Mientras tanto en Regularidad la victoria era para Jesús Luque y Mª Luisa Villegas que tan sólo penalizaron 107.4 puntos, seguidos por J.Carlos Fonseca y Verónica Venegas, un equipo habitual en el podio que esta vez terminó con 213.4 puntos, y en tercer lugar finalizaban Emilio y Pablo Torres con 817.5 puntos. Cuarto y último puesto para Mario Osma y Roberto C. Delgado, que no tuvieron su mejor día.

Al día siguiente, el circuito municipal ‘Joaquín Pastelero’ volvió a vestirse de gala para acoger la edición número 41 de su AutoCross, con una longitud de 990 metros y 12 metros de ancho en todo su recorrido. Puntuable para los Campeonatos, Copas y Trofeos de Extremadura de Auto-Cross 2021, Campeonatos, Copas y Trofeos de Castilla-La Mancha de Auto-Cross 2021 y el Campeonato de Extremadura de Escuderías 2021. 

Tras un día plagado de emociones, Antonio Javier Merchán se hacía con la victoria en la copa promoción de la disciplina, el llamado ‘Desafío AutoCross’. En segundo lugar terminada Alejandro García, seguido de Alejandro Guerrero con tiempos muy cercanos.

En la División I, Antonio Sánchez ‘Pitel’ volvió a hacerse grande consiguiendo el primer puesto de la general seguido por dos pilotos de la Escudería Cerro Negro, Clemente Hernández y José Luis Muñoz, segundo y tercero respectivamente. Ya en la División II, el piloto Julio Sotelo del Automóvil Club Zamora era el más rápido seguido de los extremeños Esteban Ortiz y Vicente Gascón. 

A José Carlos Portalo el cansancio del TC no le hizo mella y terminó ganando en la División CarCross del AutoCross. Esta vez, Azaña quedó en segunda posición, mientras que la tercera plaza fue para A. Manuel Guerrero. 

Al igual que en Guareña, pero mejorando su plaza en la general, Paco Montes y David Collado conseguían ser los primeros extremeños en línea de meta para concluir terceros de la general en el Tramo Cronometrado La Bazana, cita puntuable para el regional extremeño de Tierra. Los componentes del Extremadura Rallye Team concluían las tres pasadas al tramo con un total de 27 kilómetros cronometrados con un tiempo de 25:49,311 minutos con su Peugeot 106 S16 con el que además se proclamaban vencedores de la Clase A, consiguiendo competir de tú a tú con el Mitsubishi Lancer Evo Vi de los vencedores y el Can-Am Maverick X3 XRS de los segundos.

En la primera pasada Montes y Collado marcaban un tiempo de 08:42.480 minutos, que rebajaban en siete segundos en la segunda y en otros cuatro en la tercera, pero siempre detrás de los dos primeros con tiempos que rondaban alrededor de 12 segundos menos.

“Hemos finalizado muy contentos, tuvimos en carrera un ritmo muy alto, intentamos apretar al máximo y acabamos más que satisfechos con el resultad, disfrutando sobremanera del trazado” comentaba Paco Montes que ante el final de la temporada aprovechaba “para agradecer y dar la enhorabuena tanto a los patrocinadores como a los familiares, porque este ha sido uno de los mejores años desde que empezamos a competir, ya que nos hemos proclamado campeones de la Copa Proto de 2 Ruedas Motrices en el nacional, siendo además subcampeones de Extremadura del regional de tierra y primeros de nuestra clase”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/550715/clasificacion.html

Los 55 kilómetros cronometrados de la segunda edición del Rallysprint Salvaleón cerraban el regional de Asfalto, Regularidad, y la Copa FEXA-Recalvi, por lo que la emoción era máxima en la prueba organizada por el MotorClub El Porrino.

Desde la salida en el Cooperativa Ganadera de Salvaleón, el equipo de la Escudería LeMans formado por Antonio L. Casimiro y Carlos Cancela se colocaban en la primera plaza de la general. Rápidos, fueron insuperables para los rivales, terminando con un tiempo de 26:22,846.

Tras ellos, Juan Antonio Argueta y J. Manuel Flores que tras mantener en las tres primeras pasadas del día el tercer puesto, el abandono de Santiago Barragán y Javier Tolosa los colocaba en la segunda posición final. 

Completó el podio el equipo del Automóvil Club Almendralejo: J. Joaquín y Fco. Javier Jiménez. Con un tiempo de 28:09,493 no lograron superar la buena marca de Argueta y Flores.

En la categoría de Regularidad, la primera plaza fue pera Ángel Megías y Marta González con un total de 152.7 puntos de penalización, seguidos por J.Antonio Ramírez y M.Carmen Rangel que terminaron bastante lejos de los primeros. Mientras que la tercera plaza fue para Antonio y David Hernández con 373.9 puntos. En Pre Clásicos, ganó José Manuel Vaca e Isabel Mª Vaca con tan sólo 59.1 puntos después de ir mejorando su actuación a lo largo del día. La segunda plaza fue para Victor Molina y José Barros que penalizaron en exceso en la primera pasada al primer tramo. J.Carlos Fonseca y Veronica Venegas fueron los vencedores en Regularidad Sport Medias Altas firmando una gran actuación. Mientras que en Regularidad Sport Medias Bajas la primera plaza fue para Gabriel Nieto y Gabriel Nieto con tan sólo 62.4 puntos, con Samuel Guillermo y E. Loredana terminando muy cerca de ellos, a menos de 7 puntos. Muy lejos de ellos terminaban Eduardo de la Llave y Fernando Durán con 194.7 puntos. 

Por su parte, los pilotos de la Copa FEXA-Recalvi volvieron a dar espectáculo. Juan Carlos Mordillo y Estefanía Villena terminaban ganando la carrera y consiguiendo el mayor número de puntos para la copa promoción. En segunda posición F. Miguel Pacheco y P.Joaquín Calderón que terminaban cerca de la primera plaza. A menos de 10 segundos de ellos, se situaban los terceros en el podio, José A. García y Ricardo Rivero. 

El II RS Salvaleón decidiría quien sería el campeón de Asfalto en una lucha entre Santiago Barragán junto a Javier Tolosa y Julián Jiménez copilotado por Fco. Javier Molina. El abandono de los primeros, terminó decantando como campeones a Jiménez y Molina, que terminaban quintos en la general de la carrera.

Por su parte, la copa de promoción fue para José Antonio Garcia y Ricardo Rivero, seguidos por Juan Carlos Mordillo y Estefanía Villena, y por Tomás Rodríguez junto a Pedro J. Calderón.

 A los mandos de su Peugeot 106 S20, los componentes del Extremadura Rallye Team, Paco Montes y David Collado conseguían finalizar como primeros de la Clase A y cuartos de la general, en el Tramo Cronometrado de la Aceituna y el Higo disputado en Guareña. La dupla consumaba los tres tramos con un tiempo global de 35:00,866 minutos para un recorrido global cronometrado de 42 kilómetros, siendo los primeros extremeños en línea de meta en una cita dominada por los representantes madrileños.

El copiloto David Collado comentaba al término de la carrera que “la verdad es que era un tramo completamente nuevo, con una zona con muchas piedras que nos impedía avanzar con soltura con el coche, pero con un trazado muy bonito”, además confirmaba la evolución de la dupla en cada pasada “hemos bajado el tiempo en cada paso por el tramo, hemos ido mejorando notablemente y ese era el objetivo, a los equipos que han ganado no les podíamos hacer frente pero si en nuestra clase donde hemos marcado diferencias con una buena renta sobre nuestros perseguidores”.

De inicio Montes y Collado lograban el cuarto mejor tiempo en la primera pasada al tramo cronometrado, mejorando ostensiblemente en la segunda pasada rebajando su tiempo en cerca de medio minuto y en la tercera volvían a ser cuartos de la general pero rebajando en veintiún segundos su mejor tiempo en el tramo, en una carrera de menos a más.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/050703/clasificacion.html

Después de vencer en su categoría y ser quintos en Culebrin-Pallares, Paco Montes y esta vez con su copiloto habitual, David Collado, participan en la sexta edición del Tramo Cronometrado de la Aceituna y el Higo, que se celebrará en la localidad pacense de Guareña los días 6 y 7 de noviembre.

“Después del mes de octubre repleto de carreras, el mes de noviembre no se queda corto. Correremos este Rallysprint, luego Bazana y también en Don Benito” afirma un ilusionado Paco Montes ante este tramo final de temporada en el que completarán el regional de tierra “iremos con ganas de apretar al máximo, estamos terceros en el regional de tierra, intentaremos a salir a ganar la prueba, el año pasado quedamos segundos e intentaremos quitarnos la espina y conseguir la victoria, nos gusta mucho por el buen trato de los organizadores”. En un ajetreado final de temporada, la dupla del Extremadura Rallye Team vuelve a cambiar el asfalto por la tierra en un cita puntuable para el regional extremeño. La carrera que constará de una única etapa con tres pasadas al tramo de competición que constará de una longitud de 14 kilómetros para un recorrido global cronometrado de 42 kilómetros. El sábado por la tarde se celebrarán las verificaciones optativas y la salida ceremonial en el recinto ferial de Guareña. Ya en la matinal dominical, tras las pertinentes verificaciones oficiales se disputarán las especiales cronometradas, después de que los pilotos hayan tenido tiempo de realizar el trazado del tramo

El trofeo del VI Rallysprint Culebrín Pallares luce ya en las estanterías de A. Luis Casimiro y Carlos Cancela. El conjunto de la Escudería Lemans aguantó tras Miguel Grande y su copiloto Alejandro López durante los cuatro primeros tramos, fue en el quinto cuando consiguieron colocarse en la primera plaza de la general, terminando los más de 58 kilómetros cronometrados en 31 minutos y 54 segundos.

Grande y López tuvieron que conformarse con el segundo cajón del podio tras haber rozado con los dedos la victoria. Las fuertes precipitaciones pasaron factura al equipo, que vio como el Citroen Ds3 R5 de Casimiro les robaba el triunfo. 

En una meritoria tercera posición terminaba el equipo del MotorClub Almendralejo formado por J.José y Alfonso Domínguez. Una plaza por la que lucharon desde el principio con rivales que no se lo pusieron nada fácil, pero la gran actuación que firmaban en la segunda pasada por Tentudia les alzaba al podio. 

Puntuable para los Campeonatos y Copas de Extremadura de Rallyes de Asfalto de 2021, así como para la disciplina de Regularidad, el extremeño de escuderías y la Copa FEXA-Recalvi,  la prueba de asfalto tuvo una gran acogida, a pesar de la climatología, por parte del público que ya ha vuelto a las cunetas. Así, pudieron ver la victoria de Jesús Valenzuela y Joaquín Santos en Regularidad Histórica, acompañados por Enrique Sánchez y Antolín Hurtado, y por Joaquín Cubero y Fernando Galindo que se hicieron con la tercera plaza. Por su parte, en Regularidad Sport Alta, Juan Carlos Fonseca y Verónica Venegas terminaron por delante de Marcos Cerezo y Mayte Lagar. Mientras en Regularidad Sport Baja, Samuel Guillermo y Rubén de Jesús demostraron su gran nivel terminando tan sólo con 49,4 puntos de penalización. Segundo y tercer lugar para Raúl González y Juan Pedro Alvarez, y para Javier Martínez y Juan Luis Barragán, respectivamente.

La Copa FEXA Recalvi vivió su penúltima prueba tras la suspensión del Rallye Extremadura Históricos. El VI RS Culebrín Pallares fue para J.Antonio Garcia y Ricardo Rivero que sufrieron la velocidad de J.Carlos Mordillo y  Estefanía Villena, hasta que en la penúltima pasada del día García y Rivero ponían tierra de por medio. Tercera posición para F.Miguel Pacheco y P.Joaquín Calderón que aunque no tuvieron su mejor día, lograron terminar a dos minutos de sus perseguidores.

Quinta plaza de la general y primer puesto del Grupo 4 para Paco Montes y su copiloto Manuel Pedraz en un concurrido VI Rallysprint Culebrin-Pallares, cita del regional de asfalto de Extremadura.

La dupla del ERT marcaba un tiempo global de 34:02,169 minutos en completar los 58,14 kilómetros repartidos en un total de seis tramos a los mandos de su Peugeot 106 S16.

“Hemos disfrutado mucho compitiendo en el Rallyspirnt, hemos mantenido un buen nivel a pesar de ser un día con unas condiciones adversas por la lluvia continua, además en los dos últimos tramos tuvimos problemas con la bomba de gasolina, pero concluimos muy contentos por el resultado final” afirmaba Paco Montes.

Montes y Pedraz comenzaban marcando el octavo mejor tiempo de la general  en el primer tramo en el que eran segundos de su categoría, en el segundo eran novenos pero ya líderes del Grupo 4. En el tercer tramo de nuevo marcaban el octavo mejor paso de la general, en el cuarto eran sextos en su mejor pasada hasta el momento, para mantenerse en los dos últimos entre los ocho primeros puestos en una actuación muy constante del equipo del Extremadura Rally Team, que les acabaría reportando el primer puesto de su clase con cerca de veinte segundos de ventaja.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/540628/clasificacion.html

Más información en: http://www.escuderiafaroex.es/vi-rallysprint-culebrin-pallares/