Notable actuación de los extremeños en el X Autocross Ciudad de Miranda, con el que se cerraba hoy el Campeonato de España de la especialidad. En la disciplina de Off Road Series, José Antonio Casado de Escudería Plasencia conseguía finalizar en quinta posición de la general final con su Peugeot 306 GTI  con un tiempo de 09:08.285 minutos en completar las ocho vueltas del circuito, que le permitía concluir el nacional en tercera posición a pesar de haber participado en una carrera menos que el resto de compañeros. La victoria en esta disciplina ha sido para David Varela Varela de la Peña Autocross Arteixo con otro Peugeot 306 a la postre Campeón de España de la especialidad que marcó un espectacular tiempo final de 08:43.646 minutos. Segundo ha sido Rafael de la Roca Martínez de Burgos del Club Automóvil Pineda y tercero su compañero de equipo Sergio Huerta García.

Por su parte, Jonathan Vázquez de Ráfagas Racing después de dominar los primeros entrenamientos oficiales y ser segundo en la última tanda, quedaba sexto en la manga B y cuarto en la 2º manga de la serie A con la que se plantaba en la final y conseguir acabar en una meritorio octavo puesto de la general en la carrera final con un tiempo de 09:31:331 minutos.

José Antonio Casado se mostraba satisfecho por su tercer puesto en el Campeonato de España a pesar de que “los entrenamientos no me fue bien del todo, hice décimo puesto, en semifinales, posteriormente en la mía quedé primero, y a pesar de salir en primera línea de parrilla me falló una velocidad y acabé cuarto. Luego en la final a pesar de un lance de carrera inicial pude enderezar la marcha y acabar en quinta posición de la carrera”. Para el es todo un logro que “en mi segundo año participando en carreras haya conseguido acabar en el Campeonato de España como tercer clasificado con una carrera menos ya que yo no pude participar en Lleida”.

Por su parte, en Car Cross, José Carlos Portalo Nacarino con su MV Racing 2015 conseguía únicamente alcanzar la Final C de su categoría, tras finalizar en el acumulado de las dos primeras mangas de carrera en trigésima posición. En la citada final concluía séptimo clasificado con a doce segundos del vencedor Marc Battle, lo que no le permitía pasar el corte. La victoria en esta categoría se la apuntó Juan José Moll Hernández de Escudería Mollerusa  con su Xtrem y un tiempo 07:28.802 minutos con escasos dos segundos de renta sobre Jordi Puiguert Costa de Escudería Lleida.

La prueba ha sido organizada por el Automóvil Club Mirándes, cuenta con la colaboración del Ayto. de Miranda de Ebro, las Federaciones Española y de Castilla y León de Automovilismo

Información oficial de la prueba en: http://www.acmirandes.com/

Programa competición: http://www.acmirandes.com/

Listado de inscritos: http://www.acmirandes.com/acm6/inscrip/esp_inscritos.pdf

Clasificación Off Road Series: http://www.acmirandes.com/acm6/carrera/2016_ors.pdf

Clasificación Car Cross: http://www.acmirandes.com/acm6/carrera/2016_cc.pdf

David Quijada y el Daniel Canelo de Escudería Plasencia han logrado un meritorio tercer puesto del Grupo N en el XVII Rallye de Tierra Ciudad de Cervera disputado en la jornada de hoy en tierras ilerdenses, quinta cita puntuable para el Campeonato de España de la especialidad. Los extremeños marcaron un crono de 01:12:22.7 horas a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo X que les permitía finalizar en decimocuarta posición de la general y tercera del Grupo N. La victoria de la general en la carrera se la adjudicaron Jorge del Cid y Nerea Odriozola con su Mitsubishi Lancer Evo X de la Escudería Urraki que marcaron un espectacular tiempo de 01:07:20 horas, con 33 segundos de ventaja sobre Josep Basols y Jordi Mercader Farrero con su Citröen DS3 R5 del Moto Club Igualada y con 42 segundos de renta sobre Josep María Membrado y Jordi Vilamala de Escudería Gironella con un Ford Fiesta R5.

Los primeros clasificados del Grupo N fueron Eduard Forés y David Usón del Motor Club Sabadell a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo X que concluyeron en quinta posición de la general con un tiempo de 01:09:56 horas; segundos de la categoría fueron Juan Carlos Quintana y Ariday Bonilla de Escudería Maspalomas con su Mitsubishi Lancer Evo IX quiénes concluyeron en décima posición de la general y con 30 segundos de ventaja sobre David Quijada y Daniel Canelo.

David Quijada se mostraba satisfecho por la carrera “hemos estado muy cerquita de los dos primeros, en una carrera en la que contábamos con prestaciones técnicas inferiores a nuestros rivales y aun así nos hemos movido en los tiempos de cabeza”, en cuanto al desarrollo de la prueba comentaba que “por la mañana nos ha costado coger el ritmo y adecuarnos a nuestro vehículo pero por la tarde hemos conseguido realizar el mejor tiempo en algunos de los tramos”. Para finalizar quería agradecer “al equipo que me ha permitido salir en una prueba en la que no tenía pensado participar y me han facilitado un vehículo para haber podido estar hoy aquí compitiendo”.

En cuanto a la categoría para vehículos Toyota Aygo, la victoria recayó en la dupla conformada por Ramón Cornet y Dani Noguer del RACC Motor Sport y un crono de 01:18:12 horas, por delante de Iñaki Narbaiza y Unai Etxeberría del Escudería Éibar a más de 49 segundos y en tercera posición finalizaron los extremeños Pedro Manuel Hernández Mejías y Cándido Sánchez Carpintero de Escudería Faraón con un tiempo de 01:20:29 horas. Por su parte, el mallorquín Joan Vidal Mercadal con Manuel Pedraz García del Automóvil Club Lorca acabaron en cuarta posición a menos de veinte segundos de la tercera plaza.

Listado de inscritos: http://www.wrcmanagement.es/docs/Nacional/2016/PROVISI.pdf

Web oficial: http://www.wrcmanagement.es/

Clasificación oficial:

http://kronolive.es/Clasificacion/83/17o-ral-li-de-terra-ciutat-de-cervera2016

51 serán los vehículos participantes en el 4ª Rallye de Extremadura Histórico organizado por Volantia Racing Club.

Una participación de lujo con unos tramos míticos a recorrer que sin duda harán las delicias del público asistente.

El primero de los seis tramos a recorrer será el tramo de Barrado que dará comienzo a las 7:58 horas del sábado finalizando con el tramo de Guijo que tendrá lugar a las 20:42 horas.

La organización con motivo de recordar al piloto madrileño Mariano Muñoz de Dios, recientemente fallecido, ha decidido otorgarle el dorsal 1 y guardar un minuto de silencio en su hora teórica de salida de la prueba.

Toda la información de la prueba está disponible en la web de Volantia: www.volantia .es

Así como en los siguientes enlaces.

https://www.dropbox.com/s/2621s6dbu2d4zul/GUIA%20DEL%20ESPECTADOR.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/s/xwqr4edcctzil28/Informaci%C3%B3n%20completa%20de%20los%20tramos_IV_REH.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/s/ax6zf5timokmp32/Lista%20inscritos%204%C2%BA%20REH_2016.pdf?dl=0

Tras el Rallye de Tierra del Bierzo, el Campeonato de España de la especialidad celebrará la quinta prueba puntuable los próximos 2 y 3 de septiembre con la disputa del XVII Rallye de Tierra Ciudad de Cervera en Lérida. Entre los 85 pilotos inscritos se encuentran David Quijada y Daniel Canelo de Escudería Plasencia con su Mitsubishi Lancer Evo X que lucharán por la victoria dentro del Grupo N.

Según David Quijada “salimos en esta ocasión a competir dentro del Grupo N, aceptamos la invitación del equipo de sacar un coche de estas características, estrenamos nueva montura y afrontamos la cita con muchas ganas ya que llevamos desde mayo sin competir y sabemos que esta categoría está siendo muy competida este año y queremos demostrar que podemos estar en la pelea por los primeros puestos”.

En cuanto a la categoría para vehículos Toyota Aygo, participarán los equipos conformados por Pedro Manuel Hernández Mejías y Cándido Sánchez Carpintero de Escudería Faraón y el mallorquín Joan Vidal Mercadal con el extremeño Manuel Pedraz García del Automóvil Club Lorca, si bien esta prueba no es puntuable para el Copa Kobe Motor, ambos vehículos buscarán realizar más kilómetros de rodaje de cara a la preparación del VII Rallye Norte de Extremadura a mediados de octubre que sí será valedera para el nacional.

La carrera consta de un total de 108 kilómetros de recorrido distribuidos en un total de 8 tramos cronometrados.

El viernes se llevarán a cabo los reconocimientos de los tramos cronometrados en horario matinal, para ya por la tarde tras las verificaciones técnicas y la publicación de los vehículos autorizados, y a partir de las 20 horas se llevará a cabo la Ceremonia de Salida en la Plaza de la Universidad de la localidad catalana. El sábado a partir de las 09:00 horas y hasta las 18:00 horas se disputará una carrera cuyos resultados oficiales se harán púbicos hacia las 20 horas.

Listado de inscritos: http://www.wrcmanagement.es/docs/Nacional/2016/PROVISI.pdf

Web oficial: http://www.wrcmanagement.es/

El circuito municipal Antonio Vadillo de la localidad burgalesa de Miranda de Ebro acogerá la séptima y última cita del Campeonato de España de Autocross los próximos 3 y 4 de septiembre. Más de 130 pilotos han confirmado su presencia en el X Autocross Ciudad de Miranda, entre los cuales habrá presencia extremeña. Los pilotos extremeños que acudirán son, José Antonio Casado López de Escudería Plasencia con su Peugeot 306 GTI  que participará en la vertiente de Off Road Series junto con Jonathan Vázquez Morán de Ráfagas Racing a los mandos de su Citröen Saxo y en la modalidad de Car Cross José Carlos Portalo Nacarino con un MV Racing 2015,

La carrera organizada por el Automóvil Club Mirandés comenzará el sábado con la disputa de las dos sesiones de entrenamientos oficiales a partir de las 13:15 horas y la primera manga clasificatoria a partir de las 18:20 horas. Ya el domingo 4 de septiembre se disputarán desde las 09:00 horas la segunda manga clasificatoria y, posteriormente, las finales C, B y A, estas últimas previstas a partir de las 13:10 horas.

La prueba está siendo organizada por el Automóvil Club Mirándes, cuenta con la colaboración del Ayto. de Miranda de Ebro, las Federaciones Española y de Castilla y León de Automovilismo

Información oficial de la prueba en: http://www.acmirandes.com/

Programa competición: http://www.acmirandes.com/

Listado de inscritos: http://www.acmirandes.com/acm6/inscrip/esp_inscritos.pdf

Los próximos 2 y 3 de septiembre la localidad de Jarandilla de la Vera acogerá la celebración del IV Rallye de Extremadura Histórico organizado por la Escudería Volantia Racing Club. La prueba es valedera para los Campeonatos de España de Rallyes de Velocidad y de Regularidad para Vehículos Históricos, así como para los Campeonatos de Extremadura de Rallyes de Asfalto, de Regularidad Sport (medias altas y bajas) y de Regularidad Histórica.

El próximo 30 de agosto se publicará la lista oficial de inscritos a la carrera.

Según Francisco José López, presidente de FEXA “en esta ocasión Volantia Racing Club nos ha sorprendido con un recorrido inédito, carreteras de  la zona Norte de Extremadura, cuidadosamente elegidas, que serán una verdadera delicita tanto para pilotos como para aficionados. Descubriremos rincones y gargantas que dan nombre a tramos, paisajes, cascadas de agua que nos trasladan a otras zonas mucho más al norte, no solo de España, sino también de Europa y, todo ello sin salir de nuestra querida Extremadura”.

La ceremonia de salida con autoridades desde el Parque Cerrado  ubicado en la Avenida Joaquín Ruiz Jiménez de Jarandilla de la Vera se celebrará el 2 de septiembre a las 20:30 horas.

El sábado 3 de septiembre la competición dará comienzo a las 7 de la mañana y se prevé la conclusión del Rallye hacia las 21:00 horas.

La carrera discurrirá por las comarcas de La Vera y el Valle del Jerte y costará con un total de 12 tramos con un total de 121 kilómetros cronometrados.

Los tramos son los siguientes:

TC 1/3 Barrado (11,781 km). Comienza en la carretera que comunica Barrado con Piornal, asfaltada  recientemente. Tras dos paellas impresionantes, alcanza una zona rápida de enlazadas para volver a hacerse  más técnico antes de llegar al primer cruce, que tomaremos a derecha dirección a Pasarón. Esta nueva carretera es espectacular, ancha, de buen asfalto y rápida para alcanzar el último cruce que nos mete en la parte más difícil del tramo; una entrada estrecha, una fuerte pendiente de bajada para terminar cerca de Arroyomolinos de la Vera.

TC2/4 Cabrero (11,370 km). El tramo de Cabrero arranca 1 km después del pueblo que lleva su nombre en la carretera que lo comunica con Valdastillas – Piornal. Tras una primera zona rápida en ligera subida, se alcanza el cruce (de donde empezaba el año pasado) para bajar hasta el cruce de la Cooperativa, donde se adentra en la muy técnica zona de cerezos de la población de Valdastillas, en la que termina la especial.

TC5/7 Las Nogaeas (17,825 km). Es el tramo más largo de la prueba. Arranca frente a la puerta del Camping Jerte, en la población de Navaconcejo y subirá por la carretera vecinal que comunica con Rebollar, para tomar a la derecha dos cruces cerrados en dirección al Puerto de Honduras, por la llamada carretera del Iryda hasta la bajada conocida como «de las Monjas» por la estrecha y técnica pista que termina en Cabezuela del Valle.

TC 6/8 Valdastillas (11,368 km). Tramo mítico de la prueba, se celebra recorriendo al revés el tramo del Cabrero, comenzando por tanto en Valdastillas. Comienza con la zona de bajada, puente y cruce a la derecha para subir por la Cascada del Caozo hasta el cruce de la Cooperativa, teniendo en este caso la zona más rápida al final del tramo. Con este tramo, finalizará la participación de los vehículos del Campeonato Regional, volviendo a Plasencia para asistencia y enlazados a Jaradilla de la Vera.

TC 9 Piornal (11,782 km). Este tramo mítico volvemos a hacerlo en sentido descendente, donde las mecánicas se igualan un poco más y dejan paso al conocimiento de la carretera y técnica de pilotaje pura. Típico tramo de montaña del norte de Extremadura que será recorrido en este ocasión sólo por los coches del Campeonato de España.

TC 10 Guijo (5,067 km). Último tramo de la prueba, la conocida ya como subida al Guijo. 5 km estrechos, de espectacular firme, con cascadas, puentes, subidas, mirador, etc… un paseo para el vencedor o la última oportunidad para luchar por la victoria de cara al Nacional.

Guía con los horarios oficiales:

https://www.dropbox.com/s/8fokbkagotg30nk/REVISTA%20REH%202016.pdf?dl=0

Más información en http://www.volantia.es, info@volantia.es y en el Facebook de Volantia Racing Club.

El piloto de Escudería Plasencia de José Antonio Casado López conseguía finalizar en séptima posición, después de una penalización al término de la final de la categoría, con su Peugeot 306 en la categoría de Off Road Series tras una novena y una octava posición en las dos mangas clasificatorias previas. En esta misma vertiente Jonathan Vázquez Morán de Ráfagas Racing a los mandos de su Citröen Saxo finalizaba en undécima posición de la general final tras romper un palier en la final, cuando transitaba en cuarta posición. En la División II Óscar Casado Hernández de Escudería Plasencia compitiendo con su Citröen Saxo lograba plantarse en la final A, tras ser tercero en la final B, para acabar certificando un meritorio duodécimo puesto de la categoría. En Car Cross José Carlos Portalo Nacarino con un MV Racing  de escudería Ráfagas Racing conseguía plantarse en la Final B donde acabó quinto tras ser penalizado por “salida falsa” según cita la organización de la carrera no pudo alcanzar la Final A, después de acabar 19º en la primera manga y 11º en la segunda. Por su parte, Fredi López Vicente de Escudería Cerro Negro con su Yacar Cross conseguía también plantarse en la final B donde concluyó en octava posición después de un 23º puesto en la primera manga y un 16º en la segunda. Por último, Antonio Guerrero Peguero con Speed Car Xtrem también de Ráfagas Racing no conseguía alcanzar las finales, en la prueba más concurrida, tras acabar 40ª en la primera manga y 28º en la segunda.

En la División I, Víctor Álvarez Morante con su Audi TT Quattro de Autocross Arteixo se imponía en la carrera con más de doce segundos de ventaja sobre Sandra García Cambón de Yacar Racing.  En la División II, la victoria se la adjudicó Gabriel Serrano Varela del Autocross Arteixo con un Peugeot 106 y un tiempo de 07:59.696 segundos con cerca de dos segundos de renta sobre Iván Posado Temprano de Escudería Zamora a los mandos de un Citröen Saxo, en esta categoría Óscar  Casado quedaba a algo más de 39 segundos del ganador. En las Off Road Series la victoria acabó en las manos de David Varela Varela del Autocross Arteixo con su Peugeot 306 y un tiempo de 08:37.701 minutos con poco más de un segundo sobre Javier Gómez Silva de Escudería Zamora con idéntica montura. En esta categoría José Antonio Casado acababa a escasos 18 segundos de la cabeza.

En la División III la victoria se la llevó Joan Enric de María Bosch con un Speedcar TTR por delante de Santiago Ares Roel con un Peters Suzuki del Autocross Arteixo a quién aventajó en tan solo 744 centésimas de segundo. En Car Cross repitió vitoria Antón Muiños Miras del Autocross Arteixo con más de 5 segundos de ventaja sobre Fco. Javier Lucena Ortega ambos con un Semog Bravo. Y en la categoría Junior de Car Cross la victoria recayó en Óscar Palomo Ortiz de Yacar Racing, con más de once segundos de ventaja sobre Alberto Lorenzo Longueira del Autocross Arteixo.

La prueba ha sido organizada por la escudería Autocross Arteixo, cuenta con la colaboración de la Xunta de Galicia, la Diputación de La Coruña, el Ayto. de Arteixo, las Federaciones Española y Gallega de Automovilismo.

Mas información en: http://www.autocrossarteixo.com

Clasificación Off Road Series: http://www.wrcmanagement.es/docs/AX/FAORS.pdf

Clasificación División II: http://www.wrcmanagement.es/docs/AX/FA2.pdf

Clasificación Car Cross: http://www.wrcmanagement.es/docs/AX/FACC.pdf

El circuito J. Ramón Losada, ubicado en municipio de Arteixo (La Coruña), albergará los próximos 12 y 13 de agosto el “XXI Autocross Arteixo” sexta cita puntuable del Campeonato de España de la especialidad, en la que tomarán parte seis pilotos extremeños.

Óscar Casado Hernández de Escudería Plasencia competirá en la División II con su Citröen SAXO; su compañero de equipo, José Antonio Casado López con su Peugeot 306 GTI  participará en la vertiente de Off Road Series junto con Jonathan Vázquez Morán de Ráfagas Racing a los mandos de su Citröen Saxo; y en Car Cross tomarán parte Fredi López Vicente de Escudería Cerro Negro con su Yacar Cross, junto a los componentes de Ráfagas Racing, José Carlos Portalo Nacarino con un MV Racing  y Antonio Guerrero Peguero con un Speed Car Xtrem.

La carrera organizada por la Peña Autocross de Arteixo contará con un total de 150 pilotos inscritos procedente de diferentes puntos de la geografía nacional, entre ellos los primeros espadas de cada una de las categorías.

Mañana viernes se celebrarán las verificaciones técnicas, para ya en la jornada de sábado disputarse los entrenamientos oficiales y la primera y segunda manga de cada categoría entre las 13 y  las 17 horas. A última hora de la tarde se celebrarán las primeras mangas clasificatorias que tendrán continuidad en la matinal del dominical con las segundas mangas, las cuales definirían la composición de las finales que se disputarán a partir de las13:35 horas.

La prueba está siendo organizada por la escudería Autocross Arteixo, cuenta con la colaboración de la Xunta de Galicia, la Diputación de La Coruña, el Ayto. de Arteixo, las Federaciones Española y Gallega de Automovilismo.

Información oficial de la prueba en: http://www.autocrossarteixo.com

Programa competición: http://www.autocrossarteixo.com/wp-content/uploads/2016/02/reglamento-arteixo-2016.pdf

Listado de inscritos: http://www.autocrossarteixo.com/wp-content/uploads/2016/02/Lista-

El municipio de Cabezuela del Valle acogerá el próximo 20 de agosto de 2016 acogerá la celebración de la I Concentración de coches clásicos y racing organizada por el equipo Kris Kart Competición, que se celebrará en el Recinto Ferial de la citada localidad.

La cita de corte festivo acogerá una gran variedad de eventos y concursos relacionados con el motor. Así, entre los participantes se otorgarán diversos premios en diferentes categorías, entre ellos se distinguirá al vehículo más Racing (elegido por Bracingsport.com), el más preparado (donado por Monkey Frog Garage), más bajo, mejor clásico, mejor sonido gasolina y mejor sonido diésel.

Organizada por el equipo Kris Kart Competición, la I Concentración de coches clásicos y racing cuenta con la colaboración de las empresas Bracingsport, Monreky Frog y Estilo Racing.

Los interesados en formalizar su inscripción tienen que ponerse en contacto con la organización a través del siguiente teléfono: 608618814

Más información en: https://www.facebook.com/kriskartcompeticion/

La organización del Campeonato de Extremadura de Rallyes Online- FEXA- CExRO 2016 retoma el curso competitivo, tras tener que suspender la disputa de los de las citas fijadas para el pasado mes de julio. Según los promotores “por causas de fuerza mayor la organización del CExRO confirma el aplazamiento de los dos Rallyes que debieron disputarse entre los días 5 y 10 de Julio y entre el 12 y 17 del mismo mes. Estas dos pruebas, el I Rallye de Badajoz y el II Rallye Valle del Ambroz se disputarán en una nueva fecha que se anunciará próximamente”.

Mañana comenzarán las primeras sesiones del I Campeonato Extremeño de Montaña Online. Los pilotos realizarán en cada sesión cuatro pasadas al virtual Fraizer Wells v1, con una distancia de 2,7 kilómetros, sobre una superficie de asfalto y con unas previsiones meteorológicas perfectas que tendrán un cielo soleado como principal protagonista de la carrera diurna.

Al mismo tiempo han planteado diversas novedades competitivas para los participantes:

• Todos los campeonatos tendrán la misma puntuación para los ocho primeros clasificados. 20-15-12-8-6-4-2-1 puntos será la puntuación uniforme para todos los campeonatos.
• Se elimina la clasificación por escuderías.
• No se permitirán más cambios de vehículo en las pruebas restantes del campeonato abriéndose desde este momento y el día 15/08/2016 un plazo para que los pilotos interesados puedan cambiar de vehículo si lo desean.

La última carrera disputada ha sido el I Slalom de Don Benito que finalizó el pasado 31 de julio, en la que Esteban Comesaña se llevaba la victoria en una prueba con una escasa participación. Entre los vehículos más potentes, de Gr A, el único inscrito en Don Benito, Alejandro Fernández se llevaba la victoria con su Peugeot 205 Rallye.

Ya entre los vehículos de Clase 2, los Grupo N, era Esteban Comesaña el que se imponía con su Audi A3 por delante de Niyo Rodríguez y Bruno Comesaña con un Lancer Evo 9 y un Impreza N14 respectivamente.

La general de Rallyes está comandada por Esteban Comesaña, vencedor de las últimas carreras de esta especialidad, con 130 puntos, por los 91 de Miguel Ángel Argüelles  y los 55 de Borja Garay.

El propio Comesaña lidera la general de Subidas con 60 puntos y la general de Slalom con 66 puntos. Bruno Padín con 125 comanda la clasificación Rallye 2, al igual que Ismael Campo con 86 puntos en Rallye 3, mientras Cristian García comanda el Trofeo Tribuna Cáceres con 93 puntos. En Slalom Clase 1 el líder es Alejandro Fernández con 48 puntos y en Slalom Clase 2 Esteban Comesaña con 66 puntos.

El Campeonato de Extremadura de Rallyes Online se trata de un novedoso concepto de competición que se disputa virtualmente a través de internet, que utiliza como plataforma de desarrollo una modificación de código del videojuego para PC de Warthog, Richard Burns Rally, realizada por la asociación francesa Rallyesim con el mod RSRBR 2015. Organizado por FNRacing con la colaboración de la revista digital Extremadura de Rallyes (EDR), Tribuna Cáceres y la  Federación Extremeña de Automovilismo.

Tercera posición del Grupo N en la Clase 2 para  José Javier Pérez y el extremeño Alberto Espino de la escudería Ráfagas Racing en el  X Rallysprint de Miengo, quinta cita puntuable del campeonato de la especialidad de Cantabria disputado en el día de hoy. En una carrera en la que sufrieron diversos problemas, Pérez y Espino lograban colocar su Dacia Sandero Cup en tercera posición con un tiempo de 29:40.290 minutos a escasos 38 segundos de Pablo Suárez y Alba Sánchez y a 57 segundos de los vencedores Javier Garrido y Rubén Sánchez de Escocería Cóbreces. Tal y como relata el propio copiloto “en el primer tramo tuvimos problemas con la bomba de gasolina y el coche se paraba; más tarde, conseguimos arreglarlo y el segundo tramo salió bien y recortamos distancias; en el tercero hicimos un trompo y otra vez se distanció el segundo de nuestro Grupo y en el último tramo estuvimos bien pero no conseguimos recortar los suficiente”, como conclusión avanzaba que “la carrera nos viene bien de cara a la preparación del 53 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo que se celebrará a comienzos de septiembre”.

La victoria de la general se la han adjudicado Javier Martínez Carracedo y José Murado con su Renault 5 GT Turbo de Carracedo Competición y un tiempo global en completar los 32 kilómetros cronometrados de 22:48.580 minutos, con poco más de tres segundos de ventaja sobre Sem Múgica y Paloma Múgica de Escudería Ribamontán al Mar con su Lancia Delta Int. 16 v, quienes a su vez aventajaron en tanto 190 centésimas de segundo a sus compañeros de equipo Rubén Blanco y Rosana Martínez estos con un Mitsubishi Lancer Evo IX.

Clasificación general:

http://85.152.48.140:83/Principal_Tiempo_Real_FinalCientes.aspx?prueba=138