Salida Gardens Casino Estoril

· Más compacta Domingo

· Devolución de São Brás

· Etapa de potencia más corta

· Fafe recibe las estrellas del sábado antes de la CMR-prueba

· Múltiples campeonatos en juego

Con una estructura básica similar a la de años anteriores, el Vodafone Rallye de Portugal, cuarta prueba del calendario WRC, regresa a la carretera de 3-6 en abril por lo que será el décimo año consecutivo en la región sur del país Cargada de historia de la prueba, al igual que las secciones del Algarve y Alentejo, en 2007, el Rally de nuevo parte del calendario del Campeonato del Mundo – la meta originalmente dibujado en 2004 después de la primera elección de la actual Junta de la ACP es, pues, completamente tres años después.

 

Para Pedro Almeida, Director de la evidencia, «el propósito del Automóvil Club de Portugal responsable de equipo de Rally ha sido innovar sin revolucionar, es decir, mantienen una estructura básica del agrado de las autoridades deportivas, equipos y pilotos, pero introduciendo siempre que sea posible, cualquier cambio, ya sea en el propio Rally o en la promoción de la misma.

La Etapa Súper Especial de Lisboa, Fafe WRC Rally Sprint (introducido en 2012), la inversión oportuna de la ocultación de pruebas o un año especial para su inclusión en otra, son ejemplos «.

El director del evento también considera que todos estos esfuerzos han sido validados en varios aspectos, en particular en lo que respecta a la rentabilidad económica generada: «El Vodafone Rally de Portugal desde 2007 y ha sido una base consolidada, el evento deportivo con el mayor retorno económico para nuestro país después de la Eurocopa 2004.

El impacto positivo directo en la región donde la evidencia se desarrolla, en particular la región del Alentejo y el Algarve, la economía era más de 54 millones de euros, una cantidad extremadamente grande registrando una temporada baja del turismo en esa zona y sobre todo si tenemos en cuenta que más del 51% corresponde a los servicios de exportación. A estas cifras aún se une a la exposición en varias cadenas de televisión de todo el mundo que permite recaudar cerca de € 102 millones de impacto económico total del Vodafone Rallye de Portugal 2013.

Además, este año Portugal fue el país elegido para llevar a cabo el primer día del Rally, un taller auspiciado por la FIA y el promotor del WRC en la presencia de todos los organizadores de la Copa del Mundo. La promoción de este evento pertinente entre nosotros, y hoy, naturalmente, surge tras el reciente nombramiento de Carlos Barbosa al presidente de la FIA Comité de World Rally Championship «.

Pedro Almeida concluye con la noticia proporcionada en Vodafone Rally de Portugal de este año: «Este año, el Rally de nuevo a tener la primera especial en Lisboa y, antes de eso, el colegiado Gardens Casino Estoril, esta más allá de un domingo un poco más condensada y que comprende la devolución de São Brás y estirar Loulé, cuyo paso segundo se jugará en el formato de Power Stage «.

Resultados oficiales del juego a Estoril

Estoril ha sido desde siempre un fijo de los eventos locales del Automóvil Club de Portugal y este año de nuevo a formar parte del Vodafone Rallye de Portugal. Treinta y nueve años más tarde, los jardines del casino de Estoril hacen que sea cero kilómetro de la carrera y recibir la salida oficial del Rally de Portugal antes de las 15:00 el jueves 3 de abril. A continuación viene una conexión fantástica casi 20 km en la Avenida Marginal a Empire Square, escenario de los primeros momentos de la competencia.

Antes de eso, y se puede atribuir al apoyo del Ayuntamiento de Cascais, los coches participantes estarán en exhibición en los magníficos jardines del Casino desde las 13 horas, y entre las 14h30 y 14h45 el público puede disfrutar de un contacto más directo con el estrellas del WRC en una sesión de firmas.

Lisboa abre las hostilidades

De manera similar a lo que ocurrió en 2011 y 2012, la capital portuguesa, concretamente la zona del Monasterio de los Jerónimos, pondrá en escena los primeros 3,27 kilometros competitivo, pero también aquí habrá muchas características interesantes antes de que las principales estrellas entran en escena.

Comenzando a la competición el jueves, de diferencias de la Sport Classic calienta un poco después de las 15 de la mañana, ya que las máquinas comenzarán a llegar al Empire Square Humanidad por la 15h37, la altura desde la cual pueden dar dos vueltas reconocimiento de la ruta.

Reconocimientos terminados, los clásicos deportivos más rápidos en la calificación regreso a los escenarios para competir en la final.

Completado «almuerzo», los conductores y los coches de la Copa del Mundo el centro de atención de 18 horas para dar inicio a reunir. El top 20 compiten en parejas y en sentido inverso a la orden de la lista de suscriptores, mientras que el resto se agrupan de tres en tres y en orden ascendente de sus números.

El resto del evento, en general, todo va a ser muy similar a las últimas ediciones que cuentan para el Mundial, con tres días más de competición al más alto nivel por 15 secciones de tierra en el Algarve y Alentejo (alrededor de 336 km), una promesa de intensos combates en la última prueba del medidor.

Viernes con noticias

El segundo día de competencia del Vodafone Rallye de Portugal – 04 de abril – compuesto por dos pases a través de secciones de Silves, Ourique y Almodóvar, este último a presentar una trajes cortos que el año pasado.

· Silves – 21,50 kilometros (SS 2 – 10h06 / 5 SS – 14h51)

· Ourique – 25,40 kilometros (SS 3 – 11h06 / 6 SS – 15h51)

· Almodóvar – 26,48 kilometros (SS 4 – 11h49 / 7 SS – 16h34)

Sábado Especial con el más largo

A medida que el segundo día, la etapa Sábado constará de doble pasaje en tres secciones, a saber: Santa Clara, Santana da Serra y Malhão.

Un día particular, este no fue el más largo en términos de distancia recorrida en especial. Nada más y nada menos que 146,28 kilometros, de los cuales casi 64 kilometros corresponden a las dos entradas especiales para Santana da Serra, el más largo de toda la prueba, esta vez para ser recorridos en dirección opuesta a la de años anteriores.

· Santa Clara – 19,09 kilometros (SS 8 – 9:55 a.m. / SS 11 – 15:00)

· Santana da Serra – 31,90 kilometros (SS 9 – 10:50 am / SS 12 – 15h55)

· Malhão – 22,15 kilometros (SS 10 – 12:00 / 13 SS – 17.05)

Último día con nuevo formato

El nuevo elegido por el promotor de la Liga para el formato de eventos Europea WRC exige la liga, o el Power Stage, último tiene una extensión de entre 10 y 15 km, que se une a la parte superior, a las 12.00 CET, es decir 11 horas de Portugal.

Por lo tanto, era necesario renunciar al formato exitoso de la etapa de potencia del año pasado llevó a cabo en la segunda pasada por 52 kilometros Almodóvar. Uno de los más especiales de las largas rondas europeas del Campeonato del Mundo y, de hecho, en última instancia llevó a la decisión para el final del Rally.

Alternativamente, y para responder a las nuevas demandas, se adoptó el domingo un doble paso a través de una versión más corta de la sección de Loulé, el último de los cuales coincide con el Power Stage. Entre los dos, vamos a ver una sola redada de San Brás, que se asemeja a la ruta 2012.

· Loulé – 13,81 kilometros (SS 14 – 08:50 am / 16 SS – 11.05)

· São Brás – 16,21 kilometros (SS 15 – 09:45)

Camachuelo turno para ser el prólogo de un fantástico programa

Introducido con gran éxito en 2012 y repitió en 2013, el WRC Rally Sprint de Fafe hace honor al dicho: «¡No hay dos sin tres»

Una vez que se jugará el sábado anterior el Vodafone Rallye de Portugal (29 de marzo), esta iniciativa única en el Campeonato del Mundo de Rallyes ha demostrado ser una cita ineludible para los pilotos y equipos que siempre hace que sea posible para no perder el paso espectacular a través de los últimos seis kilómetros del famoso tramo Fafe / Lameirinha que, como en las dos ediciones anteriores en 2014 debería esperar de nuevo un diluvio de público genuino.

Consta de tres pases, dos de calificación y una final, este magnífico evento de demostración es posible gracias al compromiso y el apoyo de la Municipalidad de Fafe.

Amplia cobertura de la TV

En 2014 RTP volver a unirse a Vodafone Rally de Portugal, lo que garantiza una amplia cobertura en directo de todas las pruebas, el pie derecho realizando Fafe.

Durante la misma reunión, la cadena pública emitirá cinco clasificaciones. Una vez transmitido el Lisboa Súper Especial RTP vivirá durante las dos temporadas en Malhão el sábado y Loulé, el domingo.

Varios campeonatos en juego

El l este año ve su lista demasiado cerca del límite superior de 90 formaciones de suscriptores. Con más de 80 vehículos, entre ellos 15 WRC, esta edición del Rally de Portugal, la 48 ª, que promete ser uno de los más competitivos nunca. Más aún, dado el número de campeonatos para el que está anotando.

Además de la cabeza de cartel, que es el Campeonato del Mundo de Rally con la formación oficial de Volkswagen, Citroen, Ford y Hyundai regressada, prueba de GPA también contará con la participación de más de 20 equipos jugaron muy WRC 2, la categoría que El año pasado, por ejemplo, se ha informado a la modalidad de un ex piloto de Fórmula 1, el polaco Robert Kubica, que este año se ha elevado en el paso.

Al mismo tiempo, Portugal es también el punto de partida para lo que promete ser dos peleas emocionantes a lo largo de la temporada. The Junior WRC, máquinas WRC compuestos de la clase 3, y el Trofeo Fiesta DMACK Drive, cada uno con más de una docena de participantes, son dos características interesantes, a la que también se une a la del Campeonato Nacional de Rally.

También puntuable para la especialidad Nacional, el Vodafone Rallye de Portugal contará con grandes pilotos portugueses de hoy, incluyendo nombres telar Bernardo Sousa, Pedro Meireles, Rui Madeira y Ricardo Moura.

Así que se publiquen los datos para la edición más competitiva del Rally Vodafone de Portugal se espera que también sea un nuevo éxito del punto de vista organizativo.