En la semana entre el 3/03 y el 8/03 del 2015 se celebra la tercera prueba del CExRO, el I Rallye Valle del Ambroz.
Tras dos pruebas en las que los tramos técnicos eran la tónica, para el Rallye Valle del Ambroz se ha escogido un tramo rápido.
Para esta ocasión no hay previsión de tiempo lluvioso, lo que evitará los problemas que se vivieron con los neumáticos en el Rallye de Mérida, aunque de nuevo la última pasada al tramo escogido será nocturna.
Tras las dos primeras citas de la temporada, varios pilotos han decido cambiar su vehículo. Destaca entre los cambios el del vigente campeón, Borja Garay, que pasa a disputar el Trofeo EDR.
Llegamos al Valle del Ambroz con mucha emoción y todavía muchas incógnitas sobre el potencial de máquinas y pilotos.
Argüelles estrenaba su Fiesta R5 con victoria en Mérida
Si en Feria eran los Peugeot 208 T16 los que dominaban la clasificación incluyendo la victoria de Emilio Castro, en Mérida fueron los Ford Fiesta R5 los que no dieron opciones certificándose con la victoria de Miguel Angel Argüelles.
Un poco más descolgados se quedaban en ambas pruebas los Citroën DS3 RRC que parecen no estar a la altura.
Mal inicio de temporada para el andaluz Raúl Torrico, ¿despegará en el Valle del Ambroz?
En esta tercera cita de la temporada será clave observar si los favoritos hasta el momento consiguen seguir confirmándose en los puestos nobles.
En la categoría 2RM, tras el extraordinario debut de de Jose M. Cortés con el BMW M3 en el rallye emeritense en el que subía al segundo escalón del podio, el interés por ver si puede seguir confirmando este abrumador estreno es importante.
Cortés debutaba en el campeonato con una magistral segunda plaza en EDR.
Seguramente Jesús Márquez, Antonio Pina o Felipe Navia, entre otros, tendrán mucho que decir al respecto.
Mucha igualdad también en el Trofeo EDR, liderado por Manuel Hevia tras su victoria en la clase en Mérida. Muy cerca se encuentra Alejandro Fernández y Felipe Navia. Será interesante ver que tal se desenvuelve en esta categoría el vencedor absoluto del CExRO 2014, Borja Garay, que decidía tras el Rallye de Mérida cambiar a un Opel Adam R2.
Manuel Hevia imponía su 208 R2 en Mérida
fuente: http://www.cexro.com/