{"id":349,"date":"2014-02-10T20:05:25","date_gmt":"2014-02-10T20:05:25","guid":{"rendered":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=349"},"modified":"2014-02-10T20:05:25","modified_gmt":"2014-02-10T20:05:25","slug":"cronica-rallysprint-villa-de-feria-rbr-on-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=349","title":{"rendered":"Cr\u00f3nica Rallysprint Villa de Feria RBR on line"},"content":{"rendered":"<div class=\"postmeta-primary\" style=\"border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc; font-size: 13px; line-height: 20px;\">Durante la semana pasada se disputaba la primera prueba de la Temporada 2014 del CExRO. Con unas condiciones climatol\u00f3gicas perfectas, la prueba estuvo marcada por una gran cantidad de incidentes entre todos los participantes a\u00fan familiariz\u00e1ndose a sus nuevos veh\u00edculos.<\/span><\/div>\n<div class=\"entry clearfix\" style=\"border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; font-size: 13px; text-align: center;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; font-size: 13px; text-align: center;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; font-size: 13px; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/2013\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/IMG-20140202-WA0025-300x168.jpg\"><span style=\"background-color: #cccccc; color: black;\">\u00a0<\/span><\/a><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">Alfaro, con un rallysprint muy regular finalizaba tercero en la general de la prueba.<\/strong><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">Al final de los tres tramos cronometrados de los que constaba la prueba se impon\u00eda Garay con un Ds3 RRC marcando unos tiempos muy competitivos e imponi\u00e9ndose finalmente sobre J.M Cort\u00e9s que con una salida de pista en la tercera pasada por Aragona di\u00f3 al traste con un rallye casi perfecto que se estaba marcando.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\"><span style=\"border: 0px; color: black; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><a style=\"border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/2013\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/rbr_0241.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1328 aligncenter\" style=\"border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" alt=\"rbr_024\" src=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/2013\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/rbr_0241-300x204.jpg\" width=\"300\" height=\"204\" \/><\/a><\/span><strong style=\"border: 0px; font-size: 12px; line-height: 1; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 El Andaluz Ra\u00fal Torrico, con un rallye muy serio terminaba segundo<\/strong><\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">En la categor\u00eda 2RM era Jes\u00fas M\u00e1rquez el que impon\u00eda su Renault Clio Williams en una categor\u00eda muy igualada. En el Trofeo EDR , ante el batall\u00f3n de Peugeot 205 inscritos era el vigente campe\u00f3n del campeonato absoluto, Pina, el que se impon\u00eda en la categor\u00eda consiguiendo adem\u00e1s un brillante octavo puesto en la general.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><a style=\"border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/rbr_550bmp\"><span style=\"background-color: #cccccc; color: black;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone aligncenter\" style=\"border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/feria\/rbr_550.bmp\" width=\"491\" height=\"369\" \/><\/span><\/a><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">Ander Delgado no tuvo su d\u00eda la \u00fanica salida del Evo X en este campeonato<\/strong><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">No fue el rallye perfecto para ninguno de los tres pilotos de TribunaC\u00e1ceres. Ander Delgado no pudo dar un buen trato al Lancer Evo X con el que disputaba esta prueba antes de cambiar para el resto de la temporada a un Mini RRC, una rotura de la caja de cambios en la primera pasada le lastraba durante todo el rallye. Juan Edurado Delgado, con el Clio GrA, tuvo a\u00fan peor suerte y tuvo que abandonar tras realizar la primera pasada ya que el Renault se qued\u00f3 parado en el enlace. Mucho mejor se las promet\u00eda Roberto Delgado con el 306 GrA tras marcar un tiempo competitivo en la primera y tercera pasada, sin embargo un despiste en el tramo SS2 provocaba un vuelco del que afortunadamente el coche no termin\u00f3 da\u00f1ado y pudo terminar perdiendo por el camino unos 35 segundos.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><em style=\"border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">SS1 \u2013 Aragona<\/strong><\/em><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">Comenzaba el Rallysprint con la primera pasada por el complicado tramo de Aragona, que presentaba un asfalto muy deslizante e hizo sufrir a los pilotos. Cort\u00e9s, con el Mini RRC, marcaba el scratch en este primer tramo con un \u00a0espectacular tiempo de 3:47. De cerca le segu\u00eda Borja Garay que con el 3:53 que marcaba ya estaba perdiendo bastante tiempo respecto al extreme\u00f1o. Ra\u00fal Torrico, con un Fiesta RRC marcaba el tercer mejor tiempo, 4:00. Entre los participantes del trofeo de 2 Ruedas motrices (2RM) , comenzaba dominando en este primer tramo Jes\u00fas Marquez (3:59). Javier Mart\u00ednez, tambi\u00e9n con Clio Williams, marcaba el segundo mejor tiempo (4:02) seguido por Felipe Navia con el 306 Gr A (4:04).<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone aligncenter\" style=\"border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/feria\/rbr_010.bmp\" width=\"480\" height=\"360\" \/><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">Alejandro Fern\u00e1ndez comenzaba muy fuerte en el primer tramo<\/strong><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">Entre los pilotos del EDR comenzaba fuerte Alejandro Fern\u00e1ndez marcando un espectacular 4:05 con su 205 Rallye. Antonio Ben\u00edtez y Antonio Pina marcaban el segundo y tercer mejor tiempo en su clase en el tramo separados por poco m\u00e1s de un segundo (4:10 y 4:11 respectivamente)<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><em style=\"border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">SS2 \u2013 Aragona<\/strong><\/em><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">Tras la primera pasada, y con ya dos de los coches de TribunaCaceres fuera de juego, lleg\u00e1bamos al segundo tramo con la expectaci\u00f3n puesta en la lucha entre Cort\u00e9s, Garay y Torrico. Era de nuevo Cort\u00e9s el que llevaba el Mini a un espectacular tiempo de 3:46 que se convert\u00eda en el scratch del tramo y de la prueba. Garay de nuevo hac\u00eda el segundo mejor tiempo mejorando el de su primera pasada con el Ds3 (3:54). \u00c1lfaro con un tiempo de 3:55 era tercero en el tramo con el Lancer Evo 6.5 coloc\u00e1ndose en los puestos de honor de la clasificaci\u00f3n.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"border: 0px; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/feria\/rbr_622.bmp\" width=\"430\" height=\"323\" \/><\/strong><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">Momento en el que el 306 Gr A de TribunaC\u00e1ceres volcaba<\/strong><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">En 2RM era de nuevo M\u00e1rquez el que marcaba el mejor tiempo deteniendo el crono en cuatro minutos. Felipe Navia se quedaba muy cerca con un 4:01. Tercero era Manuel Blanco marcando un tiempo de 4:02 con un\u00a0<a style=\"border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"http:\/\/www.reviewitonline.net\/honda\/civic-sedan\/\">Honda Civic<\/a>\u00a0R3.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone aligncenter\" style=\"border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/feria\/rbr_008.bmp\" width=\"614\" height=\"434\" \/><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">Manuel Blanco consegu\u00eda el tercer mejor tiempo en la clase 2RM en la segunda pasada por Aragona<\/strong><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">En el Trofeo EDR, Alejandro Fern\u00e1ndez se borraba de la lucha tras volcar en este tramo y perder m\u00e1s de treinta segundos. El mejor tiempo de este tramo se lo adjudicaba Antonio Pina con 4:05. Antonio Ben\u00edtez era segundo con 4:07 y tercero Daniel Sancho, que con 4:19 se quedaba bastante lejos.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><em style=\"border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">SS3 \u2013 Aragona<\/strong><\/em><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">Lleg\u00e1bamos a la tercera pasada con un Jose Manuel Cort\u00e9s que tan s\u00f3lo deb\u00eda marcar un tiempo competitivo en esta pasada para imponerse en el rallysprint tras llevar ya m\u00e1s de diez segundos de ventaja sobre Borja Garay. Sin embargo era en esta tercera pasada cuando el Mini del Extreme\u00f1o volcaba rompiendo adem\u00e1s la caja de cambios y perdiendo cualquier opci\u00f3n de luchar por los puestos nobles de la clasificaci\u00f3n. De esta forma Garay, que marcaba el scratch del tramo con un tiempo de 3:57, se proclamaba vencedor de Rallysprint y de nuevo vuelve a mostrar su candidatura al titulo. El segundo mejor tiempo lo consegu\u00eda Alfaro (3:58) con el que se afianzaba en la tercera posici\u00f3n final. El Andaluz Ra\u00fal Torrico era tercero en el tramo con un tiempo de cuatro minutos consiguiendo as\u00ed la segunda posici\u00f3n final.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">En 2RM era Felipe Navia el que marcaba el scratch en el tramo pero era insuficiente para desbancar de la primera posici\u00f3n de la clase a Jes\u00fas Marquez. Con un tiempo de 4:02:30 en este tramo era Marquez el que se proclamaba vencedor de 2RM. Navia marcaba 04:02:23 y le serv\u00eda para consolidar su segunda plaza final ante un rapid\u00edsimo Javier Mart\u00ednez que con un 4:02:40 era tercero en el tramo y tercero tambi\u00e9n en la general de 2RM.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"border: 0px; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/feria\/rbr_037.bmp\" width=\"491\" height=\"369\" \/><\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">Antonio Ben\u00edtez consegu\u00eda el segundo puesto en el Trofeo EDR.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">Por \u00faltimo, en el trofeo EDR era de nuevo Pina el que marcaba el mejor tiempo (4:05) consiguiendo as\u00ed el primer puesto en el trofeo. El segundo mejor tiempo en la clase lo marcaba Alejandro Fern\u00e1ndez con el 205 algo da\u00f1ado en su carrocer\u00eda tras el vuelco del tramo anterior (4:07). Tercero en el tramo era Ben\u00edtez (4:08) que se clasificaba segundo en la clasificaci\u00f3n final. A pesar del vuelco que sufr\u00eda en el SS2 tercero del trofeo finalizaba Alejandro Fern\u00e1ndez.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">El piloto de TribunaCaceres mejor clasificado era Roberto Delgado que, lastrado por el incidente en el segundo tramo, terminaba decimocuarto en la general y octavo de su clase.<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"border: 0px; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.tribunacaceres.com\/feria\/rbr_002.jpg\" width=\"430\" height=\"305\" \/><\/strong><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;\"><strong style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">No fue el rallysprint de Ram\u00f3n Calvo terminando octavo del trofeo.<\/strong><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc; border: 0px; line-height: 1.5em; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">La pr\u00f3xima prueba se disputar\u00e1 los d\u00edas 4,6 y 9 de Marzo con el Rallysprint de Almendralejo. Todas las clasificaciones est\u00e1n disponibles en el blog oficial:\u00a0http:\/\/rbrextremadura.blogspot.com.es\/<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: right; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: #cccccc;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div style=\"border: 0px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: right; vertical-align: baseline;\"><b style=\"background-color: #cccccc;\">Cr\u00f3nica por : Roberto Carlos Delgado , http:\/\/www.tribunacaceres.com<\/b><\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante la semana pasada se disputaba la primera prueba de la Temporada 2014 del CExRO. 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