{"id":3294,"date":"2018-04-24T14:38:54","date_gmt":"2018-04-24T14:38:54","guid":{"rendered":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=3294"},"modified":"2018-04-24T14:38:54","modified_gmt":"2018-04-24T14:38:54","slug":"jose-javier-perez-y-alberto-espino-objetivo-cumplido-en-su-segunda-prueba-en-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=3294","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Javier P\u00e9rez y Alberto Espino, objetivo cumplido en su segunda prueba en Francia"},"content":{"rendered":"<p>La pareja espa\u00f1ola, se trajo del Rallye Lyon-Charbonni\u00e8res un sexto puesto en la segunda cita de la European Clio R3T francesa. P\u00e9rez y Espino, despu\u00e9s de su octavo puesto en la primera cita, comentaban que en esta segunda oportunidad era el momento de demostrar que pueden estar m\u00e1s arriba y con esa intenci\u00f3n fueron a su segunda prueba de la temporada.<\/p>\n<p>El rallye constaba de dos jornadas. En la primera de ellas, ya el fuerte calor hizo que el d\u00eda fuese muy duro. Un primer tramo que fue neutralizado y problemas de visibilidad por la poca luz del anochecer, hizo que perdiesen mucho tiempo, finalizando el d\u00eda en novena posici\u00f3n despu\u00e9s de cuatro tramos disputados.<\/p>\n<p>En la jornada del s\u00e1bado, ocho eran los tramos a disputar, tambi\u00e9n con un d\u00eda de fuerte calor llegando casi a los 30 grados. Aqu\u00ed el equipo espa\u00f1ol se puso a trabajar duro y fueron cayendo buenos tiempos, dos terceros y dos cuartos entre los pilotos de la copa les hicieron subir puestos. En algunos tramos el desgaste excesivo de los neum\u00e1ticos, sumado a las altas temperaturas les indujo a hacer varios trompos durante el d\u00eda, lo que les privar\u00eda hacer una escalada constante en la clasificaci\u00f3n. Pero finalmente ser\u00edan sextos, mejorando as\u00ed su primera participaci\u00f3n y consiguiendo el objetivo marcado antes de iniciar la prueba.<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n Final \u2013 European Clio R3T francesa<\/p>\n<p>1\u00ba F. Bernardi \u2013 V. Belloto<\/p>\n<p>2\u00ba B. Carminati \u2013 C. Nicolet\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +40.8<\/p>\n<p>3\u00ba T. Poizot \u2013 M. Grand\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0+2:58.0<\/p>\n<p>4\u00ba D. Tozlanian \u2013 P. Blot\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +3:31.6<\/p>\n<p>5\u00ba M. Walter \u2013 T. Raincourt\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +4:13.2<\/p>\n<p>6\u00ba J.J. P\u00e9rez \u2013 A. Espino\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0+4:31.2<\/p>\n<p>7\u00ba F. Joly \u2013 C. Machi\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +5:21.5<\/p>\n<p>8\u00ba J. Aymand \u2013 L. Aymand\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +5:57.9<\/p>\n<p>9\u00ba W. Pilot \u2013 R. Brun\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +7:08.0<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pareja espa\u00f1ola, se trajo del Rallye Lyon-Charbonni\u00e8res un sexto puesto en la segunda cita de la European Clio R3T francesa. P\u00e9rez y Espino, despu\u00e9s de su octavo puesto en la primera cita, comentaban que en esta segunda oportunidad era el momento de demostrar que pueden estar m\u00e1s arriba y con esa intenci\u00f3n fueron a &hellip; <a href=\"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=3294\" class=\"more-link\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Jos\u00e9 Javier P\u00e9rez y Alberto Espino, objetivo cumplido en su segunda prueba en Francia<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3295,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3294"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3296,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3294\/revisions\/3296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}