{"id":309,"date":"2014-01-26T10:26:36","date_gmt":"2014-01-26T10:26:36","guid":{"rendered":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=309"},"modified":"2014-01-26T10:26:36","modified_gmt":"2014-01-26T10:26:36","slug":"que-hacer-en-caso-de-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=309","title":{"rendered":"Que hacer en caso de accidente"},"content":{"rendered":"

Qu\u00e9 hacer en caso de accidente es una de las dudas que m\u00e1s nos asaltan cuando se presenta dicha situaci\u00f3n. Para resolver esta duda, la Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Automovilismo<\/span><\/a> a trav\u00e9s de su web ha publicado un documento en el que se nos instruye acerca de c\u00f3mo debemos actuar en caso de socorrer un accidente en un rally y qu\u00e9 primeros auxilios podemos realizar.<\/p>\n

Y es que una actuaci\u00f3n correcta a tiempo con unos conocimientos b\u00e1sicos de qu\u00e9 hacer en un determinado momento puede salvar vidas en vez de empeorar las cosas.<\/p>\n

En el documento\u00a0\u201cprocedimientos de actuaci\u00f3n y primeros \u00a0auxilios en caso de\u00a0accidente\u201d<\/span><\/a>\u00a0el presidente de la Comisi\u00f3n M\u00e9dica (Dr. Jos\u00e9 Cuartero Lobera) nos justifica la importancia \u00a0del conocimiento de primeros auxilios puesto que la llegada de ayuda especializada puede demorarse.<\/p>\n

\"Qu\u00e9<\/a><\/p>\n

Descarga el documento en PDF desde la web de la RFEDA<\/p>\n<\/div>\n

El documento detalla qu\u00e9 hacer en caso de:<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 que el veh\u00edculo accidentado no pueda continuar en carrera, no moleste y la tripulaci\u00f3n se encuentre bien.<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 accidente con necesidad de ayuda m\u00e9dica (uso bot\u00f3n S.O.S. del GPS)<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 qu\u00e9 debe hacer el participante al llegar a la escena del accidente (si no lo ha hecho ya el equipo accidentado)<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 qu\u00e9 primeros auxilios realizar en funci\u00f3n del estado de los participantes accidentados.<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 c\u00f3mo extraer al piloto o copiloto del veh\u00edculo en caso de riesgos mayores (fuego, riesgo de explosi\u00f3n\u2026)<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 en qu\u00e9 casos y c\u00f3mo retirar el casco.<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 t\u00e9cnicas de posici\u00f3n de seguridad para el accidentado<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 ejercicios de reanimaci\u00f3n<\/p>\n

– \u00a0 \u00a0 control de hemorragias<\/p>\n

En caso de no saber qu\u00e9 hacer, lo recomendable es no hacer nada que pueda empeorar la situaci\u00f3n de los accidentados. Pero si los copilotos, pilotos, comisarios y espectadores conocemos las t\u00e9cnicas y consejos que se nos transmiten a trav\u00e9s del documento que os recomendamos, podemos servir de gran ayuda en caso de presenciar un accidente. fuente: copirally<\/a><\/p>\n

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Qu\u00e9 hacer en caso de accidente es una de las dudas que m\u00e1s nos asaltan cuando se presenta dicha situaci\u00f3n. Para resolver esta duda, la Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Automovilismo a trav\u00e9s de su web ha publicado un documento en el que se nos instruye acerca de c\u00f3mo debemos actuar en caso de socorrer un … Seguir leyendo Que hacer en caso de accidente<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=309"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":312,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions\/312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}