{"id":1639,"date":"2016-05-26T19:26:46","date_gmt":"2016-05-26T19:26:46","guid":{"rendered":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=1639"},"modified":"2016-05-26T19:26:46","modified_gmt":"2016-05-26T19:26:46","slug":"entrevista-a-pedro-manuel-y-candido-sanchez-participantes-extremenos-en-la-copa-kobe-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=1639","title":{"rendered":"Entrevista a Pedro Manuel y C\u00e1ndido S\u00e1nchez, participantes extreme\u00f1os en la Copa Kobe Motor"},"content":{"rendered":"<p>Pedro Manuel Hern\u00e1ndez y C\u00e1ndido S\u00e1nchez han corrido la tercera prueba del Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Tierra, hace unos d\u00edas. El Rallye de Curtis, en Galicia, prueba que supon\u00eda el final de la primera mitad de la Copa Kobe Motor que est\u00e1n \u00a0disputando.<\/p>\n<p>Para el piloto segedano, esta temporada es la del debut en la especialidad, aunque siempre ha estado muy vinculado al mundo de la competici\u00f3n. Lo hizo en Autocross varias temporadas y como mec\u00e1nico en Adas Sport y Escuder\u00eda Fara\u00f3n.<\/p>\n<p>De Candi podemos hablar de que es un copiloto con una dilatada experiencia<\/p>\n<p>Con el objetivo de que nos haga part\u00edcipe de sus impresiones hasta ahora y sus perspectivas de futuro, decidimos hacerle esta entrevista:<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo surgi\u00f3 el proyecto en el que est\u00e1is ahora mismo? Debutas en rallyes y decides hacerlo en el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Tierra. \u00bfPor qu\u00e9? <\/strong><\/p>\n<p>Pues despu\u00e9s de varios a\u00f1os de par\u00f3n y con la creaci\u00f3n de la Copa Kobe en 2015 empec\u00e9 a barajar opciones de donde volver y me decante por adquirir el Toyota. Tambi\u00e9n porque Escuder\u00eda Fara\u00f3n hace el nacional de tierra al completo con 5 Mitsubishi y pod\u00eda facilitarme el tema de asistencia dentro de su estructura.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 diferencias ves entre el campeonato regional y el nacional? <\/strong><\/p>\n<p>El alto n\u00famero de kil\u00f3metros cronometrados, en un prueba del regional el total de kil\u00f3metros lo puedes hacer en un tramo del nacional.<\/p>\n<p>Otra diferencia es que para poder buscar patrocinadores es m\u00e1s atractivo para una empresa publicitarse a nivel nacional que solo en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo es el comportamiento del Toyota Aygo? \u00bfEs f\u00e1cil sacar todo el rendimiento a un coche de serie? <\/strong><\/p>\n<p>Tanto a C\u00e1ndido como a m\u00ed nos ha sorprendido el Toyota tanto por su dureza como por su fiabilidad. Es un coche que no tiene potencia pero est\u00e1 muy conseguido en suspensiones, frenos y carrocer\u00eda.<\/p>\n<p><strong>Haznos un peque\u00f1o resumen de c\u00f3mo ha sido el campeonato en esta primera mitad. <\/strong><\/p>\n<p>La temporada empez\u00f3 en Lorca un rallye con tramos muy r\u00e1pidos en el que empezamos de menos a m\u00e1s y con la prioridad de terminar la carrera para sumar el mayor n\u00famero de kil\u00f3metros con el coche e ir acumulando experiencia.<\/p>\n<p>La segunda cita nos desplazamos a Navarra con la misma filosof\u00eda y nos encontramos tambi\u00e9n con tramos muy r\u00e1pidos en el que empezar de menos a m\u00e1s no nos ayud\u00f3 a estar m\u00e1s arriba en la clasificaci\u00f3n final.<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo el Rallye de Curtis en que ya sab\u00edamos que iba a ser un rallye complicado por su climatolog\u00eda y por el trazado que al m\u00ednimo error est\u00e1bamos fuera de la carrera, y as\u00ed fue.<\/p>\n<p><strong>Peque\u00f1o susto en el Rallye de Curtis, \u00bfverdad?. Cu\u00e9ntanos que fue lo que pas\u00f3. <\/strong><\/p>\n<p>La verdad que s\u00ed, nos toc\u00f3 la parte mala de este deporte. Fue en una derecha r\u00e1pida salimos descolocados y golpeamos con la parte trasera del lado izquierdo y como consecuencia volcamos.<\/p>\n<p><strong>Y el tema de la financiaci\u00f3n, \u00bfqui\u00e9n patrocina vuestro proyecto? <\/strong><\/p>\n<p>Son muchos los amigos que con sus empresas como Escuder\u00eda Fara\u00f3n, Geslog, Exaclean, Balneario El Raposo, Veterplas, Soluciones Dimaex, Jamones Joaquin Luna, Extimaex, Ledcam art\u00edculos publicitarios, Publisur, Talleres Aquilino Morales, Sboza Arquitectura, Bebidas Cordero, Modelos ZAFRA y la ayuda de la Direcci\u00f3n General de Deportes de la Junta de Extremadura estamos afrontando la temporada.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 esperas de lo que resta de Campeonato en la Copa Kobe? Las citas son en el sur y un terreno quiz\u00e1 m\u00e1s conocido. <\/strong><\/p>\n<p>Antes de llegar a las tres \u00faltimas citas de la copa, saldremos en los Rallye del Bierzo y Cervera que tambi\u00e9n son valederos para el nacional y as\u00ed poder acumular el mayor n\u00famero de kil\u00f3metros cronometrados para poder estar lo m\u00e1s arriba posible en la copa en esas tres \u00faltimas citas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pedro Manuel Hern\u00e1ndez y C\u00e1ndido S\u00e1nchez han corrido la tercera prueba del Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Tierra, hace unos d\u00edas. El Rallye de Curtis, en Galicia, prueba que supon\u00eda el final de la primera mitad de la Copa Kobe Motor que est\u00e1n \u00a0disputando. 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