El jovencísimo piloto extremeño Javier Conejero se estrenó de forma notable en el madrileño circuito del Jarama dentro de la Copa Kobe Circuitos con una quinta plaza de la general en las dos carreras puntuables, tras concluir en sexta posición la primera y mejorar en la segunda tanda donde fue tercero.

Conejero comenzaba marcando el sexto mejor tiempo de la Copa Kobe Motor Circuitos en la tanda de entrenamientos con un tiempo global de  02:19,706 minutos a una velocidad media de 99,2 kilómetros. En la primera carrera puntuable finalizaba en sexta posición con un total de 9 giros al circuito para un tiempo de 21:09.244 minutos con un velocidad media de 99,8 kilómetros, en una tanda en la que inicialmente perdía cuatro posiciones que luego iría remontando hasta el término de la competición. En la segunda carrera javier ofrecía su mejor versión concluyendo en tercera posición con los mismas vueltas que en la primera y disfrutando sobremanera sobre el asfalto.

“Javier ha estado disfrutando como el niño pequeño que es durante toda la jornada, además los medios le han prestado mucha atención sorprendidos porque a tan temprana edad compita con pilotos mucho más hechos” comentaba su padre y a la vez mecánico Alberto Conejero, respecto a la competición aducía que “tras una primera tanda de carrera en la que concluía en sexta posición, mejoró sobremanera en la segunda donde concluía finalizar en tercera posición saliendo muy satisfecho de su estreno a nivel nacional”.

La localidad cacereña de Jaraíz de la Vera vivirá este domingo la primera edición de su slalom. El circuito de 1200 metros al que se darán dos pasadas, estará ubicado en la Calle Javier Cirujano Arjona. 

Será a partir de las 10.30 horas cuando comience la manga de entrenamientos para la cerca de veintena de pilotos inscritos, que deberán dar lo mejor para terminar la prueba sin haber rozado o derribado los obstáculos que se encontrarán en el trazado. 

Esta prueba puntuará para el Campeonato de Extremadura Slalom de Turismos, y los Trofeos Promoción, Féminas y Propulsión. En ella podremos ver monturas tan espectaculares como el Semog Bravo de Fredi López, el Seat Marbella de Maikel Sánchez, los Citröen Saxo Vts de María Bélmez Luis Miguel Collantes, y Mª Carmen García, o el BMW M3 de José Mª Ruiz. 

El mismo domingo, la escudería Milenio de Castilla y León organiza la IV Subida a Pedro Bernardo que discurrirá por la carretera AV-922 desde la CL-501. La prueba será puntuable para el campeonato extremeño de montaña.

El equipo de la madrileña Escudería Centro formado por Miguel y Adrián Sanchez, ha sido el más rápido en la primera edición del tramo cronometrado Ciudad de Don Benito. Con el Mitsubishi Lancer Evolution, la dupla ha liderado las tres pasadas al tramo completando los 8,2 kilómetros en 16 minutos y 32 segundos. Sin embargo, los extremeños no se lo pusieron nada fácil. Así, Francisco Montes y David Collado que llegaban como nombres destacados a la primera prueba del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra, han terminado en segunda posición a tan sólo 39 segundos de los madrileños. El equipo del Extremadura Rallye Team protagonizó una bonita batalla por el segundo puesto con Rui Rijo y Miguel Luz, quienes finalmente se tenían que conformar con el tercer cajón del podio.
Organizado por la Escudería DBR, el tramo cronometrado ha contado con una gran asistencia de público, que ha disfrutado del espectáculo no sólo de los turismos sino también de buggies y CarCross. El más rápido ha sido el buggy de José Baptista, que llegó a marcar el segundo mejor tiempo de la prueba general en la segunda pasada. Mientras, en CarCross han subido al podio dos pilotos de la escudería Ráfagas Racing: Antonio Manuel Guerrero con el Mvracing Suzuki K14 que ha realizado una gran actuación siendo el más rápido frente a Iván Méndez. Y tercera posición para la piloto del MotorClub Guareña, Petra Carrasco que se estrenaba en esta categoría.
Con 47 equipos inscritos llegados de diferentes puntos del país, y siendo puntuable no sólo para el citado Campeonato de Extremadura, sino también para las copas extremeñas de Rallyes de Tierra por clases, Trofeo Regularidad Tierra, Junior Tierra, y Trofeo Fémina 2022, los ganadores en Regularidad han sido José Manuel Hontanilla y José Mª Reviejo con 34.8 puntos, seguidos del Peugeot 106 Sport de Mario Osma y Álvaro Anez con 47.6 puntos, y Luis Manuel Herrera junto a Roberto Carlos Delgado que con el Seat Marbella finalizaban con 49.8 puntos.

Después de su tercer puesto en Zurbarán, José Antonio García Paniagua y Ricardo Rivero Mateos de Escudería Plasencia participan este fin de semana en el Rallye Sierra Morena, cita englobada dentro del Supercampeonato de España de Rallyes.

Los componentes del equipo extremeño compiten en la cita como parte del premio por su triunfo la campaña pasada en la Copa FEXA y competirían con un Suzuki Swift Sport dentro del grupo N3, “Para nosotros es todo un placer y una gran experiencia poder estar en una carrera de este nivel, que además cuenta con una gran nómina de participantes” afirma José Antonio García Paniagua que espera “que tanto mi copiloto como yo seamos capaces de aprovechar la cita para sumar kilómetros sobre el trazado y, sobre todo, con la firme intención de pasarlo muy bien en la carrera que es la principal meta que nos hemos marcado”.

El jueves se celebrará la ceremonia de salida en la avenida República Argentina de Córdoba a partir de las 20 horas. El viernes a partir de las 15:30 horas se dará la salida de la primera etapa de competición compuesta por un total de 70,15 kilómetros cronometrados y el sábado, desde las 09:00 horas comenzará la segunda y última etapa, con un recorrido cronometrado de 107,27 kilómetros para un global de más de 177 km.

El joven piloto Javier Conejero de Escudería Plasencia comienza este fin de semana su aventura competitiva a nivel nacional en el Circuito del Jarama en Madrid, en la primera parada de la Copa Kobe Motor Circuitos 2022, destinada exclusivamente a los coches Toyota Aygo de 2015 suministrados por la firma organizadora.  

El viernes se celebrarán las tres tanda de entrenamientos libres de carácter privado, para al día siguiente disputarse la calificación y las dos carreras puntuables, que según reglamento tienen una duración mínima de 25 minutos y un máximo de 35.  

La Copa Kobe Motor Circuitos 2022 está compuesta por cinco carreras,  tras esta primera cita en Madrid, el 10 de julio la caravana se dirigirá al circuito Motorland en Aragón, en septiembre de nuevo en el Jarama, en octubre en Navarra y se cerrará temporada a mediadnos de noviembre en el Jarama.

Alberto Conejero, padre y a la vez mecánico de Javier, aguarda “con ciertos nervios el debut en esta competición monomarca, donde como en años anteriores habrá una gran competitividad. En estos primeros contactos con las carreras a nivel nacional, el objetivo será sumar experiencia sobre el asfalto y tratar, poco a poco, de mejorar el rendimiento, siempre partiendo de la base de disfrutar haciendo lo que más le gusta y tratar de aprender todo lo posible”.

Más información en: https://facyl.com/campeonatos/karting/

Miguel Grande ha confirmado su participación en Supercampeonato de España de Rallyes, dentro de la Copa Clio Trophy y la beca de promoción #BKU24, que compartirán gran parte de sus pruebas. La competición arranca este fin de semana en tierras cordobesas con la celebración de la edición 39 del Rallye Sierra Morena, una cita que contará con una gran nómina de participantes en sus diferentes categorías.

El joven piloto extremeño competirá con el lanzaroteño Ariday Bonilla Delgado con un Renault Clio Rally5, en una categoría en la que han confirmado su asistencia un total de 15 vehículos.

“Estamos con muchas ganas de comenzar a rodar en esta nueva aventura en el nacional de asfalto, dentro de la Copa Clio Trophy y en la BKU24. Un competición nueva, con coche nuevo, en la que me tocará junto a mi copiloto Ariday Bonilla adaptarme al coche e ir cogiendo ritmo poco a poco, ya nos conocemos de otras temporadas así que ya tenemos una gran compenetración” confirma Miguel Grande que anticipa su plan de los próximos días “los dos próximos días tendremos el reconocimiento de notas de carrera y ya el viernes, tras el tramo de espectáculo, comenzará la primera etapa del rally y el sábado se disputará la segunda. Esperamos hacerlo lo mejor posible en carrera”.

La Copa Clío Trophy la conforman el citado Rallye Sierra Morena, el Rallye Rías Baixas, Rallye Cidade de Narón, Rally Blendio Princesa de Asturias, Rallye La Nucía-Mediterráneo y el Rally Legend Solo Renault, a los que se añaden las citas de Rallye Terra da Auga y Rallye de Pozoblanco, para completar el calendario deportivo dentro de la beca de promoción #BKU24.

El jueves se celebrará la ceremonia de salida en la avenida República Argentina de Córdoba a partir de las 20 horas. El viernes a partir de las 15:30 horas se dará la salida de la primera etapa de competición compuesta por un total de 70,15 kilómetros cronometrados y el sábado, desde las 09:00 horas comenzará la segunda y última etapa, con un recorrido cronometrado de 107,27 kilómetros para un global de más de 177 km.

Listado de inscritos: https://rallyesierramorena.com/2022/wp-content/uploads/2022/03/Entry-List-SMorena-ERT_v2_2022.pdf

Reglamento: https://rallyesierramorena.com/2022/wp-content/uploads/2022/03/ERT-SR-SM2022_VISA.pdf

Paco Montes y David Collado se alzaban esta mañana con la segunda posición de la general en el tramo Cronometrado Ciudad de Don Benito en el estreno del regional de tierra, que se suma a la victoria en Lorca en la Copa Proto en un inicio de temporada más que prometedor. Los componentes del Extremadura Rallye Team finalizaban con un tiempo global de 17:11,339 minutos en completar los tres tramos de competición a los mandos de su Peugeot 106 S16, convirtiéndose en los primeros extremeños en línea de meta, además de imponerse en la clase 2B.

Ya en la primera pasada se situaban a catorce segundos de la dupla de madrileños, a la postre vencedores de la carrera, en la segunda la distancia se aumentaba tras anotarse el cuarto mejor tiempo y en la tercera y última pasada, los componentes del ERT ofrecían su mejor versión quedándose a siete segundos de los vencedores.

Paco Montes se mostraba exultante al término de la carrera y comentaba que “hemos salido a correr al máximo, la primera pasada bien, en la segunda perdimos un poco de tiempo y en la última salimos muy concentrados volvimos a bajar tiempo y no se puede pedir más, porque era un circuito con mucha rectas y tenemos poca velocidad punta”. Dentro de quince días, Montes y Collado confirman su participación en el Tramo Cronometrado Villagarcía de la Torre, también puntuable para el regional extremeño, antes de afrontar la que será la segunda cita del nacional.

Clasificación final: http://rallye.fexa.es/280723/clasificacion.html

Sergio Casero y Candi Sánchez concluían esta tarde en la décima posición de la general del Tramo Cronometrado Ciudad de Don Benito con un tiempo global de 18:29,273 minutos empleados en recorrer las tres pasadas al tramo cronometrado para una longitud total de 24,6 kilómetros, con su Peugeot 205 Gti 16V, que además les reportaba la quinta posición de la categoría 2C.

Los componentes de Escudería Plasencia comenzaban marcando el decimotercer mejor tiempo en la primera pasada a menos de dos segundos del vehículo que les precedía. En la segunda, rebajaban en doce segundos el tiempo, que les permitía escalar hasta la undécima plaza de la general y, en el último y definitivo, casi calcaban el mismo tiempo para concluir en la citada décima plaza de la general en una carrera de menos a más del equipo de Escudería Plasencia.

Casero relataba que “hemos acabado muy contentos con el hecho de poder concluir la carrera, porque entre el parón que llevábamos sin competir y la gran competitividad que hay en el regional, es para estar satisfechos conseguir acabar entre los diez primeros”. Respecto al devenir de la prueba “hemos ido de menos a más, hemos tenido algunos problemas mecánicos que hemos ido solventado sobre la marcha, al tiempo que hemos cogido ritmo e intentado correr con más consistencia”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/280723/clasificacion.html

Después de su buen inicio en el campeonato de España con victoria en Lorca en la Copa Proto, el Extremadura Rallye Team estará representando por Paco Montes y David Collado este fin de semana en el primer tramo Cronometrado Ciudad de Don Benito, en una cita valedera para el regional de tierra. La dupla competirá con su habitual Peugeot 106 S16, dentro del grupo 2B para vehículos de dos ruedas motrices.

La competición de nuevo cuño se celebra sobre un tramo secreto al que los participantes realizarán tres pasadas y que cuenta con una distancia de 8,2 kilómetros para un recorrido global de 24,6 kilómetros.

“Estoy muy contento de estar en la prueba de don Benito ya que tenemos grandes amigos ahí y no dudamos de que el trazado será espectacular. Saldremos como siempre a intentar correr al máximo y seguir cogiendo ritmo de cara al campeonato de España ya que este año por tema presupuestario no podremos seguir el campeonato de Extremadura completo” avanza Paco Montes quién no quería dejar `pasar la ocasión de “Dar las gracias a fundación jóvenes y deporte a la junta de Extremadura y a todos los patrocinadores que hacen posible que sigamos compitiendo, Desguace hierros Díaz, centro de peluquería y estética María montes, Multisofás Torres, Arévalo asesores, F. Montes  Talleres, Talleres Daniel Canelo, Jmc llantas y CVR design”.

El próximo domingo tendrá lugar la primera edición del Tramo Cronometrado  Ciudad de Don Benito, prueba que inaugura el regional de Rallyes de Tierra, además con una alta participación: 47 equipos se darán cita en la prueba. 

Como todas las pruebas de estas características, su recorrido será secreto hasta momentos antes de su celebración. Concretamente, podrán reconocer el tramo desde las 07.45h hasta las 09.45 horas, tras haber realizado las verificaciones correspondientes en la Calle Dulce Chacón.

Lo que sí se conoce es que los participantes correrán un total de 8,2 kilómetros cronometrados a partir de las 10.30 horas.

Organizado por la Escudería DBR, será puntuable no sólo para el citado Campeonato de Extremadura, sino también para las copas extremeñas de Rallyes de Tierra por clases, Trofeo Regularidad Tierra, Junior Tierra, y  Trofeo Fémina 2022.

Sergio Casero a los mandos de un remozado Peugeot 205 GTI 16V y con Candi Sánchez como copiloto formarán el equipo de Escudería Plasencia que participará el próximo domingo 27 de marzo en el tramo cronometrado Ciudad de Don Benito, cita puntuable para el regional de Extremadura de tierra.

Con una dilatada experiencia competitiva de más de dos décadas en el mundo del automovilismo, con cuatro victorias en pruebas de Autocross en sus inicios, además de una participación continuada en el regional de tierra de velocidad, Sergio Casero afronta una temporada “en la que haremos el regional de tierra con mucha ilusión y ganas de quedar lo más arriba posible. Saldré a competir con mi copiloto habitual en el regional de tierra, Candi Sánchez, con un vehículo que hemos renovado y evolucionado un poco, sobre todo estéticamente además de mejoras en la fiabilidad”. Con respecto a esta nueva cita “con un tramo secreto para todo el mundo que va a suponer todo un desafío y que será un aliciente más para nosotros”.

El domingo a primera hora se realizará el reconocimiento del tramo cronometrado al que los participantes comenzarán a realizar sus tres pasadas a partir de las 10:41 horas. A primera hora de la tarde se publicarán los resultados provisionales. El tramo contará con un distancia de 8,2 kilómetros `para un recorrido global de 24,6 kilómetros.

José Antonio García Paniagua y Ricardo Rivero Mateos comenzaron con un tercer puesto en el Rallysprint Zurbarán en la primera cita puntuable de la Copa FEXA-Recalvi. Los componentes de Escudería Plasencia marcaban un tiempo global de 32:00,869 minutos en completar los 51,9 kilómetros repartidos en un total de seis tramos cronometrados, a poco más de medio minuto de la segunda plaza y 53 segundos de los vencedores.

“La carrera ha sido muy rápida tenemos la suspensión trasera muy levantada y al frenar se nos iba el vehículo, por lo que hemos preferido no arriesgar y buscar como sea puntuar en la carrera, ya que no podíamos hacer frente al empuje de nuestros rivales” comentaba José Antonio García quién además no dudaba en recalcar “este Rallye no se nos da muy bien históricamente, así que lo más importante es que hemos logrado puntuar y mantenernos al final en el podio de la carrera”.

En las dos primeras pasadas, la dupla de Escudería Plasencia marcaban el tercer y el cuarto mejor tiempo de la Copa, en los dos siguientes mantenían cierta regularidad con los cuarto mejores pasos, al igual que en el los dos últimos tramos en una cita marcada para ellos por ciertos problemas con la suspensión trasera del vehículo.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/191115/grupos.html