La Real Federacion Española de Automoviismo publicaba su calndario automovilistico prara el próximo año 2014, destacando la incursion de la prueba extremeña de Historicos en el Nacional para el 13 y 14 de Septiembre organizada por Volantia.
Ya puedes descargar el Calendario Deportivo de la temporada 2014, aún pendiente de aprobación por la Asamblea General (Órgano de Gobierno encargado de aprobarlo), pinchando en el siguiente enlace:
http://www.rfeda.es/docnoticias/calendario%281%29.pdf
Natural de Plasencia,a sus 51 años,Francisco José López Díaz cumple su primer año al cargo de la Federación Extremeña de Automovilismo,campo en el que comenzó en el ámbito de “la organización de pruebas del motor,desde la primera edición del Rallye Norte llevo involucrado en esta apasionante especialidad”,no en vano,“quise avanzar en mi formación para la gestión de pruebas e hice diversos cursos,desde cronometrador hasta de director de carrera”. Su formación destaca en el manejo de grandes equipos no en vano “actualmente compagino mis labores al frente de FEXA con la gerencia de 3 empresas de mi propiedad”. Como hobbies personales se manifiesta amante de “deportes como el submarinismo,donde fui asambleísta de la federación española de actividades subacuáticas,además de vicepresidente de la extremeña,montaña,escalada,motociclismo,BTT,y así un largo etcétera”.
En equipo
“Me gustaría resaltar la labor que desarrollamos en la FEXA,en la que quizás la cabeza más visible sea yo,pero en la que forman parte un gran equipo de personas,totalmente involucradas con el automovilismo” afirma sin ambages. Personalizando,aduce que “Miguel Ángel Valverde,corazón de la federación, los responsables de las comisiones,que están trabajando muy bien,y quisiera resaltar la buena labor que ha hecho José Francisco Ossorio con la disciplina del Autocross,donde ha desarrollado una buena labor con un campeonato muy dinámico y muy divertido. También,hay que reseñar el trabajo de pilotos de la talla de Casero y Quijada en los Rallyes quienes le han dado un aire nuevo a los campeonatos. En definitiva,que el equipo que hemos formado funciona”.
A lo largo de estos doce meses considera que lo “más complicado ha sido llevar a buen puerto la gestión de la propia federación,el tema de subvenciones y los apartados de mayor burocracia”,por ello no duda en reseñar que “ha sido un año de transición y adaptación para todos y creo que todos en general estamos asumiendo nuestras funciones”.
Balance
En toda la temporada automovilista en Extremadura ha constado de 7 pruebas de asfalto,3 de autocross,5 pruebas de tierra,7 Slalom y “hemos contado con un 15% más de licencias que el año anterior”. Por ello considera que “estamos totalmente satisfechos con el curso de la campaña. Creo que desde una Federación Deportiva se pueden implementar reglas para potenciar la práctica”,si bien,no duda en confirmar que “la última palabra la tienen los deportivas que son los que participan en las pruebas”. Para el placentino,una de las particularidades específicas del mundo del motor es la “necesidad de organizadores para llevar a cabo las pruebas. Este año hemos hecho un esfuerzo prestando nuestra ayuda y esperamos que 2014 suponga una consolidación de esta labor,siempre con el objetivo de mejorar la calidad de las pruebas y,sobre todo,en ayudar a los deportistas”.
Novedades 2014
De cara a la próxima temporada,el Francisco José afirma que apostarán por “consolidarnos en la labor de organización y en apostar por pruebas seguras”,no en vano confirma que se contarán con coches de rescate para todas las pruebas de asfalto además de “formar a médicos especializados en rescate que recibirán su formación en el seminario anual de la federación española,y haremos un esfuerzo muy importante en ayudar a los deportistas a participar”. Como objetivos se marca la implantación del “campeonato de Karting,para el que en principio barajamos la posibilidad de hacer 6 pruebas en los tres circuitos existentes en Extremadura,daremos un impulso a la modalidad de Regularidad Sport con la prueba puntuable para el nacional,como es el Rallye histórico de Exremadura”. Entre las nuevas disciplinas confirma que “queremos formalizar el automodelismo como disciplina,consolidar el campeonato online tanto de fórmula uno como de rallyes, y también queremos hacer un esfuerzo importante en los campeonatos de tierra,que necesitan un impulso”.
Actualmente está abierto el calendario para la incorporación de pruebas,cuya inscripción se cierra el 31 de diciembre de 2013,a la espera de que el número de pruebas definitivas “sea igual o superior que las que ha habido este año que ya finaliza”. fuente: FEXA
VEHICULOS ADMITIDOS
Habrá cuatro
carreras independientes, una para cada Agrupación, disputándose las
correspondientes mangas de Entrenamientos, Semifinales, Finales 1 y
Finales 2 para cada una de ellas, en el siguiente orden de salida para
todas las mangas: Agrupación C, A1, A2 y B.
Agrupaciones:
AGRUPACIÓN – A1 – Vehículos de dos ruedas motrices hasta 1.600 c.c.
AGRUPACIÓN – A2 – Vehículos de dos ruedas motrices de 1.601 c.c. a 1.999 c.c.
AGRUPACIÓN – B – Vehículos de cuatro ruedas motrices sin límite de
cilindrada. En esta Agrupación entrarán los vehículos de DOS ruedas
motrices de cilindrada igual o superior a 2.000 c.c.
AGRUPACIÓN – C – Vehículos Car-Cross de hasta 600 c.c.
TROFEOS
Habrá trofeos para los seis primeros clasificados de cada Agrupación y para las tres primeras Escuderías participantes.
CIRCUITO
La prueba se desarrollará en el circuito municipal permanente “El
Castellar” de Zafra, el cual se encuentra en la carretera N435
Zafra-Huelva.
(Acceso por las traseras del Matadero)
La carrera servirá para colaborar con la Red Europea de Lucha contra la
Pobreza y la Exclusión Social (EAPN), mediante la campaña «Encuentra las
diferencias» (www.encuentralasdiferencia
Pretende sensibilizar sobre el creciente riesgo de pobreza y exclusión
social cada vez más presente en la sociedad española y cómo todos
estamos llamados a que desaparezcan las desigualdades existentes por unaconvivencia más justa y solidaria.
El domingo 15 de diciembre de 2013, tendra lugar en la Caseta Municipal de Campanario nuestro evento AMIGOS DE LOS COCHES 2013, fiesta de cierre de temporada de ACC, y en la que en esta ocasion incluimos al evento la
1ª CONCENTRACIÓN CLASICOS de CAMPANARIO y de una concentración de vehiculos deportivos.
El evento consta de una concentración de Coches Clasicos, y otra de Coches Deportivos, cuya base se centra en la Caseta Municipal. Tras el desayuno y el reparto de dorsales, se dara salida a las rutas, las cuales seran totalmente independientes (una ruta para Clasicos y otra para Deportivos), dichas rutas coincidirán en un punto, donde tendrá lugar un aperitivo, y posteriormente cada ruta seguira su camino hasta llegar nuevamente a Campanario donde tendra lugar un desfile por las sus calles acabando en la Caseta Municipal, paradegustar unas migas extremeñas.
RUTAS
RUTA CLÁSICOS: 30 Kilometros aprox.
RUTA SPORT: 60 Kilometros aprox
HORARIO
10:00 Inscripcion, Dorsales y Desayuno – Caseta Municipal de Campanario
11:00 Desfile por Campanario y Salida de las Rutas (Clásicos y Sport)
12:30 Aperitivo (Por Concreta Lugar)
14:30 Comida (MIGAS) – Caseta Municipal de Campanario
15:30 Sorteo de Premios – Caseta Municipal de Campanario
16:00 Despedida
INSCRIPCION 10€ INCLUYE: Desayuno, Aperitivo y Comida (Migas)
INSCRIPCIÓN ANTICIPAD: accampanario@gmail.com
NOMBRE, VEHICULO, MATRICULA, AÑO, OCUPANTES y CATEGORIA (Clásico/Sport)
PROXIMAMENTE MAS INFORMACION Y DETALLES DE LAS RUTAS
http://www.autoclubcampanario.com/amigos-de-los-coches-2013/
Xevi Pons y Xavi Amigo a bordo del Mitsubishi Lancer Evo X de ACSM terminan una temporada inmejorable adjudicándose la victoria en Riolobos. Pleno de victorias esta temporada para este experimentado equipo, que a pesar de ser campeones tras la prueba disputada en Serón acudieron a la localidad extremeña para luchar por la victoria con sus rivales.
El viernes tras los reconocimientos tuvo lugar una rueda de prensa con Xevi Pons, Nil Solans y José Antonio Suárez como pilotos destacados. En ella estuvieron presente también la Alcaldesa de Riolobos, Esperanza González; el Presidente de la Escudería Plasencia, Pedro Luis Tejeda y el Presidente de la Federación extremeña de Automovilismo, Paco López, entre otros.
Acto y seguido la Plaza de Riolobos pasó a ser el escenario principal, abarrotada de público, los equipos hacían su aparición y eran presentados en el pódium, para después volver a las asistencias y prepararse para el gran desafío que se les planteaba el sábado.
Ya el sábado comenzaba la acción, el primer tramo, Acehúche se presentaba complicado, la niebla y falta de viento dificultaban la visibilidad. Pons empezaba pisando fuerte y “Cohete” Suárez eran sus principales perseguidores. Solans comenzaba cogiendo confianza con el Mini y era tercero. La nota negativa era el abandono de Quijada y Canelo, que veían su sueño destrozado a apenas unos metros de la salida. Se quedaban fuera también Pardo y Pardo con el espectacular DS3 Proto por avería. Rubén Sastre y Daniel Cumbrero no tomaron salida dejando aparcado su Subaru Impreza en la asistencia por avería mecánica.
Tras el reagrupamiento en Torrejoncillo y la asistencia en Riolobos se repetían los tramos, de nuevo Pons era el más rápido, el abandono por avería de J.A. Suárez facilitaba el camino a Pons y hacía que los aficionados no pudieran seguir disfrutando de la espectacular lucha entre ambos. Otro de los grandes pilotos, Óscar Fuertes se quedaba fuera también por problemas con el coche. La dureza del rallye hacía mella en la lista de pilotos, Monarri y Sanjuán abandonaban también, al igual que Vallejo y Botella con el Seat Ibiza. Los murcianos Roberto Suárez y Álvaro Sánchez sufrían un fuerte golpe al principio del tramo A, muy mala suerte esta temporada para el equipo del llamativo Volkswagen Golf naranja, que no podían completar un buen resultado como el de la edición anterior, subiendo al tercer cajón del pódium.
Ya en Riolobos, Solans marcaba su primer scratch, seguido de Vera y Viera. Pons iba administrando su ventaja y era cuarto. Mucho público repartido a lo largo de todo el tramo, muchas personas se desplazaron para ver este final de fiesta a nivel nacional y regional desde todas partes de la península.
En la última sección, los dos últimos scratch del rallye se los llevaban Pons y Amigo, seguidos de Solans e Ibáñez.
En el regional
Tras la asistencia en Riolobos comenzaba el bucle de la tarde. López empezaba fuerte y Castilla le seguía, administrando la ventaja al igual que Pons lo hacía en el nacional.
Sánchez y García se reincorporaban con el C2, pero volvían a quedarse fuera tras volcar sin consecuencias. López y Montes también quedaban fuera con el Fiat Punto HGT.
Cuartos terminaban Bravo y Gabriel con el Rav4, seguidos de Rafa Arellano y Ángel Alonso, con problemas durante todo el día en su Peugeot 205 Gti, que les impidieron ir a su ritmo habitual.
En sexta posición el equipo debutante, Alejandro Oliva y Candi Sánchez con el Opel Corsa Gsi. Y en séptima posición Alberto Pecero y Gregorio Parra con el Ford Focus, con algunas dificultades el viernes, que afortunadamente se resolvieron y pudieron salir a disputar la prueba.
Tras la carrera de nuevo la Plaza de Riolobos volvía a ser la protagonista, la entrega de premios se celebró en el pódium con un gran despliegue de medios. Tras la entrega de premios de los vencedores del Rallye de Riolobos del Campeonato de España se entregaron también lo trofeos correspondientes al Campeonato Absoluto de España de Rallyes de Tierra, y como cierre los trofeos para los vencedores del Rallye de Riolobos del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra.
En esta ceremonia de premios, entregaron los trofeos personalidades como el Presidente de la R.F.E.d.A., Carlos Gracia; el Presidente de la Federación Extremeña de Automovilismo, Paco López; el Presidente de la Escudería Plasencia, Pedro Luis Tejeda; la Alcaldesa de Riolobos, Esperanza González y el resto de alcaldes de los municipios colaboradores: Torrejoncillo, Acehúche, Portezuelo, Pescueza; y concejales del Ayto. de Plasencia entre otros.
Con esta prueba se pone fin a ambos campeonatos, en un gran escenario, con una lista de inscritos de lujo y siendo todo un éxito para la organización y el público. Extremadura vuelve a entrar en el panorama nacional, y no podía hacerlo de mejor manera.
cronica: Alfredo Alcon/extremaduraderallyes – fotos: Ruben Tuentyfive
El II Rallye de Extremadura Histórico que organiza desde Volantia racing club está dentro del precalendario del Campeonato de España de rallyes Históricos. el siguiente enlace podréis apreciar el comunicado de prensa tras la reunión mantenida por los diferentes organizadores en Madrid. http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6614
José Joaquín Jiménez Campos se hace con el Campeonato de Extremadura de Asfalto por un estrecho margen. El piloto cordobés José Antonio Caballero Muñoz se ha impuesto esta tarde en el “IV Rallysprint Ciudad del Temple” disputado en la localidad pacense de Jerez de los Caballeros. A bordo de su Mitsubishi Lancer Evo X ha conseguido imponerse en las dos primeras pasadas y ser segundo en la tercera para con un tiempo de 19:18,00 batir a Antonio Luis Casimiro de Escudería Lemans también a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X que ha finalizado a veinte segundos del ganador. Por su parte,el líder del regional,José Joaquín Jiménez Campos de Escudería Ciudad del Temple con su Renault Clio Sport con un tiempo de 19:44,00 ha finalizado en tercera plaza,que le permite adjudicarse el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto 2013 por un estrecho margen de puntos con respecto a sus dos rivales en el podio de esta prueba,revalidando así el título cosechado el año anterior. Su hermano y copiloto,Francisco Javier Jiménez Campos se ha alzado como campeón de la especialidad en la categoría de copilotos.
Jose Antonio Caballero ganadordel rally: “La prueba ha ido bastante bien,aunque en los dos últimos tramos hemos tenido algunos problemas con la bomba de la gasolina,pero al final lo hemos podido solventarla al final terminar la prueba en el primer puesto” comentaba satisfecho el cordobés,quién no dudaba en confirmar que “los hermanos Jiménez se merecen la victoria en el regional,han competido con un coche bastante inferior al nuestro y han esta luchando hasta el final”.
Sobre su presencia en pruebas del calendario automovilístico extremeño,a pesar de su procedencia andaluza,comentaba que “siempre me ha gustado participar en esta Comunidad,desde los años 90 llevo compitiendo en sus pruebas y la verdad es que aquí hay mucha afición”. En referencia a la prueba de hoy “era un tramo bastante rápido que tenía un gran encanto tanto para los pilotos como para el público”.
José Joaquín Jiménez Campos,ganador del Campeonato de Extremadura
“Hoy me he visto sufriendo en la prueba desde el principio,aunque hemos tenido buenos tiempos entre los dos Evo,hasta que en la última pasada donde más teníamos que perder hemos optado por levantar el pie y consumar el título regional” confirmaba el satisfecho campeón del regional extremeño,que valoraba el hecho de “haber revalidado el título del año pasado,en una prueba que ha sido estupenda tanto para aficionados como para pilotos”.
Como colofón le dedicaba el triunfo a su hermano “al que perdimos a los 19 años pero que siempre va con nosotros en el coche,además de dedicárselo también a mi familia que nos ha tenido que aguantar mucho durante tantos fines de semana,sobre todo en este año que ha sido muy duro con siete pruebas con algunas de ellas fuera de Extremadura”.
La prueba organizada por Escudería Ciudad del Temple ha contado con la colaboración del Excmo. Ayuntamiento de Jerez de los Caballeros,el Gobierno de la Junta de Extremadura a través de la Consejería de los Jóvenes y el Deporte,Cruz Roja,Protección Civil,Policía Municipal y la Federación Extremeña de Automovilismo.
Más información,clasificación y tiempos oficiales en: http://www.escuderiaciudadtemple.com/tiempos/realtime.html
El rallye de Riolobos, que se disputa los próximos 29 y 30 de noviembre, tendrá entre sus participantes a un piloto muy especial.
Y es que el sorteo SE BUSCA PILOTO, promovido por el el piloto de rallyes David Quijada, en el cual se daba la oportunidad de correr la ultima prueba del campeonato de España de rallyes de tierra con todos los gastos pagados, por tan solo 4 euros, ya tiene ganador.
Alejandro Oliva, joven extremeño de 27 años, ha sido el afortunado que pronto cumplirá su sueño, pues de la noche a la mañana se ha convertido en un futuro piloto de rallyes, y todo ello gracias a su novia Lorena, que fue la encargada de reservar dos números, uno de ellos premiado y que finalmente le regaló el cotizado premio.
Alejandro tendrá, en apenas 15 dias, la oportunidad de competir junto a los mejores pilotos del panorama nacional, disfrutando del rallye y los tramos cacereños copilotado y asesorado por Candi Sanchez, unos de los mejores copilotos regionales.
El vehiculo que utilizaran será un Opel corsa Gsi, propiedad de talleres Daniel Canelo, maximo patrocinador del evento.
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