El municipio de Curtis,situado en la provincia de A Coruña,acogió ayer el Rally Concello de Curtis segunda prueba puntuable del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, en la que los extremeños David Quijada y David Canelo de Escudería Plasencia consiguieron finalizar en séptima posición de la general en una cita muy concurrida con un gran nivel de pilotos participantes.
En el vencedor absoluto de la general ha sido el dúo gallego conformado por Amador Vidal y Francisco Lema de la escudería AR Vidal,que se vieron beneficiados por las retiradas de Xevi Pons y de Nani Roma en el curso de una prueba que constaba de dos secciones a doble pasada y un total de diez tramos cronometrados que se disputaron en horario de mañana y tarde. Vidal regresaba a la competición de tierra tras cinco años de ausencia. En segunda posición de la general,tras el Volkswagen Polo N1 de los ganadores que pararon el crono en 1:08:06,0 horas,ha sido la dupla Nil Solans-Miquel Ibáñez (Skoda Fabia S2000) y en tercera posición han finalizado Álex Villanueva y Óscar Sánchez con su Mitsubishi Evo X. Quijada y Canelo con su Mitsubishi Evo IX acabaron en la citada séptima posición a tan sólo tres segundos de los sextos clasificados.
Cita complicada llena de barro y zonas de umbría
“Hemos realizado un Rallye conservador,ha llovido durante todo el fin de semana y por la mañana ha habido mucho barro. Hemos sabido administrar bien la renta durante toda la prueba” comentaba el riolobeño David Quijada que confirmaba que por la mañana “optamos por salir a atacar,durante la prueba hemos llegado a ir cuartos,por la tarde decidimos ser más conservadores y mirar por el campeonato,ya que había zonas de barro de y de mucha umbría bastante complicadas”.
Tras confirmar su séptimo puesto en la general y el cuarto en la categoría del Grupo N,reservada a vehículos que no son prototipos,Quijada está más que satisfecho con sus dos primeras incursiones en el nacional ya que “al finalizar cuartos en esta prueba en nuestra categoría ahora en el nacional vamos segundos”. fuente: FEXA
Tiempos oficiales de a prueba:
http://www.revistascratch.com/nacional-tierra/clasificacion/rali-concello-da-curtis-2014-2-527
El próximo Sábado 3 de mayo la Escudería Plasencia hara presentación de sus equipos para esta temporada 2014. Organiza Escudería Plasencia lugar Bocateria Eclipse frente a Carrefour en Plasencia, desde las 20 horas. Alli os esperamos a todos para arrancar con los pilotos extremeños.
El Motor Club Madroñera organiza la V Clásica Villuercas, primera prueba del Campeonato Extremeño de Regularidad Histórica convocado por la FEXA, y que se celebrará el 17 de Mayo. Tendra el centro neuralgico en Madronera, os dejamos información de la prueba:
ANEXO I – PROGRAMA-HORARIO (Provisional)
1 – 4-2014 Inicio del plazo de inscripciones
1 – 5-2014 Publicación del Tramo de Calibración
15-5-2014 Fecha limite de inscripciones
16-5-2014 Publicación de la lista de equipos inscritos
17-5-2014 11.00 hasta las 14.00 Verificaciones y entrega documentación, Plaza Mayor de Trujillo
14.45 Reunión de participantes frente a la oficina de la prueba, Plaza Mayor de Trujillo
15.00 Salida del primer participante 1ª Sección, Plaza Mayor de Trujillo
21.00 Inicio Prueba especial del primer participante, Plaza del Parque de Madroñera
22.00 Publicación de resultados, Mesón del Hotel Rural Soterraña
Enlaces para descargar el Reglamento Particular (oficioso, pendiente de verificación FEXA), y la hoja de inscripción en formato rellenable (Word).
REGLAMENTO PARTICULAR: https://www.dropbox.com/s/nqp589r3ckdqjmt/Reglamento%20Particular.pdf
HOJA DE INSCRIPCIÓN (WORD): https://www.dropbox.com/s/iy7t3l8cywu1rnd/Hoja%20inscripci%C3%B3n.doc
22.15 Entrega de premios, Mesón del Hotel Rural Soterraña
En breve mas info de la prueba.
crónica: Alfredo Alcón/extremaduraderallyes – fotografias: F2000 fotografia
El extremeño Eduardo Noriego se alzó con la victoria en el I TC en subida Villar de Plasencia – Cabezabellosa a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX de Casimiro Competición.
La carretera CV94 que discurre entre las localidades de Villar de Plasencia y Cabezabellosa era el escenario ideal para la vuelta de la montaña al calendario extremeño.34 equipos competirían en velocidad y 4 en regularidad.
La lucha por la cabeza sería dura, Eduardo Noriego partía como favorito, junto con Jesús García con su Porsche 911 GT3 y Javier García con el Lancer Evo VI. Tras ellos los BMW prometían dar espectáculo y la legión de Clios aumentaba la emoción.
La puntuabilidad para Madrid y Castilla-La Mancha atraía a varios pilotos, que darían aún más color a la prueba.
La mañana comenzaba con niebla densa, que en la parte más alta del trazado hacía que la visibilidad fuera casi nula. En el momento en que los coches comenzaban a descender desde el parque cerrado de Cabezabellosa hacia la salida en Villar de Plasencia la niebla comenzaba a desaparecer y el sol secaba la carretera, justo a tiempo para la salida del primer participante.
El público abarrotaba todo el trazado, concentrándose en cada una de las espectaculares paellas repartidas a lo largo de los 6,3km de recorrido.
Desde la manga de entrenamientos Noriego imponía un ritmo fortísimo, aventajando en 3 segundos a Javier García y 4 a Jesús García. Sergio casero era el primer Clio, seguido de cerca por Juan Prieto. Antonio Sánchez era séptimo con el impresionante BMW Turbo y Eduardo García octavo con su Clio Sport, casi empatado a tiempo con David Navarro y su BMW en novena posición. El décimo clasificado era el madrileño Enrique Enciso con un impoluto Renaul Megane.
En monoplazas Javier García llevaba su Speed Car a la primera posición, seguido de Fredi López y Esteban Ortiz. Cuarto era Antonio Guerrero y quinto Francisco Javier Ortiz, que sufría una leve salida de pista.
En la Primera Manga era Jesús García, quién exprimía toda la potencia del Porsche y se colocaba el primero con un tiempo de 3:00.014 seguido de Noriego con un tiempo de 3:00.827. Máxima igualdad entre la cabeza, el tercero era Javier García con un tiempo de 3:02.748.
Un poco más alejados estaban los Clio Williams de Prieto y Casero, con tiempos de 3:15.183 y 3:16.472 respectivamente. Seguidos de Jesús Carretero, que tras quedarse sin disputar la manga de entrenamientos por una avería mecánica y conseguir solucionarla era sexto con un tiempo ode 3:19.667. En octava posición terminaba David Navarro, seguido de Alberto Hernández y Antonio Sánchez en la décima posición. De nuevo Javier García volvía a ser el mejor en monoplazas, con un tiempo de 3:08.175. Segundo era Fredi López, que con su Silver Car conseguía un tiempo de 3:09.503. El tercero era Esteban Ortiz, seguido de Antonio Guerrero y Francisco Javier Ortiz. Llegaba la última pasada y aún quedaba todo por decidir. Con unos tiempos tan ajustados cualquier mínimo fallo decidiría la victoria.
Noriego afinaba la trazada y conseguía rebajar el tiempo con el Mitsubishi Lancer hasta los 2:58.274. Jesús García no conseguía rebajar el tiempo de la primera pasada y perdía la primera posición, a pesar de llevar al límite el Porsche, llegando incluso a rozar levemente el guardarraíl en la última curva. Tercero era Javier García, que casi calcaba el tiempo de la primera manga. El cuarto puesto era para Prieto, que con su Clio Williams marcaba un tiempo de 3:11.73, seguido por el Williams de Casero con un tiempo de 3:16.47. En las tres siguientes posiciones terminaban los tres Clio Sport de los Pilotos de Escudería Plasencia: sexta posición para Alberto Hernández, séptimo era Jesús Carretero y octavo Eduardo García.
Antonio Sánchez terminaba en novena posición seguido del piloto madrileño, Enrique Enciso.
En Monoplazas las posiciones no variaban. Tras la segunda manga cronometrada Javier García conservaba el mejor tiempo, seguido de Fredi López. Esteban Ortiz cerraba el pódium. Guerrero y F.J.Ortiz eran cuarto y quinto respectivamente. Por Clases.
En Clase 1 la victoria fue para Francisco Montes con su habitual 106 Xsi, terminando delante de Alberto Conejero, que preparaba su Citroen Saxo para esta temporada. En tercera posición terminaba Jose Barroso seguido de Oscr Gutierrez, ambos con Fiat Cinquecento, vehículos que tendrán su propia copa en asfalto este año, la 500 Cup.
En Clase 2 la victoria fue para Manuel Casimiro con Peugeot 106, seguido de Antonio de la Reina con un Peugeot 205 Maxi espectacular.
La victoria de Clase 3, la más nutrida fue para Alberto Hernández, seguido de Eduardo García y Enrique Enciso. Enrique Salamanca era cuarto con su Clio Williams y Juan Carlos Marín era quinto con su 205 Maxi.
Noriego se hacía con la victoria de la clase 4, seguido de Juan Prieto y Sergio Casero. Jesús Carretero era cuarto y David Navarro, que terminaba con problemas en su BMW era quinto. Completando la clase se encontraba Juan Luis García con su Ax 2.0 16v.
En Clase 5 Jesús García era el primer clasificado, seuido de Javier García y Antonio Sánchez.
La Clase 6 era para Jorge López.
Eva Arroyo conseguía la victoria en Clase 7 con su Ax 1.3, segundo era Sergio Navarro con un Golf II y tercero Pedro Manzanares con 309 Gti.
La victoria en clase 8 se la llevaba Javier García, y en clase 9 Fredi López hacía lo propio seguido de Esteban Ortiz, Antonio Guerrero y F.Javier Ortiz.
En regularidad la victoria era para Alejandro Muñana y Raquel Zarza con su Renault 11 Turbo, seguidos de Cordero-Cordero con GolF Gti y Rodríguez-Rodríguez con un Renault 4L. El abandono por avería mecánica antes de comenzar los entrenamientos, del 205 Rallye de F.J. Moreno y J.M. Pérez les privó de disputar la prueba y luchar por una buena posición. Tras la prueba los coches entraron al parque cerrado en Cabezabellosa. A la hora prevista comenzaba la entrega de premios, con mucho público presente y un gran ambiente. Destacar el buen sabor de boca de pilotos y organizadores tras la celebración de la prueba, que esperemos sea la primera de muchas durante los próximos años.
Subida a Cabezabellosa 2014 EDR
Subida a Cabezabellosa 2014 Regularidad Sport EDR
Club Ziritione organiza para el próximo 3 de Mayo el «2º Slalom Villa de Madroñera» prueba puntuable para el campeonato extremeño de slalom. Se disputara en el mismo sitio que el pasado año en la Urbanización Valdecebada, trazado integro urbano muy técnico y preciso. Horarios de la prueba serian los siguientes: 16 horas Verificaciones administrativas y técnicas, a las 17 horas reconocimiento a pie del circuito, 18 horas entrenamiento, 19 horas primera manga, 20 horas segunda manga y 21 horas entrega de premios. Inscripciones e Información: Jose Diego – 658 106 129 Marcos: 657 759 330 – txedy69@hotmail.com
Os dejamos las fotos del pasado Rallye de Portugal 2014 realizadas por uno de los integrantes de EDR Fotosport Rubén TuentyFive, esperemos os gusten. http://www.twentyfivearts.com/
Os dejamos los videos del pasado III Rallyesprint de Campanario, realizados pornuestros compañeros de EDR Videos Sport Manuel y Juanan.Esperemos os gusten.
Velocidad
Regularidad Sport
El equipo extremeño de rallyes CSR Competición hara su presentación ofocial ante los medios, patrocinadores y amigos el próximo día 29 de marzo a apartir de las 13 horas en el Centro de ocio Aire situado en la calle Arturo Suarez Barcena 19 de Almendralejo. Claudio Sanchez y Rafa Diaz presentaran su nuevo peugeot 106 S16 con el que competiran la temporada 2014 y que esta listo para dar guerra. En la velada se disfrutara de una parrillada y paella gratis para todos los asistentes. Alli nos veremos.
El equipo de Antonio Luis Casimiro y Alberto Espino con mitsubishi lancer evo IX se adjudico el pasado sábado la primera prueba del extremeño de asfalto el 3º Ralysrpint de Campanario organizado por ACC Campanario haciendo un tiempo final de 18:50 minutos adjudicándose tres de las cuatro pasadas a los dos tramos programados, Arrocampo y Piedraescrita, en un asfalto complicado donde lucho con su rival el andaluz José Antonio Caballero con mitsubishi lancer evo X q siempre estuvo pegado a Casimiro en todas las pasadas y que hizo un tiempo de 18:59 minutos al que le saco 9 segundos de ventaja igual tiempo al que hicieron los hermanos Prieto rapidísimos con su renault clio Williams adjudicándose la segunda pasada de Piedraescrita B2 ultima pasada del rallye. Abandonos el de Arbizu y David Parra por problemas en sus motores desde extremaduraderallyes mucho animo a los dos.
Con muchas ganas por parte d todos de volver a escuchar las maquinas sobre el asfalto, Campanario daba el pistoletazo de salida, sobre la medio día daba comienzo A1 Arrocampo al que se le darían dos pasadas, Casimiro se adjudica esta pasada haciendo 4:42 le sigue de cerca Caballero con su evo X a tan solo 1 segundo los hermanos Prieto se metian a 6 segundos de Casimiro demostrando que iban a dar guerra… Sergio y Candi se metían en la cuarta posición a 2 de los Prieto y a 8 de Casimiro cerrando los cinco primeros se metía Alberto Hernández. David Parra se quedaba por problemas en su motor.
La segunda por Arrocampo A2 las cosas iban casi iguales Casimio hacia el mejor tiempo seguido de Caballero y tercero los Prieto, se queda Arbizu por rotura de motor.
La primera de Piedraescrita la cabeza no cambiaba Casimiro,Caballero y los Prieto colmaban las primeras posiciones, Kirri estrenando 206 gti subia de posisicones al igual que los Navarro con su precioso bmw 325, la lucha detrás de la cabeza estaba servida.
Ultima pasada al segundo tramo de Piedraescrita B2 donde los hermanos Prieto aprietan y suben el Williams hasta el primer puesto haciendo un tiempo de 4:45 minutos sacandole 8segundos a Casimiro y 11 a Caballero, los hermanos Jiménez también escalaban posiciones e igualaban el tiempo de Caballero con su evo X 4:56 minutos, Casero como siempre en su línea rapidísimo y espectacular.
En regularidad sport Jesús Moreno y JM Pérez con Peugeot 205 rallye se impuso en la prueba por delante de Carlos Avila y Manety con volskwagen golf gti y en tercera posicion Zambrana y Velazquez con ford fiesta. Bastante animación la que esta teniendo la regularidad sport en nuestra comunidad, mas vehículos y mas inscripción.
Próxima prueba XII Rallyesprint de Feria el día 24 de Mayo, alli estaremos para contaros lo que suceda.
crónica: Roberto Pereira – fotos: Diego Pizarro Masa
Hoy martes arranca la primera sesión del Rallysprint Valle del Ambroz,tercera prueba puntuable del II Campeonato de Extremadura de Rallyes Online – FEXA 2014,cuya segunda y tercera sesión se disputarán los días 27 y 30 de marzo.
La prueba virtual estará compuesta por tres pasadas sobre la especial de Livadija, incluida en el pack «World stages» del videojuego Richard Burns Rally,sobre un trazado de asfalto húmedo,con climatologia cambiante a lo largo de la prueba,con una última pasada en modo “Dusk” (atardecer).
El Campeonato de Extremadura de Rallyes Online se trata de un novedoso concepto de competición que se disputa virtualmente a través de internet,que utiliza como plataforma de desarrollo una modificación de código del videojuego para PC,Richard Burns Rally,realizada por la asociación francesa Rallyesim con el mod RSRBR 2014. Organizado por FNRacing con la colaboración de la Federación Extremeña de Automovilismo.
Así va el campeonato
General
El asturiano Borga Garay comanda la clasificación general con 23 puntos,con cinco de ventaja sobre el andaluz Raúl Torrico y ocho sobre el extremeño José Manuel Cortés vencedor de la última prueba puntuable a bordo de su Mini RRC.
2 Ruedas Motrices
Todos contra el extremeño Jesús Máquez, piloto vencedor de las dos primeras pruebas que aventaja en 8 puntos a Felipe Navia y en ocho a Alejandro Manchado y Miguel Ángel Argüelles.
Trofeo EDR
El andaluz Antonio Benítez ostenta el liderato en solitario con 24 puntos y ocho de ventaja sobre el extremeño Antonio Pina, que únicamente logró finalizar en sexta posición en la última prueba tras imponerse en la cita inaugural. En tercera posición marcha el canario Daniel Sancho con 18 puntos.
Calendario oficial de Pruebas
4,6 y 9 de Febrero —————- Rallysprint Villa de Feria
4,6 y 9 de Marzo ——————- 2º Rallysprint del vino – Ciudad de Almendralejo ONLINE
25,27 y 30 de Marzo ————– Rallysprint Valle del Ambroz
15,17 y 20 de Abril —————– 2º Rallye Norte de Extremadura ONLINE
6,8 y 11 de Mayo ——————- Tramo cronometrado Tentudía
27 y 29 de Mayo – 1 de Junio —– 2º Rallye de Villafranca de los Barros ONLINE
17,19 y 22 de Junio —————- Rallysprint FEXA
8,10 y 13 de Julio ——————- 2º Rallye de Badajoz ONLINE
2,4 y 7 de Septiembre ———— Rallysprint de Sevilla
23,25 y 28 de Septiembre ——- 2º Rallye de la Vendimia ONLINE
14,16 y 19 de Octubre ———— 2º Rallysprint ciudad del temple – Villa de Jerez ONLINE
11,13 y 16 de Noviembre ——– Rallye RACE – CAM
Más información sobre el campeonato en: http://rbrextremadura.blogspot.com.es/