Los portugueses Jose Manuel Batista y Jorge Carretas han sido de nuevo vencedores en la cuarta edición del Tramo Cronometrado de la Bazana gracias a una magnífica actuación a bordo del Mitsubishi Lancer Evo IX. Los del MotorClub Jerez de los Caballeros han rodado muy rápido desde el inicio de los 27 kilómetros cronometrados, sin que ninguno de sus perseguidores haya podido amenazar su liderato.  

La lucha se ha centrado por el resto de cajones del podio que se han repartido Luis Miguel Zapata con Juan Manuel Flores, y Jesús y Alba Castilla.  

Ya en Monoplazas Iván Méndez ha liderado la prueba desde la primera de las tres pasadas en segunda posición ha finalizado Antonio Mª Sánchez que llegaba a la cita como líder de la categoría regional, el podio lo ha completado Antonio Manuel Guerrero. 

Con un dominio aplastante, marcando los mejores tiempos en siete de los ochos tramos cronometrados, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team se proclamaban esta tarde campeones de la Clase N3 de la Copa de España de Rallyes de Tierra venciendo en la última cita, en el Rallye Ciudad de Pozoblanco.

Montes y Collado completaban los 93,66 kilómetros cronometrados con un tiempo global de 01:04:21.8 horas con su Suzuki Swift Sport 1.4 Booster Jet N3, con más de cuatro minutos de ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores de la categoría N3. Además dentro del Desafío Kumho concluían en tercera posición, para acabar proclamándose campeones dentro de la clase tres de esta categoría a nivel nacional.

“Esta mañana hemos intentado correr mucho para luchar contra los rivales del Desafío Kumho ya que la clase N3 la teníamos controlada, por la tarde intentamos pelear pero nos quedamos lejos y optamos por correr de forma inteligente manteniendo la mecánica aunque hemos apretado hasta el final y hemos disfrutado un montón” atestiguaba un exultante Paco Montes ante el nuevo éxito nacional del equipo.

El apoyo de los patrocinadores principales del equipo, como han sido la Junta de Extremadura, la Fundación Jóvenes y Deporte, Stark by Ausavil, Desguaces Hierros Díaz, junto al resto de apoyos a través de las empresas, Talleres Daniel Canelo, María Montes peluquería y estética, y Talleres Conejero, han permitido que Montes y Collado vuelven a sonreír a nivel nacional, por lo que Montes avisa de cara al futuro “queremos dar la gracias a todo el mundo por su apoyo e intentaremos el año que viene buscar un nuevo proyecto que nos permita subir de categoría a nivel nacional”.

Los extremeños comenzaban anotándose el mejor tiempo en el primer tramo acumulando una notable renta de 13 segundos sobre sus más inmediatos perseguidores, que ampliaban sobremanera en el segundo donde también eran los más rápidos de la Clase N3. En el tercero se mantenía como los más rápido y la renta superaba holgadamente el minuto, para alcanzar los dos en el cuarto. En el quinto, cedían cuatro segundos con los segundos clasificados, que recuperaban en el sexto y séptimos tramos, donde ya contaban con más de cuatro minutos de ventaja. En el octavo y último, la dupla del ERT se dejaban llevar en el octavo y último, a pesar de lo cual seguían marcando el mejor tiempo.

Clasificación Pozoblanco: https://www.atodomotor.com/online/2023/pozoblanco/general/TR/GN3/

Clasificación RFEDA: https://www.rfeda.es/clasificaciones/c/0/i/62856024/copa-de-espana-de-rallyes-de-tierra-cert-rallycar

Más información en: https://escuderiasierramorena.es/

Con una notable actuación en La Bazana, mejorando ostensiblemente su rendimiento en Guareña, finalizaban esta tarde Eduardo García Talaván y Cristóbal Pescador Morán que concluían en la decimotercera posición de la general y la sexta de la categoría 2B. La dupla de Escudería Plasencia empleaba un tiempo de 27:51,467 minutos en completar las tres pasadas y los 27 kilómetros cronometrados, a los mandos de su Opel Corsa GSI, concluyendo a menos de quince segundos de la décima plaza.

Los problemas mecánicos marcaron la primera pasada del equipo de Escudería Plasencia, que lograba solventar para concluir con un tiempo de 9:23.204 minutos, crono que rebajaban en ocho segundos en la segunda pasada subiendo varios puestos de la general y que volvían a recortar en la tercera y última para conseguir finalizar decimoterceros de la general y sextos de la categoría 2B a poco más de un segundo de la quinta plaza.

“Hemos conseguido tener una línea ascendente en carrera, donde todo ha transcurrido de menos a más y hemos acabado satisfechos con la clasificación final, a pesar de los problemas mecánicos que sufrimos en la primera pasada” confirmaba Eduardo García Talaván quién a modo de resumen de la temporada confirmaba que “ha sido un año bastante próspero, esperamos poder implementar mejoras en el vehículo de cara a la próxima temporada, en la que comenzaremos a trabajar desde ya”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/070914/grupos.html

Con mal sabor de boca, después de su buena actuación en Guareña, se han despedido esta tarde de la temporada automovilística Pedro Manuel Hernández y Rafael Méndez quienes, debido a una avería mecánica con la transmisión de su Suzuki Swift, únicamente pudieron completar la primera pasada del Tramo Cronometrado de Tierra La Bazana, pero sin opciones de solventarlo para seguir en carrera.
La avería le sobrevenía a la dupla del Extremadura Rallye Team en los primeros 500 metros de la primera pasada “donde hemos roto la transmisión, logramos acabar la manga para ver si había opciones de repararlo pero no ha sido factible”, debido a lo cual concluía con un tiempo de 11:27.072 minutos muy lejos de los equipos de cabeza y sin opciones de mantenerse en competición. “La verdad es que ha sido un día frustrante, sobre todo por las expectativas que traíamos, en un tramo con mucha arena y deslizante en sus primeros compases, que se celebra en casa de mi copiloto, Rafa Méndez, al que estoy eternamente agradecido por la temporada que hemos disputado juntos. Deseando darle continuidad el próximo curso” afirmaba Pedro Manuel, quién por último quiso “agradecer a todos los patrocinadores por su apoyo durante el año, sin el cual no podríamos haber cubierto la temporada deportiva”

Clasificación: http://rallye.fexa.es/070914/tc1.html

Plasencia, 16 de noviembre de 2023. Hasta tres vehículos de Escudería Plasencia acudirán el próximo domingo al circuito municipal de Joaquín Pastelero de Jerez de los Caballeros para participar en la edición 46 del Autocross organizado por la escudería local. Carlos Barba tomarán parte en la División II así como en la Copa Desafío donde pugna por la tercera plaza, en la misma división tomará parte Pedro Morcillo mientras el presidente de Escudería Plasencia, Miguel Ángel Valverde competirá en la División I.

Carlos Barba a los mandos de su Peugeot competirá en la última cita puntuable para la Copa Desafío, donde lucha por la tercera plaza de la general, al tiempo que debutará en la División “con un vehículo alquilado para una ocasión a la que asisto con muchas ganas de que llegue el domingo para disfrutar de las carreras”.

Pedro Morcillo competirá con un Opel Kadett GSI 16v dentro de la División II en una jornada en la que se plantea disfrutar de “un buen día de carreras con los amigos, donde intentaré sacar el mejor resultado posible, ya que de cara al campeonato no tengo opciones tras solo haber participado en Zafra”.

En la División I, Miguel Ángel Valverde, presidente de Escudería Plasencia, también será de la partida en una disciplina en la que “compito con el vehículo de mi hermano. Es una especialidad muy buena para aprender y mantener el contacto y la afinidad con el automovilismo. Las carreras en tierra son muy intensas, al esprint en las que se respira mucha tensión y adelantamientos que harán las delicias tanto de participantes como del público”.

La competición se desarrollará en el circuito municipal Joaquín Pastelero de Jerez de los Caballeros, situado en el Camino La Bazana s/n. El trazado tiene una longitud de 970 metros y 14 metros de ancho en todo su recorrido.

Después de solventar los problemas mecánicas de su Opel Corsa GSI, la dupla de Escudería Plasencia conformada por Eduardo García Talaván con Cristóbal Pescador Morán como copiloto participarán en el próximo Tramo Cronometrado La Bazana en Jerez de los Caballeros, dentro de la categoría 2B.

“Asistimos a la prueba sin opciones en la general” confirma Eduardo, después de ser decimosegundos de la clase 2B en Guareña, a pesar de lo cual partirán con la intención de “quedar en la mejor posición posible después de solucionar ya los problemas mecánicos de Mérida y Guareña, aunque será difícil debido a la gran inscripción y de mucha calidad” a tenor de los más de medio centenar de vehículos inscritos en la vertiente de velocidad.

El sábado 17 de noviembre a primera hora de la mañana tras las verificaciones administrativas y técnicas, se llevarán a cabo los reconocimientos. A las 10:30 horas se dará la salida a la primera pasada, con una conclusión de la carrera prevista para las 14:15 horas.

El TC de Tierra La Bazana consta de tres tramos para un total de 27 kilómetros cronometrados.

Después de la notable actuación en Guareña, con una octava plaza de su clase, Pedro Manuel Hernández y Rafael Méndez acuden este sábado con su Suzuki Swift al cuarto Tramo Cronometrado de Tierra La Bazana, última cita del regional extremeño de la especialidad.
“Esta es la última prueba de la temporada del regional extremeño, prácticamente corremos en casa en Jerez de los Caballeros ciudad natal de Rafa, mi copiloto” afirma Pedro Manuel Hernández, quién prosigue que llegan a la cita “con el firme objetivo de hacerlo lo mejor posible y disfrutar junto a los compañeros de la escudería organizadora, estamos seguros que será todo un éxito”.
A esta dupla del Extremadura Rallye Team, se unen Antonio Obreo Guerrero y Candi Sánchez que competirán con un Peugeot 106 S16 en el grupo 2B de dos ruedas motrices.

El sábado 17 de noviembre a primera hora de la mañana tras las verificaciones administrativas y técnicas, se llevarán a cabo los reconocimientos, para a partir de las 10:30 horas se dará la salida a la primera pasada, con un conclusión de la carrera prevista para las 14:15 horas.

El TC de Tierra La Bazana consta de tres tramos para un total de 27 kilómetros cronometrados.

Tras la victoria en Granada, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team se presentarán los próximos 17 y 18 de noviembre en el Rallye Ciudad de Pozoblanco en tierras cordobesas, en la última cita de la Copa de España de Rallyes de Tierra, donde los extremeños lucharán por el título de la Clase N3 y mantener el subcampeonato del Desafío Kumho.

Paco Montes comenta que “vamos con muchas ganas y la cabeza fría y tranquilos, tenemos que intentar acabar el Rallye para ganar la categoría N3 en el nacional, el Desafío Kumho será más difícil porque el líder de esa vertiente cuenta comuna montura muy superior y será complicado”.

La carrera está conformada por un total de 8 tramos para una distancia total cronometrada de 93,66 kilómetros y un recorrido global de más de 276 kilómetros. El tramo de calificación o shakedown constará de una longitud de 4,34 kilómetros.

“El objetivo será apretar al máximo e intentar acabar la prueba sin ningún altercado, tanto David como yo queremos dar las gracias a todos los patrocinadores, en especial a los principales Fundación Jóvenes y Deportes, Junta de Extremadura, Stark by Ausavil y Desguaces Hierros Díaz ya que sin ellos sería imposible disfrutar de estos años en el nacional, a ver si tenemos suerte y nos llevamos el campeonato para nuestra región” apostilla el piloto placentino.

El viernes 17 de noviembre se disputará el tramo shakedown para a última hora de la tarde celebrarse la ceremonia de salida en el Paseo Marcos Redondo de Córdoba. El sábado dará comienzo la competición a las 07:30 horas, que se prolongará hasta más allá de las 17 horas de la tarde.

Paco Montes es el líder de la categoría N3 con 140 puntos, con 17 de ventaja sobre Fernando Villatoro Alonso, el principal rival a la hora de revalidar el título cosechado el curso pasado. En la vertiente de copilotos David Collado es el líder y virtual ganador de la categoría N3 con 140 puntos, por los 93 de su más inmediato perseguidor.

Clasificación RFEDA: https://www.rfeda.es/clasificaciones/c/0/i/62856024/copa-de-espana-de-rallyes-de-tierra-cert-rallycar

Más información en: https://escuderiasierramorena.es/

Paco Montes y David Collado no pudieron luchar por defender la victoria cosechada el curso pasado, en el del Tramo Cronometrado de la Aceituna y el Higo Guareña, donde debido a una salida de pista se veían obligados a abandonar la carrera.

El piloto lamentaba que “en el kilómetro cinco en una zona embarrada nos hemos ido largos y hemos sufrido un toque que nos ha provocado una avería que nos ha obligado a retirarnos. Queremos dar las gracias como siempre a nuestros patrocinadores, así como a la afición de Guareña, y sentimos mucho no haber podido competir pero nos vamos con la promesa de que el año que viene nos volveremos a ver”. La dupla vela armas de cara al decisivo Rallye Ciudad de Pozoblanco que se disputará los días 17 y 18 de noviembre donde se jugarán sus bazas en el grupo N3 y el Desafío Kumho.

El equipo del MotorClub Jerez de los Caballeros formado por José Manuel Batista y Jorge Carretas ha resultado ganador en la octava edición del Tramo Cronometrado De la Aceituna y el Higo de Guareña. El Mitsubishi de los portugueses ha liderado la general durante toda la prueba.

Es por ello que la emoción ha sido en la lucha por el segundo y tercer puesto, Pablo Gómez y Pedro Espino han sabido mantener la calma para de esta manera hacerse con el segundo cajón del podio, en un tramo cronometrado complicado por las lluvias de los días previos.

El tercer lugar del podio ha ido para los portugueses, Rui Manuel Bernardino y Juan Alberto Caro con su Toyota Corolla.

En Car Cross la victoria ha sido para Antonio Mª Sánchez después de rodas muy rápido y sin cometer errores, lo cual hace que su ventaja en el campeonato regional se amplie, tras el Iván Méndez ha consiguiendo la segunda plaza final y cerrando el podio el andaluz Javier Maya. 

Habrá que esperar para conocer a los campeones con la celebración de la cuarta edición del Tramo Cronometrado de La Bazana, prueba que pone el punto y final al Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra.

Buena actuación de la dupla conformada por Pedro Manuel Hernández y Rafael Méndez en el Tramo Cronometrado de la Aceituna y el Higo Guareña que concluía en la tarde de hoy, donde conseguían finalizar en la octava posición de su clase 2B y en decimoquinta plaza de la general. Los componentes del Extremadura Rallye Team completaban los 42 kilómetros cronometrados con un tiempo de 28:59,155 minutos a los mandos de su Suzuki Swift.

En la primera pasada marcaban un tiempo de 10:05.633 minutos que bajaban en alrededor de 30 segundos en la siguiente y en la tercera y última lograban un notable recorte hasta los 09:17.796 minutos que les permitía poner cerco casi al décimo clasificado de la general.

“Hemos disfrutado un tramo espectacular, la primera pasada resultó complicada por la presencia de mucho barro pero se ha ido mejorando con el paso de los vehículos. Poco a poco hemos ido bajando los tiempos con grandes diferencias entre cada pasada, así que hemos disfrutado del día y de la organización que ha estado impecable, así como también mi copiloto Rafael Méndez en su parcela técnica” reseñaba pedro Manuel.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/271030/clasificacion.html

Los problemas mecánicos y las vicisitudes de carrera lastraron la suerte de los dos vehículos de Escudería Plasencia que tomaban parte en la jornada de hoy en el Tramo Cronometrado de la Aceituna y el Higo Guareña. Por un lado, Sergio Casero y Cándido Sánchez finalmente no lograban clasificar en la carrera tras llegar tarde al control en la segunda pasada, debido a un problema mecánico con su Peugeot 205 GTI 16V, a pesar de lo cual se reengancharon a la tercera y última manga donde lograban bajar de los nueve minutos y codearse con los primeros clasificados.

Casero comentaba que “finalmente no hemos podido clasificar en carrera, nos hemos retirado en la segunda pasada, aunque nos hemos reenganchado en el tercero”, respecto a la carrera remarcaba que “hemos sufrido problemas de freno en el primer tramo donde únicamente hemos podido mantener un ritmo bajo, en el segundo cuando íbamos recuperando a falta de un kilómetro se paró el coche y al tardar llegamos tarde a la finalización. Nos reenganchamos en el tercero donde fuimos sextos de la general, demostrando que teníamos ritmo para luchar con los primeros, pero así son las carreras”.

Por otro lado, Eduardo García Talaván junto a Miguel Ángel Valverde en las labores de copiloto también tuvieron que lidiar con fallos mecánicos en las dos primeras pasadas, que lograban encauzar en la tercera y última donde concluían con un tiempo global de 30:04,821 minutos con su Opel Corsa GSI para concluir en la vigésima primera posición de la general y el decimosegundo de la clase 2B.

El presidente de Escudería Plasencia, Miguel Ángel Valverde que hacía las veces de copiloto de Eduardo García Talaván ratificaba que “en la primera pasada hemos tenido problemas con el coche que iba fallando, luego hemos dado con el fallo mecánico y en la tercera si conseguimos dar lo mejor de nosotros mismos”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/271030/clasificacion.html