Manuel Jesús Reales Galván y  José Luis Barriga se alzaron ayer con el cuarto puesto del IV Rallye-Entresierras Histórico disputado este fin de semana en las inmediaciones de Guijuelo en la provincia de Salamanca, en una cita valedera para los Campeonatos de Regularidad de Castilla y León y de Extremadura. Los extremeños que comenzaron dominando la prueba en sus primeros tramos, llegaban al antepenúltimo en tercera posición donde “debido a una pasada de frenada y un pequeño golpe hemos sufrido una importante sanción de puntos” comentaba Reales Galván, para acabar en la citada cuarta posición con su VW Golf GTI MK 1 para un total de 436.8 puntos. La victoria ha recaído sobre la dupla madrileña conformada por lo Rafael Fernández Cosín y Julen Martínez-Huarte con un VW Golf GTI y una penalización global de 262.5 puntos. Segundos han sido José Antonio Martín Díaz y Francisco Javier Martín Díaz con 336 puntos a los mandos de un fabuloso Ferrari 308 GTB. En tercera posición concluyeron José Antonio García Escudero y Adolfo González-Almuiña del Madrid Classic Team con un Audi Coupe 2.2 con un total de 403.9.

Manuel Jesús Reales Galván se mostraba contrariado por el desenlace de la prueba “anoche terminamos bien en primera posición a cuatro puntos al segundo clasificado, pero ya habíamos marcado diferencias. Pero en regularidad hasta el último tramo en el penúltimo hemos sufrido una pasada de frenada que nos ha penalizado mucho”. A pesar de lo cual valora el cuarto puesto en una carrera que ha contado “con mucho nivel con pilotos muy buenos en esta disciplina y habituales en pruebas internacionales, en una carrera que ha trascurrido por carreteras espectaculares”.

En cuanto al resto de extremeños Carlos Izquierdo de Tapia y Diego Izquierdo de Tapia del Club Alfa Romeo España con un Alfa Romeo Spider acabaron en decimonovena posición, un puesto por delante de Enrique Sánchez García y Antolín Hurtado Pérez de Volantia Racing con su Rover Mini Cooper. Jesús Mateos González y Rita Martínez Campos de Escudería Jarandilla con un Porsche 944 acabaron en cuadragésima y Teodoro González Lomo y Rafael Martín Flores del Jarama Sport Clásicos con un Renault 5 GTL acabaron en el puesto cuadragésimo primero.

Clasificación oficial de la carrera: http://web.anube.es/rallies/clasificacion/714

Reglamento oficial: https://drive.google.com/file/d/0B6y1H5jz6DhATUVXN2dlazltWTA/view

Cinco vehículos extremeños compiten desde esta tarde en el IV Rally-Entresierras Histórico en las inmediaciones de Guijuelo en la provincia de Salamanca, en una cita valedera para los Campeonatos de Regularidad de Castilla y León y de Extremadura, que se prolongará durante todo el sábado 4 de junio y en la que se darán cita un total de 50 vehículos, entre ellos algunos de los habituales en el mítico Rally de Montecarlo.

Los representantes extremeños que acudirán a la citan serán Manuel Jesús Reales Galván y  José Luis Barriga con su  VW Golf GTI MK 1; la dupla conformada por Enrique Sánchez García y Antolín Hurtado Pérez de Volantia Racing Club con su Rover Mini Cooper; Carlos Izquierdo de Tapia y Diego Izquierdo de Tapia del Club Alfa Romeo España con un Alfa Romeo Spider; Tedodoro González Lomo y Rafael Martín Flores del Jarama Sport Clásicos con un Renault 5 GTL y Jesús Mateos González y Rita Martínez Campos de Escudería Jarandilla con un Porsche 944.

La carrera consta de un total de 467 kilómetros totales de recorrido, de los cuales 360 corresponden a los 17 tramos de clasificación previstos, repartidos en las dos etapas de carrera.

El sábado a partir de las 23:00 horas los participantes cubrirán la primera sección de carrera con na hora prevista de llegada hacía las 02:15 am. Ya el domingo 4 de junio, los participantes recorrerán la segunda sección desde las 11 de la mañana y la tercera y última comenzará a las 16 horas con una hora prevista de llegada hacia las 08:30 horas. Más de 40 vehículos han confirmado su presencia en una carrera organizada por el Club Deportivo Entresierras Clásico. La Plaza Mayor de Guijuelo   acogerá la salida del viernes y la llegada del sábado. La salida del sábado será en la puerta de la D.O. Jamón de Guijuelo (patrocinador principal de la prueba).

Reglamento oficial: https://drive.google.com/file/d/0B6y1H5jz6DhATUVXN2dlazltWTA/view

El lunes 6 de junio se celebra la segunda concentración Proades Automovilismo en el Karting DonTyre de Talavera la Real. Un total de 100 alumnos de Alburquerque, Santa Marta, Aceuchal y Olivenza se desplazarán hasta dicho circuito para disfrutar de un día conociendo de cerca diferentes modalidades de Automovilismo y probarán la experiencia de montarse en un kart y rodar en el circuito. En el evento también colabora la Dirección General de Tráfico a través de la Guardia Civil de Tráfico de Mérida. También lo hace el piloto riolobeño David Quijada, que cuenta su experiencia personal a los alumnos asistentes.

Por segundo año consecutivo, la Federación Extremeña de Automovilismo forma parte del programa de ayuda escolar PROADES, subvencionado por el Consejo Superior de Deporte y de la Junta de Extremadura. La presente edición ha tenido una gran demanda por parte de los centros de enseñanza de toda la Comunidad Autónoma y ya están elegidos los 8 centros que durante los próximos meses podrán disfrutar de diversas actividades relacionadas con la competición automovilística y, por otro lado, otros aspectos propios para la formación del currículum educativo de los más jóvenes. Asimismo, los alumnos participantes realizarán sendas concentraciones de karting, karting DonTyre de Talavera la Real de Badajoz y en el Kart de Torremocha de Cáceres, para experimentar la emoción más de cerca.

Los 8 centros participantes de este curso son cinco pertenecientes a la provincia de Badajoz, a saber, el IES Puente Ajuda de Olivenza, el CEIP Santo Domingo de Orellana La Vieja, el IES Sierra la Calera de Santa Marta de los Barros, el CEIP Ángel S. Pocostales de Alburquerque y IES Santiago Apóstol de Almendralejo; y tres de Cáceres, participan el IES Gregorio Marañón de Camino morisco, el CEIP Nuestra Señora de la Piedad de Villamiel y el CEIP Camilo Hernández de Coria.

Web oficial:

http://proadesautomovilismo.blogspot.com.es/

Mañana sábado 4 de junio la ciudad de Badajoz acogerá el inicio de las V Olimpiadas Escolares Judex-Jedes, donde se darán cita las 25 federaciones deportivas extremeñas en una jornada deportiva plena de finales y exhibiciones deportivas, donde también estará presente el automovilismo.

La Federación Extremeña de Automovilismo estará presente en la sala de cristal Granadilla con 8 deportistas que disputarán una competición virtual con simuladores, con la colaboración de Digital Dreams Racing en la puesta en escena y organización del torneo. Será desde las 9 de la mañana hasta las 19:30 horas, donde concluiremos con la entrega de medallas a los ganadores.

La villa olímpica estará instalada en la Ciudad Deportiva La Granadilla, pero se utilizarán casi todas las instalaciones deportivas de la capital pacense, en total once instalaciones deportivas.

Hay que subrayar que se va a desarrollar una actividad paralela deportiva de tenis en silla de ruedas y una exhibición de boccia, en las instalaciones de La Granadilla por parte de la Federación Extremeña de Deportes para Personas con Parálisis Cerebral.

Están inscritos a día de hoy 2073 participantes confirmados de toda Extremadura. Todos recibirán comida y avituallamiento a lo largo de la jornada. Las categorías de los deportistas están comprendidas desde pre-benjamines hasta cadetes y se disputarán 15 finales autonómicas JUDEX.

En atletismo, durante la jornada de mañana se realizará un Campeonato de Extremadura JUDEX de Menores y, durante la jornada de tarde, se desarrollará el Campeonato Absoluto de Extremadura Trofeo Diputación de Badajoz.

Además, está previsto que se celebre un Torneo Transfronterizo de Balonmano, en categoría cadete masculino, que se disputará en el Campus Universitario de Badajoz en jornada de mañana y tarde.

Prosigue su dominio intratable del  líder de la general de Rallyes, Esteban Comesaña, que hizo valer su pericia al volante virtual de su Audi A3 para imponerse en el I Slalom Ciudad de Badajoz Online décima carrera global y tercera de la vertiente de subidas del Campeonato de Extremadura de Rallyes Online – FEXA – CExRO 2016.

En una prueba espectacular, con mucha igualdad, la victoria se la anotaba de nuevo Esteban Comesaña con su habitual Audi A3 aventajando en poco más de cincuenta milésimas al segundo clasificado, Marcos Matamoros con un Lancer EVO 9.

El podio lo completaba Bruno Padín, con un Impreza N14 copando además estos mismos tres pilotos el podio de los vehículos de Gr.N.

Buena actuación de Miguel Grande en el Circuito Internacional de Jumilla en Murcia, en la cuarta prueba puntuable del Campeonato de Andalucía de Karting 2016, con un primer y un segundo puestos en las dos mangas de carrera, que le permite quedarse a solo 9 puntos del líder, en la general. Tras dominar los libres y la tanda cronometrada, Miguel Grande se imponía en la primera manga de la general, en la que corrían pilotos de categoría junior y senior, marcando un crono de 15:07.019 minutos con 177 centésimas de segundo sobre José Luis Moreno y menos de un segundo también sobre Alberto López Gutiérrez. En la segunda manga, la victoria se la adjudicó Javier Buendía Sánchez que completó las 13 vueltas al circuito en un tiempo de 09:07.351 minutos, con 632 centésimas de segundo de ventaja sobre Miguel Grande, con Alberto López Gutiérrez en tercera posición.

Con los resultados de este fin de semana, Miguel Grande se consolida en la segunda plaza de la general Junior del Campeonato de Andalucía de Karting con 130 puntos, a 9 del líder, Miguel Ángel Jurado Ariza.

Resultados oficiales de la carrera:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/14883802/CAK-FAA/RESULTADOS%C2%B416/4.%20JUMILLA/Resultados%20AUTO.pdf

Clasificaciones: https://drive.google.com/file/d/0B3E91ln6QmF8eTF1ZmtyMi1WWlk/view

La próxima carrera del regional andaluz será en Conil de la Frontera en Cádiz el próximo 19 de junio.

Una avería mecánica en su Mitsubishi Evo X R4 en el segundo tramo de competición, impidió a los representantes extremeños de la escudería Ráfagas Racing correr mejor suerte en el VI Rallysprint Valle de Laciana disputado en tierras leonesas este fin de semana, cuando pugnaban por los primeros puestos de la general.

La victoria en la general ha recaído finalmente en la dupla de Surhayen Pernía y Carlos del Barrio con su Ford Fiesta R5 empelaron 29:21.7 minutos en recorrer los seis tramos cronometrados de una carrera que se desarrolló en las proximidades de las localidades de Villablino, Caboalles de Abajo y Leitariegos.

En segunda posición finalizaron José Antonio Núñez y Sara Radio con un Mitsubishi Evo VI a ocho segundos de la cabeza  el tercer puesto se lo adjudicaron Alberto Otero y Jordán Vázquez con un Mitsubishi Evo IX a más de 9 segundos de los vencedores. Tras la mala suerte en esta prueba los extremos fijan sus miras en “Campanario donde esperamos solventar los problemas del vehículo y poder competir la carrera como nos hubiera gustado este fin de semana en León” afirmaba Joaquín Ortiz.

La carrera, valedera para el Campeonato de Asfalto de Castilla y León ha sido organizada por la Escudería Laciana Motor con el apoyo del Ayuntamiento de Villablino y su concejalía de Deportes, la Diputación de León, la Junta de Castilla y León y la Federación de Automovilismo de Castilla y León.

José Manuel Gallego Pilo del equipo Ráfagas Racing se ha impuesto en el día de hoy en el II Slalom La Morera con una mejor pasada de 01:22,75 minutos a los mandos de su Citröen Saxo Cup, con escasos tres segundos de ventaja sobre el líder del regional, José María Ruiz Caballero de Espartanos Don Benito que situaba su BMW M3 en el segundo cajón del podio. En tercera posición de la general, en una concurrida prueba con un total de 23 inscritos, finalizaba, Juan Antonio Ramírez Salamanca de Ráfagas Racing con un Citröen Saxo VTS a casi cuatro segundos del vencedor.

José Manuel Gallego Pilo se mostraba exultante tras la carrera tras cosechar su primera victoria parcial de la temporada “ha sido una prueba muy competitiva, luchando con José María Ruiz Caballero por la victoria. Era el mismo circuito del año pasado donde quedé segundo, así que acudía a la cita confiado en que podía ganarla es un circuito en el que me siento muy cómodo y me veía con posibilidades de victoria”, por ello y tras estrenar su palmarés de triunfos espera “luchar por la clasificación general de la Clase 1 en lo que resta de campeonato, aunque el primer puesto está complicado por la diferencia de puntos lucharé por al  menos acabar en segunda posición”.

Antonio Luis Casimiro y Joaquín Ortiz  participarán los días 28 y 29 de mayo en el VI Rallysprint Valle de Laciana en la citada comarca ubicada al noroeste de la provincia de León, que se desarrollará en las proximidades de las localidades de Villablino, Caboalles de Abajo y Leitariegos a lo largo de la carretera LE 497. U total de 28 equipos han formalizado su inscripción en una carrera valedera para el Campeonato de Asfalto de Castilla y León, entre ellos se encontrarán los extremeños  a los mandos de su habitual Mitsubishi Lancer Evo X R4.

El sábado por la tarde se disputarán los tramos A1, A2, B1 y B2, a partir de las 19:00 horas. En la matinal dominical se disputarán los Tramos C1 y C2 desde las 10:00 horas.

La carrera está siendo organizada por la Escudería Laciana Motor con el apoyo del Ayuntamiento de Villablino y su concejalía de Deportes, la Diputación de León, la Junta de Castilla y León y la Federación de Automovilismo de Castilla y León.

Más información en: http://lacianamotor.es/

El regional de Slalom llega el próximo domingo 29 de mayo a la localidad de La Morera para la disputa de la segunda edición de una carrera, en la que el curso pasado se impuso Jonathan Vázquez de Escudería Ráfagas Racing, precisamente el vencedor de la última cita del regional en Badajoz a comienzos del mes de mayo. La prueba, organizada por el Motor Club Villafranca, será valedera además de para el Campeonato de Extremadura de Slalom de Turismos 2016 y de Escuderías, para la Copa por Clases y los Trofeos Promoción, Féminas y Car Cross.

La carrera se desarrollará sobre una superficie de asfalto en un circuito ubicado en las inmediaciones del citado municipio pacense, con una longitud total de 970 metros a lo largo de las dos vueltas que compondrán cada recorrido puntuable.

Tras la tanda de reconocimientos prevista para las 10:30 horas, a las 11:15 am se celebrarán los entrenamientos para posteriormente disputarse las dos mangas habituales en intervalos de una hora a partir de las 12:30 horas.

Lidera la general del regional José María Ruiz Caballero de Espartanos Don Benito con 191,40 puntos, por los 121,80 de Juan Antonio Durán Jiménez de Ráfagas Racing. Tercero transita  Francisco Manuel Barriga Valencia, también de Espartanos Don Benito, 105,50 puntos.

El listado de inscritos se hará oficial el día 27 a partir de las 20:00 horas.

Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez han corrido la tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, hace unos días. El Rallye de Curtis, en Galicia, prueba que suponía el final de la primera mitad de la Copa Kobe Motor que están  disputando.

Para el piloto segedano, esta temporada es la del debut en la especialidad, aunque siempre ha estado muy vinculado al mundo de la competición. Lo hizo en Autocross varias temporadas y como mecánico en Adas Sport y Escudería Faraón.

De Candi podemos hablar de que es un copiloto con una dilatada experiencia

Con el objetivo de que nos haga partícipe de sus impresiones hasta ahora y sus perspectivas de futuro, decidimos hacerle esta entrevista:

¿Cómo surgió el proyecto en el que estáis ahora mismo? Debutas en rallyes y decides hacerlo en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. ¿Por qué?

Pues después de varios años de parón y con la creación de la Copa Kobe en 2015 empecé a barajar opciones de donde volver y me decante por adquirir el Toyota. También porque Escudería Faraón hace el nacional de tierra al completo con 5 Mitsubishi y podía facilitarme el tema de asistencia dentro de su estructura.

¿Qué diferencias ves entre el campeonato regional y el nacional?

El alto número de kilómetros cronometrados, en un prueba del regional el total de kilómetros lo puedes hacer en un tramo del nacional.

Otra diferencia es que para poder buscar patrocinadores es más atractivo para una empresa publicitarse a nivel nacional que solo en la región.

¿Cómo es el comportamiento del Toyota Aygo? ¿Es fácil sacar todo el rendimiento a un coche de serie?

Tanto a Cándido como a mí nos ha sorprendido el Toyota tanto por su dureza como por su fiabilidad. Es un coche que no tiene potencia pero está muy conseguido en suspensiones, frenos y carrocería.

Haznos un pequeño resumen de cómo ha sido el campeonato en esta primera mitad.

La temporada empezó en Lorca un rallye con tramos muy rápidos en el que empezamos de menos a más y con la prioridad de terminar la carrera para sumar el mayor número de kilómetros con el coche e ir acumulando experiencia.

La segunda cita nos desplazamos a Navarra con la misma filosofía y nos encontramos también con tramos muy rápidos en el que empezar de menos a más no nos ayudó a estar más arriba en la clasificación final.

Y por último el Rallye de Curtis en que ya sabíamos que iba a ser un rallye complicado por su climatología y por el trazado que al mínimo error estábamos fuera de la carrera, y así fue.

Pequeño susto en el Rallye de Curtis, ¿verdad?. Cuéntanos que fue lo que pasó.

La verdad que sí, nos tocó la parte mala de este deporte. Fue en una derecha rápida salimos descolocados y golpeamos con la parte trasera del lado izquierdo y como consecuencia volcamos.

Y el tema de la financiación, ¿quién patrocina vuestro proyecto?

Son muchos los amigos que con sus empresas como Escudería Faraón, Geslog, Exaclean, Balneario El Raposo, Veterplas, Soluciones Dimaex, Jamones Joaquin Luna, Extimaex, Ledcam artículos publicitarios, Publisur, Talleres Aquilino Morales, Sboza Arquitectura, Bebidas Cordero, Modelos ZAFRA y la ayuda de la Dirección General de Deportes de la Junta de Extremadura estamos afrontando la temporada.

¿Qué esperas de lo que resta de Campeonato en la Copa Kobe? Las citas son en el sur y un terreno quizá más conocido.

Antes de llegar a las tres últimas citas de la copa, saldremos en los Rallye del Bierzo y Cervera que también son valederos para el nacional y así poder acumular el mayor número de kilómetros cronometrados para poder estar lo más arriba posible en la copa en esas tres últimas citas.

Con los ecos de la última victoria del intratable líder de la general de Rallyes, Estaban Comesaña en la I Subida a Cabezabellosa, comienza el I Slalom Ciudad de Badajoz Online décima carrera global y tercera de la vertiente de subidas del Campeonato de Extremadura de Rallyes Online – FEXA – CExRO 2016. Las 17 sesiones para participar se disputarán del 24 al 29 de mayo. Los participantes tendrán que realizar cinco pasadas al tramo virtual de Portugal SS18 de las que se tomará el mejor tiempo de cada piloto para configurar la clasificación final.

Para la carrera se han fijado unas buenas previsiones meteorológicas con día despejado y buena temperatura, aunque podrían variar a lo largo de la competición.

La general de Rallyes está comandada por Esteban Comesaña, vencedor de las últimas carreras de esta especialidad, con 118 puntos, por los 64 de Miguel Ángel Argüelles  y los 55 de Borja Garay.

El propio Comesaña lidera la general de Subidas con 40 puntos y la general de Slalom con 30 puntos. Bruno Padín con 100 comanda la clasificación Rallye 2, al igual que Ismael Campo con 71 puntos en Rallye 3, mientras Cristian García comanda el Trofeo Tribuna Cáceres con 93 puntos. En cuanto a la Clase 1 de subidas en Montaña el líder es Bruno Padín con 22 puntos y en la Clase 2 el líder destacado es Juan Alberto Estévez con 40 puntos.

El Campeonato de Extremadura de Rallyes Online se trata de un novedoso concepto de competición que se disputa virtualmente a través de internet, que utiliza como plataforma de desarrollo una modificación de código del videojuego para PC de Warthog, Richard Burns Rally, realizada por la asociación francesa Rallyesim con el mod RSRBR 2015. Organizado por FNRacing con la colaboración de la revista digital Extremadura de Rallyes (EDR), Tribuna Cáceres y la  Federación Extremeña de Automovilismo.