Tras la reunión con los organizadores, el calendario provisional para el 2017 es el siguiente:

https://drive.google.com/file/d/0B1-sYcaqhBwLWTJXbUttdzdTOUU/view?usp=sharing

Como cada año, la Federación Extremeña convoca los cursos formativos y de reciclaje y que incluye los derechos de examen oficial para obtener titulacion necesaria para actuar en pruebas de automovilismo en cualquier region española.

Este año como novedad y con el fin de promocionar la creación de nuevos oficiales, los cursos serán gratuitos no teniendo el alumno más que inscribirse y realizar las pruebas on-line ( para lo que se dispone de un mes) y presenciales que se celebrarán el próximo domingo día 12 de marzo en emplazamiento aún por concretar (dependiendo de donde residan la mayoria de de los alumnos).

La fecha límite para inscribirse en cualquiera de las especialidades será el miércoles 8 de febrero inclusive y la inscripción se realizará simplemente enviando un mail a oficiales@fexa.es indicando los datos completos del interesado y la especialidad o especialidades a las que desea optar, siendo obligatorio nombre completo, dni, fecha de nacimiento y correo electronico.

Os recordamos los tipos de licencia existentes:

• Comisario Deportivo
• Director de Carrera
• Secretario de Prueba
• Cronometrador
• Comisario Técnico
• Comisario de Ruta

Cualquier dura o aclaración, planteadla también al mail oficiales@fexa.es

Los proximos 28 y 29 de Enero, se celebraran las renuniones anuales con pilotos y organizadores donde se analizará la pasada temporada, y  se buscaran propuestas para esta temporada que comienza.

En esta ocasion  el lugar elegido será Caceres  y  más concretamente, el COMPLEJO TUAREG, sito en la Ctra. Nacional 630, km 564 VALDESALOR (Caceres).

Los Horarios serán los siguientes:

SABADO 28

10 a 11.30     AUTOCROS

11.30 a 13   SLALOM

13 a 14        REGULARIDAD

16  H       RALLYS  (ASFALTO Y TIERRA)

DOMINGO 29

10 H         ORGANIZADORES

La Federación Extremeña de Automovilismo, en colaboración con la asociación deportiva Rally Al Racing , ha presentado la puesta en marcha de la Copa de Promoción sobre Rallyes de Asfalto para la presente temporada 2017.

El planteamiento de dicha Copa, es disputar cuatro rallyes y dos rallysprints del calendario extremeño con un presupuesto al alcance de cualquiera, con el objetivo de acercar la modalidad de rallyes a aquellos que nunca hayan disputado prueba alguna y de ofrecer una económica manera de disputar el campeonato extremeño junto con unos rivales en igualdad de condiciones mecánicas.

El vehículo a utilizar en dicho certamen será el Fiat Cinquecento o el Fiat Seicento grupo N, con ruedas de calle y con una preparación básica.

Aquí existe la opción de comprar uno o alquilarlo.

Seguidamente teneis los datos económicos para la participación en dicha Copa:

– Inscripción en la Copa: 500€

– Primas de salida:      100€ en Rallyes

50€ en Rallysprint

– Premios por pruebas: Trofeos para los tres primeros pilotos y copilotos clasificados.

– Premios finales:        1º 1.500€

2º 1.000€

3º 500€

– Financiación de licencias extremeñas, una vez formalizada la inscripción

– Ayuda de un 50% en el importe de la licencia extremeña para piloto y copilotos si es la primera vez que tienes licencia federativa para Rallyes.

En pocas fechas estará preparado tanto el reglamento técnico como el deportivo de la Copa de Promoción Fexa – Rally Al Racing para que puedas enterarte de todos los pormenores.

El pasado viernes se celebró en Plasencia la Asamblea Extraordinaria de la Federación Extremadura de Automovilismo donde Francisco José López resultó ratificado nuevamente como presidente del citado organismo deportivo, finalizando así el proceso electoral.  “En esta Asamblea todos los participantes aportamos nuestras ganas de construir un futuro en común para nuestro deporte. En definitiva, ha sido un foro donde entre todos hemos buscado formas para avanzar mucho en los próximos años con muchas ideas e iniciativas” comenta el presidente de FEXA que espera en las próximas semanas “conformar los grupos de trabajo, celebrar la Asamblea ordinaria para cerrar la temporada pasada y dar paso al nuevo ejercicio”.

A las puertas del inicio de una nueva temporada hace balance del curso 2016 “en términos generales hemos acabado muy satisfechos. Los números de la temporada han sido parecidos al de la temporada anterior en número de licencias y listas de inscritos, aunque apreciamos que falta mucho trabajo por hacer para esta temporada, en especialidades como el Autocross o el Karting, Creemos que, en las pruebas, la regularidad y la velocidad conviven perfectamente, por lo que potenciaremos esta unión con el fin de conseguir un parque cerrado más numeroso”

Tras 4 años al frente de la FEXA afirma que “hemos implementado cambios relevantes en cuanto a reglamentación, administración, etc., pero el mayor cambio ha sido hacer una federación más abierta, más cercana de los deportistas y más flexible adaptándose a los tiempos”. Como principal logro en este tiempo destaca el “incremento en torno al 50% de licencias. Además, desde el Departamento de Prensa hemos potenciado la información y el contacto con los medios informativos, para divulgar la labor de nuestros deportivas”. Por último, en cuanto al aspecto económico destacada que “tenemos una federación saneada y con una excelente salud, algo poco común en instituciones deportivas de similar calado”.

De cara a la presente temporada, López se marca como objetivo “potenciar las especialidades que están funcionando y aquellas que necesitan más apoyo realizaremos un esfuerzo importante.  Hay que mejorar muchísimo la parte técnica de la federación, y tenemos que hacer un trabajo importante con los organizadores para seguir mejorando la seguridad en las pruebas. Si conseguimos todo esto ya sería un logro muy importante”.

Esta semana se ha presentado el EXTREMADURA Rallye Team, equipo de nuevo cuño nace de la unión de los equipos formados por Pedro Hernández – Candi Sánchez y por Paco Montes – David Collado, que participarán en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra dentro de la Copa Kobe Motor. Los dos coches compartirán patrocinadores e infraestructuras en la nueva asociación deportiva creada.

Un equipo totalmente extremeño en todos sus aspectos: pilotos, preparador, mecánicos, patrocinadores…

La pareja formada por Pedro y Candi ya disputaron el certamen en 2016 al completo, mostrando una gran mejoría con el paso de la temporada. Sin duda alguna, este año su nivel crecerá ya que están haciendo los esfuerzos necesarios para ello.

Pedro debutaba en los rallyes, mientras que Candi ya cuenta con una dilatada experiencia en el regional extremeño, siendo copiloto habitual de Sergio Casero en un Clio Williams.

Paco Montes y David Collado desembarcan en el Nacional de Tierra en su mejor momento tras conseguir el subcampeonato absoluto regional en asfalto con un modesto Peugeot 106. Llevan ya muchos kilómetros a sus espaldas, compatibilizando rallyes de asfalto y tierra con grandes actuaciones sobre los tramos extremeños. Sin duda alguna, el segundo puesto conseguido en 2016 en el Rallye de asfalto Norte de Extremadura es una de sus mejores hazañas.

Ambos Toyotas Aygo con los que disputen las pruebas del nacional son propiedad del preparador extremeño Escudería Faraón. Un valor añadido al proyecto, ya que son muchos los años que llevan ya manteniendo y preparando vehículos para el Nacional de Tierra.

Estas son algunas de las pálabras de los integrantes de este nuevo equipo:

“Estoy muy ilusionado con este nuevo proyecto y seguimos con el único objetivo de hacer las cosas lo mejor posible, siendo conscientes de la necesidad de mejorar rápidamente de rallye a rallye”- Pedro M. Hernández.

“Contento y orgulloso de llegar al Nacional de Tierra con el apoyo y la ayuda de Pedro y Candi Sánchez. Éste último siempre ha sido una referencia para mi y con él he corrido dos rallyes. Un gran profesional. Además, la Copa Kobe Motor supone también un punto de motivación para mí y para David, que venimos con ganas de estar arriba y luchar en la clasificación”- Paco Montes.

“Queremos seguir mejorando y empezar a luchar por las posiciones de arriba. La experiencia del año pasado nos va ayudar mucho. Sin duda alguna. Hemos mejorado una barbaridad desde Lorca 2016 y creemos que podemos dar guerra”- Candi Sánchez.

“Contento y con ganas de aprender de pilotos y equipos experimentados. El proyecto Extremadura Rallye Team me ilusiona. Esperamos poder ir rápido desde la primera prueba”- David Collado.

Desde Extremaduraderallyes les deseamos mucha suerte en su nueva singladura.

Natural de Almendralejo, Alberto Espino es un joven copiloto de 28 años que en la pasada temporada compitió en la Sandero Cup 2016 donde junto al alicantino José Javier Pérez finalizaron en tercera posición de una disciplina englobada dentro del Campeonato de España de Asfalto. Con dos victorias en las pruebas de La Nucía y en Madrid, además de un tercer puesto en la cita de Ferrol, el equipo de Ráfagas Racing conseguía una más que destacada tercera plaza de su categoría, en la que era su segunda temporada consecutiva en el nacional tras debutar en 2015 en la copa Suzuki Swift. El hecho de que su piloto viva en otra provincia “no supone mucho problema, ya que siempre estamos en contacto y solemos pasar el día previo a los reconocimientos del rallye comentando cosas y tomando notas en algún lugar de la ciudad que sea”.

“Llevo en los rallyes toda la vida, empecé de cunetero con mi padre, más tarde como fotógrafo para acercarme más a los pilotos y desde 2008 compitiendo” afirma Espino, que guarda entre sus principales logros, además de los cosechados en 2016, sendas victorias absolutas en rallye regionales (Campanario y Norte de Extremadura). Además, relata que “fui ganador de la beca DVF a nivel nacional. Esto es una selección realizada por Diego Vallejo entre todos sus alumnos de toda España, fuimos 6 finalistas, 5 gallegos y yo, que tuve que desplazarme a Lugo. Allí hicimos pruebas teóricas y prácticas en tramos y resulté vencedor. El premio fue correr una carrera con Sergio Vallejo en el Porsche, en un rallye en Braga (Portugal), el cual ganamos”.

Para el almendralejense hay una máxima que intenta aplicar en su rendimiento deportivo “en lo que sea, pero el mejor”, ya que según relata “el copiloto de automovilismo se hace y el piloto nace, yo nací piloto, con lo cual lucho día a día para superarme y crecer como copiloto”.

Tras una temporada intensa “en la que he realizado 16 pruebas, con meses en los que he corrió cuatro fines de semana seguidos, hace que te olvides de nervios y que te familiarices mucho con correr carreras”. Por ello, afirma Espino “he creado una rutina de trabajo para ser más eficiente y rápido, controlando todos los aspectos relacionados con la programación de cada carrera, desde la elaboración de libretas, planes de reconocimientos de equipo, cálculo de gasolina hasta la reserva de hoteles”.

En este año recién iniciado planea realizar de forma simultánea tanto el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y de Tierra (Copa Kobe). Como parte de su intención de seguir formándose y formando a nuevas generaciones de pilotos afirma que “estoy ya abriendo un centro de formación multidisciplinar de automovilismo, Formación Extremeña de Automovilismo. Cinco aulas y dos talleres dedicadas exclusivamente a la formación en el automovilismo deportivo en todas sus disciplinas, conducción, pilotaje, copilotaje, preparación previa, cronometraje. Es algo pionero en España, ya que en ninguna otra comunidad tienen unas instalaciones que acojan todo esto y para llevarlo a cabo contaremos con los mejores profesionales en cada ámbito laboral”. A esta oferta formativa añade la característica de poder desplazarse al lugar donde sea requerida, ya que “disponemos de medios para desplazarnos por todo el país”.

María del Mar Espinar  es una copiloto extremeña del Motor Club Almendralejo,que junto a su marido Manuel Reyes, han participado en la presente temporada en la Dacia Sandero Cup del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto; una de las muchas deportistas extremeñas que participan habitualmente en carreras. Tras “recibir un cursillo de formación este verano de la mano de Alberto Espino y la entidad Formación Extremeña, me lancé a participar en el Campeonato de España en la prueba del IV Rallye de Extremadura Histórico en Jarandilla de La Vera”. Su afición por el mundo del motor le viene de casa “mi marido, Manuel, lleva mucho tiempo corriendo y yo siempre he estado pendiente de las carreras, me encargaba de los papeleos, tramitación de licencias, inscripciones, hasta llegar un momento en el que necesitaba un copiloto para las carreras y ahí surgió la oportunidad”.

“Durante la competición no hay relación de pareja, dentro del coche siempre hay tiras y aflojas y ciertos encontronazos, pero no se puede mezclar lo personal con la afición por el automovilismo” afirma Espinar en relación al hecho de competir junto a su marido. Según relata “ambos somos muy exigentes y nos gustan las cosas bien hechas, además se suele decir que el trabajo de copiloto es ideal para las mujeres”. Como administrativa de una firma de maquinaría agrícola y madre de un hija de cuatro años afirma que “acudir a una prueba del nacional es lo más complicado de compaginar, ya que son muchos días fuera de casa y resulta complicado, al final acabamos sacrificando muchos aspectos de la vida personal”.

De su primera experiencia confirma que “fue fatal, ese día hacía más de 40 grados de temperatura, el día que más calor hizo en Extremadura en la zona de Plasencia, todo ello potenciado con el mono de piloto y el estar en el interior del coche, la prueba, a pesar de no penalizar, fue un tanto complicada”.  A pesar de esta experiencia está muy satisfecha de su actuación en la Dacia Sandero Rally Cup, con una octava posición en la vertiente de copilotos, y ya trabaja en planificar la próxima temporada compaginando el nacional con el regional extremeño de asfalto.

Desde Extremaduraderallyes os deseamos unas felices fiestas y un próspero año 2017.

El jerezano Francisco Melero Reinado, presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo, ha fallecido este miércoles en el Hospital de Jerez a los 58 años de edad.

Francisco Melero había ganado las elecciones en la Federación hace unas semanas y el próximo día 30 iba a tomar posesión del cargo por tercera vez después de su llegada a la presidencia en 2008.

Hombre afable y de exquisito trato, se preocupó por aumentar el número de pruebas en Andalucía y de sanear las cuentas de la entidad manteniendo un especial celo en materia de seguridad, consciente de que el deporte del que se aficionó desde pequeño, practicó y luego dirigió siempre tenía adyacente un componente de peligro.

Francisco Melero, que recibirá cristiana sepultura el jueves a las doce y media del mediodía en el Tanatorio de Jerez.

Descanse en paz.