El SEAT Le\u00f3n Cup Racer de Formula Racing ha ganado la primera edici\u00f3n de MaxiEndurance 32, celebrada en el Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve al Sur de Portugal. El final se produjo a las 17.04, marcando un hito hist\u00f3rico, la bandera a cuadros para la carrera internacional m\u00e1s larga del mundo.<\/p>\n
El coche ganador lo pilot\u00f3 a las 9.04 del s\u00e1bado el piloto portugu\u00e9s Jose Antonio Monroy. El resto del plantel de pilotos presentaba una alienaci\u00f3n totalmente danesa que inclu\u00eda a expertos veteranos de las Le Mans Series como Mikkel Mac, Bo McCormick o Johnny Laursen y, tambi\u00e9n, a Lars Steffensen. Segundo absoluto y adem\u00e1s segundo en la categor\u00eda Maxi Sport encontramos al BMW M3 CSL del equipo brit\u00e1nico Intersport Racing. El l\u00edder del equipo, Kevin Clarke, era quien tomaba la salida perfectamente acompa\u00f1ado por Adam Hayes, Simon Atkinson, Fiona James y otro piloto con experiencia en Le Mans como Ian Donaldson. Fiona James, adem\u00e1s, era la mejor mujer clasificada entre las varias que participaron \u2013 con una destacable presencia- en esta carrera. El contingente femenino inclu\u00eda a la emergente estrella espa\u00f1ola Zihara Esteban y tambi\u00e9n cont\u00f3 con la presencia de Balba Gonz\u00e1lez Camino, que volv\u00eda de su retiro para ayudar a hacer historia.<\/p>\n
El BMW 120d de Cor Euser Racing ganaba la categor\u00eda Maxi Touring y finalizaba tercero absoluto, un resultado espectacular para el coche m\u00e1s peque\u00f1o de toda la parrilla. El estadounidense Jim Briody estaba compitiendo en su 75\u00aa carrera de 24 horas o m\u00e1s y su constante trabajo dio sus frutos junto a su compatriota Hal Prewitt, el neozeland\u00e9s Maurice O\u00b4Reilly, el alem\u00e1n J\u00f6rg Chmiela y el holand\u00e9s, y propietario del equipo, Cor Euser, quien aport\u00f3 la necesaria experiencia a para coordinar a este equipo verdaderamente internacional y contener las acometidas del Dodge Viper de B\u00f3lido Racing, que ven\u00eda recuperando desde atr\u00e1s. El rapid\u00edsimo coche americano lider\u00f3 incluso la clasificaci\u00f3n general en diferentes momentos de la carrera pero sufri\u00f3 algunos problemas mec\u00e1nicos as\u00ed como una salida de pista. Aunque fueron incapaces de subir al podio en la clasificaci\u00f3n general, la estructura liderada por el veloc\u00edsimo Jos\u00e9 Manuel de los Milagros y Jes\u00fas D\u00edez Villarroel, organizador de la carrera, fue capaz de vencer la categor\u00eda Maxi Cup. Las \u00faltimas horas presenciaron su vertiginosa recuperaci\u00f3n para recuperar el tiempo perdido.<\/p>\n
Una de las m\u00e1s inspiradas actuaciones de la carrera provino de Veloso Motorsport y su SEAT Le\u00f3n Cup Racer. Sufrieron un problema con la centralita del coche cuando \u00e9ste se dirig\u00eda a parrilla de salida y emple\u00f3 sus tres primeras horas y media de carrera en los boxes. En lo sucesivo el coche que lideraban Mikel Azcona y Jordi Oriola tuvo una carrera pr\u00e1cticamente sin incidencias escalando hasta la quinta posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n general y tercero en Maxi Sport al final de la prueba.<\/p>\n
El Wolf-Honda GB 05 inscrito por Team Icer Brakes demostr\u00f3 ser uno de los veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos en pista y estuvo en primera plaza durante buena parte de la noche. Sin embargo, una rotura de la suspensi\u00f3n y el consiguiente accidente con el gallego Jos\u00e9 Luis Abad\u00edn al volante les condujo a su box de manera prematura. Con todo, lograr\u00edan la victoria en Maxi Prototype.<\/p>\n
La parte final de la tarde trajo consigo una climatolog\u00eda exenta de nubes pero con mucho viento. Durante gran parte de la noche hubo una lluvia, no especialmente fuerte, pero persistente que a\u00f1adi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s dificultad a la estrategia de cada equipo. Sin embargo, la carrera se desarroll\u00f3 casi sin incidente alguno.<\/p>\n
MaxiEndurance 32 es una tentativa extremadamente pionera para aventurarse en la esfera de la competici\u00f3n de resistencia extrema para equipos y pilotos de contrastado valor y arrojo. Hubo un sentimiento general de misi\u00f3n cumplida por parte de todos gracias a los esfuerzos de colaboraci\u00f3n conjunta realizados por las Federaciones Espa\u00f1ola y Portuguesa as\u00ed como de otras entidades del automovilismo de marcada relevancia. Ahora que se han puesto los cimientos, todos los integrantes de MaxiEndurance 32 miran hacia el futuro para alcanzar m\u00e1s \u00e9xitos a\u00fan en ediciones venideras.<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El SEAT Le\u00f3n Cup Racer de Formula Racing ha ganado la primera edici\u00f3n de MaxiEndurance 32, celebrada en el Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve al Sur de Portugal. El final se produjo a las 17.04, marcando un hito hist\u00f3rico, la bandera a cuadros para la carrera internacional m\u00e1s larga del mundo. El coche ganador lo pilot\u00f3 … Seguir leyendo El SEAT Le\u00f3n Cup Racer de Formula Racing ganador de la primera edici\u00f3n de MaxiEndurance 32<\/span>