{"id":235,"date":"2013-12-09T20:01:08","date_gmt":"2013-12-09T20:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=235"},"modified":"2013-12-09T20:01:08","modified_gmt":"2013-12-09T20:01:08","slug":"el-campeonato-de-espana-de-rallyes-de-tierra-se-cierra-en-riolobos-con-un-pleno-de-pons","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/?p=235","title":{"rendered":"El Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Tierra se cierra en Riolobos con un pleno de Pons."},"content":{"rendered":"
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Xevi Pons y Xavi Amigo a bordo del Mitsubishi Lancer Evo X de ACSM terminan una temporada inmejorable adjudic\u00e1ndose la victoria en Riolobos. Pleno de victorias esta temporada para este experimentado equipo, que a pesar de ser campeones tras la prueba disputada en Ser\u00f3n acudieron a la localidad extreme\u00f1a para luchar por la victoria con sus rivales.<\/span><\/div>\n

Nil Solans y Miki Ib\u00e1\u00f1ez terminaban segundos, a 2:15 del l\u00edder, demostrando una gran adaptaci\u00f3n en la primera prueba a bordo del BMW Mini Cooper, despu\u00e9s de proclamarse campeones de 2RM con el Peugeot 207 de Mavisa en Ser\u00f3n. Marcando los dos primeros scratch de la tarde, y aguantando muy bien el ritmo de Pons.<\/span><\/div>\n
El tercer escal\u00f3n del p\u00f3dium era para Juli\u00e1n Vera y Alejandro L\u00f3pez seguidos de Alfonso Viera y Victor P\u00e9rez, con sendos Mitsubishi Lancer Evo X de RMC Motorsport. Ambos equipos estuvieron muy ajustados durante todo el d\u00eda, aunque los tramos de la tarde decantaron la balanza hacia el equipo madrile\u00f1o.<\/span><\/div>\n
Momentos clave.<\/span><\/div>\n
Tras una temporada de Tierra muy ajustada, y con los Campeones decididos en la prueba anterior Riolobos se presentaba como una prueba sin presi\u00f3n para muchos, los cambios de montura habitual por una superior aseguraban un gran entretenimiento. <\/span><\/div>\n
Y la presencia de pilotos mundialistas y habituales en el nacional como Xevi Pons, Jose Antonio Su\u00e1rez \u201cCohete\u201d, Nil Solans, \u00d3scar fuertes y as\u00ed hasta 20 inscritos en el Nacional, m\u00e1s otros 14 del Regional promet\u00edan un espect\u00e1culo \u00fanico. Una de las mejores listas del a\u00f1o en cuanto a cantidad y calidad.<\/span><\/div>\n
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El viernes tras los reconocimientos tuvo lugar una rueda de prensa con Xevi Pons, Nil Solans y Jos\u00e9 Antonio Su\u00e1rez como pilotos destacados. En ella estuvieron presente tambi\u00e9n la Alcaldesa de Riolobos, Esperanza Gonz\u00e1lez; el Presidente de la Escuder\u00eda Plasencia, Pedro Luis Tejeda y el Presidente de la Federaci\u00f3n extreme\u00f1a de Automovilismo, Paco L\u00f3pez, entre otros.<\/p>\n

Acto y seguido la Plaza de Riolobos pas\u00f3 a ser el escenario principal, abarrotada de p\u00fablico, los equipos hac\u00edan su aparici\u00f3n y eran presentados en el p\u00f3dium, para despu\u00e9s volver a las asistencias y prepararse para el gran desaf\u00edo que se les planteaba el s\u00e1bado.<\/span><\/div>\n


\nUn gran ambiente, los pilotos disfrutaron del calor del p\u00fablico, que a pesar de las bajas temperaturas acud\u00eda a animar. En el momento en el que el equipo local formado por David Quijada y Daniel Canelo aparec\u00eda la multitud romp\u00eda en v\u00edtores y aplausos.<\/span><\/div>\n
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Ya el s\u00e1bado comenzaba la acci\u00f3n, el primer tramo, Aceh\u00fache se presentaba complicado, la niebla y falta de viento dificultaban la visibilidad. Pons empezaba pisando fuerte y \u201cCohete\u201d Su\u00e1rez eran sus principales perseguidores. Solans comenzaba cogiendo confianza con el Mini y era tercero. La nota negativa era el abandono de Quijada y Canelo, que ve\u00edan su sue\u00f1o destrozado a apenas unos metros de la salida. Se quedaban fuera tambi\u00e9n Pardo y Pardo con el espectacular DS3 Proto por aver\u00eda. Rub\u00e9n Sastre y Daniel Cumbrero no tomaron salida dejando aparcado su Subaru Impreza en la asistencia por aver\u00eda mec\u00e1nica.<\/span><\/div>\n

En el segundo tramo \u201cCohete\u201d Su\u00e1rez y Pablo Marcos marcaban el scratch, animando la pelea por la cabeza. Los dos pilotos del equipo ACSM eran inalcanzables para el resto, era el tramo m\u00e1s r\u00e1pido y Nil Solans ced\u00eda 56 segundos, Viera ced\u00eda 1:07 y Pepe L\u00f3pez que comenzaba muy fuerte se quedaba a 1:17.<\/p>\n

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Tras el reagrupamiento en Torrejoncillo y la asistencia en Riolobos se repet\u00edan los tramos, de nuevo Pons era el m\u00e1s r\u00e1pido, el abandono por aver\u00eda de J.A. Su\u00e1rez facilitaba el camino a Pons y hac\u00eda que los aficionados no pudieran seguir disfrutando de la espectacular lucha entre ambos. Otro de los grandes pilotos, \u00d3scar Fuertes se quedaba fuera tambi\u00e9n por problemas con el coche. La dureza del rallye hac\u00eda mella en la lista de pilotos, Monarri\u00a0 y Sanju\u00e1n abandonaban tambi\u00e9n, al igual que Vallejo y Botella con el Seat Ibiza. Los murcianos Roberto Su\u00e1rez y \u00c1lvaro S\u00e1nchez sufr\u00edan un fuerte golpe al principio del tramo A, muy mala suerte esta temporada para el equipo del llamativo Volkswagen Golf naranja, que no pod\u00edan completar un buen resultado como el de la edici\u00f3n anterior, subiendo al tercer caj\u00f3n del p\u00f3dium.<\/p>\n

Ya en Riolobos, Solans marcaba su primer scratch, seguido de Vera y Viera. Pons iba administrando su ventaja y era cuarto. Mucho p\u00fablico repartido a lo largo de todo el tramo, muchas personas se desplazaron para ver este final de fiesta a nivel nacional y regional desde todas partes de la pen\u00ednsula.<\/span><\/div>\n

En Pedroso de Acim, Solans e Ib\u00e1\u00f1ez volv\u00edan a marcar otro scratch seguido de Pons y Amigo. Pepe L\u00f3pez y C\u00e1ndido Carrera eran terceros, demostrando el gran potencial que tiene este joven piloto.<\/span>
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En la \u00faltima secci\u00f3n, los dos \u00faltimos scratch del rallye se los llevaban Pons y Amigo, seguidos de Solans e Ib\u00e1\u00f1ez.\u00a0<\/span><\/div>\n

Xevi Pons se hizo con la victoria con un tiempo total de 52:40:00, seguido de Solans a 2:15, y Vera en el tercer escal\u00f3n del p\u00f3dium. El canario Viera termin\u00f3 cuarto y L\u00f3pez quinto.\u00a0Pocos incidentes en esta parte final del rallye, en el tramo D1 Sosa y V\u00e1zquez dec\u00edan adi\u00f3s, al igual que lo har\u00edan en el C2 Aguado y Del Rinc\u00f3n con el Ford Fiesta R2, dejando a Paniceres y Belzunces la victoria de la Beca RMC en bandeja.<\/span><\/div>\n
El vencedor en la Copa de Espa\u00f1a fue el equipo asturiano formado por Paniceres y Belzunces con el Fiesta R2, vencedores tambi\u00e9n de la Beca RMC y terceros clasificados en 2 R.M.<\/span><\/div>\n
Manuel G\u00f3mez y Lumbreras fueron los primeros de 2 R.M. seguidos de Pel\u00e1ez-Sanjuan y Paniceres-Belzunces.<\/span><\/div>\n
En cuanto a la Mitsubishi EVO Cup, Xevi Pons y Xavi Amigo eran los vencedores, Vera y L\u00f3pez los segundos y Viera-P\u00e9rez los terceros.<\/span><\/div>\n
La mejor copiloto femenina fue Ainhoa Sarasua, terminando en sexta posici\u00f3n general junto a Carlos Aldecoa.<\/span><\/div>\n
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\nEn el regional<\/span><\/div>\n

Jes\u00fas Castilla y \u00c1ngel Cano sal\u00edan a defender la posici\u00f3n de l\u00edderes del campeonato con su Citro\u00ebn Xsara frente a Quijada-Canelo y Pecero-Parra. Otros de sus rivales, la pareja formada por Blanco y Colch\u00f3n, grandes animadores del campeonato no participar\u00edan en el rallye. <\/span><\/div>\n
En este primer tramo le endosaban 20 segundos a los madrile\u00f1os L\u00f3pez y L\u00f3pez con Peugeot 206, y tras ellos terminaban, exprimiendo al m\u00e1ximo el peque\u00f1o 106 Xsi Francisco Montes y David Collado a 1 segundo. Los madrile\u00f1os Eddy Herrero y Esther Tranc\u00f3n los segu\u00edan de cerca con el Saxo Vts.<\/span><\/div>\n
En el tramo B1, De La Oliva y Guill\u00e9n sufr\u00edan un accidente con el Volkswagen Golf y no pod\u00edan continuar. El Scratch era compartido por Castilla-cano y L\u00f3pez-L\u00f3pez. Terceros eran herrero y Tranc\u00f3n a 18 segundos, y a 1 segundo m\u00e1s Carlos Bravo y Rafael Gabriel con el Toyota Rav4.<\/span><\/div>\n
L\u00f3pez se impon\u00eda a Castilla en el A2 y el B2, reduciendo la ventaja del equipo extreme\u00f1o a 1 minuto. Herrero y Tranc\u00f3n segu\u00edan con buen ritmo a los de cabeza, al igual que Montes y Collado.<\/span><\/div>\n
En el \u00faltimo tramo de la ma\u00f1ana, el afortunado piloto Alejandro Oliva copilotado por Candi S\u00e1nchez sufr\u00eda una aver\u00eda, pero pudieron solucionarla y reengancharse con el Super-rallye en los tramos de la tarde. Muy buena actuaci\u00f3n de este equipo, teniendo en cuenta que era la primera participaci\u00f3n en un rallye de su piloto, que apenas 15 d\u00edas antes conoci\u00f3 que hab\u00eda sido el vencedor del sorteo \u201cSe busca piloto\u201d organizado por el equipo DQD Competici\u00f3n.<\/p>\n

Tras la asistencia en Riolobos comenzaba el bucle de la tarde. L\u00f3pez empezaba fuerte y Castilla le segu\u00eda, administrando la ventaja al igual que Pons lo hac\u00eda en el nacional.\u00a0<\/span>S\u00e1nchez y Garc\u00eda se reincorporaban con el C2, pero volv\u00edan a quedarse fuera tras volcar sin consecuencias. L\u00f3pez y Montes tambi\u00e9n quedaban fuera con el Fiat Punto HGT.<\/span><\/div>\n

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La lucha entre L\u00f3pez y Castilla, dur\u00f3 hasta el \u00faltimo tramo, en el que los madrile\u00f1os tuvieron que abandonar.<\/span><\/div>\n
Castilla se hac\u00eda con la victoria y con el Campeonato Extreme\u00f1o de Rallyes de Tierra, tras luchar mucho en estos \u00faltimos a\u00f1os, consiguieron su merecido objetivo. Segundos terminaban los madrile\u00f1os Eddy Herrero y Esther Tranc\u00f3n con Citro\u00ebn Saxo Vts y en el tercer escal\u00f3n del p\u00f3dium Francisco montes y David Collado con el Peugeot 106 Xsi que utilizaban habitualmente en asfalto.<\/span>
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Cuartos terminaban Bravo y Gabriel con el Rav4, seguidos de Rafa Arellano y \u00c1ngel Alonso, con problemas durante todo el d\u00eda en su Peugeot 205 Gti, que les impidieron ir a su ritmo habitual.<\/p>\n

En sexta posici\u00f3n el equipo debutante, Alejandro Oliva y Candi S\u00e1nchez con el Opel Corsa Gsi. Y en s\u00e9ptima posici\u00f3n Alberto Pecero y Gregorio Parra con el Ford Focus, con algunas dificultades el viernes, que afortunadamente se resolvieron y pudieron salir a disputar la prueba.<\/p>\n

Tras la carrera de nuevo la Plaza de Riolobos volv\u00eda a ser la protagonista, la entrega de premios se celebr\u00f3 en el p\u00f3dium con un gran despliegue de medios. Tras la entrega de premios de los vencedores del Rallye de Riolobos del Campeonato de Espa\u00f1a se entregaron tambi\u00e9n lo trofeos correspondientes al Campeonato Absoluto de Espa\u00f1a de Rallyes de Tierra, y como cierre los trofeos para los vencedores del Rallye de Riolobos del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra.<\/span>
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En esta ceremonia de premios, entregaron los trofeos personalidades como el Presidente de la R.F.E.d.A., Carlos Gracia; el Presidente de la Federaci\u00f3n Extreme\u00f1a de Automovilismo, Paco L\u00f3pez; el Presidente de la Escuder\u00eda Plasencia, Pedro Luis Tejeda; la Alcaldesa de Riolobos, Esperanza Gonz\u00e1lez y el resto de alcaldes de los municipios colaboradores: Torrejoncillo, Aceh\u00fache, Portezuelo, Pescueza; y concejales del Ayto. de Plasencia entre otros.<\/p>\n

Con esta prueba se pone fin a ambos campeonatos, en un gran escenario, con una lista de inscritos de lujo y siendo todo un \u00e9xito para la organizaci\u00f3n y el p\u00fablico. Extremadura vuelve a entrar en el panorama nacional, y no pod\u00eda hacerlo de mejor manera.<\/span><\/p>\n

cronica: Alfredo Alcon\/extremaduraderallyes – fotos: Ruben Tuentyfive <\/b><\/span><\/div>\n

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\u00a0 Xevi Pons y Xavi Amigo a bordo del Mitsubishi Lancer Evo X de ACSM terminan una temporada inmejorable adjudic\u00e1ndose la victoria en Riolobos. Pleno de victorias esta temporada para este experimentado equipo, que a pesar de ser campeones tras la prueba disputada en Ser\u00f3n acudieron a la localidad extreme\u00f1a para luchar por la victoria … Seguir leyendo El Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Tierra se cierra en Riolobos con un pleno de Pons.<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=235"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237,"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/235\/revisions\/237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/236"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/extremaduraderallyes.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}